一種防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，包括鎖殼和鎖芯，設(shè)置在鎖芯末端的下壓復(fù)位彈簧；所述鎖芯側(cè)壁上設(shè)置有可伸縮的固定片，所述鎖殼內(nèi)壁上設(shè)置有與固定片配合的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)一側(cè)與鎖殼內(nèi)壁呈臺(tái)階狀連接，另一側(cè)與鎖殼內(nèi)壁平滑過渡。所述鎖殼內(nèi)壁上設(shè)置有臺(tái)階面，所述鎖芯上設(shè)置有與臺(tái)階面配合的凸肩；臺(tái)階面上設(shè)置有讓位凹槽，凸肩上設(shè)置有與讓位凹槽相適配的限位凸臺(tái)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，在滿足點(diǎn)火開關(guān)防誤操作的同時(shí)，固定片固定牢靠，不容易脫落，保證產(chǎn)品的可靠性和耐久性?？蓮V泛應(yīng)用于點(diǎn)火開關(guān)領(lǐng)域。
【專利說明】一種防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車點(diǎn)火開關(guān)，尤其涉及一種防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，汽車駕駛員在停止運(yùn)行汽車時(shí)，一般是先用手操作旋轉(zhuǎn)汽車鑰匙，從運(yùn)行檔(0N檔)轉(zhuǎn)到用電器檔(ACC檔)，再將保險(xiǎn)按鈕往下按，才能將鑰匙轉(zhuǎn)到停止檔位(OFF檔)，鑰匙撥出，鎖栓彈出，鎖住汽車方管盤，實(shí)現(xiàn)汽車防誤操作。在汽車停止運(yùn)行過程中，點(diǎn)火開關(guān)上的保險(xiǎn)按鈕由于產(chǎn)品裝配、運(yùn)輸和裝車過程中經(jīng)常脫落，這樣造成直接后果是，使得鑰匙無法回到停止檔位，鑰匙不能撥出，汽車不能正常停車，并且方向盤無法鎖死，實(shí)現(xiàn)不了防盜功能。
[0003]如中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?01020194226.7公開了一種點(diǎn)火開關(guān)保險(xiǎn)裝置，在點(diǎn)火開關(guān)作用桿的外周斜面上方設(shè)置一撥爪機(jī)構(gòu)，一杠桿撥塊設(shè)于撥爪上方，杠桿撥塊遠(yuǎn)離撥爪的一端上方搭設(shè)有定位杠桿的，定位杠桿與點(diǎn)火開關(guān)作用桿平行，且偏離作用桿垂面中心設(shè)置；定位杠桿遠(yuǎn)離杠桿撥塊的一端上設(shè)有保險(xiǎn)按鈕。定位杠桿搭設(shè)于杠桿撥塊的一端為鎖鉤形狀。當(dāng)鑰匙從ACC檔位往LOCK轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)到一半角度呈鎖鉤形狀的定位杠桿擋住點(diǎn)火開關(guān)外周凸輪結(jié)構(gòu)中凸臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)必須按下保險(xiǎn)按鈕使鎖鉤復(fù)位，鑰匙才能轉(zhuǎn)到LOCK檔后拔出鑰匙；同時(shí)在下次開啟點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，通過撥快又可將保險(xiǎn)按鈕復(fù)位，即實(shí)現(xiàn)反復(fù)操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，解決了現(xiàn)有防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)保險(xiǎn)按鈕在運(yùn)輸或裝配過程中容易脫落，導(dǎo)致鑰匙無法回到停止檔位，鑰匙無法拔出的問題。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，包括鎖殼和鎖芯，設(shè)置在鎖芯末端的下壓復(fù)位彈簧；所述鎖芯側(cè)壁上設(shè)置有可伸縮的固定片，所述鎖殼內(nèi)壁上設(shè)置有與固定片配合的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)一側(cè)與鎖殼內(nèi)壁呈臺(tái)階狀連接，另一側(cè)與鎖殼內(nèi)壁平滑過渡。
