專利名稱：盤式成纜機新式履帶牽引裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到電線電纜加工設(shè)備，具體是一種盤式成纜機新式履帶牽引 裝置。
技術(shù)背景
隨著國內(nèi)外的電線電纜工業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展，用戶對制造耐高壓，大長度電 纜的必備設(shè)備履帶牽引盤式成纜機的需求很大，此設(shè)備為電纜廠生產(chǎn)大平方和大 長度線纜絞制成纜的關(guān)鍵設(shè)備，特點是生產(chǎn)適用性廣，效率高。但此設(shè)備設(shè)計結(jié) 構(gòu)復(fù)雜，電器控制水平高，制造成本高，維護保養(yǎng)要求高，特別是旋轉(zhuǎn)履帶牽引 中的機械傳動中的行星齒輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難，使用時，噪音大，容易漏油， 用戶反應(yīng)較大，為簡化結(jié)構(gòu)，降低制造成本，擴大市場，提高我國電線電纜制造 設(shè)備的水平，需要提供一種結(jié)構(gòu)更加簡單，合理，制造成本底，使用方便的結(jié)構(gòu) 來代替現(xiàn)有產(chǎn)品。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供了一種盤式成纜機新式履帶牽引裝置，采用先進的電器控制 技術(shù)控制電機轉(zhuǎn)速，通過同步帶輪傳遞到回轉(zhuǎn)體中，用于代替原有設(shè)備中的行星 齒輪結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)取消了復(fù)雜的行星齒輪傳動齒輪箱，徹底解決了齒輪箱噪音 和漏油問題。
發(fā)明采用的技術(shù)方案
盤式成纜機新式履帶牽引裝置，包括前后支承架、轉(zhuǎn)動體、皮帶牽引裝置， 轉(zhuǎn)動體兩端通過法蘭，與兩邊前后支承上的空心軸連接。其特征在于轉(zhuǎn)動體內(nèi)
安裝有二個橫梁，所述的各橫梁的兩端分別安裝有皮帶輪，二個橫梁的之間安裝 有多個安裝板，各安裝板上安裝有皮帶夾緊機構(gòu)，所述的皮帶夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)如 下所述的安裝板上固定有上、下二個支座，所述的上、下支座分別與上、下三 角框的角部鉸接，所述上三角框的下角、下三角框的上角分別鉸接有上、下壓輥 支架，所述的上、下壓輥支架底部安裝有相互平行的壓輥，所述的上三角框的上 角、下三角框的下角之間活動鉸接有氣缸，所述的上三角框的一個側(cè)邊與下三角 框的一個側(cè)邊之間活動鉸接有連桿；所述的各橫梁兩端的皮帶輪外套裝有牽引皮帶；所述的后支承上的空心傳動軸一端通過同步帶輪與驅(qū)動轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動的軸相 連，空心傳動軸另一端用軸承空套裝有一寬同步帶輪，此同步帶輪一邊與牽引驅(qū) 動電機連接，另一邊與所述的轉(zhuǎn)動體的一端法蘭側(cè)壁上上下兩個從動輪連接，所 述的從動輪與轉(zhuǎn)動體內(nèi)的減速機連接、減速機出軸與皮帶輪連接。 實用新型的優(yōu)點-
本實用新型提供了一種盤式成纜機新式履帶牽引裝置，釆用了先進的電器控 制技術(shù)控制電機轉(zhuǎn)速，通過同步帶輪傳遞到轉(zhuǎn)動體中，用于代替原有設(shè)備中的行 星齒輪結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)取消了復(fù)雜的行星齒輪傳動齒輪箱，徹底解決了齒輪箱噪 音和漏油問題。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，是理想的現(xiàn)有設(shè)備的替代產(chǎn)品。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為汽缸壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
盤式成纜機新式履帶牽引裝置，是由前后支承架1和2、氣缸壓緊裝置3、 轉(zhuǎn)動體4及旋轉(zhuǎn)進氣體等組成。
