用于將觸電片安裝于方向盤(pán)上的安裝結(jié)構(gòu)以及方向盤(pán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉汽車(chē)涉及一種用于將觸電片安裝于方向盤(pán)上的安裝結(jié)構(gòu)以及方向盤(pán)。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]方向盤(pán)的觸電片安裝于方向盤(pán)底部的下蓋上，主要用于起到導(dǎo)電作用，通過(guò)觸電片與瘇在組合開(kāi)關(guān)上的導(dǎo)電柱連接與喇叭開(kāi)關(guān)形成電連接。
[0004]現(xiàn)有的觸電片與方向盤(pán)底部的下蓋的安裝方式主要是采用螺釘連接，觸電片為一個(gè)環(huán)形的導(dǎo)電片，在其內(nèi)側(cè)設(shè)有三個(gè)安裝孔，用三顆螺釘安裝在方向盤(pán)下蓋的底部。在這種方式中，觸電片凸出于下蓋的底部，由于方向盤(pán)在汽車(chē)行駛過(guò)程中經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，在長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)后，螺釘可能會(huì)松動(dòng)造成觸電片不平，從而會(huì)導(dǎo)致觸電片與組合開(kāi)關(guān)的導(dǎo)電柱摩擦產(chǎn)生異響，也可能導(dǎo)致觸電片從下蓋中脫落。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種使觸電片更牢固的安裝在方向盤(pán)的下蓋上的安裝結(jié)構(gòu)以及包含該安裝結(jié)構(gòu)的方向盤(pán)。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種用于將觸電片安裝于方向盤(pán)上的安裝結(jié)構(gòu)，使所述觸電片安裝于方向盤(pán)的下蓋的底部，包括由所述觸電片的外邊緣向上翻起的翻邊、設(shè)于所述下蓋的底部且用于容置所述觸電片的容置腔、設(shè)于所述容置腔內(nèi)且與所述翻邊相匹配的嵌槽，當(dāng)所述觸電嵌入所述容置腔后，所述翻邊嵌入所述嵌槽內(nèi)。
[0008]作為優(yōu)化，所述安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)于所述觸電片的內(nèi)周面的至少一第一卡塊，在該第一卡塊上開(kāi)設(shè)有一第一卡孔，該第一卡塊與所述觸電片呈同一水平面；所述安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)于所述容置腔內(nèi)且與所述第一卡孔相匹配的第一卡柱，當(dāng)所述觸電片嵌入所述容置腔后，該第一卡孔卡設(shè)在所述第一卡柱上。
[0009]作為優(yōu)化，所述安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)于所述觸電片的外周面的至少一第二卡塊，所述第二卡塊與所述觸電片位于同一水平面，在該第二卡塊上開(kāi)設(shè)有一第二卡孔；所述安裝結(jié)構(gòu)還包括由所述容置腔內(nèi)壁向外開(kāi)設(shè)有卡槽，所述第二卡塊嵌設(shè)于所述卡槽內(nèi)。
[0010]作為優(yōu)化，在所述卡槽的底壁上開(kāi)設(shè)有與所述第二卡孔相匹配的第二卡柱，當(dāng)所述第二卡塊嵌設(shè)于所述卡槽內(nèi)后，該第二卡孔卡設(shè)于該第二卡柱上。
[0011]作為優(yōu)化，所述觸電片與所述下蓋一體注塑成型。
[0012]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種方向盤(pán)，包括下蓋以及觸電片，所述觸電片通過(guò)上述的安裝結(jié)構(gòu)安裝于所述方向盤(pán)的下蓋的底部。
[0013]本發(fā)明的用于將觸電片安裝于方向盤(pán)上的安裝結(jié)構(gòu)以及方向盤(pán)，它采用埋設(shè)的方式將觸電片設(shè)于方向盤(pán)的下蓋的底部，使得觸電片與下蓋的底部處于同一水平面，通過(guò)設(shè)置翻邊以及嵌槽的配合，使得觸電片更牢固的埋設(shè)于方向盤(pán)的底部，再通過(guò)一體灌注成型的方式，使得觸電片得到加固以與所述下蓋一體成型，這種結(jié)構(gòu)使得觸電片不凸出于所述下蓋的底部，減輕了觸電片在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦，避免了傳統(tǒng)的螺栓連接方式中，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)容易使螺栓松動(dòng)的缺陷，提升了觸電片的壽命，降低了觸電片的更換率。
[0014]
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1本發(fā)明用于將觸電片安裝于方向盤(pán)上的安裝結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1中位于方向盤(pán)觸電片上的一部分安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0018]
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0020]首先，在對(duì)實(shí)施例進(jìn)行描述之前，有必要對(duì)本文中出現(xiàn)的一些術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋。例如:
本文中若出現(xiàn)使用“第一”、“第二”等術(shù)語(yǔ)來(lái)描述各種元件，但是這些元件不應(yīng)當(dāng)由這些術(shù)語(yǔ)所限制。這些術(shù)語(yǔ)僅用來(lái)區(qū)分一個(gè)元件和另一個(gè)元件。因此，“第一”元件也可以被稱(chēng)為“第二”元件而不偏離本發(fā)明的教導(dǎo)。
[0021]另外，應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)提及一元件“連接”或者“聯(lián)接”到另一元件時(shí)，其可以直接地連接或直接地聯(lián)接到另一元件或者也可以存在中間元件。相反地，當(dāng)提及一元件“直接地連接”或“直接地聯(lián)接”到另一元件時(shí)，則不存在中間元件。
[0022]在本文中出現(xiàn)的各種術(shù)語(yǔ)僅僅用于描述具體的實(shí)施方式的目的而無(wú)意作為對(duì)本發(fā)明的限定。除非上下文另外清楚地指出，則單數(shù)形式意圖也包括復(fù)數(shù)形式。
[0023]當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包括”和/或“包括有”時(shí)，這些術(shù)語(yǔ)指明了所述特征、整體、步驟、操作、元件和/或部件的存在，但是也不排除一個(gè)以上其他特征、整體、步驟、操作、元件、部件和/或其群組的存在和/或附加。
[0024]關(guān)于實(shí)施例1:
請(qǐng)參見(jiàn)圖1及圖2，本實(shí)施例的用于將觸電片安裝于方向盤(pán)上的安裝結(jié)構(gòu)，用于使所述觸電片I安裝于方向盤(pán)的下蓋2的底部，包括由所述觸電片I的外邊緣向上翻起的翻邊31、設(shè)于所述下蓋2的底部且用于容置所述觸電片I的容置腔32、設(shè)于所述容置腔32內(nèi)且與所述翻邊31相匹配的嵌槽(圖未示出)，當(dāng)所述觸電嵌入所述容置腔32后，所述翻邊31嵌入所述嵌槽內(nèi)。具體地: 所述觸電片I嵌入下蓋2后采用一體注塑成型的方式加固。
[0025]所述觸電片I呈環(huán)狀，其具有一個(gè)外周面以及一個(gè)內(nèi)周面，觸電片I上設(shè)有一個(gè)豎向的導(dǎo)電片11。所述翻邊31從觸電片I的外邊緣向上翻起，該翻邊31可以豎直的向上翻起，也可以采用向上向外的傾斜方式或者向上向內(nèi)傾斜的方式向上翻起。所述翻邊31與所述觸電片I 一體成型，該翻