專利名稱：天線系統(tǒng)和用于操作天線系統(tǒng)的方法
技術領域：
本發(fā)明主要涉及天線系統(tǒng)。特別地，本發(fā)明涉及一種包含多個天線和阻抗匹配網絡的天線系統(tǒng)。此外，本發(fā)明還涉及一種用于操作具有多個天線和阻抗匹配網絡的天線系統(tǒng)的方法。
相關技術描述 近年來，多種天線系統(tǒng)成為了無線通信系統(tǒng)的關注主題。它們通常包括(i)在系統(tǒng)一端(發(fā)射或接收系統(tǒng))使用多個天線，這種系統(tǒng)通常被稱為智能天線系統(tǒng)或自適應天線系統(tǒng)；(ii)在系統(tǒng)兩端同時使用多個天線，這種系統(tǒng)通常被稱為多輸入多輸出(MIMO)系統(tǒng)?，F(xiàn)有技術的智能天線系統(tǒng)可以提供性能益處。例如，這些益處包括波束成形增益、分集增益和干擾抑制，由此可以擴展小區(qū)覆蓋范圍和/或提高服務質量。除了這些益處之外，MIMO系統(tǒng)還可以提供并行傳輸無干擾信道的可能性，而此類信道的最大數(shù)量則受發(fā)射和接收天線的限制。由此，空中數(shù)據(jù)吞吐量潛在能夠隨天線數(shù)量而呈線性增長。
在現(xiàn)有技術中，為MIMO系統(tǒng)獲取多個并行信道以及為智能天線系統(tǒng)獲取分集增益所需的條件是將天線放置得足夠遠，以使不同天線上的接收信號盡可能互不相同。換言之，信號之間必需具有很低的相關性。通常，所必需的分離度大于λ/2，其中λ是信號波長。由此，處于移動基站的天線在空間上是可以足夠分離的。但在小型移動終端、例如移動電話中，終端的(最大)尺寸通常小于或等于λ/2。由此，這對天線間距可能小于或等于λ/2的小型移動終端來說，不是切實可行的選項。除了相關性問題之外，相隔很近的天線有可能對彼此產生強電磁干擾。而這進而可以改變天線特性，由此導致天線阻抗失配增大，并且由此減小天線輸出端的接收功率。此外，信號間的相關性同樣會受互耦合影響。


圖1示出了現(xiàn)有技術的單天線系統(tǒng)10。單天線系統(tǒng)10可操作用于將單個天線101的輸入阻抗調諧到負載電路102的輸入阻抗。這是借助匹配網絡103執(zhí)行的，理想情況下該網絡是無損電路。例如，匹配網絡103可以包括連接在天線101與負載電路102之間的集中或分布部件。在現(xiàn)有技術中，該調諧只執(zhí)行一次，并且對于指定天線101是固定的。
近來，自適應阻抗匹配成為移動終端的關注主題。這種自適應阻抗匹配依靠匹配網絡103來減小單個天線101與負載102之間的失配。失配檢測是通過借助所有可能的匹配點改變匹配網絡103以及通過測量接收功率(對接收機而言)或反射功率(對發(fā)射機而言)來執(zhí)行的。最優(yōu)匹配網絡可以對應于最大接收功率(對接收機而言)或最小反射功率(對發(fā)射機而言)。主要目標可以是減小因為附近物體改變天線阻抗而導致的失配損耗。
在具有良好分離的天線的多天線系統(tǒng)中，互耦合通常是可以忽略的，并且單天線匹配技術也是易于使用的。換言之，對此類系統(tǒng)來說，匹配網絡可以包括分離或沒有相互連接的子網絡，每個子網絡將天線匹配到其負載電路，這與圖1所示的單天線情況是相同的。一般來說，用于具有多個天線的天線系統(tǒng)20的匹配網絡采用的是圖2的形式，其中輸入端口P1、P2、......PN與連接至天線A1、A2、......AN的輸出端口之間是相互連接的。從電路理論可知，通過單端口(或天線)網絡的復共軛匹配擴展，具有多個端口的(或多端口)網絡(例如多個天線)能夠完美地匹配(就多端口天線與多端口負載之間的最大功率傳輸而言)。除了幾乎為零的阻抗失配之外，如在無線信號以相等概率從空間中任何方向(3-D)到來的環(huán)境中一樣，天線之間的信號是不相關的。但是，這種情況對移動通信環(huán)境來說通常是不成立的，在該環(huán)境中，無線信號通常是非均勻地來自不同方向的。此外，該環(huán)境同時包含了諸如用戶之類的近場對象以及諸如建筑物和地形之類的遠場散播物。因此，已知的天線匹配技術無法在移動通信環(huán)境中為間隔很近的多個天線提供有效匹配。
