本實用新型屬鋰電池工藝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種方形動力鋰離子電池的化成工裝。

背景技術(shù)：

鋰離子電池由于具有高能量密度、體積小、使用壽命長，自放電小等優(yōu)點已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到國防、工業(yè)、民用領(lǐng)域的諸多移動設(shè)備上。鋰離子電池對水分很敏感，水與電解液發(fā)生反應(yīng)，形成氫氟酸，氫氟酸破壞負(fù)極表面的SEI膜，使電池的性能不斷的惡化，所以鋰離子電池的制備過程中對水分的要求特別嚴(yán)苛，特別是化成階段。目前化成均是大批量，集中化成的，在化成前，將電池放置于夾具內(nèi)，再將載滿電池的夾具放置于化成柜中，在化成工序中加設(shè)一整塊很大的蓋板用于密封電池的注液孔，這種蓋板有三個缺點：1、蓋板重量大，工人勞動強度大；2、蓋板是很大一整塊，蓋在電池上時，要密封化成框架里的每一個電池注液孔，需用很長時間才能對準(zhǔn)注液孔，生產(chǎn)效率低；3、化成結(jié)束后，蓋板需要取下，單獨回流到注液車間，浪費了人力物力。

中國專利CN202259467U公開了一種閉口化成的蓋板，該閉口化成的蓋板包括平板，所述的平板的左側(cè)安裝有電池正極，右側(cè)安裝有電池負(fù)極，所述平板的左右上方均設(shè)有小孔，所述平板的中心還設(shè)有開孔，所述的開孔上設(shè)有防爆閥，閉口化成的方法為：注液后利用鋼珠把左上方小孔密封、點膠、固化；小孔密封后直接去化成，化成后把右上方的小孔的薄膜扎破、排氣、整型、封鋼珠，然后點膠、固化。該實用新型降低了水分對電池的性能影響，但是用于化成，需要給每個電池一一蓋上蓋板，降低了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決化成工序中蓋板重量大、密封注液孔耗時長、生產(chǎn)效率低和需要單獨回流至注液車間的問題，本實用新型提出了一種方形動力鋰離子電池的化成工裝。

本實用新型為實現(xiàn)上述目標(biāo)采取的技術(shù)方案是：

一種方形動力鋰離子電池的化成工裝，包括蓋板組件、框架和導(dǎo)柱，所述框架內(nèi)設(shè)有M(M≥1)列用于集中容納電池的電池夾具，所述蓋板組件包括M個寬度為15～35mm的小蓋板，所述框架的其中一側(cè)面設(shè)有一組對稱配合使用的掛架，每個所述掛架包括M個卡座和一個長條形底板。

所述小蓋板底部設(shè)有與注液孔對接的吸盤。

所述吸盤的材質(zhì)為橡膠。

所述小蓋板上設(shè)有兩個導(dǎo)柱安裝導(dǎo)套。

所述長條形底板用螺栓豎直固定在框架的側(cè)面上，所述卡座均布在長條形底板上。

所述卡座包括用于放置小蓋板的卡槽和防止小蓋板水平滑動的端板。

每列所述電池夾具設(shè)有兩個導(dǎo)柱安裝孔。

所述導(dǎo)柱數(shù)量為2M，導(dǎo)柱直徑為5～10mm。

導(dǎo)柱、小蓋板上的導(dǎo)柱安裝導(dǎo)套和電池夾具上的導(dǎo)柱安裝孔相互對應(yīng)配合，便于將小蓋板底部的吸盤快速對準(zhǔn)電池的注液孔。

本實用新型工作方式：化成前，首先將導(dǎo)柱插入電池夾具上的導(dǎo)柱安裝孔，然后將每個小蓋板上的導(dǎo)柱安裝導(dǎo)套套在導(dǎo)柱上，使小蓋板底部的吸盤對準(zhǔn)電池的注液孔，然后壓緊蓋板組件，密封住電池的注液孔；化成結(jié)束后，將小蓋板取下，直接放置在框架側(cè)面的掛架上。

本實用新型的有益效果：1、寬度只有15～35mm的小蓋板不僅減輕了工人勞動強度和難度，而且密封效果好，生產(chǎn)效率高；2、化成結(jié)束后，小蓋板無需單獨回流到注液車間，可直接放置在掛架上，節(jié)省人力物力；3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為小蓋板俯視圖。

圖3為小蓋板側(cè)視圖。

圖4為小蓋板局部放大圖。

圖5為框架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實用新型壓緊蓋板組件時的示意圖。

圖7為本實用新型取下蓋板組件時的示意圖。

圖中：1、蓋板組件 2、框架 3、導(dǎo)柱 4、電池夾具 5、掛架 6、卡座 7、長條形底板 8、小蓋板 9、吸盤 10、導(dǎo)柱安裝導(dǎo)套 11、卡槽 12、端板 13、導(dǎo)柱安裝孔

具體實施方式

為了解決化成工序中蓋板重量大、密封注液孔耗時長、生產(chǎn)效率低和需要單獨回流至注液車間的問題，本實用新型提出了一種方形動力鋰離子電池的化成工裝。下面結(jié)合圖示進(jìn)一步闡述本實用新型。

如圖1和2所示，一種方形動力鋰離子電池的化成工裝，包括蓋板組件(1)、框架(2)和導(dǎo)柱(3)，所述框架(2)內(nèi)設(shè)有M(M≥1)列用于集中容納電池的電池夾具(4)，其特征在于，所述蓋板組件(1)包括M個寬度為15～35mm的小蓋板(8)；所述框架(2)的其中一側(cè)面設(shè)有一組對稱配合使用的掛架(5)，每個所述掛架(5)包括M個卡座(6)和一個長條形底板(7)。

如圖3和4所示，小蓋板(8)底部設(shè)有與注液孔對接的吸盤(9)，吸盤(9)的材質(zhì)為橡膠；小蓋板(8)上設(shè)有兩個導(dǎo)柱安裝導(dǎo)套(10)。

如圖5所示，長條形底板(7)用螺栓豎直固定在框架(2)的側(cè)面上，所述卡座(6)均布在長條形底板(7)上，所述卡座(6)包括用于放置小蓋板(8)的卡槽(11)和防止小蓋板(8)水平滑動的端板(12)。

如圖5所示，每列電池夾具(4)設(shè)有兩個導(dǎo)柱安裝孔(13)。

所示導(dǎo)柱(3)數(shù)量為2M，導(dǎo)柱(3)直徑為5～10mm。

本實用新型工作方式：化成前，首先將導(dǎo)柱(3)插入電池夾具(4)上的導(dǎo)柱安裝孔(13)，然后將每個小蓋板(8)上的導(dǎo)柱安裝導(dǎo)套(10)套在導(dǎo)柱(3)上，使小蓋板(8)底部的吸盤(9)對準(zhǔn)電池的注液孔，然后壓緊蓋板組件(1)，密封住電池的注液孔，此時工作狀態(tài)見圖6；化成結(jié)束后，將小蓋板(8)取下，直接放置在框架(2)側(cè)面的掛架(5)上，小蓋板(8)無需單獨回流到注液車間，此時工作狀態(tài)見圖7。