專利名稱：一種電動自行車的電池盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動自行車的電池盒。
背景技術(shù)：
由于電力助動自行車沒有排放污氣，不用石油與天然氣作動力，有極大的發(fā)展前途。但是目前市場上所流行的電力助動自行車均用鉛鋅板作電極，用硫酸的蓄電池。這種電池的缺點是體積大、重量重，壽命短。報廢后的鉛與硫酸會污染環(huán)境。而先進的鎳氫電池與鋰電池沒有用于電力助動自行車的原因有四個一是價格較昂貴；二是由于工作電流較大，一般采用焊接法將各個電池串聯(lián)成較高電壓，只要其中一節(jié)老化、損壞后會使全部電池不能使用而報廢；三是充電器不過關(guān)，沒有采用分別充電法與無過保護裝置，易損壞電池、縮短使用壽命；四是由于電池盒采用單個電池活動串聯(lián)法，因為接觸電阻大發(fā)燙而會損壞電池。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供了一種電動自行車的電池盒，該電池盒是由防雨罩、內(nèi)盒有機管電池盒、電流表、變壓器、軟導(dǎo)線、柔性連接線、柔性連接線插頭、螺旋門頭、螺絲、電池、有機管、銅排、表頭、扁銅帶、二極管和變壓器組成。
本發(fā)明提供的一種電動自行車的電池盒是將1-10組有機管電池盒呈S形通過柔性連接線串聯(lián)起來，二組有機管電池盒之間墊有銅排，每組有機管電池盒都連接有表頭、二極管，整個電池組通過軟導(dǎo)線連接到電流表并和接有變壓器的外接電源相通，有機管電池盒組安裝在內(nèi)盒中，在內(nèi)盒的外面包裹有一層防雨罩。
本發(fā)明提供的一種電動自行車的電池盒的有機管電池盒是在有機管的內(nèi)部安裝有2-10節(jié)鎳氫電池，在電池的兩個電極間墊有扁銅帶，在有機管電池盒的兩端都安裝有螺絲和螺絲門頭，通過柔性連接線將柔性連接線插頭的一頭插頭插入螺旋門頭中，另一頭插入相鄰一組的有機管電池盒的螺旋門頭中。
本發(fā)明的電池盒為了減小兩電池間接觸的電阻，在兩個電極間墊有扁銅帶，利用其柔軟性可保證突起物與電極接觸良好，擴大接觸面積，使大電流電能在其身上通過。
本發(fā)明的電池盒只要接通外接電源，通過變壓器，經(jīng)過二極管就可對有機管電池盒內(nèi)的鎳氫電池進行充電，由于本電池盒解決了電池串聯(lián)時的接觸電阻大，充電時有定電壓保護裝置，這樣可使電助動自行車擴大行程，減輕自重，延長電池壽命和，與一次充電可行距離的優(yōu)點，使鎳氫電池成為電力助動自行車動力。
下面，結(jié)合附圖和實施例詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細節(jié)及工作情況。


圖1本發(fā)明的一種電動自行車的電池盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)2本發(fā)明的一種電動自行車的電池盒的充電狀態(tài)下的示意3本發(fā)明的一種電動自行車的電池盒的有機管電池盒的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
1-防雨罩、2-有機管電池盒、3-電流表、4-變壓器、5-軟導(dǎo)線、6-柔性連接線、7-柔性連接線插頭、8-螺旋門頭、9-螺絲、10-電池、11-有機管、12-銅排、13-表頭、14-扁銅帶、15-二極管、16-內(nèi)盒如圖所示本發(fā)明提供了一種電動自行車的電池盒，該電池盒是由防雨罩1、內(nèi)盒有機管電池盒2、電流表3、變壓器4、軟導(dǎo)線5、柔性連接線6、柔性連接線插頭7、螺旋門頭8、螺絲9、電池10、有機管11、銅排12、表頭13、扁銅帶14、二極管15、和內(nèi)盒16組成。
