專利名稱：汽車用天線的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車上使用的桿狀天線(rod antenna)的安裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及那種在汽車發(fā)動機(jī)罩和擋風(fēng)玻璃之間的凹部內(nèi)安裝桿狀天線的、汽車用天線安裝結(jié)構(gòu)。
下面利用圖4和圖5來說明已有的汽車用天線的安裝結(jié)構(gòu)。
圖4表示安裝了桿狀天線30的汽車的前方部分。其構(gòu)成部分有發(fā)動機(jī)罩31、擋風(fēng)玻璃32、設(shè)置在發(fā)動機(jī)罩31和擋風(fēng)玻璃32之間、用于安裝刮水器33的凹部34以及翼子板(fender)35等。
凹部34為了提高外觀性能，被設(shè)計(jì)成把刮水器33的安裝部隱蔽起來的狀態(tài)，它具有安裝在其上部的蓋子36。這種型式的刮水器一般被稱為隱蔽式刮水器。
如圖4所示，桿狀天線30被安裝在位于發(fā)動機(jī)罩31外側(cè)的翼子板35上。
以下利用圖5，詳細(xì)說明該桿狀天線30的安裝結(jié)構(gòu)。
如圖5所示，桿狀天線30穿過翼子板35向下方延伸，由馬達(dá)等構(gòu)成的下部組件30a被安裝在翼子板35的內(nèi)部。
桿狀天線30在翼子板35的內(nèi)部利用托架41固定在汽車車身40上，同時(shí)在翼子板35的上面也用托架42進(jìn)行固定。
然而，上述已有的汽車用天線安裝結(jié)構(gòu)存在一些缺點(diǎn)。
例如，已有的桿狀天線30是安裝在翼子板35上的結(jié)構(gòu)，所以從外側(cè)可以看見托架42等安裝部分，外觀性能欠佳。
并且，在使桿狀天線30縮進(jìn)的狀態(tài)下，桿狀天線30的上部也露出在汽車表面上，外觀上不好看。
再有，由于汽車橫向邊緣(端部)上的翼子板35部分在汽車行駛時(shí)的氣流很激烈，所以會產(chǎn)生由空氣阻力形成噪聲的問題。
再者，由于桿狀天線30位于汽車橫向邊緣上，萬一汽車與行人碰闖時(shí)，桿狀天線30可能碰觸到行人。
因此，本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供一種能提高外觀性能，減小噪聲，同時(shí)安全性也很好的汽車用天線安裝結(jié)構(gòu)。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的汽車用天線安裝結(jié)構(gòu)是在汽車發(fā)動機(jī)罩和擋風(fēng)玻璃之間用于安裝刮水器的凹部內(nèi)，把上述桿狀天線安裝在汽車橫向邊緣部，從而能提高外觀性能，減小噪聲，提高安全性。
并且，上述桿狀天線被安裝在凹部內(nèi)的不妨礙刮水器立起而且不妨礙發(fā)動機(jī)罩打開關(guān)閉的位置上。


圖1是表示本發(fā)明的一種實(shí)施例的天線安裝結(jié)構(gòu)的汽車前方部分的斜視圖。
圖2是表示本發(fā)明的一種實(shí)施例的天線安裝結(jié)構(gòu)的汽車前方部分的平面圖。
圖3是表示本發(fā)明的一種實(shí)施例的天線安裝結(jié)構(gòu)的展開圖。
圖4是表示安裝了過去的桿狀天線的汽車前方部分的斜視圖。
圖5是表示過去的桿狀天線的安裝結(jié)構(gòu)的剖面圖。
以下根據(jù)附圖，詳細(xì)說明本發(fā)明的最佳實(shí)施例。
圖1是表示天線安裝結(jié)構(gòu)的汽車前方部分的斜視圖；圖2是表示桿狀天線的安裝位置的汽車前方部分的平面圖；圖3是表示桿狀天線安裝結(jié)構(gòu)的展開圖。
如圖1所示，汽車的前方部分由發(fā)動機(jī)罩11、擋風(fēng)玻璃12、設(shè)置在發(fā)動機(jī)罩11和擋風(fēng)玻璃12之間安裝有刮水器13的凹部4、以及翼子板15等構(gòu)成。
為了提高外觀性能，凹部14被設(shè)計(jì)成對刮水器13的安裝部進(jìn)行隱蔽的狀態(tài)，它具有安裝在其上部的蓋子36。這種類型的刮水器一般被稱為隱蔽式刮水器。
本發(fā)明的特征在于如圖1和圖2所示，把桿狀天線10安裝在凹部14的汽車橫向邊緣上。
這時(shí)，桿狀天線10被安裝在不妨礙司機(jī)的視野、刮水器13的豎起和發(fā)動機(jī)罩11的打開關(guān)閉的位置上。