后支承架2的箱體采用鋼板焊接而成，大軸承支承空心主軸。主軸兩端各有 一副同步帶輪傳動，右端同步帶輪5通過平鍵與主軸連接，帶動整個轉(zhuǎn)動體4 的旋轉(zhuǎn)。左端同步帶輪6空套在主軸上，其動力是由一臺放在地上的牽引驅(qū)動電 機7通過同步帶傳遞過來，再通過同步帶最終傳至牽引減速機，然后由牽引輪帶 動牽引皮帶，進而拖拽電纜前進。因轉(zhuǎn)動體4本身的旋轉(zhuǎn)會對牽引驅(qū)動電機7 傳遞進來的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生影響，引起牽引線速度變化，目前產(chǎn)品的設(shè)計是采用一套復(fù) 雜的行星齒輪傳動齒輪箱來消除轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動本身的影響，本實用新型在電器上設(shè) 計了一個控制軟件，利用電氣控制牽引驅(qū)動電機7的轉(zhuǎn)速來修正此速度對設(shè)備最 終牽引線速度的影響。
前支承架1主軸上設(shè)置的旋轉(zhuǎn)氣動接頭，為壓緊氣缸及張緊氣缸提供了工作 氣源。
氣缸壓緊裝置3共有多只氣缸，每只氣缸8兩端通過壓輥支架9連接上下壓 輥10，兩壓輥支架9之間有一根連桿11，這樣，氣缸8與連桿11及上下壓輥支 架9組成一四桿機構(gòu)。汽缸8伸縮帶動上下壓輥支架9運動時，連桿ll調(diào)節(jié)上下壓輥支架9的位置，從而保證了氣缸8在伸縮過程中，上下壓輥10同時動作， 使履帶牽引電纜始終對中。
權(quán)利要求1、盤式成纜機新式履帶牽引裝置，包括前后支承架、轉(zhuǎn)動體、皮帶牽引裝置，轉(zhuǎn)動體兩端通過法蘭，與兩邊前后支承上的空心軸連接，其特征在于轉(zhuǎn)動體內(nèi)安裝有二個橫梁，所述的各橫梁的兩端分別安裝有皮帶輪，二個橫梁的之間安裝有多個安裝板，各安裝板上安裝有皮帶夾緊機構(gòu)，所述的皮帶夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)如下所述的安裝板上固定有上、下二個支座，所述的上、下支座分別與上、下三角框的角部鉸接，所述上三角框的下角、下三角框的上角分別鉸接有上、下壓輥支架，所述的上、下壓輥支架底部安裝有相互平行的壓輥，所述的上三角框的上角、下三角框的下角之間活動鉸接有氣缸，所述的上三角框的一個側(cè)邊與下三角框的一個側(cè)邊之間活動鉸接有連桿；所述的各橫梁兩端的皮帶輪外套裝有牽引皮帶；所述的后支承上的空心傳動軸一端通過同步帶輪與驅(qū)動轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動的軸相連，空心傳動軸另一端用軸承空套裝有一寬同步帶輪，此同步帶輪一邊與牽引驅(qū)動電機連接，另一邊與所述的轉(zhuǎn)動體的一端法蘭側(cè)壁上的上下兩個從動輪連接，所述的從動輪與轉(zhuǎn)動體內(nèi)的減速機連接、減速機出軸與皮帶輪連接。
專利摘要本實用新型提供了一種盤式成纜機新式履帶牽引裝置，包括前后支承架、轉(zhuǎn)動體、皮帶牽引裝置，轉(zhuǎn)動體內(nèi)安裝有二個橫梁，所述的各橫梁的兩端分別安裝有牽引皮帶輪，二個橫梁的之間安裝有多個安裝板，各安裝板上安裝有皮帶夾緊機構(gòu)；所述的后支承上的空心傳動軸一端通過同步帶輪與驅(qū)動轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動的軸相連，空心傳動軸另一端用軸承空套裝有一寬同步帶輪，此同步帶輪一邊與牽引驅(qū)動電機連接，另一邊與所述的轉(zhuǎn)動體的一端法蘭側(cè)壁上上下兩個從動輪連接，所述的從動輪與轉(zhuǎn)動體內(nèi)的減速機連接、減速機出軸與皮帶輪連接。本實用新型采用先進的電器控制技術(shù)控制電機轉(zhuǎn)速，通過同步帶輪傳遞到轉(zhuǎn)動體中，用于代替原有設(shè)備中的行星齒輪結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)取消了復(fù)雜的行星齒輪傳動齒輪箱，徹底解決了齒輪箱噪音和漏油問題。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，是理想的現(xiàn)有設(shè)備的替代產(chǎn)品。
文檔編號H01B13/02GK201289765SQ200820161469
公開日2009年8月12日 申請日期2008年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月29日
發(fā)明者軍 嚴, 嚴 李, 李維忠, 梁克云, 溫宗岳, 董正康, 趙德利, 江 錢 申請人:合肥合寧電工設(shè)備有限公司