[0006]為配合鎖芯的沿軸向運(yùn)動(dòng)，所述鎖殼內(nèi)壁上設(shè)置有臺(tái)階面，所述鎖芯上設(shè)置有與臺(tái)階面配合的凸肩；臺(tái)階面上設(shè)置有讓位凹槽，凸肩上設(shè)置有與讓位凹槽相適配的限位凸臺(tái)。
[0007]為防止固定片從鎖芯內(nèi)脫落，所述固定片一端插入鎖芯內(nèi)，固定片與鎖芯之間設(shè)置有將固定片頂出的頂出彈簧，所述鎖芯內(nèi)還設(shè)置有限制固定片伸出量的限位銷；所述鎖芯上設(shè)置有與固定片相適配的槽口。
[0008]進(jìn)一步的，所述固定片的一側(cè)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述鎖芯內(nèi)壁設(shè)置有臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述頂出彈簧設(shè)置于臺(tái)階結(jié)構(gòu)與L型結(jié)構(gòu)的端面之間。
[0009]更進(jìn)一步的，所述固定片的伸出端設(shè)置有U型槽口，所述限位銷置于U型槽口內(nèi)；U型槽口的深度與固定片伸出鎖芯的伸出量相適配。
[0010]為使鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢，所述固定片的伸出端設(shè)置有與鎖殼內(nèi)壁上的凸臺(tái)相適配的斜面。
[0011]本發(fā)明的有益效果:通過在鎖芯內(nèi)設(shè)置固定片，并通過限位銷限位，使得固定片可以在一定范圍內(nèi)做伸縮運(yùn)動(dòng)，但不會(huì)從鎖芯中脫落，保證了產(chǎn)品的可靠性。所述讓位凹槽與限位凸臺(tái)配合，使得點(diǎn)火開關(guān)的檔位更清晰，轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。所述固定片的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，所述固定片的斜面使得在與凸臺(tái)配合運(yùn)動(dòng)中鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。
[0012]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的剖視圖。
[0014]圖2為圖1中B-B的剖視圖。
[0015]圖3為鎖芯與鎖殼的爆炸立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為固定片和凸臺(tái)在停止檔位上的配合立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例，如圖1至4所示，一種防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，包括鎖殼I和鎖芯2，鎖殼I置于點(diǎn)火開關(guān)殼體16內(nèi)，點(diǎn)火開關(guān)殼體16內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿17,在轉(zhuǎn)動(dòng)桿17與鎖芯2末端之間設(shè)置有下壓復(fù)位彈簧3 ;所述鎖芯2側(cè)壁上設(shè)置有可伸縮的固定片4，所述鎖殼I內(nèi)壁上設(shè)置有與固定片4配合的凸臺(tái)5，所述凸臺(tái)5 —側(cè)與鎖殼I內(nèi)壁呈臺(tái)階狀連接，另一側(cè)與鎖殼I內(nèi)壁平滑過渡。所述鎖殼I內(nèi)壁上設(shè)置有臺(tái)階面6，所述鎖芯2上設(shè)置有與臺(tái)階面6配合的凸肩7 ;臺(tái)階面6上設(shè)置有讓位凹槽8，凸肩7上設(shè)置有與讓位凹槽8相適配的限位凸臺(tái)9。
[0018]進(jìn)一步的，所述固定片4 一端插入鎖芯2內(nèi)，固定片4與鎖芯2之間設(shè)置有將固定片4頂出的頂出彈簧10，所述鎖芯2內(nèi)還設(shè)置有限制固定片4伸出量的限位銷11 ;所述鎖芯2上設(shè)置有與固定片4相適配的槽口(圖中未指出)。
[0019]更進(jìn)一步的，所述固定片4的一側(cè)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述鎖芯2內(nèi)壁設(shè)置有臺(tái)階結(jié)構(gòu)13，所述頂出彈簧10設(shè)置于臺(tái)階結(jié)構(gòu)13與L型結(jié)構(gòu)的端面之間。所述固定片4的伸出端設(shè)置有U型槽口 14，所述限位銷11置于U型槽口 14內(nèi)；U型槽口 14的深度與固定片4伸出鎖芯2的伸出量相適配。