由此有必要提高天線系統(tǒng)的性能，尤其是在將多個天線中的天線密集放置在一起的那些天線系統(tǒng)中。
發(fā)明概述 因此，本發(fā)明優(yōu)選尋求單獨或以任何組合方式來緩解、減輕或消除本領域的一個或多個上述不足和缺陷。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供有一種包含多個天線和阻抗匹配網絡的天線系統(tǒng)，其中該網絡是自適應的。
至少兩個天線可以分離一個距離，以使得存在耦合。例如，所述至少兩個天線可以分離一個小于或等于λ/2的距離，其中λ是信號波長。此外，該網絡在所述耦合方面可以是自適應的。
阻抗匹配網絡可以被適配成抵消任何由多個天線間的耦合引起的性能降級。
天線系統(tǒng)還可以包括被適配成從接收信號中估計至少一個信道參數(shù)的信道測量裝置，以及被適配成根據(jù)所述至少一個信道參數(shù)以及天線系統(tǒng)的至少一個預定義參數(shù)來產生控制信號的信號處理裝置。該阻抗匹配網絡可以根據(jù)所述控制信號而被控制。舉例來說，所述至少一個信道參數(shù)可以是信道的至少一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)量度，例如開路相關性量度。
根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供有一種移動終端，例如移動電話，其中該移動終端包括根據(jù)本發(fā)明實施例的天線系統(tǒng)。
根據(jù)本發(fā)明的再一個方面，提供有一種用于操作具有多個天線和阻抗匹配網絡的方法，其中該方法包括由網絡執(zhí)行的自適應阻抗匹配處理。
該天線系統(tǒng)可以包括至少兩個天線，其中所述至少兩個天線分離了一個距離，以使得存在耦合。例如，所述距離可以小于或等于λ/2，其中λ是信號波長。該方法可以包括在考慮了所述耦合的情況下的阻抗匹配網絡自適應。
作為補充或替換，該方法可以包括抵消由多個天線之間的耦合引起的任何性能降級。
此外，該方法可以包括從接收信號中估計至少一個信道參數(shù)，根據(jù)所述至少一個信道參數(shù)以及天線系統(tǒng)的至少一個預定義參數(shù)來產生控制信號，以及根據(jù)所述控制信號來控制網絡。舉例來說，所述至少一個信道參數(shù)可以是信道的至少一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)量度，例如開環(huán)相關性量度。
根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供有一種包含程序指令的計算機程序產品，其中當在具有計算機能力的計算機系統(tǒng)上運行該程序指令時，所述程序指令將會促使計算機系統(tǒng)執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明實施例的方法。舉例來說，該計算機程序可以包含在記錄介質上；保存在計算機存儲器中，包含在只讀存儲器中，或是在電子載波信號上傳送。
在從屬權利要求中定義了本發(fā)明的更進一步的實施例。
附圖簡述 圖1是具有單個天線的現(xiàn)有技術天線系統(tǒng)的框圖。
圖2是具有多個天線的現(xiàn)有技術天線系統(tǒng)的框圖。
圖3是具有多個天線和阻抗匹配網絡的天線系統(tǒng)實施例的框圖。
圖4是兩個接收天線的電路模型的框圖，其中每一個接收天線都具有相等負載ZL，并且其中負載ZL代表的是天線看到的相等負載(匹配網絡+負載級聯(lián))。
圖5是具有與RL和XL(以歐姆為單位)相匹配的負載阻抗的平均電容變化(以比特/秒/赫茲為單位)的輪廓圖。
