斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪、手柄，電機(jī)與驅(qū)動(dòng)齒輪聯(lián)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)齒輪與手柄連接，所述手柄上形成一段手柄輪齒，手柄輪齒的弧度與手柄轉(zhuǎn)動(dòng)弧度相同，驅(qū)動(dòng)齒輪上對(duì)應(yīng)手柄輪齒形成一端驅(qū)動(dòng)輪齒，電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪齒與手柄輪齒之間的嚙合傳動(dòng)控制手柄合閘，驅(qū)動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)置有分閘機(jī)構(gòu)，分閘機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)齒輪連接，分閘機(jī)構(gòu)控制手柄分閘。本發(fā)明的電機(jī)只需要單向旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪單向旋轉(zhuǎn)就能控制斷路器的電動(dòng)分合閘，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，生產(chǎn)成本低，故障率低，穩(wěn)定可靠。
【專利說(shuō)明】
斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，尤其是一種用于小型斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]小型斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)是一種用于遠(yuǎn)距離電動(dòng)分閘和合閘斷路器的附件，與預(yù)付費(fèi)電表專用小型斷路器配合使用，可以實(shí)現(xiàn)付費(fèi)后的重新合閘。
[0003]在中國(guó)專利文獻(xiàn)CN 102969209A公開了一種自動(dòng)合閘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、蝸桿以及渦輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪上設(shè)有兩個(gè)具有一定行程的凸臺(tái)，聯(lián)動(dòng)桿可在兩個(gè)凸臺(tái)之間活動(dòng)并可與渦輪周向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，電機(jī)正轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)通過(guò)其中凸臺(tái)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)合閘，然后電機(jī)反轉(zhuǎn)使得渦輪旋轉(zhuǎn)，形成可供聯(lián)動(dòng)桿分閘的距離。該技術(shù)方案中的電機(jī)在合閘時(shí)，需要向兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，對(duì)電機(jī)的控制要求高，控制電路的成本尚O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于解決上述技術(shù)問題，提供一種電機(jī)單向旋轉(zhuǎn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用一種斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪、手柄，電機(jī)與驅(qū)動(dòng)齒輪聯(lián)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)齒輪與手柄連接，所述手柄上形成一段手柄輪齒，手柄輪齒的弧度與手柄轉(zhuǎn)動(dòng)弧度相同，驅(qū)動(dòng)齒輪上對(duì)應(yīng)手柄輪齒形成一端驅(qū)動(dòng)輪齒，電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪齒與手柄輪齒之間的嚙合傳動(dòng)控制手柄合閘，驅(qū)動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)置有分閘機(jī)構(gòu)，分閘機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)齒輪連接，分閘機(jī)構(gòu)控制手柄分閘。
[0006]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，在驅(qū)動(dòng)齒輪和手柄上各設(shè)置一段相互對(duì)應(yīng)且弧度與手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)弧度相同的輪齒，手柄在分閘位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下合閘，在轉(zhuǎn)過(guò)手柄齒輪的過(guò)程中，手柄輪齒與驅(qū)動(dòng)輪齒能相互嚙合聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合閘，合閘完成后手柄輪齒與驅(qū)動(dòng)輪齒恰好到達(dá)盡頭使手柄與驅(qū)動(dòng)齒輪分離，這時(shí)手柄能手動(dòng)控制分合閘且不會(huì)影響到電機(jī)，電動(dòng)分閘時(shí)通過(guò)與驅(qū)動(dòng)齒輪連接的分閘機(jī)構(gòu)來(lái)控制斷路器的操作機(jī)構(gòu)脫扣分閘，整個(gè)過(guò)程電機(jī)只需要單向旋轉(zhuǎn)，不需要來(lái)回旋轉(zhuǎn)來(lái)給予手柄的分離轉(zhuǎn)動(dòng)空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為所述驅(qū)動(dòng)齒輪上形成分閘桿，分閘桿隨驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述分閘機(jī)構(gòu)是脫扣桿，脫扣桿設(shè)置在分閘桿的運(yùn)動(dòng)軌跡上，脫扣桿上形成與斷路器的操作機(jī)構(gòu)連接的連接端，所述手柄上形成用于與斷路器手柄連接的定位孔。
