專利名稱：電池標(biāo)簽粘貼機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種標(biāo)簽粘貼機(jī)，特別是一種升降支架滑動(dòng)連接在機(jī)架上且上端有一夾具，夾具包括至少一個(gè)壓塊及壓塊外側(cè)的至少一個(gè)壓緊缸，在壓塊內(nèi)側(cè)還設(shè)有放置待貼標(biāo)貼電池空間的電池標(biāo)簽粘貼機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的方型電池標(biāo)貼很多是這樣電池的上下、左右標(biāo)貼展開圖為一整幅的不干膠或是其他材料，一般標(biāo)貼展開圖的長(zhǎng)度要略大于電池貼標(biāo)面的周長(zhǎng)，這樣在粘貼過程中標(biāo)貼展開圖的首尾兩邊可以疊貼，更為美觀和牢固。
現(xiàn)在的市面上的全自動(dòng)電池標(biāo)簽標(biāo)貼機(jī)均采用轉(zhuǎn)盤式，既在貼標(biāo)貼時(shí)轉(zhuǎn)盤固定住電池的前后兩個(gè)面，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤的同時(shí)，送標(biāo)裝置、卷標(biāo)裝置同時(shí)運(yùn)行，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈多的角度，標(biāo)貼即貼上電池的上下、左右面，完成一個(gè)電池標(biāo)貼粘貼過程，進(jìn)入下一個(gè)過程。
這種全自動(dòng)電池標(biāo)簽標(biāo)貼機(jī)的速度快，但是其結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)盤式，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件繁多，且分為多步完成，一但出現(xiàn)有偏差，很難調(diào)試，不僅需要有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)維修工程師進(jìn)行硬件調(diào)試，而且常要進(jìn)行軟件方面的調(diào)試。由于全自動(dòng)電池標(biāo)簽標(biāo)貼機(jī)的速度快，所以在調(diào)試過程中或是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)大量的次廢品，反而降低了效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易調(diào)試及操作效率高的電池標(biāo)簽粘貼機(jī)。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種電池標(biāo)簽粘貼機(jī)，升降支架滑動(dòng)連接在機(jī)架上，所述升降支架上端有一夾具，所述的夾具包括至少一個(gè)壓塊及所述壓塊外側(cè)的至少一個(gè)壓緊缸，在所述的壓塊內(nèi)側(cè)還設(shè)有容置待貼標(biāo)貼電池的空間，上膠滾通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的機(jī)架相連接，第一左膠滾和第一右膠滾連接在機(jī)架上且所述的第一左膠滾和第一右膠滾中心線與所述壓塊和壓緊缸的中心連線相平行。
本實(shí)用新型所述第一左膠滾和第一右膠滾通過升降平移機(jī)構(gòu)連接在機(jī)架上。
本實(shí)用新型所述第一左膠滾和第一右膠滾連接在升降機(jī)構(gòu)上，在機(jī)架還固定有第二左膠滾和第二右膠滾，所述第二左膠滾和第二右膠滾與水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接且中心線與所述壓塊和壓緊缸的中心連線相平行。
本實(shí)用新型所述的上膠滾中心線與所述壓塊和壓緊缸的中心連線相垂直。
本實(shí)用新型所述的升降支架與升降氣缸連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了升降機(jī)構(gòu)等半自動(dòng)的標(biāo)貼結(jié)構(gòu)，改變了原來的全自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)盤式，復(fù)雜且分為多步完成、很難調(diào)試、次廢品率高的缺點(diǎn)，用手工定位，把要貼的電池標(biāo)簽標(biāo)簽按夾具和電池的定位線貼上標(biāo)簽的邊緣，通過多個(gè)膠滾完成各個(gè)標(biāo)貼粘貼面的粘貼，這樣提高了準(zhǔn)確度，提高成品率，降低成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易調(diào)試，效率高地完成貼標(biāo)工作。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例電池在下位時(shí)的示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例電池被升到上定位時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1、圖2所示，升降支架2滑動(dòng)連接在電池標(biāo)簽粘貼機(jī)的機(jī)架1上，在升降支架2上端有一夾具5，夾具5包括至少一個(gè)壓塊4及壓塊4外側(cè)的至少一個(gè)壓緊缸3，在的壓塊內(nèi)側(cè)還設(shè)有放置待貼標(biāo)貼電池的空間，升降支架2與升降氣缸連接，由控制單元控制，升降氣缸執(zhí)行升降功能。在機(jī)架1上通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接有上膠滾7，放一待貼標(biāo)簽的電池10到夾具5的放置待貼標(biāo)貼電池的空間中，然后把要貼的電池標(biāo)簽如不干膠標(biāo)簽等按夾具5和電池10的定位線貼上標(biāo)簽的邊緣。按動(dòng)啟動(dòng)按鈕機(jī)器后開始啟動(dòng)，首先壓緊缸3動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)壓塊4壓緊電池，壓緊缸3可以一個(gè)也可以在電池壓緊兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)，同時(shí)設(shè)置兩個(gè)壓塊，也可以在只設(shè)置一個(gè)壓緊缸3，兩塊壓塊；經(jīng)過壓緊缸3的壓緊作用，待貼標(biāo)貼的方形電池就被壓塊夾緊，接著上膠滾7由氣缸驅(qū)動(dòng)滾貼電池正面后退回，完成了第一個(gè)面的標(biāo)貼。
上膠滾7退回后，在升降氣缸作用下電池隨升降支架2被舉起至上部定位位置，此過程中連接在機(jī)架1上第一左膠滾11和第一右膠滾12壓貼與第一個(gè)完成標(biāo)貼面相鄰的兩側(cè)面標(biāo)簽。