實施例詳述 以下描述的實施例公開了實施本發(fā)明的最佳模式，并且使本領域技術人員能夠實施本發(fā)明。這些實施例的不同特征可以采用不同于如下所述的方式來進行組合。本發(fā)明可以采用多種不同形式實現(xiàn)，并且不應該被解釋成是局限于這里闡述的實施例。相反，通過提供這些實施例，可以使本公開更為全面和完整，并且這些實施例向本領域技術人員充分傳達本發(fā)明的范圍。本發(fā)明只受所附的專利權利要求的限制。
在下文中將會描述天線系統(tǒng)的一個實施例。該天線系統(tǒng)通常包括多個天線和阻抗匹配網絡。該阻抗匹配網絡是自適應的。
該天線系統(tǒng)包括兩個或更多天線，其中所述兩個或更多天線分離了一個距離(相對于彼此)，以使得存在耦合。例如，該天線可以分離一個小于或等于λ/2的距離。自適應阻抗匹配網絡可以在所述耦合方面是自適應的。例如，自適應阻抗匹配網絡可以被適配成抵消由多個天線之間的耦合(例如電磁或互耦合)引起的任何性能降級。
天線系統(tǒng)可以包括被適配成從接收信號中估計至少一個信道參數(shù)的信道測量裝置，以及被適配成根據(jù)所述至少一個信道參數(shù)以及天線系統(tǒng)的至少一個預定義參數(shù)來產生控制信號的信號處理裝置。所述自適應阻抗匹配網絡是可以根據(jù)所述控制信號來控制的。
例如，自適應阻抗匹配網絡可以用于優(yōu)化具有多個天線的天線系統(tǒng)的性能，特別地，所述優(yōu)化是響應于環(huán)境變化并且在考慮了多個天線中的天線之間的耦合(例如電磁或互耦合)的情況下進行的。
根據(jù)本發(fā)明實施例的自適應阻抗匹配網絡可以用于在無線通信中改善具有多個天線的天線系統(tǒng)的性能，尤其是在那些將多個天線中的天線密集放置在一起并且在天線之間存在互耦合的天線系統(tǒng)中。
根據(jù)本發(fā)明實施例的天線系統(tǒng)可以有利地用在諸如移動終端之類的小型系統(tǒng)中，在此類系統(tǒng)中，包含多個天線通常意味著在這些天線之間存在很強的電磁(或互)耦合，無論環(huán)境是怎樣的，這種電磁(或互)耦合單獨就會導致嚴重的性能降級。
特別地，根據(jù)本發(fā)明實施例的天線系統(tǒng)可以使用多端口自適應阻抗匹配網絡來抵消由天線所看到的互耦合和/或環(huán)境變化引起的性能降級。除了單天線系統(tǒng)中也存在的阻抗失配之外，多天線系統(tǒng)性能還取決于接收信號之間的相關性。因此，將自適應匹配應用于多個天線的處理并不是單天線情況的簡單擴展。
圖3示出了包含多個天線301和阻抗匹配網絡302的天線系統(tǒng)30的實施例。該阻抗匹配網絡302是自適應的。由于在環(huán)境中存在散射物體(例如汽車、建筑物、道路標志)，因此，射頻(RF)信號從發(fā)射機(未顯示)的發(fā)射天線經由多條傳播路徑傳送到接收天線A1、A2、......、AN的集合301。發(fā)射天線與接收天線A1、A2、......AN之間的傳輸函數(shù)是這些信號路徑的一個函數(shù)，其中每一條路徑都具有不同的參數(shù)，例如路徑長度(或延遲)、離開和到達方向以及多普勒頻率?？偟膫鬏敽瘮?shù)是用于所有可能的發(fā)射和接收天線對的所有路徑的總和，被稱為MIMO信道矩陣H。信道測量裝置303，例如信道測量單元，被適配成從接收信號中提取或估計矩陣H。這個操作可以在規(guī)則間隔上執(zhí)行，例如使用訓練信號來執(zhí)行。信號處理裝置304，例如信號處理單元，被適配成根據(jù)所估計的H以及接收天線的已知特性(例如自阻抗和互阻抗方面的特性)來產生在所關注的一個或多個工作頻段的性能量度方面最優(yōu)的多端口匹配網絡。舉例來說，該性能量度可以是接收功率、相關性和/或容量。然后，在自適應匹配網絡302中，通過應用來自信號處理單元304的控制信號，可以實現(xiàn)所預測的最優(yōu)匹配網絡。矩陣H的測量或估計可以借助于控制信號，其中除了傳輸函數(shù)正被測量的天線之外，該控制信號將會通過開路(例如在自適應匹配網絡304中)來臨時斷連所有天線301。
