專利名稱：用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車線束加工輔助設(shè)備，具體是一種用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置。
背景技術(shù)：
目前在汽車線束生產(chǎn)中，需要采用拉力儀器對成品的線束端子進行回拉力和推力測試。目前生產(chǎn)中，拉力儀器不固定，而通常有多個測試人員使用拉力儀器，使拉力儀器容易損壞；而且由于拉力儀器不固定，導(dǎo)致測出的回拉力度值不均勻，無法正常的反應(yīng)出每位員工的回拉力度值，如回拉力度值大，端子容易從插接件中拉出，造成端子變形及原材料的浪費，回拉力度值小，端子穿不到位，在生產(chǎn)中造成線束反修，增加汽車線束成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置，所述的這種用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置要解決現(xiàn)有技術(shù)中線束加工過程中拉力儀器不固定使得測試的回拉力度值不均勻，而且儀器容易損壞的技術(shù)問題。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的其由一個槽體構(gòu)成，槽體兩端設(shè)有測試口，測試口的寬度小于槽體內(nèi)部寬度，拉力儀器設(shè)于該槽體內(nèi)，槽體中部的兩側(cè)壁設(shè)有臺階，該臺階一側(cè)的槽體寬度大于臺階另一側(cè)的槽體寬度，臺階一側(cè)的槽體與測試口之間設(shè)有斜面過渡，在槽體中部的底側(cè)開設(shè)有觀察口，槽體上側(cè)的四個角處開設(shè)有螺紋連接孔。槽體兩端的測試口的深度小于槽體的深度。槽體兩端的底側(cè)設(shè)有向上傾斜的斜面。本實用新型和已有技術(shù)相比，其效果是積極和明顯的。本實用新型在用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置中采用槽型結(jié)構(gòu)，該槽體的底側(cè)設(shè)有觀察口，槽體的上側(cè)設(shè)有螺紋連接孔，使用中將拉力儀器罩在槽體下面，用與螺釘將該槽體固定在指定的位置，臺階一側(cè)寬度較大的槽體對應(yīng)的測試口作為拉力測試口，供員工測試線束回拉力度值，測試數(shù)據(jù)可在觀察口處顯示出來，臺階另一側(cè)寬度較小的槽體對應(yīng)的測試口作為推力測試口， 供員工測試線束推力值，測試數(shù)據(jù)可在觀察口處顯示出來，由于采用該槽型保護裝置將拉力儀器罩住，因此，在使用中拉力儀器不會隨意移動，有效解決回拉力度值不均勻、無法正常的反應(yīng)出每位員工的回拉力度值，以及拉力儀器容易損壞的問題。

圖1是本實用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的仰視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置其由一個槽體1構(gòu)成，槽體1兩端設(shè)有測試口，測試口的寬度小于槽體1內(nèi)部的寬度，拉力儀器設(shè)于該槽體1內(nèi)，槽體1中部的兩側(cè)壁設(shè)有臺階6，該臺階6 —側(cè)的槽體寬度大于臺階另一側(cè)的槽體寬度，臺階6—側(cè)的槽體與測試口之間設(shè)有斜面過渡，該測試口作為拉力測試口 2，臺階另一側(cè)槽體對應(yīng)的測試口作為推力測試口 4，在槽體1中部的底側(cè)開設(shè)有觀察口 3，槽體1上側(cè)的四個角處開設(shè)有螺紋連接孔5，槽體1兩端的測試口的深度小于槽體的深度，槽體兩端的底側(cè)設(shè)有向上傾斜的斜面。具體使用時，該槽體倒過來，通過螺釘固定，并將拉力儀器罩住，拉力儀器顯示屏可以從觀察口處露出，當(dāng)然，槽體的大小需要與拉力儀器相適應(yīng)。員工需要測試回拉力度值時，可從槽體上的拉力測試開口 2端測試，測試數(shù)據(jù)可在觀察口 3處顯示出來；員工需要測試推力值時，可從推力測試開口 4端測試，測試數(shù)據(jù)可在觀察口 3處顯示出來。
權(quán)利要求1.一種用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置，其特征在于其由一個槽體構(gòu)成， 槽體兩端設(shè)有測試口，測試口的寬度小于槽體內(nèi)部寬度，拉力儀器設(shè)于該槽體內(nèi)，槽體中部的兩側(cè)壁設(shè)有臺階，該臺階一側(cè)的槽體寬度大于臺階另一側(cè)的槽體寬度，臺階一側(cè)的槽體與測試口之間設(shè)有斜面過渡，在槽體中部的底側(cè)開設(shè)有觀察口，槽體上側(cè)的四個角處開設(shè)有螺紋連接孔。
2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置，其特征在于槽體兩端的測試口的深度小于槽體的深度。
3.如權(quán)利要求1所述的用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置，其特征在于槽體兩端的底側(cè)設(shè)有向上傾斜的斜面。
專利摘要一種用于汽車線束生產(chǎn)中拉力儀器的保護裝置，其由一個槽體構(gòu)成，槽體兩端設(shè)有測試口，測試口的寬度小于槽體內(nèi)部寬度，拉力儀器設(shè)于該槽體內(nèi)，槽體中部的兩側(cè)壁設(shè)有臺階，該臺階一側(cè)的槽體寬度大于臺階另一側(cè)的槽體寬度，臺階一側(cè)的槽體與測試口之間設(shè)有斜面過渡，在槽體中部的底側(cè)開設(shè)有觀察口，槽體上側(cè)的四個角處開設(shè)有螺紋連接孔。本實用新型采用槽型結(jié)構(gòu)，該槽體的底側(cè)設(shè)有觀察口，槽體的上側(cè)設(shè)有螺紋連接孔，使用中將拉力儀器罩在槽體下面，用與螺釘將該槽體固定在指定的位置，在使用中拉力儀器不會隨意移動，有效解決回拉力度值不均勻、無法正常的反應(yīng)出每位員工的回拉力度值，以及拉力儀器容易損壞的問題。
文檔編號H01R43/00GK201937150SQ20102054566
公開日2011年8月17日 申請日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者宗喜旺, 蔣小娜, 谷孝衛(wèi) 申請人:河南天海電器有限公司