技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種燃料電池輸出性能的尋優(yōu)方法，針對(duì)傳統(tǒng)方法以電堆外部參數(shù)為尋優(yōu)指標(biāo)，考慮內(nèi)阻可以真實(shí)反應(yīng)電堆內(nèi)部的水熱狀態(tài)，選取內(nèi)阻作為輸出性能尋優(yōu)的特性指標(biāo)；首先，根據(jù)等效電路模型，建立了電堆各段內(nèi)阻與溫濕度操作條件機(jī)理模型，進(jìn)而獲得總內(nèi)阻與操作條件關(guān)系模型；其次，由于電堆內(nèi)部溫濕度存在耦合特性，建立了溫濕度之間解耦模型；再次，將解耦模型代入總內(nèi)阻模型當(dāng)中，得到內(nèi)阻的溫濕度解耦模型，使用該模型進(jìn)行輸出性能仿真尋優(yōu)實(shí)驗(yàn)；最后，選取十個(gè)電流密度點(diǎn)，以總內(nèi)阻最小為尋優(yōu)原則，得到定電流密度下對(duì)應(yīng)的最佳溫濕度值，并對(duì)最佳溫濕度隨電流密度變化的趨勢(shì)進(jìn)行分析，建立經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ停瑸楹罄m(xù)控制提供基礎(chǔ)與參考。

技術(shù)研發(fā)人員：衛(wèi)東;高志
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國計(jì)量大學(xué)
文檔號(hào)碼：201710151726
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.05.31