第一左膠滾11和第一右膠滾12中心線與所述壓塊4和壓緊缸3的中心連線相平行，第一左膠滾11和第一右膠滾12通過升降平移機(jī)構(gòu)連接在機(jī)架1上，在升降支架2上升過程完成了二個(gè)側(cè)面的粘貼，當(dāng)電池10到達(dá)上位后，第一右膠滾12調(diào)整位置后平移推出壓貼最后一個(gè)標(biāo)貼面上的標(biāo)簽紙的短邊，第一右膠滾12退回后第一左膠滾11調(diào)整位置后推出，壓貼最后一個(gè)標(biāo)貼面上的標(biāo)簽紙的長(zhǎng)邊后退回。完成了四個(gè)標(biāo)貼面的壓貼。
本實(shí)施例也可以在第一左膠滾11和第一右膠滾12與機(jī)架1的連接機(jī)構(gòu)只設(shè)升降機(jī)構(gòu)，然后在機(jī)架1還固定有第二左膠滾21和第二右膠滾22，所述第二左膠滾21和第二右膠滾22與水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接且中心線與所述壓塊4和壓緊缸3的中心連線相平行。這樣依然由第一左膠滾11和第一右膠滾12壓貼完成與第一個(gè)完成標(biāo)貼面相鄰的兩側(cè)面標(biāo)簽工作，壓貼最后一個(gè)標(biāo)貼面上的工作由第二左膠滾21和第二右膠滾22來完成；當(dāng)電池10到達(dá)上位固定后，第二右膠滾22推出壓貼最后一個(gè)標(biāo)貼面上的標(biāo)簽紙的短邊，第二右膠滾22退回后第二左膠滾21推出，壓貼最后一個(gè)標(biāo)貼面上的標(biāo)簽紙的長(zhǎng)邊后退回。同樣完成了四個(gè)標(biāo)貼面的壓貼。
最后升降支架2與升降氣缸連接及所屬夾具5下降到原始位置，壓緊缸3松開，取出電池，整個(gè)貼標(biāo)動(dòng)作完成。
由于本實(shí)用新型采用了半自動(dòng)的操作方式，標(biāo)貼的初始定位采用人工的方法。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了升降機(jī)構(gòu)等半自動(dòng)的標(biāo)貼，改變了原來的全自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)盤式，復(fù)雜且分為多步完成、很難調(diào)試、次廢品率高的缺點(diǎn)，用手工定位，把要貼的電池標(biāo)簽標(biāo)簽按夾具和電池的定位線貼上標(biāo)簽的邊緣，通過多個(gè)膠滾完成各個(gè)標(biāo)貼粘貼面的粘貼，這樣提高了準(zhǔn)確度，提高成品率，降低成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單高易調(diào)試，效率高，效率地完成貼標(biāo)工作。
權(quán)利要求1.一種電池標(biāo)簽粘貼機(jī)，升降支架(2)滑動(dòng)連接在機(jī)架(1)上，所述升降支架(2)上端有一夾具(5)，所述的夾具(5)包括至少一個(gè)壓塊(4)及所述壓塊(4)外側(cè)的至少一個(gè)壓緊缸(3)，在所述的壓塊內(nèi)側(cè)還設(shè)有容置待貼標(biāo)貼電池的空間，其特征在于上膠滾(7)通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的機(jī)架(1)相連接，第一左膠滾(11)和第一右膠滾(12)連接在機(jī)架(1)上且所述的第一左膠滾(11)和第一右膠滾(12)中心線與所述壓塊(4)和壓緊缸(3)的中心連線相平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池標(biāo)簽粘貼機(jī)，其特征在于所述第一左膠滾(11)和第一右膠滾(12)通過升降平移機(jī)構(gòu)連接在機(jī)架(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池標(biāo)簽粘貼機(jī)，其特征在于所述第一左膠滾(11)和第一右膠滾(12)連接在升降機(jī)構(gòu)上，在機(jī)架(1)還固定有第二左膠滾(21)和第二右膠滾(22)，所述第二左膠滾(21)和第二右膠滾(22)與水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接且中心線與所述壓塊(4)和壓緊缸(3)的中心連線相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的任一電池標(biāo)簽粘貼機(jī)，其特征在于所述的上膠滾(7)中心線與所述壓塊(4)和壓緊缸(3)的中心連線相垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的任一電池標(biāo)簽粘貼機(jī)，其特征在于所述的升降支架(2)與升降氣缸連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種升降支架滑動(dòng)連接在機(jī)架上且上端有一夾具，夾具包括至少一個(gè)壓塊及壓塊外側(cè)的至少一個(gè)壓緊缸，在壓塊內(nèi)側(cè)還設(shè)有放置待貼標(biāo)貼電池空間的電池標(biāo)簽粘貼機(jī)；提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易調(diào)試及操作效率高的標(biāo)簽粘貼機(jī)。其還包括上膠滾通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的機(jī)架相連接，第一左膠滾和第一右膠滾連接在機(jī)架上且其兩者的中心線與壓塊和壓緊缸的中心連線相平行。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了升降機(jī)構(gòu)等半自動(dòng)的標(biāo)貼結(jié)構(gòu)，改變了原全自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)盤式，復(fù)雜且分為多步完成、難調(diào)試、次廢品率高的缺點(diǎn)，通過多個(gè)膠滾完成各個(gè)標(biāo)貼粘貼面的粘貼，提高了準(zhǔn)確度、成品率，同時(shí)降低成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易調(diào)試，效率高地完成貼標(biāo)工作。
文檔編號(hào)H01M2/00GK2753678SQ20042009523
公開日2006年1月25日 申請(qǐng)日期2004年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月12日
發(fā)明者楊根民, 戚忠 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司