電動車用鋁合金電池箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動車用鋁合金電池箱，包括箱體和電池箱蓋板，箱體的各個(gè)面板和電池箱蓋板均為鋁合金板結(jié)構(gòu)，所述箱體內(nèi)設(shè)有可取出的用于固定支撐電池的內(nèi)框骨架，所述內(nèi)框骨架為鋁合金框架結(jié)構(gòu)。該鋁合金電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，電池箱內(nèi)部設(shè)有內(nèi)框骨架，電池箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，能達(dá)到保護(hù)內(nèi)部電池的強(qiáng)度要求；并且結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于內(nèi)部電池安裝。
【專利說明】
電動車用鋁合金電池箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動車用鋁合金電池箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車。節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展是減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一。
[0003]在良好的發(fā)展環(huán)境下，純電動車技術(shù)日新月異，電池箱的技術(shù)成長也在不斷改變。鋁合金電池箱重量輕，可以降低整車的重量，對續(xù)航里程有一定的效果;但現(xiàn)有的鋁合金電池箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電池安裝繁瑣，并且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度難以達(dá)到要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動車用鋁合金電池箱，其便于電池安裝，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0006]該電動車用鋁合金電池箱，包括箱體和電池箱蓋板，箱體的各個(gè)面板和電池箱蓋板均為鋁合金板結(jié)構(gòu)，所述箱體內(nèi)設(shè)有可取出的用于固定支撐電池的內(nèi)框骨架，所述內(nèi)框骨架為鋁合金框架結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，所述電池箱蓋板包括覆蓋面板和設(shè)在覆蓋面板四周的折邊，所述折邊上設(shè)有用于與箱體相連的螺栓孔。
[0008]所述箱體包括底板和四周的立板，所述底板和立板為一體結(jié)構(gòu)，相鄰立面接觸處滿焊相連。
[0009]所述箱體的側(cè)面上設(shè)有接線孔和散熱格柵孔。
[0010]所述內(nèi)框骨架包括上框體和下框體，所述上框體和下框體之間通過立板相連，立板和箱體上均設(shè)有相對應(yīng)的連接孔。
[0011]所述箱體的底板外表面上設(shè)有便于安裝電動車電池倉內(nèi)的導(dǎo)軌導(dǎo)向板。
[0012]所述框架結(jié)構(gòu)為C型鋁合金型材連接成的框架。
[0013]所述箱體的外部設(shè)有定位銷，電動車的電池倉內(nèi)設(shè)有與定位銷相適配的銷孔。
[0014]所述上框體和下框體上均設(shè)有相對應(yīng)平行用于支撐電池的支撐板。
[0015]所述上框體上的支撐板為一對上支撐板，下框體上的支撐板為一對下支撐板，所述一對上支撐板和一對下支撐板之間設(shè)有用于定位電池的定位板。
[0016]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017]該鋁合金電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，電池箱內(nèi)部設(shè)有內(nèi)框骨架，電池箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，能達(dá)到保護(hù)內(nèi)部電池的強(qiáng)度要求;并且結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于內(nèi)部電池安裝。
【附圖說明】
[0018]下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0019]圖1為本發(fā)明箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本發(fā)明內(nèi)框骨架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:
[0022]1.內(nèi)框骨架、101.立板、102.定位桿、103.定位板、104.下支撐板、105.上支撐板、
[0023 ]2.接線孔、3.散熱格柵孔、4.箱體把手、5.骨架定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0025]如圖1和圖2所示，該電動車用鋁合金電池箱，包括箱體和電池箱蓋板以及設(shè)在箱體內(nèi)用于固定支撐電池的內(nèi)框骨架1，內(nèi)框骨架I可從箱體內(nèi)取出，內(nèi)框骨架I用于支撐定位電池，內(nèi)框骨架從箱體中取出后，在將電池放入內(nèi)框骨架中，框架結(jié)構(gòu)便于電池安裝。
