專利名稱：一種汽車用燈泡座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車用燈泡座，特別是轎車5瓦大燈的燈泡座。
背景技術(shù)：
目前轎車大燈的燈泡座釆用ABS制作外殼，這種材料的外殼容易引起熱變 形，影響燈泡座的使用壽命，另外目前燈泡座內(nèi)的端子為單層端子，單層端子 的電阻大，接觸電壓也比較大，容易燒壞燈泡。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供了一種汽車用燈泡座，它不但可以避免損壞燈泡，提高燈泡的 使用壽命，而且不易產(chǎn)生熱變形。本發(fā)明釆用了以下技術(shù)方案 一種汽車用燈泡座，它包括殼體，殼體內(nèi)部 的一端設(shè)置為燈泡安裝槽，另一端設(shè)置為插座插槽，在安裝槽和插座插槽之間 設(shè)有安裝孔，在安裝孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線柱，在燈泡安裝槽內(nèi)設(shè)有兩組金屬夾片，在 插座插槽內(nèi)設(shè)有端子，每一組金屬彈片通過導(dǎo)線柱與一端子連接，所述的端子 為兩層或兩層以上金屬片的表面相互連接后形成的復(fù)合端子(6)。所述的殼體由80%的PBT材料和20%的玻璃纖維注塑而成。所述的殼體(1) 的表面均勻分布有若干條加強(qiáng)筋。所述的殼體(1)表面設(shè)有的圓盤上套有硅膠 防水圏(7)。本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明的端子釆用復(fù)合端子，它由雙層金屬片 組成，這樣可以使導(dǎo)電面積增大，電阻變小，降低接觸電壓，防止燈泡被損壞。 本發(fā)明的殼體釆用由80%的PBT材料和20%的玻璃纖維法塑而成，這種材料可以 防止殼體出現(xiàn)熱變形。在外殼的表面設(shè)有若干加強(qiáng)筋，這樣可以增大殼體的強(qiáng) 度，減小熱變形。


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
在圖1中，本發(fā)明為一種汽車用燈泡座，它包括殼體l,殼體l由80%的 PBT材料和20'/。的玻璃纖維注塑而成，殼體l內(nèi)部的一端設(shè)置為燈泡安禁槽2， 另 一端設(shè)置為插座插槽3，在安裝槽和插座插槽3之間設(shè)有安裝孔4，在安裝孔 4內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線柱8，在燈泡安裝槽2內(nèi)設(shè)有兩組金屬夾片5，在插座插槽3內(nèi)設(shè) 有端子，每一組金屬彈片通過導(dǎo)線柱8與一端子連接，端子為雙層金屬片的表 面相互連接后形成的復(fù)合端子6,在殼體1的表面均勻分布有若干條加強(qiáng)筋， 殼體1表面設(shè)有的圓盤設(shè)有硅膠防水圈7。本發(fā)明的復(fù)合端子也可以為兩層以上的金屬片連接而成。
權(quán)利要求
1、一種汽車用燈泡座，它包括殼體(1)，殼體(1)內(nèi)部的一端設(shè)置為燈泡安裝槽(2)，另一端設(shè)置為插座插槽(3)，在安裝槽和插座插槽(3)之間設(shè)有安裝孔(4)，在安裝孔(4)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線柱(8)，在燈泡安裝槽(2)內(nèi)設(shè)有兩組金屬夾片(5)，在插座插槽(3)內(nèi)設(shè)有端子，每一組金屬彈片通過導(dǎo)線柱(8)與一端子連接，其特征是所述的端子為兩層或兩層以上金屬片的表面相互連接后形成的復(fù)合端子(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用燈泡座，其特征是所述的殼體(1)由80% 的PBT材料和20°/。的玻璃纖維注塑而成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用燈泡座，其特征是所述的殼體(1)的表 面均勻分布有若干條加強(qiáng)筋。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用燈泡座，其特征是所述的殼體(1)表面 設(shè)有的圓盤上套有硅膠防水圏(7)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車用燈泡座，它包括殼體(1)，殼體(1)內(nèi)部的一端設(shè)置為燈泡安裝槽(2)，另一端設(shè)置為插座插槽(3)，在安裝槽和插座插槽(3)之間設(shè)有安裝孔(4)，在安裝孔(4)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線柱(8)，在燈泡安裝槽(2)內(nèi)設(shè)有兩組金屬夾片(5)，在插座插槽(3)內(nèi)設(shè)有端子，每一組金屬彈片通過導(dǎo)線柱(8)與一端子連接，所述的端子為兩層或兩層以上金屬片的表面相互連接后形成的復(fù)合端子(6)。本發(fā)明不但可以避免損壞燈泡，提高燈泡的使用壽命，而且不易產(chǎn)生熱變形。
文檔編號H01R33/00GK101232142SQ200810018960
公開日2008年7月30日 申請日期2008年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月28日
發(fā)明者沈榮清 申請人:沈榮清