本發(fā)明涉及蓄電池領(lǐng)域,特別是涉及一種多功能蓄電池盒。
背景技術(shù):
化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,電池放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生—把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池,也稱二次電池。
蓄電池在生產(chǎn)生活中應(yīng)用方便,使用較多,但其存在以下問(wèn)題:1、抗沖擊性和耐摔性能差;2、對(duì)環(huán)境溫度的要求較高,過(guò)高或過(guò)低的環(huán)境溫度均會(huì)影響其性能和使用壽命;3、在放電和充電的過(guò)程中會(huì)釋放的氫氣、氧氣或其他有害氣體得不到及時(shí)釋放,容易產(chǎn)生安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多功能蓄電池盒,能夠解決現(xiàn)有蓄電池在使用中存在的上述問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種多功能蓄電池盒,包括盒體和置于所述盒體內(nèi)的蓄電池,所述蓄電池與所述盒體內(nèi)壁面之間通過(guò)減震塊連接支撐;所述盒體底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有進(jìn)風(fēng)通口和出風(fēng)通口,所述進(jìn)風(fēng)通口和出風(fēng)通口與所述盒體內(nèi)腔連通,所述進(jìn)風(fēng)通孔連接有進(jìn)風(fēng)機(jī),所述出風(fēng)通口連接有抽風(fēng)機(jī);所述盒體內(nèi)腔還安裝有溫度傳感器和溫控閥,所述溫控閥分別與所述溫度傳感器和進(jìn)風(fēng)機(jī)連接。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述減震塊為6塊以上。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述進(jìn)風(fēng)通口伸入所述盒體內(nèi)腔的深度為所述盒體內(nèi)腔長(zhǎng)度的1/3~1/2。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述進(jìn)風(fēng)機(jī)包括并聯(lián)連接的冷風(fēng)機(jī)和熱風(fēng)機(jī)。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述盒體為雙層結(jié)構(gòu),其雙層結(jié)構(gòu)內(nèi)還嵌入一層隔熱保溫材料。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種多功能蓄電池盒,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,其通過(guò)進(jìn)風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì),有效平衡了蓄電池的使用溫度,提高其使用壽命;通過(guò)抽風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì),及時(shí)排出有害氣體,提高蓄電池的使用安全性;通過(guò)減震墊的設(shè)計(jì),賦予蓄電池全方位的防震性能,綜合性能優(yōu)異,市場(chǎng)前景廣闊。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一種多功能蓄電池盒一較佳實(shí)施例的截面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是所示溫控閥、溫度傳感器和進(jìn)風(fēng)機(jī)的連接關(guān)系示意圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1.盒體,2.蓄電池,3.減震塊,4.進(jìn)風(fēng)通口,5.出風(fēng)通口,6.進(jìn)風(fēng)機(jī),61.冷風(fēng)機(jī),62.熱風(fēng)機(jī),7.抽風(fēng)機(jī),8.溫度傳感器,9.溫控閥,10.隔熱保溫材料。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請(qǐng)參閱圖1和圖2,本發(fā)明實(shí)施例包括:
實(shí)施例1
一種多功能蓄電池盒,包括盒體1和置于盒體1內(nèi)的蓄電池2,其中,蓄電池2與盒體1內(nèi)壁面之間通過(guò)6塊以上的減震塊3連接支撐,減震塊為橡膠塊或彈簧,分別分布在蓄電池的各個(gè)表面的中心,以給蓄電池提供全方位的減震防護(hù)。
所述盒體1底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有與盒體內(nèi)腔連通的進(jìn)風(fēng)通口4和出風(fēng)通口5,其中,進(jìn)風(fēng)通口4伸入盒體1內(nèi)腔的深度為盒體內(nèi)腔長(zhǎng)度的1/3~1/2。進(jìn)風(fēng)通口4連接進(jìn)風(fēng)機(jī)6,包括并聯(lián)連接的冷風(fēng)機(jī)61和熱風(fēng)機(jī)62,出風(fēng)通口5連接有抽風(fēng)機(jī)7。盒體內(nèi)腔還安裝有溫度傳感器8和溫控閥9,溫控閥9分別與溫度傳感器8和進(jìn)風(fēng)機(jī)6連接,其中,溫度傳感器8有多個(gè),安裝在盒體內(nèi)腔的中上部。
當(dāng)溫度傳感器8檢測(cè)到盒體內(nèi)的環(huán)境溫度低于設(shè)定閥值時(shí),溫控閥啟動(dòng)熱風(fēng)機(jī)62,使其向盒體內(nèi)腔吹送熱風(fēng),提高蓄電池所處的環(huán)境溫度;當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到盒體內(nèi)的環(huán)境溫度高于設(shè)定閥值時(shí),溫控閥啟動(dòng)冷風(fēng)機(jī)61,使其向盒體內(nèi)腔吹送冷風(fēng),降低蓄電池所處的環(huán)境溫度。
抽風(fēng)機(jī)7始終處于啟動(dòng)狀態(tài),在冷風(fēng)機(jī)或熱風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的狀態(tài)下,抽風(fēng)機(jī)可以加速盒體內(nèi)的空氣流動(dòng),提高盒內(nèi)溫度的變化速度;在冷風(fēng)機(jī)或熱風(fēng)機(jī)均未啟動(dòng)的狀態(tài)下,抽風(fēng)機(jī)用于及時(shí)抽除盒體內(nèi)產(chǎn)生的氣體,以防發(fā)生危險(xiǎn)。
另外,所述盒體1為雙層結(jié)構(gòu),其雙層結(jié)構(gòu)內(nèi)還嵌入一層隔熱保溫材料10,起到緩沖盒體內(nèi)腔環(huán)境溫度變化的作用。
本發(fā)明的多功能蓄電池盒,具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、采用熱風(fēng)機(jī)或冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行升溫和降溫,使得盒內(nèi)環(huán)境溫度變化緩和,易于控制,避免使用電熱絲出現(xiàn)的過(guò)熱現(xiàn)象;
2、蓄電池產(chǎn)生的氫氣、氧氣或其他有害氣體能夠及時(shí)排出,確保蓄電池使用的安全性;
3、通過(guò)減震墊的設(shè)計(jì),賦予蓄電池全方位的防震性能。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。