[0008]上述技術(shù)方案中的分閘機(jī)構(gòu)是與斷路器操作機(jī)構(gòu)連接的脫扣桿，脫扣桿擋在驅(qū)動(dòng)齒輪的分閘桿上，電動(dòng)分閘時(shí)通過(guò)分閘桿推動(dòng)脫扣桿使斷路器的操作機(jī)構(gòu)分?jǐn)?，分?jǐn)嗟臄嗦菲魍ㄟ^(guò)斷路器手柄帶著電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的手柄分閘，使電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的手柄擺動(dòng)到分閘位置。分閘過(guò)程電機(jī)與合閘時(shí)的轉(zhuǎn)向一直，不需要調(diào)換電極的電路，節(jié)約了成本，而且分閘機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0009]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為所述電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)還包括線路板和殼體，線路板與電機(jī)連接，電機(jī)固定在殼體上，驅(qū)動(dòng)齒輪鉸接在殼體上，脫扣桿尾端鉸接在殼體上，脫扣桿頂端延伸到分閘桿的運(yùn)動(dòng)軌跡上，脫扣桿的連接端設(shè)置在脫扣桿的頂端一側(cè)，殼體對(duì)應(yīng)脫扣桿的連接端形成連接槽，手柄鉸接在殼體上。采用該技術(shù)方案，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)為斷路器的單獨(dú)1P，與斷路器的連接簡(jiǎn)便。
[0010]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為所述殼體外側(cè)兩端各形成一個(gè)安裝口，安裝口的下端面上形成通到殼體內(nèi)的導(dǎo)線孔。該技術(shù)方案中安裝口用于安插線路板，通過(guò)線路板與斷路器的電連接更加方便。
[0011]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為所述電機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪之間設(shè)置有螺桿、斜齒輪、傳動(dòng)齒輪，螺桿穿在電機(jī)的輸出軸上，斜齒輪與傳動(dòng)齒輪鉸接在殼體上，斜齒輪與螺桿嚙合，傳動(dòng)齒輪與斜齒輪嚙合，傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。
[0012]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為所述電機(jī)的底部設(shè)置有電機(jī)線路板，電機(jī)線路板插接在線路板上，電機(jī)通過(guò)電機(jī)線路板與線路板電連接。電機(jī)通過(guò)電機(jī)線路板與線路板連接更加簡(jiǎn)單，且裝配方便。
[0013]本發(fā)明的有益效果是電機(jī)只需要單向旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪單向旋轉(zhuǎn)就能控制斷路器的電動(dòng)分合閘，而且只有在合閘過(guò)程中驅(qū)動(dòng)輪齒與手柄輪齒短暫嚙合時(shí)才使電機(jī)與手柄聯(lián)動(dòng)，其他時(shí)間均處于分離狀態(tài)，手柄不會(huì)影響電機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，生產(chǎn)成本低，故障率低，穩(wěn)定可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的示意圖。
[0015]圖2是本發(fā)明實(shí)施例的去掉線路板后的示意圖。
[0016]圖3是本發(fā)明實(shí)施例的合閘前的示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明實(shí)施例的分閘示意圖。
[0018]圖5是本發(fā)明實(shí)施例的分閘不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1-5所示，本發(fā)明的具體實(shí)施例是一種斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括殼體1、線路板2、電機(jī)3、斜齒輪4、傳動(dòng)齒輪5、驅(qū)動(dòng)齒輪6、脫扣桿7、手柄8，電機(jī)3固定在殼體I上，電機(jī)3的底部設(shè)置有電機(jī)線路板21，電機(jī)線路板21插接在線路板2上，電機(jī)3通過(guò)電機(jī)線路板21與線路板2電連接，電機(jī)3的輸出軸上設(shè)置有螺桿31，斜齒輪4、傳動(dòng)齒輪5、驅(qū)動(dòng)齒輪6鉸接在殼體I上，螺桿31與斜齒輪4嚙合聯(lián)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪5的大齒輪與斜齒輪4的小齒輪嚙合聯(lián)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪5的小齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪6嚙合聯(lián)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪6與手柄8連接，手柄8上形成一段手柄輪齒81，手柄輪齒81的弧度與手柄8轉(zhuǎn)動(dòng)弧度相同，驅(qū)動(dòng)齒輪6上對(duì)應(yīng)手柄輪齒81形成一端驅(qū)動(dòng)輪齒61，在驅(qū)動(dòng)齒輪6旋轉(zhuǎn)過(guò)程中驅(qū)動(dòng)輪齒61會(huì)與手柄輪齒81短暫嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪6上形成分閘桿62，分閘桿62隨驅(qū)動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，脫扣桿7尾端鉸接在殼體I上，脫扣桿7頂端延伸到分閘桿62的運(yùn)動(dòng)軌跡上，脫扣桿7的頂端一側(cè)設(shè)置有與斷路器的操作機(jī)構(gòu)連接的連接端71，殼體I對(duì)應(yīng)脫扣桿7的連接端71形成連接槽，手柄8鉸接在殼體I上，手柄8上形成用于與斷路器手柄連接的定位孔82，定位孔82內(nèi)穿設(shè)定位桿與斷路器的手柄連接，殼體I外側(cè)兩端各形成一個(gè)安裝口 11，安裝口 11的下端面上形成通到殼體I內(nèi)的導(dǎo)線孔12。