根據(jù)一個實施例，H的即時估計可以用于自適應處理。作為替換或補充，H的統(tǒng)計數(shù)據(jù)(例如不同接收信號之間的相關性)也是可以使用的。該統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以從關于H的估計中計算得到，其中所述估計是在環(huán)境統(tǒng)計數(shù)據(jù)被認為穩(wěn)定的時間間隔上在多個信道測量時刻獲取的。在變化緩慢的環(huán)境中，這種基于信道統(tǒng)計數(shù)據(jù)的自適應匹配、即平均行為，具有減小自適應過程中所涉及的計算工作量的益處，原因例如在于只需要較少的信息，并且其執(zhí)行較不頻繁。此外，由于減小了對估計誤差的靈敏度，因此它還可以提供更為牢固的性能。
根據(jù)另一個實施例，在下文中被稱為天線系統(tǒng)30的完整實施方式，自適應匹配網絡302被調整成實現(xiàn)任何從天線端口看到的N×N阻抗矩陣。
根據(jù)其他實施例，可以利用對可實現(xiàn)的阻抗矩陣施加了限制的簡化的自適應匹配網絡302。例如，該匹配網絡可以是非耦合的，也就是說，自適應匹配網絡304包括用于每一個天線Aj的獨立匹配網絡，其中每一個匹配網絡都被調整成被連接在所述天線Aj與相應端口Pj之間，并且在所述獨立匹配網絡之間是沒有任何互連的。
還可以進一步降低復雜度。例如，信道測量單元303可以被適配成限制信道估計，以便僅僅產生作為信道統(tǒng)計數(shù)據(jù)量度的開路相關性。根據(jù)這個開路相關性，可以作為匹配阻抗的函數(shù)來評估性能量度。
更進一步，如果匹配網絡是非耦合的，也就是說，如果在將每個天線與其負載相連的匹配電路之間沒有互連，那么，通過在信號處理單元30內部以及在由自適應匹配網絡的特定電路實現(xiàn)方式提供的匹配阻抗范圍上實施二維網格搜索，可以執(zhí)行所述優(yōu)化處理。然后，在自適應匹配網絡304中可以通過恰當?shù)目刂菩盘杹韺崿F(xiàn)優(yōu)化解決方案。原本打算用于單天線自適應匹配的已知電路實現(xiàn)方式可以被用于實現(xiàn)與自適應匹配網絡10的每一個天線A1、A2、......、AN相連的獨立匹配網絡。
作為自適應匹配系統(tǒng)益處的例證，在下文中將會考慮一種具有兩個發(fā)射天線和兩個接收天線的簡單的MIMO系統(tǒng)。作為示例，所有天線都是相同的半波長(或λ/2)電偶極子?？紤]下行鏈路傳輸，其中假設處于移動基站的發(fā)射天線距離很遠，并且由此是不相關的。接收天線是緊湊地放置在電話上或內，其中舉例來說，接收天線之間的間隔可以是0.05λ。接收偶極天線的自阻抗和互阻抗分別是z11＝92.7+j39.4Ω以及z12＝91.1+j17.87Ω。阻抗匹配網絡是用與每一個天線相連的阻抗負載zL表示的。該環(huán)境被表示為電壓VOC1和VOC2，其中所述電壓是處于開路時的相應天線端口上的電壓。在圖4中給出了用于接收天線的電路模型。
用于眾所周知的Kronecker模型的信道矩陣可以以如下方式形成 其中 是接收相關性矩陣，α是接收天線上的開路相關性，*表示復共軛運算符，并且矩陣Hiid的元素是具有零均值以及平均功率1的復數(shù)高斯隨機變量。該開路相關性是從開路電壓獲取的，也就是說 用于發(fā)射機上的相等發(fā)射功率的2×2MIMO系統(tǒng)矩陣的即時容量可以如下推導 C＝log2det(I+2γrefRe(Z11)Re(ZL)Z-1H(Z-1H)H)(3) 其中 I是2×2的單位矩陣，(·)H是厄密共軛轉置運算符，γref＝20dB是基準SNR。信道矩陣是對照單天線系統(tǒng)上的平均接收功率來執(zhí)行歸一化的，其中發(fā)射和接收天線上的共軛阻抗是匹配的。
假設該傳播環(huán)境符合拉普拉斯分布 其中φ0＝90°(端射方向)和σ＝15°分別是所述分布的平均和標準偏差，c1是歸一化因子，使得p(φ)在方位面上的積分是1。