本發(fā)明提供的一種電動自行車的電池盒是將8組有機管電池盒2呈S形通過柔性連接線6串聯(lián)起來，二組有機管電池盒2之間墊有銅排12，每組有機管電池盒2都連接有表頭13、二極管15，整個電池組通過軟導(dǎo)線5連接到電流表3并和接有變壓器4的外接電源相通，有機管電池盒2組安裝在內(nèi)盒16中，在內(nèi)盒16的外面包裹有一層防雨罩1。
本發(fā)明提供的一種電動自行車的電池盒的有機管電池盒2是在有機管11的內(nèi)部安裝有2-10節(jié)鎳氫電池10，在電池10的兩個電極間墊有扁銅帶14，在有機管電池盒2的兩端都安裝有螺絲9和螺絲門頭8，通過柔性連接線6將柔性連接線插頭7的一頭插頭插入螺旋門頭8中，另一頭插入相鄰一組的有機管電池盒2的螺旋門頭8中。
本發(fā)明的電池盒為了減小兩電池間接觸的電阻，在兩個電極間墊有扁銅帶14，利用其柔軟性可保證突起物與電極接觸良好，擴大接觸面積，使大電流電能在其身上通過。
本發(fā)明的電池盒只要接通外接電源，通過變壓器4，經(jīng)過二極管15就可對有機管電池盒2內(nèi)的鎳氫電池10進行充電，由于本電池盒解決了電池串聯(lián)時的接觸電阻大，充電時有定電壓保護裝置，這樣可使電助動自行車擴大行程，減輕自重，延長電池壽命和，與一次充電可行距離的優(yōu)點，使鎳氫電池成為電力助動自行車動力。
權(quán)利要求
1.一種電動自行車的電池盒，其特征在于該電池盒是由防雨罩(1)、內(nèi)盒有機管電池盒(2)、電流表(3)、變壓器(4)、軟導(dǎo)線(5)、柔性連接線(6)、柔性連接線插頭(7)、螺旋門頭(8)、螺絲(9)、電池(10)、有機管(11)、銅排(12)、表頭(13)、扁銅帶(14)、二極管(15)和內(nèi)盒(16)組成，將2-10組有機管電池盒(2)呈S形通過柔性連接線(6)串聯(lián)起來，二組有機管電池盒(2)之間墊有銅排(12)，每組有機管電池盒(2)都連接有表頭(13)、二極管(15)，整個電池組通過軟導(dǎo)線(5)連接到電流表(3)并和接有變壓器(16)的外接電源相通，有機管電池盒(2)組安裝在內(nèi)盒(17)中，在內(nèi)盒(16)的外面包裹有一層防雨罩(1)。
2.一種如權(quán)利要求1所述的一種電動自行車的電池盒，其特征在于該電池盒的有機管電池盒(2)是在有機管(11)的內(nèi)部安裝有2-10節(jié)鎳氫電池(10)，在電池(10)的兩個電極間墊有扁銅帶(14)，在有機管電池盒(2)的兩端都安裝有螺絲(9)和螺絲門頭(8)，通過柔性連接線(6)將柔性連接線插頭(7)的一頭插頭插入螺旋門頭(8)中，另一頭插入相鄰一組的有機管電池盒(2)的螺旋門頭(8)中。
全文摘要
本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動自行車的電池盒，該電池盒是由防雨罩(1)、內(nèi)盒有機管電池盒(2)、電流表(3)、變壓器(4)、軟導(dǎo)線(5)、柔性連接線(6)、柔性連接線插頭(7)、螺旋門頭(8)、螺絲(9)、電池(10)、有機管(11)、銅排(12)、表頭(13)、扁銅帶(14)、二極管(15)和內(nèi)盒(16)組成。本電池盒解決了電池串聯(lián)時的接觸電阻大，充電時有定電壓保護裝置，這樣可使電助動自行車擴大行程，減輕自重，延長電池壽命和，與一次充電可行距離的優(yōu)點，使鎳氫電池成為電力助動自行車動力。
文檔編號H01M10/42GK101075666SQ20061002662
公開日2007年11月21日 申請日期2006年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月17日
發(fā)明者朱嬌嬌, 張悅, 魏淡寧, 黃曾新 申請人:上海市向明中學(xué)