也就是說，天線安裝位置應(yīng)當(dāng)是當(dāng)清洗擋風(fēng)玻璃12等時(shí)，把刮水器13向汽車前方一側(cè)豎起的情況下，刮水器13和桿狀天線10不會接觸，而且，當(dāng)檢修發(fā)動機(jī)等時(shí)，向上提升并打開發(fā)動機(jī)罩11的前端時(shí)，發(fā)動機(jī)罩11和桿狀天線10也不會接觸。
為此，在本實(shí)施例中，桿狀天線10在凹部14內(nèi)的安裝位置比豎起狀態(tài)下的刮水器13端部更靠向外側(cè)，而且，其安裝狀態(tài)是向車身后方一側(cè)傾斜，與水平線之間的傾斜角為θ。
該桿狀天線10的安裝位置和傾斜角度θ根據(jù)汽車的種類不同而適當(dāng)決定。
現(xiàn)利用圖3來說明桿狀天線10的安裝結(jié)構(gòu)。
圖3表示已拆下蓋子16的狀態(tài)的凹部14的端部，車身20已露出。
桿狀天線10具有在車身20上安裝時(shí)用的托架21。在該托架21上形成了用于插入螺絲24的孔25。
在車身20上設(shè)置了與桿狀天線10的托架21相對應(yīng)的安裝座23，在安裝座23上形成了為插入桿狀天線10的下部組件10a所用的插入孔22。
并且，在安裝座23上形成了分別與托架21的孔25相對應(yīng)的緊固孔26，在各個(gè)緊固孔26的背面、即車身20的背面，固定了一種為與螺釘24進(jìn)行擰合所用的螺母27。
把桿狀天線10的下部組件10a插入到插入孔22內(nèi)，把托架21放在安裝座23上，利用孔25和緊固孔26借助于螺釘24和螺母27進(jìn)行擰緊，這樣，即可把桿狀天線10安裝到車身20上。
把桿狀天線10安裝到車身20上之后，把蓋子16安裝到凹部14上。
因?yàn)榘疾?4是從發(fā)動機(jī)罩11向下凹陷的，所以，天線安裝部不容易被看見。
并且，通過安裝蓋子16，能把托架21隱蔽起來，外觀性能得到改善。
并且，因?yàn)樵谄囆旭倳r(shí)，凹部14上的氣流也很穩(wěn)定，所以能減小空氣阻力所造成的噪聲。
桿狀天線10因?yàn)榕c過去相比其位置更靠近汽車寬度方向的內(nèi)側(cè)，所以，萬一汽車與行人接觸時(shí)，桿狀天線10與行人接觸的可能性減小。
并且，因?yàn)樘炀€位于凹部14的車寬方向的邊緣部，所以可使安裝操作變得容易。
本實(shí)施例表示本發(fā)明的一個(gè)例子，可以有各種變形和應(yīng)用。
例如，桿狀天線10的安裝位置和角度只要不妨礙司機(jī)的視線、刮水器13的豎起以及發(fā)動機(jī)罩11的打開和關(guān)閉即可，并不限于本實(shí)施所示的情況。
并且，雖然采用了螺釘24和螺母27來安裝桿狀天線10，但也可以采用其他緊固裝置。
并且，桿狀天線10也可制成像是望遠(yuǎn)鏡形狀那樣的多節(jié)可伸縮結(jié)構(gòu)，在此情況下，當(dāng)使桿狀天線10縮入時(shí)，其上部被隱蔽在凹部14內(nèi)，所以，外觀性能提高。
總之，若采用本發(fā)明，則可產(chǎn)生以下效果(1)提高外觀性能。
(2)能減小噪聲。
(3)提高安全性。
權(quán)利要求
1．一種汽車用天線安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于在汽車上使用的桿狀天線的安裝結(jié)構(gòu)中，將上述桿狀天線安裝在汽車發(fā)動機(jī)罩和擋風(fēng)玻璃之間安裝有刮水器的凹部，并位于汽車橫向的邊緣部分。
2．如權(quán)利要求1所述的汽車用天線安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于上述桿狀天線被安裝在不妨礙刮水器豎起，而且不妨礙發(fā)動機(jī)罩開關(guān)的位置上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種能提高外觀性能、減小噪聲，同時(shí)安全性也更好的桿狀天線的安裝結(jié)構(gòu)。在汽車所使用的桿狀天線的安裝結(jié)構(gòu)中，把上述桿狀天線10安裝在位于汽車發(fā)動機(jī)罩11和擋風(fēng)玻璃12之間用于安裝刮水器13的凹14內(nèi)，并位于汽車橫向的邊緣部分。
文檔編號H01Q1/32GK1317848SQ01104388
公開日2001年10月17日 申請日期2001年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月14日
發(fā)明者石神健夫 申請人:五十鈴自動車株式會社