亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

一種編織機機芯的改進結構的制作方法

文檔序號:6911502閱讀:384來源:國知局
專利名稱:一種編織機機芯的改進結構的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種用來編織電線電纜屏蔽外網(wǎng)層的高速編織機,屬于電 線電纜制造設備領域。
技術背景
現(xiàn)有立式高速編織機編織機芯結構如附圖1、圖2所示中間內軸101固定
在機座上,中間內軸101上套裝中間外軸102,中間外軸102上套裝下托盤104, 上托盤齒圈105安裝在下托盤104的上方。中間外軸102安裝在下部的推力球 軸承106上,中間外軸102通過兩個滾針軸承107支承在中間內軸101上,分 油器103內裝兩個深溝球軸承108,深溝球軸承108之間安裝了 2個骨架油封 109,分油器放置在中間外軸102上部的推力球軸承106上,通過中間內軸頂部 的圓螺母110鎖緊分油器103和中間外軸102;下托盤104通過兩個圓錐滾子軸 承111安放在中間外軸102上,上托盤齒圈105利用平鍵112固定在中間外軸 102上,再通過中間外軸102上部的圓螺母113鎖緊和固定上托盤齒圈105和下 托盤104。通過上述結構的描述可以發(fā)現(xiàn)存在下列一些缺陷,分油器安裝時,與 中間內軸頂部的螺紋刮擦,容易造成破損,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;原結構在裝配與零 件調試時,需將分油器鎖緊在中間內軸上,才能完成上述過程,過程繁瑣,操作不 便,不利于規(guī)模生產(chǎn)和裝配;下托盤上兩個圓錐滾子軸承的間隙調整,通過中間 外軸上部的圓螺母來實現(xiàn),實際操作時常常調整不到位,致使編織機芯在高速 運轉時徑向跳動大,造成斷絲率高,影響了設備的正常運轉。 發(fā)明內容
本實用新型優(yōu)化結構,解決分油器易漏油的現(xiàn)象和編織機芯在高速運轉時 徑向跳動大的問題,減少故障率,提高設備規(guī)模生產(chǎn)的效率和整機質量。
本實用新型是通過這樣的方式實現(xiàn)的 一種編織機機芯的改進結構,包括 中間內軸固定在機座上,中間內軸上套裝中間外軸,中間外軸上套裝下托盤, 上托盤齒圈固定在下托盤的上方,其主要技術特征是套裝在中間外軸上下托盤,
下部采用圓錐滾子軸承固定,上部改用深溝球軸承固定;中間外軸上部改用深 溝球軸承支承在中間內軸上,并通過兩個圓螺母固定;所述的中間內軸上用彈 性檔圈固定分油器。
套裝在中間外軸上的下托盤,下部采用圓錐滾子軸承,上部采用深溝球軸 承支承的固定方式,運轉平穩(wěn),減小了高速運轉的徑向跳動;取消中間外軸上 部的滾針軸承,采用深溝球軸承支承,利用在中間內軸上新設計的螺紋部位, 采用圓螺母來鎖緊中間外軸,這種把中間外軸和內軸的固定方式與其它部件分 體的結構,改變原來與分油器等連在一起固定方式,具有結構緊湊,裝配工藝 性好的效果,同時提高了裝配效率;在中間內軸上部采用軸用彈性擋圈固定分油 器,取消螺紋鎖緊,解決了骨架油封裝配易破損,分油器漏油的難題,提高了 整機質量水平。


圖l原來的立式高速編織機編織機芯結構示意圖; 圖2為圖1的I處放大圖3改進的立式高速編織機編織機芯結構示意圖; 圖4為圖3的II處放大圖。
具體實施方式
下面將結合附圖2、圖3對本實用新型作詳細的介紹中間內軸201固定在 機座上,中間內軸201上套裝中間外軸202,中間外軸202上套裝下托盤204, 上托盤齒圈205安裝在下托盤204的上方。中間外軸202安裝在推力球軸承206 上,中間外軸202下部采用滾針軸承207、上部采用深溝球軸承208支承在中間 內軸上,并通過中間內軸201上新設置的兩個圓螺母209鎖緊。分油器203內 裝有兩只深溝球軸承210,深溝球軸承210之間安裝了2個骨架油封211,分油 器203放置在中間內軸201的頂部,利用新設計的軸用彈性擋圈212將其固定。 套裝在中間外軸202上的下托盤204,下部采用圓錐滾子軸承213、上部用深溝 球軸承214支承的固定方式。通過上述的技術改進,達到結構緊湊、運轉平穩(wěn)、 裝配工藝性好的效果。
權利要求1、一種編織機機芯的改進結構,包括中間內軸固定在機座上,中間內軸上套裝中間外軸,中間外軸上套裝下托盤,上托盤齒圈固定在下托盤的上方,其特征在于套裝在中間外軸上下托盤,下部采用圓錐滾子軸承固定,上部改用深溝球軸承固定;中間外軸上部改用深溝球軸承支承在中間內軸上,并通過兩個圓螺母固定。
2、 如權利要求1所述的一種編織機機芯的改進結構,其特征在于所述的中 間內軸上用彈性檔圈固定分油器。
專利摘要一種編織機機芯的改進結構,涉及一種用來編織電線電纜屏蔽外網(wǎng)層的高速編織機,屬于電線電纜制造設備領域。它包括中間內軸固定在機座上,中間內軸上套裝中間外軸,中間外軸上套裝下托盤,上托盤齒圈固定在下托盤的上方,其主要技術特征是套裝在中間外軸上下托盤,下部采用圓錐滾子軸承固定,上部改用深溝球軸承固定;中間外軸上部改用深溝球軸承支承在中間內軸上,并通過兩個圓螺母固定;所述的中間內軸上用彈性擋圈固定分油器。本實用新型具有結構緊湊,裝配工藝性好的效果,同時提高了裝配效率;解決了骨架油封裝配易破損,分油器漏油的難題,提高了整機質量水平。
文檔編號H01B13/26GK201204102SQ20082008470
公開日2009年3月4日 申請日期2008年3月28日 優(yōu)先權日2008年3月28日
發(fā)明者包昌富 申請人:包昌富
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1