為使自適應匹配系統(tǒng)運作，在信道測量單元303中首先將會使用等式(2)來從天線的開路電壓中計算開路相關性。在本示例中，α＝0.96-j0.27。然后，這個值將被傳遞到信號處理單元304，在那里將會根據(jù)匹配負載阻抗zL來計算性能量度，在本例中則是計算平均或遍歷容量。這個平均容量可以很方便地從等式(3)的即時容量中獲取，例如使用在G.Alfano、A.M.Tulino、A.Iozano以及S.Verdu發(fā)表于Proc.ISSSTA，Vol.1，pp.515-519，Sydney，Australia，30Aug.-2 Sep.30204的論文“Capacityof MIMO channels with one-sided correlation“中的近似閉合形式表述來獲取。然后，通過在負載電阻和電抗的負載阻抗平面上執(zhí)行二維網格搜索，可以發(fā)現(xiàn)最大平均容量。圖5中給出了負載阻抗平面上的平均容量的輪廓圖。在本范例中，與最大平均容量(7.4比特/秒/赫茲)相對應的最優(yōu)匹配負載是2-j22Ω。然后，這個匹配點將會通過控制信號而被中繼到自適應匹配網絡，其中該匹配網絡將會實現(xiàn)這個匹配條件。
作為對比，這種經過優(yōu)化的平均容量與通過只在天線自阻抗上實施復共軛匹配獲取的容量進行了對比，其中這種通過只在天線自阻抗上實施復共軛匹配獲取的容量也被稱為自阻抗匹配(zL＝zL*)。如圖5所示，最優(yōu)容量(用*標記的點)是7.4比特/秒/赫茲，這與6.32比特/秒/赫茲的自阻抗匹配(用o標記的點)形成對比。這表明從所提出的自適應技術中得到了超出1比特/秒/赫茲的容量增益。另一個效益指數(shù)可以通過自阻抗匹配達到容量7.4比特/秒/赫茲的容量所需要的附加信號功率來給出。這是通過提升基準SNRγref直至自阻抗匹配的容量等于7.4比特/秒/赫茲來獲取的。在本示例中可以發(fā)現(xiàn)，需要大于3dB的附加功率，其中該功率將會通過自適應處理轉換成等價的3dB的信號強度增益。如上所述，從使用了一般化的自適應匹配網絡的完整實施方式中甚至可以預期得到更高的增益。
如果小型的多天線系統(tǒng)(例如移動電話之類的移動終端)共享了相同的發(fā)射和接收頻率(以及天線)，那么在接收機環(huán)境以及上述實施例中使用的自適應匹配網絡還可用于改善發(fā)射信號，這與時分雙工(TDD)系統(tǒng)中的情形是相同的。這是因為發(fā)射天線看到的傳播信道與放置在一起的接收天線看到的傳播信道是相同的。
本發(fā)明的某些實施例允許提高包含多個天線的天線系統(tǒng)的性能。特別地，本發(fā)明的某些實施例允許提高其中將多個天線中的天線密集放置在一起并且在這些天線之間可以存在很強的電磁耦合或互耦合的天線系統(tǒng)的性能。
本發(fā)明的某些實施例具有可以在小型系統(tǒng)、例如移動電話之類的移動終端中使用的優(yōu)點。由于未來的趨勢是移動終端更為小型化，因此，本發(fā)明的某些實施例可以很有利地在所預期的小型移動終端中使用。
根據(jù)本發(fā)明的上述實施例的應用和用途是很多的，并且包含了所有那些使用具有多個天線的天線系統(tǒng)的領域，尤其是在那些將多個天線中的天線彼此密集地放置在一起的天線系統(tǒng)中。
除非以別的方式加以定義，否則這里使用的所有術語(包括技術和科學術語)全都具有本發(fā)明所屬領域的普通技術人員通常理解的含義。此外還應該理解，除非在這里明確定義，否則應該將術語、例如在常用字典中定義的術語解釋成具有與其在相關領域上下文中的含義相一致的含義，并且不應該用理想化或過度正式的含義來對其進行解釋。
這里使用的術語“優(yōu)化/優(yōu)化處理”被用于意指在某些方面實現(xiàn)/達到改進的性能結果。相應地，術語“最優(yōu)”被用于意指在某些方面改進的性能或改進的結果。舉例來說，優(yōu)化可以是指接收功率、相關性、容量、BER(比特差錯率)、FER(幀差錯率)等方面的優(yōu)化處理。