[0020]本發(fā)明的工作過(guò)程如下:如圖3所示，在進(jìn)入合閘前，手柄處于分閘狀態(tài)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪上的驅(qū)動(dòng)輪齒旋轉(zhuǎn)會(huì)碰到手柄輪齒，與手柄輪齒嚙合帶動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，使手柄合閘，手柄合閘后，驅(qū)動(dòng)輪齒恰好走完與手柄輪齒相互嚙合的一段后分離，驅(qū)動(dòng)輪齒繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一小段距離后停止;在電動(dòng)分閘時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖
4、圖5所示，驅(qū)動(dòng)齒輪上的分閘桿會(huì)碰觸到脫扣桿，推動(dòng)脫扣桿運(yùn)動(dòng)，脫扣桿通過(guò)連接端連著斷路器的操作機(jī)構(gòu)斷開，斷路器的手柄同時(shí)分?jǐn)?，通過(guò)定位桿帶動(dòng)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的手柄一起分?jǐn)啵瑢?shí)現(xiàn)分閘，在分閘狀態(tài)的手柄在下次驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)時(shí)，能被驅(qū)動(dòng)輪齒驅(qū)動(dòng)合閘。本發(fā)明中的電機(jī)只需要順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而且除了在合閘過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)齒輪與手柄是聯(lián)動(dòng)的，其他時(shí)間均處于分離狀態(tài)，手柄均能隨斷路器的手柄隨意手動(dòng)操作，不會(huì)迫使電機(jī)旋轉(zhuǎn)，影響電機(jī)的壽命。
[0021]上述實(shí)施例是本發(fā)明的最佳實(shí)施方式，但本發(fā)明并不局限于上述具體實(shí)施例，尤其是電機(jī)與驅(qū)動(dòng)齒輪之間的傳動(dòng)齒輪數(shù)量以及連接形式的變化均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)，比如電機(jī)的輸出軸可以直接穿在驅(qū)動(dòng)齒輪的中心，控制驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，或者將驅(qū)動(dòng)齒輪改為驅(qū)動(dòng)斜齒輪通過(guò)螺桿直接控制驅(qū)動(dòng)斜齒輪旋轉(zhuǎn)等;脫扣桿與驅(qū)動(dòng)齒輪的連接關(guān)系也并不局限于分閘桿一種形式，還可以采用其他碰觸脫扣的結(jié)構(gòu)，如通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪齒來(lái)碰觸脫扣桿來(lái)分?jǐn)嗟龋浑妱?dòng)操作機(jī)構(gòu)的手柄與斷路器手柄的聯(lián)動(dòng)連接方式可以是在軸心設(shè)置限位孔通過(guò)限位桿連接，也可以是在斷路器殼體外的手柄頂端連接。
[0022]除上述舉例技術(shù)方案外，其他顯而易見的變形均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪、手柄，電機(jī)與驅(qū)動(dòng)齒輪聯(lián)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)齒輪與手柄連接，其特征在于:所述手柄上形成一段手柄輪齒，手柄輪齒的弧度與手柄轉(zhuǎn)動(dòng)弧度相同，驅(qū)動(dòng)齒輪上對(duì)應(yīng)手柄輪齒形成一端驅(qū)動(dòng)輪齒，電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪齒與手柄輪齒之間的嚙合傳動(dòng)控制手柄合閘，驅(qū)動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)置有分閘機(jī)構(gòu)，分閘機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)齒輪連接，分閘機(jī)構(gòu)控制手柄分閘。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)齒輪上形成分閘桿，分閘桿隨驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，分閘機(jī)構(gòu)是脫扣桿，脫扣桿設(shè)置在分閘桿的運(yùn)動(dòng)軌跡上，脫扣桿上形成與斷路器的操作機(jī)構(gòu)連接的連接端，所述手柄上形成用于與斷路器手柄連接的定位孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)還包括線路板和殼體，線路板與電機(jī)連接，電機(jī)固定在殼體上，驅(qū)動(dòng)齒輪鉸接在殼體上，脫扣桿尾端鉸接在殼體上，脫扣桿頂端延伸到分閘桿的運(yùn)動(dòng)軌跡上，脫扣桿的連接端設(shè)置在脫扣桿的頂端一側(cè)，殼體對(duì)應(yīng)脫扣桿的連接端形成連接槽，手柄鉸接在殼體上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述殼體外側(cè)兩端各形成一個(gè)安裝口，安裝口的下端面上形成通到殼體內(nèi)的導(dǎo)線孔。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪之間設(shè)置有螺桿、斜齒輪、傳動(dòng)齒輪，螺桿穿在電機(jī)的輸出軸上，斜齒輪與傳動(dòng)齒輪鉸接在殼體上，斜齒輪與螺桿嚙合，傳動(dòng)齒輪與斜齒輪嚙合，傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電機(jī)的底部設(shè)置有電機(jī)線路板，電機(jī)線路板插接在線路板上，電機(jī)通過(guò)電機(jī)線路板與線路板電連接。
【文檔編號(hào)】H01H71/70GK105845522SQ201610347731
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日
【發(fā)明人】陳建景, 陳躍松
【申請(qǐng)人】浙江德菱科技股份有限公司