專利名稱：斷電延時轉(zhuǎn)換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于雙燃料汽車上油氣轉(zhuǎn)換的斷電延時轉(zhuǎn)換裝置。
背景技術(shù)：
在由油、氣共同做為車輛行駛?cè)剂系碾p燃料汽車上，兩種燃料的轉(zhuǎn)換使用主要是由車上的油氣轉(zhuǎn)換裝置完成的，現(xiàn)有的油氣轉(zhuǎn)換裝置由運算放大器及轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成，此種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換裝置在汽車頻繁啟動時，轉(zhuǎn)換開關(guān)中的船形開關(guān)的按動次數(shù)就會增加，這樣不僅影響開關(guān)壽命，而且一旦開關(guān)接觸不良，即使開關(guān)打到相應(yīng)位置，也不會有相應(yīng)動作，如果開關(guān)打到中間位置，氣閥卻沒有斷電，而液化氣依然送出，容易造成事故隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是，提供一種能夠自動斷電、保證行車安全的斷電延時轉(zhuǎn)換裝置。本實用新型的技術(shù)解決方案是，船形開關(guān)1的一端同時與氣閥和二極管2相接，此二極管起到正向?qū)ǖ淖饔茫牧硪欢私右粋€運算放大器3，運算放大器3的輸出端接三極管4，三極管4的集電極上接繼電器5，繼電器5與二極管6并聯(lián)連接。本實用新型增加的是運算放大器及帶有一對常閉觸點的繼電器的相關(guān)電路，利用電容的充放電提供繼電器線圈的通斷電，保證了其常閉觸點閉合、斷開，從而實現(xiàn)氣閥的通、斷電，使氣閥的斷電時間延時了2～3秒，而且此時間可調(diào)，保證了行車安全，。


圖1為本實用新型的原理示意圖。
具體實施方式
船形開關(guān)1分別與油閥和氣閥相接，船形開關(guān)1與氣閥相接的同時，接一個二極管2，二極管2的另一端接運算放大器3，增加的此運算放大器選取型號為LM124，運算放大器3的輸出端與一個三極管4的基極相接，三極管4的集電極上接一個與二極管6并聯(lián)的繼電器5，此運算放大器3和三極管4以及常閉觸點的12V繼電器5和二極管6共同組成延時斷電電路，二極管6的充放電提供繼電器5線圈的通斷電，保證其常閉觸點閉合、斷開，從而實現(xiàn)氣閥的通斷，并與原有的液位傳感電路7和液位顯示電路8一起控制雙燃料車的油氣轉(zhuǎn)換。
權(quán)利要求1.一種由船形開關(guān)、運算放大器組成的斷電延時轉(zhuǎn)換裝置，其特征是，船形開關(guān)(1)的一端同時與氣閥和二極管(2)相接，二極管(2)的另一端加接一個運算放大器(3)，運算放大器(3)的輸出端接三極管(4)，三極管(4)的集電極上接繼電器(5)，繼電器(5)與二極管(6)并聯(lián)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于雙燃料汽車上油氣轉(zhuǎn)換的斷電延時轉(zhuǎn)換裝置。它是在船形開關(guān)與液位傳感器之間加裝一個運算放大器、帶有一對常閉觸點的繼電器及相關(guān)元件組成的電路。本實用新型增加的運算放大器及帶有一對常閉觸點的繼電器的相關(guān)電路，電容的充放電提供繼電器線圈的通斷電，保證了其常閉觸點閉合、斷開，從而實現(xiàn)氣閥的通、斷電，使氣閥的斷電時間延時了2～3秒，保證了行車安全。
文檔編號H01H47/18GK2641805SQ0326666
公開日2004年9月15日 申請日期2003年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月3日
發(fā)明者陳昕, 周晶, 何艷芝, 張彥, 史鳳艷, 張書森 申請人:哈爾濱飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司