除非以別的方式加以說明，否則這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個”以及“該”旨在還包含復數(shù)形式。更進一步，應該理解的是，本說明書中使用的術語“包含/包括”和/或“含有/具有”是為了規(guī)定所陳述的特征、整體、步驟、操作、元素和/或組件的存在性，而并未排除一個或多個其他特征、整體、步驟、操作、元素、組件和/或其組合的添加或存在。
在上文中已經參考具體實施例而對本發(fā)明進行了描述。但是，除了上述實施例之外，在本發(fā)明的范圍中還有可能存在其他實施例。本發(fā)明所屬領域的普通技術人員應該能夠實施針對上述實施例的組合和修改。本發(fā)明的不同特征可以采用除所描述的組合方式之外的其他組合方式來進行組合。上文描述的不同實施例并未限制本發(fā)明的范圍，相反，本發(fā)明的范圍只受所附的專利權利要求的限制。
權利要求
1.一種天線系統(tǒng)(30)，該天線系統(tǒng)包括多個天線(301)和阻抗匹配網絡(302)，其特征在于該網絡(302)是自適應的。
2.根據(jù)權利要求1的天線系統(tǒng)(30)，其特征在于至少兩個天線被分隔一個距離，使得存在耦合，并且該網絡(302)在所述耦合方面是自適應的。
3.根據(jù)權利要求2的天線系統(tǒng)(30)，其特征在于至少兩個天線被分離一個小于或等于λ/2的距離，其中λ是信號波長。
4.根據(jù)前述任一權利要求的天線系統(tǒng)(30)，其特征在于該網絡(302)被適配成抵消由多個天線(301)之間耦合引起的任何性能降級。
5.根據(jù)前述任一權利要求的天線系統(tǒng)(30)，包括
被適配成從接收信號中估計至少一個信道參數(shù)的信道測量裝置(303)，以及
被適配成根據(jù)所述至少一個信道參數(shù)以及天線系統(tǒng)(30)的至少一個預定以參數(shù)來產生控制信號的信號處理裝置(304)，
其中網絡(302)可以根據(jù)所述控制信號而被控制。
6.根據(jù)權利要求5的天線系統(tǒng)(30)，其中，至少一個信道參數(shù)是信道的至少一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)量度，例如開路相關性量度。
7.一種移動電話，其特征在于它包括根據(jù)前述任一權利要求的天線系統(tǒng)(30)。
8.一種用于操作具有多個天線(301)和阻抗匹配網絡(302)的天線系統(tǒng)(30)的方法，其特征在于由網絡(302)執(zhí)行自適應阻抗匹配。
9.根據(jù)權利要求8的方法，其中，天線系統(tǒng)(30)包括至少兩個天線，這些天線被分離了一個距離，使得存在耦合，其特征在于在考慮了所述耦合的情況下執(zhí)行阻抗匹配網絡的自適應處理。
10.根據(jù)權利要求8或9的方法，其特征在于
從接收信號中估計至少一個信道參數(shù)；
根據(jù)所述至少一個信道參數(shù)以及天線系統(tǒng)(30)的至少一個預定義參數(shù)來產生控制信號；以及
根據(jù)所述控制信號來控制網絡(302)。
全文摘要
一種天線系統(tǒng)(30)，包括兩個或更多個天線(301)以及阻抗匹配網絡(302)。該天線系統(tǒng)(30)的天線(301)是密集分離的，其中舉例來說，這些天線彼此分離了一個小于或等于λ/2的距離，其中λ是信號波長。網絡(302)是自適應的，它可以被適配成考慮和/或抵消由耦合引起的任何性能降級，其中所述耦合可以是由天線(301)緊密地放置在一起造成的。本發(fā)明還涉及一種在該天線系統(tǒng)(30)中使用的方法。
文檔編號H01Q21/00GK101569055SQ200780041128
公開日2009年10月28日 申請日期2007年9月5日 優(yōu)先權日2006年9月5日
發(fā)明者B·K·劉, J·巴赫安徒生 申請人:索尼愛立信移動通訊股份有限公司