方向盤開關(guān)的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及一種開關(guān)裝置，特別是汽車方向盤上使用的整體式功能控制開關(guān)。
[0002]【背景技術(shù)】:在不少汽車方向盤上都安裝有整體式功能控制開關(guān)，使駕駛者能夠在方向盤直接操作實現(xiàn)各種功能。由于方向盤開關(guān)集成了多個功能按鈕，其中部分會采用雙功能蹺板式按鈕，而蹺板式按鈕在受按動時發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使設(shè)于按鈕兩端的按壓柱的運動軌跡也為圓弧，這樣按壓柱對下方輕觸開關(guān)的作用點沿著圓弧軌跡發(fā)生偏心，導(dǎo)致輕觸開關(guān)受力點移動，受力不均勻，影響開關(guān)通斷的可靠性，并且使翹板式按鈕左右兩功能操作行程不一致，手感誤差大，按鈕的平衡穩(wěn)定性不夠理想。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理，按壓性能良好的方向盤開關(guān)。
[0004]本實用新型包括使用線束組件電路連接的二套開關(guān)裝置，每一套開關(guān)裝置的殼體中均設(shè)置有控制電路板和數(shù)個功能按鈕，控制電路板上焊接有多個輕觸開關(guān)，各功能按鈕和對應(yīng)的輕觸開關(guān)觸碰配合，各功能按鈕中的一個或更多個是雙功能蹺板式按鈕，其余的是直按式按鈕，直按式按鈕的下端直接和輕觸開關(guān)觸碰配合，在雙功能蹺板式按鈕下方的殼體中布置有二根豎直移動的導(dǎo)向頂桿，各導(dǎo)向頂桿的上部和雙功能蹺板式按鈕的兩端對應(yīng)配合，導(dǎo)向頂桿的下部和對應(yīng)的輕觸開關(guān)壓觸配合，構(gòu)成無偏向按壓機構(gòu)。
[0005]本實用新型的結(jié)構(gòu)合理，其中的蹺板式按鈕利用了導(dǎo)向頂桿作為中間按壓傳導(dǎo)件，導(dǎo)向頂桿只能豎直方向移動，按鈕施加的按壓驅(qū)動力只能豎直傳導(dǎo)，不會偏向，導(dǎo)向頂桿對輕觸開關(guān)的作用力始終垂直于輕觸開關(guān)按柄，開關(guān)通斷可靠性好，碰觸靈敏，并能夠使翹板式按鈕左右兩功能的操作行程保持一致，手感準(zhǔn)確，按鈕的平衡穩(wěn)定性也更好。
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型。
[0007]【附圖說明】:圖1是實施例的主示意圖。
[0008]圖2是圖1中蹺板式按鈕處的截面示意圖。
[0009]圖3是圖1中一個直按式按鈕處的截面示意圖。
[0010]圖4是圖3中的直按式按鈕的立體圖。
[0011]圖5是圖3中的殼體的立體圖。
[0012]【具體實施方式】:如圖1至圖3所示，二套開關(guān)裝置使用線束組件4電路連接，每一套開關(guān)裝置的殼體I中均設(shè)置有控制電路板2和數(shù)個功能按鈕，控制電路板2上焊接有多個輕觸開關(guān)3，各功能按鈕和對應(yīng)的輕觸開關(guān)3觸碰配合。各功能按鈕中的一個或更多個是雙功能蹺板式按鈕5，其余的是直按式按鈕6，直按式按鈕6的下端直接和輕觸開關(guān)3觸碰配合。在雙功能蹺板式按鈕5下方的殼體I中布置有二根豎直移動的導(dǎo)向頂桿7，各導(dǎo)向頂桿7的上部和雙功能蹺板式按鈕5的兩端對應(yīng)配合，導(dǎo)向頂桿7的下部和對應(yīng)的輕觸開關(guān)3壓觸配合，構(gòu)成無偏向按壓機構(gòu)。本實施例的二套開關(guān)裝置的殼體I的形狀左右對稱，形成總體左右對稱式布局，這樣安裝使用時更加美觀，布局也合理。在殼體I表面的各功能按鈕之間嵌接有裝飾分隔件10，不僅使開關(guān)整體的裝飾性明顯提高，并且使各功能按鈕相互間隔，操作區(qū)域劃分清晰，防止出現(xiàn)按鈕誤操作。
