專利名稱：車載導(dǎo)航儀脈沖變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車載導(dǎo)航儀，特別是其脈沖變壓器。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車漸漸成為人們的代步工具，人們對車的要求也不斷提高。車載導(dǎo)航儀(Car Navigation)是一種能夠幫助用戶準確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目 的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的行車輔助設(shè)備，解決了很多人出行不認識路的困難，因而得到了廣泛的應(yīng)用。車載導(dǎo)航儀需要采用變壓器進行電流轉(zhuǎn)換，一般通過磁芯線圈實現(xiàn)該功能，但目前車載導(dǎo)航儀變壓器在穩(wěn)定輸出正弦波形方面有待進一步完善。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述不足問題，提供一種車載導(dǎo)航儀變壓器，輸入直流電壓轉(zhuǎn)換成正弦波形，且穩(wěn)定輸出。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是車載導(dǎo)航儀變壓器，其由一對互感磁芯線圈構(gòu)成，其中產(chǎn)生正弦波形的磁芯線圈輸入直流電壓，輸出正弦波形的磁芯線圈是產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈。所述產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈內(nèi)有插圈，磁通高度飽和。本實用新型利用磁芯線圈的磁飽和性能把輸入的12V直流電壓變成正弦波形輸出電壓。輸入電壓ul是12V直流電壓，在產(chǎn)生正弦波形的磁芯線圈中產(chǎn)生正弦磁通Φ 1 ；輸出正弦波形的磁芯線圈是產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈，且內(nèi)有插圈，磁通Φ2高度飽和，它只有在零值附近發(fā)生變化，并立即飽和達到定值，當(dāng)Φ2過零值的瞬間，磁分路有氣隙存在， Φ σ基本上按線性變化，與漏磁相似，保證輸出電壓為穩(wěn)定的正弦波形。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型插圈結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的車載導(dǎo)航儀變壓器，其由一對互感磁芯線圈構(gòu)成，其中產(chǎn)生正弦波形的磁芯線圈CMCl輸入直流電壓，在產(chǎn)生正弦波形的磁芯線圈CMCl中產(chǎn)生正弦磁通Φ1， 輸出正弦波形的磁芯線圈CMC2是產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈，產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈 CMC2如圖2所示磁芯線圈內(nèi)有插圈1，即四股線2間隔纏繞在磁芯上，主線圈上四股線中的兩股線3纏繞在四股線間隔中，形成主線圈5，該兩股線再另卷成小線圈4，產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈CMC2中產(chǎn)生磁通Φ 2高度飽和。
權(quán)利要求1.車載導(dǎo)航儀脈沖變壓器，其特征是其由一對互感磁芯線圈構(gòu)成，其中產(chǎn)生正弦波形的磁芯線圈輸入直流電壓，輸出正弦波形的磁芯線圈是產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載導(dǎo)航儀脈沖變壓器，其特征是產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈內(nèi)有插圈，磁通高度飽和。
專利摘要本實用新型涉及車載導(dǎo)航儀，特別是其脈沖變壓器。車載導(dǎo)航儀變壓器，其由一對互感磁芯線圈構(gòu)成，其中產(chǎn)生正弦波形的磁芯線圈輸入直流電壓，輸出正弦波形的磁芯線圈是產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈。本實用新型利用磁芯線圈的磁飽和性能把輸入的12V直流電壓變成正弦波形輸出電壓。輸入電壓u1是12V直流電壓，在產(chǎn)生正弦波形的磁芯線圈中產(chǎn)生正弦磁通Φ1；輸出正弦波形的磁芯線圈是產(chǎn)生平頂波形的磁芯線圈，且內(nèi)有插圈，磁通Φ2高度飽和，它只有在零值附近發(fā)生變化，并立即飽和達到定值，當(dāng)Φ2過零值的瞬間，磁分路有氣隙存在，Φσ基本上按線性變化，與漏磁相似，保證輸出電壓為穩(wěn)定的正弦波形。
文檔編號H01F19/08GK201975198SQ20102066385
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者張洪杰 申請人:Tdk大連電子有限公司