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平板散熱器的制造方法

文檔序號:7085305閱讀:273來源:國知局
平板散熱器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種平板散熱器,包括散熱器芯板、匯集管、分隔板;散熱器芯板數(shù)量兩個;散熱器芯板對稱中線上具有垂直匯集管的縱向凸筋,縱向凸筋長度小于散熱器芯板長度,兩個散熱器芯板上縱向凸筋釬焊連接,形成“U”形散熱通道;匯集管上具有兩個散熱器芯板安裝槽,匯集管上的兩個散熱器芯板安裝槽對稱中心線具有分隔板安裝槽。兩個釬焊連接后的散熱器芯板與匯集管的散熱器芯板安裝槽釬焊連接;分隔板安裝在匯集管上的分隔板安裝槽內,分隔形成進水道、出水道;沿匯集管進水道、釬焊連接散熱器芯板上“U”形散熱通道、出水道形成冷卻通道。散熱器芯板上還具有均布凸起,散熱器芯板上的均布凸起釬焊連接,均布凸起釬焊連接擾流并支撐承重。
【專利說明】平板散熱器

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于熱交換器【技術領域】,涉及一種平板散熱器;特別適用于混合動力、電動汽車電池組的熱交換器。

【背景技術】
[0002]隨著對環(huán)保與節(jié)能要求越來越高,推動了混合動力汽車與電動汽車的研發(fā)和市場化的生產(chǎn)。由于混合動力汽車、電動汽車耗電量較大,為保證電池組的充放電性能,就要防止電池組過熱與過冷。電池散熱器可以將其穩(wěn)定在合適的溫度范圍內。
[0003]現(xiàn)有的電池散熱器由數(shù)條多孔鋁型材與匯集管組成;管內部細長孔使得水阻力很大,熱交換性能比較差;匯集管為非標準鋁管,價格較高;由多孔鋁型材和非標鋁管組裝、釬焊的散熱器,釬焊工藝復雜,成本較高。


【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型公開了一種平板散熱器,以解決現(xiàn)有技術中熱交換性能比較差、價格較高、釬焊工藝復雜、成本較高等問題。
[0005]本實用新型包括散熱器芯板、匯集管、分隔板;散熱器芯板數(shù)量兩個;散熱器芯板對稱中線上具有垂直匯集管的縱向凸筋,縱向凸筋長度小于散熱器芯板長度,兩個散熱器芯板上縱向凸筋釬焊連接,形成“U”形散熱通道;匯集管上具有兩個散熱器芯板安裝槽,匯集管上的兩個散熱器芯板安裝槽對稱中心線具有分隔板安裝槽。兩個釬焊連接后的散熱器芯板與匯集管的散熱器芯板安裝槽釬焊連接;分隔板安裝在匯集管上的分隔板安裝槽內,分隔形成進水道、出水道;沿匯集管進水道、釬焊連接散熱器芯板上“U”形散熱通道、出水道形成冷卻通道。
[0006]本實用新型兩個散熱器芯板邊緣具有榫槽與榫卯,兩個散熱器芯板交錯地榫槽與榫卯咬合釬焊連接。
[0007]本實用新型在散熱器芯板上還具有均布凸起,散熱器芯板上的均布凸起釬焊連接,均布凸起釬焊連接擾流并支撐承重。
[0008]本實用新型散熱器芯板為焊料覆層鋁板,焊接時無需涂敷焊料膏或焊料片,零件易于裝配,焊接工藝簡單。
[0009]本實用新型的積極效果在于:散熱面積大,中間有“柱”形擾流結構,冷卻液流通面積大,流量大,阻尼小,提高熱交換率,散熱性能好,散熱能力高,使電池組保持在所需的工作溫度范圍內;進出管采用標準鋁管料,成本低廉。芯部平板采用覆層鋁板料沖壓成形,只需要噴涂焊劑。裝配容易,焊接性能好?!爸睌_流結構保證平板散熱器滿足產(chǎn)品要求的強度,可以支撐承載電池組重量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖;
[0011]圖2為本實用新型A-A剖視圖;
[0012]圖3為本實用新型B-B剖視圖;
[0013]圖4為本實用新型C-C剖視圖;
[0014]圖5為本實用新型D-D剖視圖;
[0015]圖6為本實用新型E-E剖視圖;
[0016]圖中:1散熱器芯板、2匯集管、3分隔板。

【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖詳細說明本實用新型的一個實施例。
[0018]本實用新型實施例如圖1所示,包括散熱器芯板1、匯集管2、分隔板3 ;散熱器芯板I數(shù)量兩個。
[0019]如圖1、圖2所示,兩個散熱器芯板I邊緣具有榫槽與榫卯,兩個散熱器芯板I交錯地榫槽與榫卯咬合釬焊連接。
[0020]如圖1、圖3所示,在散熱器芯板I上還具有均布凸起,散熱器芯板I上的均布凸起釬焊連接,均布凸起釬焊連接擾流并支撐承重。
[0021]如圖1、圖6所示,匯集管2上具有兩個散熱器芯板I安裝槽;如圖1、圖4所示,匯集管2上的兩個散熱器芯板I安裝槽對稱中心線具有分隔板3安裝槽;兩個釬焊連接后的散熱器芯板I與匯集管2的散熱器芯板I安裝槽釬焊連接;分隔板3安裝在匯集管2上的分隔板安裝槽內,分隔形成進水道、出水道;沿匯集管2進水道、釬焊連接散熱器芯板I上“U”形散熱通道、出水道形成冷卻通道。
[0022]如圖1、圖5所示,散熱器芯板I對稱中線上具有垂直匯集管2的D-D剖視所示縱向凸筋,縱向凸筋長度小于散熱器芯板I長度,兩個散熱器芯板I上縱向凸筋釬焊連接,形成“U”形散熱通道。
[0023]散熱器芯板I為焊料覆層鋁板,焊接時無需涂敷焊料膏或焊料片,零件易于裝配,焊接工藝簡單。
【權利要求】
1.一種平板散熱器;其特征在于:包括散熱器芯板、匯集管、分隔板;散熱器芯板數(shù)量兩個;散熱器芯板對稱中線上具有垂直匯集管的縱向凸筋,縱向凸筋長度小于散熱器芯板長度,兩個散熱器芯板上縱向凸筋釬焊連接,形成“U”形散熱通道;匯集管上具有兩個散熱器芯板安裝槽,匯集管上的兩個散熱器芯板安裝槽對稱中心線具有分隔板安裝槽;兩個釬焊連接后的散熱器芯板與匯集管的散熱器芯板安裝槽釬焊連接;分隔板安裝在匯集管上的分隔板安裝槽內,分隔形成進水道、出水道;沿匯集管進水道、釬焊連接散熱器芯板上“U”形散熱通道、出水道形成冷卻通道。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種平板散熱器;其特征在于:兩個散熱器芯板邊緣具有榫槽與榫卯,兩個散熱器芯板交錯地榫槽與榫卯咬合釬焊連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種平板散熱器;其特征在于:在散熱器芯板上還具有均布凸起,散熱器芯板上的均布凸起釬焊連接。
【文檔編號】H01M10/625GK204011603SQ201420429647
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權日:2014年8月1日
【發(fā)明者】吳春庚, 鄧新 申請人:富奧汽車零部件股份有限公司, 富奧偉世通汽車熱交換系統(tǒng)(長春)有限公司
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