[0020]所述固定片4的伸出端設(shè)置有與鎖殼I內(nèi)壁上的凸臺(tái)5相適配的斜面15。
[0021]當(dāng)點(diǎn)火鑰匙帶動(dòng)點(diǎn)火鎖芯轉(zhuǎn)到ACC檔位時(shí)，鎖芯上的限位凸臺(tái)位于讓位凹槽的上方，固定片靠壓在鎖殼內(nèi)壁的凸臺(tái)一側(cè)的臺(tái)階上，由于凸臺(tái)臺(tái)階結(jié)構(gòu)的阻擋，使得鎖芯不能繼續(xù)往停止檔位即LOCK檔方向運(yùn)動(dòng)，必須將鎖芯沿軸向下壓，使得固定片避開凸臺(tái)，然后才能使鎖芯回到停止檔位上。當(dāng)回到停止檔位時(shí)，鎖芯在下壓復(fù)位彈簧的作用下沿軸向運(yùn)動(dòng)，使固定片與凸臺(tái)又位于同一高度上。下壓鎖芯時(shí)，限位凸臺(tái)置于讓位凹槽內(nèi)。當(dāng)從停止檔位往ACC檔旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助固定片斜面與凸臺(tái)與鎖殼I內(nèi)壁平滑過渡的一側(cè)配合，使鎖芯能夠平順的經(jīng)過凸臺(tái)。在鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，所述固定片在頂出彈簧的作用下做伸縮運(yùn)動(dòng)，保證固定片始終壓在鎖殼內(nèi)壁上。
【權(quán)利要求】
1.一種防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，包括鎖殼(I)和鎖芯(2)，設(shè)置在鎖芯(2)末端的下壓復(fù)位彈簧(3);其特征在于:所述鎖芯(2)側(cè)壁上設(shè)置有可伸縮的固定片(4)，所述鎖殼(I)內(nèi)壁上設(shè)置有與固定片(4)配合的凸臺(tái)(5)，所述凸臺(tái)(5)—側(cè)與鎖殼(I)內(nèi)壁呈臺(tái)階狀連接，另一側(cè)與鎖殼(I)內(nèi)壁平滑過渡。
2.如權(quán)利要求1所述的防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于:所述鎖殼(I)內(nèi)壁上設(shè)置有臺(tái)階面(6)，所述鎖芯(2)上設(shè)置有與臺(tái)階面(6)配合的凸肩(7);臺(tái)階面(6)上設(shè)置有讓位凹槽(8)，凸肩(7)上設(shè)置有與讓位凹槽(8)相適配的限位凸臺(tái)(9)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于:所述固定片(4)一端插入鎖芯(2)內(nèi)，固定片(4)與鎖芯(2)之間設(shè)置有將固定片(4)頂出的頂出彈簧(10)，所述鎖芯(2)內(nèi)還設(shè)置有限制固定片(4)伸出量的限位銷(11);所述鎖芯(2)上設(shè)置有與固定片(4)相適配的槽口。
4.如權(quán)利要求3所述的防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于:所述固定片(4)的一側(cè)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述鎖芯(2)內(nèi)壁設(shè)置有臺(tái)階結(jié)構(gòu)(13)，所述頂出彈簧(10)設(shè)置于臺(tái)階結(jié)構(gòu)(13)與L型結(jié)構(gòu)的端面之間。
5.如權(quán)利要求3所述的防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于:所述固定片(4)的伸出端設(shè)置有U型槽口( 14)，所述限位銷(11)置于U型槽口( 14)內(nèi)；U型槽口( 14)的深度與固定片(4)伸出鎖芯(2)的伸出量相適配。
6.如權(quán)利要求5所述的防誤操作的汽車點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于:所述固定片(4)的伸出端設(shè)置有與鎖殼(I)內(nèi)壁上的凸臺(tái)(5)相適配的斜面(15)。
【文檔編號(hào)】H01H27/08GK103456547SQ201310326444
【公開日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】汪春華, 李東兵, 凌德民, 汪德宏 申請(qǐng)人:黃山奧特斯電氣有限公司