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交流電動(dòng)機(jī)接觸器互鎖保護(hù)裝置的制作方法

文檔序號(hào):7184283閱讀:589來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:交流電動(dòng)機(jī)接觸器互鎖保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)控制保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種交流電動(dòng)機(jī)接觸器互鎖保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
目前電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用十分廣泛,已經(jīng)涉及到各個(gè)領(lǐng)域。如梁式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī),以及整體運(yùn)動(dòng)的正反向運(yùn)行都需要電動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)完成。由于起重機(jī)的吊鉤的上升和下降啟動(dòng)長(zhǎng)期頻繁運(yùn)行,使控制電機(jī)的接觸器的主觸點(diǎn)頻繁處于大電流的接觸,產(chǎn)生斷電拉弧,以及調(diào)整不當(dāng)和振動(dòng)時(shí)間初期的主觸點(diǎn)產(chǎn)生間隙,不能同時(shí)接觸,促使主觸點(diǎn)損傷,很容易造成粘連。如果正反向控制接觸器粘連,電動(dòng)機(jī)不能停下來(lái),這時(shí)控制反方向控制器吸合,接觸器觸點(diǎn)產(chǎn)生短路,造成用電器的損壞,以及上級(jí)的空氣開(kāi)關(guān)跳閘,造成大面積停電,給生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失和不安全因素。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝使用方便,機(jī)械靈敏,便于調(diào)整,安全可靠的交流電動(dòng)機(jī)接觸器互鎖保護(hù)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是交流電動(dòng)機(jī)接觸器互鎖保護(hù)裝置,包括固定片、連接桿、調(diào)整連接塊和緊固螺絲,固定片分別用緊固螺絲固定在交流電動(dòng)機(jī)接觸器的活動(dòng)連接桿上,所述連接桿可以上下調(diào)節(jié),上端連接桿和下端連接桿之間有調(diào)整連接塊調(diào)節(jié)連接桿整體長(zhǎng)度?;ユi保護(hù)裝置采用45號(hào)鋼材料焊接,車床加工制成。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型采用45號(hào)鋼材料焊接,車床加工制成的互鎖保護(hù)裝置,堅(jiān)固耐用,耐磨抗振動(dòng)。使接觸器的正反控制產(chǎn)生機(jī)械制約,徹底排除了因某一向的控制接觸器發(fā)生粘連后反方向吸合,從而造成的大電流斷電拉弧以及短路造成的事故,保證了接觸器的正常使用。綜合上述,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,配合緊湊,安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是固定片的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖2的左視圖;圖4是連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是調(diào)整連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、固定片 2、連接桿 3、調(diào)整連接塊4、緊固螺絲具體實(shí)施方式
[0015]如圖I-圖5所示,本實(shí)用新型交流電動(dòng)機(jī)接觸器互鎖保護(hù)裝置,包括固定片I、連接桿2、調(diào)整連接塊3和緊固螺絲4,固定片I分別用緊固螺絲4固定在交流電動(dòng)機(jī)接觸器的活動(dòng)連接桿2上,連接桿2可以上下調(diào)節(jié),上端連接桿2和下端連接桿2之間有調(diào)整連接塊3調(diào)節(jié)連接桿2整體長(zhǎng)度。本實(shí)用新型互鎖保護(hù)裝置采用45號(hào)鋼材料焊接,車床加工制成。使用時(shí),先把固定片I分別用緊固螺絲4固定在正反接觸器的活動(dòng)桿上,再把連接桿2安裝在固定片I上進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)正向接觸器閉合時(shí),接觸器活動(dòng)連接桿帶動(dòng)固定片I和組裝起來(lái)的連接桿2和調(diào)整連接塊3 (該組合后文中稱為調(diào)整桿),這時(shí)用手握住正向接觸器,使接觸器處于閉合狀態(tài),調(diào)整桿調(diào)整到反向接觸器不能動(dòng)作時(shí)為最佳。反之,反向接觸器閉合時(shí),正向接觸器不能動(dòng)作,然后用緊固螺絲4緊牢調(diào)整桿。當(dāng)接觸器正向或反向吸合時(shí),接觸器活動(dòng)桿帶動(dòng)機(jī)械互鎖裝置,由于機(jī)械連接桿2的互鎖作用,從而只能有一個(gè)方向的接觸器吸合,兩個(gè)方向接觸器不能同時(shí)吸合,制止了由于接觸器觸點(diǎn)的粘連、卡住,不能斷開(kāi)等原因,而另一方向即使控制指令給與動(dòng)作,接觸器也被機(jī)械連接桿2互鎖控制,不能動(dòng)作吸合,從而防止了天車的故障,保證了接觸器的正常動(dòng)作吸合和電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)生產(chǎn)和安全起到了重要的保護(hù)作用。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.交流電動(dòng)機(jī)接觸器互鎖保護(hù)裝置,包括固定片(I)、連接桿(2)、調(diào)整連接塊(3)和緊固螺絲(4),固定片(I)分別用緊固螺絲(4)固定在交流電動(dòng)機(jī)接觸器的活動(dòng)連接桿(2)上,其特征在于所述連接桿(2)可以上下調(diào)節(jié),上端連接桿(2)和下端連接桿(2)之間有調(diào)整連接塊(3)調(diào)節(jié)連接桿(2)整體長(zhǎng)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的交流電動(dòng)機(jī)接觸器互鎖保護(hù)裝置,其特征在于互鎖保護(hù)裝置采用45號(hào)鋼材料焊接,車床加工制成。
專利摘要本實(shí)用新型提供交流電動(dòng)機(jī)接觸器互鎖保護(hù)裝置,包括固定片、連接桿、調(diào)整連接塊和緊固螺絲,固定片分別用緊固螺絲固定在交流電動(dòng)機(jī)接觸器的活動(dòng)連接桿上,連接桿可以上下調(diào)節(jié),上端連接桿和下端連接桿之間有調(diào)整連接塊調(diào)節(jié)連接桿整體長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝使用方便,機(jī)械靈敏,便于調(diào)整,安全可靠。
文檔編號(hào)H01H9/20GK202373484SQ201120488618
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者張廣平, 馬志寬 申請(qǐng)人:天津市天發(fā)重型水電設(shè)備制造有限公司
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