[0013]按動雙功能蹺板式按鈕5的一端時，該端轉(zhuǎn)動下壓導(dǎo)向頂桿7的上部，導(dǎo)向頂桿7豎直下移將輕觸開關(guān)3按下導(dǎo)通，實現(xiàn)控制相應(yīng)的電氣模塊功能。當(dāng)按鈕所受的操作力撤離時，因為輕觸開關(guān)3本身具有自動復(fù)位功能，因此在輕觸開關(guān)3的復(fù)位彈力作用下，雙功能蹺板式按鈕5回復(fù)到初始狀態(tài)，同時相應(yīng)的開關(guān)電路也斷開。
[0014]直按式按鈕6的下端直接和輕觸開關(guān)3觸碰配合，一般在按動時通過和殼體I的筋槽結(jié)構(gòu)導(dǎo)向配合，但是對于較大的直按式按鈕6，在操作時按鈕受力點可能不在中心處而容易產(chǎn)生運動傾斜，普通的筋槽結(jié)構(gòu)導(dǎo)向配合產(chǎn)生摩擦力會較大，可能卡滯影響操作。如圖3至圖5所示，本實施例在部分直按式按鈕6的下端面還設(shè)有豎直的圓柱8，殼體I中對應(yīng)設(shè)有圓孔9相配合，形成防卡滯導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。因為圓柱式導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的設(shè)計，在發(fā)生傾斜運動時，理論上屬于點線接觸運動，可大大減少了導(dǎo)向構(gòu)件間的摩擦阻力，保證較大的直按式按鈕6在操作過程中不會卡滯，操作手感良好。
【主權(quán)項】
1.一種方向盤開關(guān)，包括使用線束組件電路連接的二套開關(guān)裝置，每一套開關(guān)裝置的殼體中均設(shè)置有控制電路板和數(shù)個功能按鈕，控制電路板上焊接有多個輕觸開關(guān)，各功能按鈕和對應(yīng)的輕觸開關(guān)觸碰配合，其特征為:各功能按鈕中的一個或更多個是雙功能蹺板式按鈕(5)，其余的是直按式按鈕(6)，直按式按鈕(6)的下端直接和輕觸開關(guān)(3)觸碰配合，在雙功能蹺板式按鈕(5)下方的殼體(I)中布置有二根豎直移動的導(dǎo)向頂桿(7)，各導(dǎo)向頂桿(7)的上部和雙功能蹺板式按鈕(5)的兩端對應(yīng)配合，導(dǎo)向頂桿(7)的下部和對應(yīng)的輕觸開關(guān)(3 )壓觸配合，構(gòu)成無偏向按壓機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤開關(guān)，其特征為:部分直按式按鈕(6)的下端面還設(shè)有豎直的圓柱(8)，殼體(I)中對應(yīng)設(shè)有圓孔(9)相配合，形成防卡滯導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方向盤開關(guān)，其特征為:殼體(I)表面的各功能按鈕之間嵌接有裝飾分隔件(10)。
【專利摘要】一種方向盤開關(guān)，包括使用線束組件電路連接的二套開關(guān)裝置，每一套開關(guān)裝置的殼體中均設(shè)置有控制電路板和數(shù)個功能按鈕，各功能按鈕和對應(yīng)的輕觸開關(guān)觸碰配合，各功能按鈕中的一個或更多個是雙功能蹺板式按鈕，在雙功能蹺板式按鈕下方的殼體中布置有二根豎直移動的導(dǎo)向頂桿，各導(dǎo)向頂桿的上部和雙功能蹺板式按鈕的兩端對應(yīng)配合，導(dǎo)向頂桿的下部和對應(yīng)的輕觸開關(guān)壓觸配合，構(gòu)成無偏向按壓機構(gòu)。本實用新型的結(jié)構(gòu)合理，其中的蹺板式按鈕施加的按壓驅(qū)動力只能豎直傳導(dǎo)，不會偏向，作用力始終垂直于輕觸開關(guān)按柄，開關(guān)通斷可靠性好，并能夠使翹板式按鈕左右兩功能的操作行程保持一致，手感準(zhǔn)確，按鈕的平衡穩(wěn)定性也更好。
【IPC分類】H01H3-32
【公開號】CN204332720
【申請?zhí)枴緾N201420861751
【發(fā)明人】譚朝輝, 殷昌文, 瞿紹繼, 王傳立
【申請人】浙江泰康電子有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月31日