[0026]箱體的各個(gè)面板和電池箱蓋板均為鋁合金板結(jié)構(gòu)，內(nèi)框骨架I為鋁合金框架結(jié)構(gòu)。內(nèi)框骨架I起支撐固定電池作用，同時(shí)對箱體進(jìn)行支撐，并且對電池形成框架保護(hù)，重量輕，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大。
[0027]框架結(jié)構(gòu)為C型鋁合金型材連接成的框架。C型鋁合金型材通過模具擠出成型，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，成本低。C型鋁合金型材有三個(gè)連接面，便于組裝成框架結(jié)構(gòu)，制作簡便。
[0028]電池箱蓋板包括覆蓋面板和設(shè)在覆蓋面板四周的折邊，折邊上設(shè)有用于與箱體相連的螺栓孔，電池箱蓋板通過折邊上的螺栓孔與箱體上邊緣相連接，并在連接處打密封膠密封，安裝拆卸簡便。
[0029]箱體的側(cè)面上設(shè)有接線孔2和散熱格柵孔3，箱體上對應(yīng)散熱格柵孔設(shè)有擋板，箱體上的擋板的位置可進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)車輛實(shí)際使用氣候進(jìn)行調(diào)節(jié)。并在箱體的上箱體把手4，箱體把手4為一對，便于電池箱移動。
[0030]箱體包括底板和四周的立板，底板和立板為一體結(jié)構(gòu)，相鄰立面接觸處滿焊相連。箱體通過一張鋁合金板剪裁折彎制成，形成四個(gè)立面和一個(gè)底面，立面接觸處通過滿焊處理密封。
[0031]箱體的底板外表面上設(shè)有便于安裝電動車電池倉內(nèi)的導(dǎo)軌導(dǎo)向板，導(dǎo)軌導(dǎo)向板為η形件，方便電池箱的安裝。箱體的外部設(shè)有定位銷，電動車的電池倉內(nèi)設(shè)有與定位銷相適配的銷孔，定位電池箱的安裝位置。
[0032]內(nèi)框骨架包括上框體和下框體，上框體和下框體之間通過立板101相連，立板101和箱體上均設(shè)有相對應(yīng)的連接孔，箱體上的連接孔即為骨架定位孔5，螺栓穿過連接孔對內(nèi)框骨架定位；內(nèi)框骨架的四周與箱體內(nèi)側(cè)相貼合，保證箱體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0033]上框體和下框體上均設(shè)有相對應(yīng)平行用于支撐電池的支撐板。具有為，上框體上的支撐板為一對上支撐板105，下框體上的支撐板為一對下支撐板104，一對上支撐板和一對下支撐板之間設(shè)有用于定位電池的定位板103，定位板通過端部的定位桿102與支撐板相連。
[0034]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動車用鋁合金電池箱，包括箱體和電池箱蓋板，箱體的各個(gè)面板和電池箱蓋板均為鋁合金板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述箱體內(nèi)設(shè)有可取出的用于固定支撐電池的內(nèi)框骨架，所述內(nèi)框骨架為鋁合金框架結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述電動車用鋁合金電池箱，其特征在于:所述電池箱蓋板包括覆蓋面板和設(shè)在覆蓋面板四周的折邊，所述折邊上設(shè)有用于與箱體相連的螺栓孔。3.如權(quán)利要求1所述電動車用鋁合金電池箱，其特征在于:所述箱體包括底板和四周的立板，所述底板和立板為一體結(jié)構(gòu)，相鄰立面接觸處滿焊相連。4.如權(quán)利要求1所述電動車用鋁合金電池箱，其特征在于:所述箱體的側(cè)面上設(shè)有接線孔和散熱格柵孔。5.如權(quán)利要求1所述電動車用鋁合金電池箱，其特征在于:所述內(nèi)框骨架包括上框體和下框體，所述上框體和下框體之間通過立板相連，立板和箱體上均設(shè)有相對應(yīng)的連接孔。6.如權(quán)利要求1所述電動車用鋁合金電池箱，其特征在于:所述箱體的底板外表面上設(shè)有便于安裝電動車電池倉內(nèi)的導(dǎo)軌導(dǎo)向板。7.如權(quán)利要求1所述電動車用鋁合金電池箱，其特征在于:所述框架結(jié)構(gòu)為C型鋁合金型材連接成的框架。8.如權(quán)利要求1所述電動車用鋁合金電池箱，其特征在于:所述箱體的外部設(shè)有定位銷，電動車的電池倉內(nèi)設(shè)有與定位銷相適配的銷孔。9.如權(quán)利要求5所述電動車用鋁合金電池箱，其特征在于:所述上框體和下框體上均設(shè)有相對應(yīng)平行用于支撐電池的支撐板。10.如權(quán)利要求9所述電動車用鋁合金電池箱，其特征在于:所述上框體上的支撐板為一對上支撐板，下框體上的支撐板為一對下支撐板，所述一對上支撐板和一對下支撐板之間設(shè)有用于定位電池的定位板。
【文檔編號】H01M2/10GK106099006SQ201610675041
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月17日 公開號201610675041.X, CN 106099006 A, CN 106099006A, CN 201610675041, CN-A-106099006, CN106099006 A, CN106099006A, CN201610675041, CN201610675041.X
【發(fā)明人】許秀榮
【申請人】安徽特凱新能源科技有限公司