本實(shí)用新型屬于存儲(chǔ)領(lǐng)域,涉及存儲(chǔ)器。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,存儲(chǔ)器存在以下缺點(diǎn):
1、存儲(chǔ)器本身具有固定的內(nèi)存用來(lái)儲(chǔ)存數(shù)據(jù),當(dāng)人們?cè)谑褂眠^(guò)程中,內(nèi)存不夠,只能通過(guò)刪減數(shù)據(jù)以及重新購(gòu)買其他存儲(chǔ)器才能繼續(xù)儲(chǔ)存數(shù)據(jù),如此,將造成不方便、經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)等問(wèn)題。
2、一般存儲(chǔ)器的表面光滑,在使用過(guò)程中,會(huì)導(dǎo)致手指在存儲(chǔ)器表面打滑,使得存儲(chǔ)器不能正常使用。
綜上所述,為解決現(xiàn)有存儲(chǔ)器結(jié)構(gòu)上的不足,需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的存儲(chǔ)器。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的存儲(chǔ)器。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種存儲(chǔ)器,包括,內(nèi)存板、L狀的感應(yīng)條、插殼、殼體;所述殼體內(nèi)設(shè)有第一插孔、第二插孔,所述第一插孔內(nèi)嵌有插殼,所述插殼內(nèi)設(shè)有盲孔,所述盲孔整體呈長(zhǎng)方體狀,所述第二插孔內(nèi)插有內(nèi)存板;所述第一插孔內(nèi)還嵌有至少一根感應(yīng)條,且感應(yīng)條一端插入插殼內(nèi),另一端貫穿內(nèi)存板。
在上述的一種存儲(chǔ)器中,所述殼體的第一插孔整體呈長(zhǎng)方體,其一側(cè)向外延伸形成L狀的扶手;所述殼體側(cè)面向內(nèi)凹陷形成棱臺(tái)狀的缺口,所述缺口與扶手位于同一側(cè)。
在上述的一種存儲(chǔ)器中,所述殼體側(cè)面設(shè)有凸塊,所述凸塊與扶手的軸向方向垂直且凸塊內(nèi)安裝插銷。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、本實(shí)用新型的是一種自主安裝的存儲(chǔ)器,拆掉插殼,即可取出內(nèi)存板,因此,在使用過(guò)程中,通過(guò)更換內(nèi)存板從而改變存儲(chǔ)器的內(nèi)存,達(dá)到方便、簡(jiǎn)潔的效果。
2、殼體側(cè)面向內(nèi)凹陷形成棱臺(tái)狀的缺口,當(dāng)人們將手指按在缺口上并使用該存儲(chǔ)器時(shí),手指不會(huì)打滑,使得存儲(chǔ)器能正常與汽車變速箱控制系統(tǒng)連接。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是存儲(chǔ)器的俯視圖。
圖3是圖2在A-A處的剖視圖。
圖4是存儲(chǔ)器的結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
如圖1-圖4所示,本使用新型一種存儲(chǔ)器包括內(nèi)存板100、L狀的感應(yīng)條200、插殼300、殼體400;殼體400內(nèi)設(shè)有第一插孔410、第二插孔420,該第一插孔410內(nèi)嵌有插殼300,插殼300內(nèi)設(shè)有盲孔310,盲孔310整體呈長(zhǎng)方體狀,第二插孔420內(nèi)插有內(nèi)存板100;第一插孔410內(nèi)還嵌有至少一根感應(yīng)條200,且感應(yīng)條200一端插入插殼300內(nèi),另一端貫穿內(nèi)存板100。
進(jìn)一步的,殼體400的第一插孔410整體呈長(zhǎng)方體,其一側(cè)向外延伸形成L狀的扶手500,該扶手500可用于手握,方便人們拿取存儲(chǔ)器,并使得該存儲(chǔ)器具有一點(diǎn)的新異性;殼體400側(cè)面向內(nèi)凹陷形成棱臺(tái)狀的缺口430,該缺口430與扶手500位于同一側(cè),當(dāng)人們將手指按在缺口430上并使用該存儲(chǔ)器時(shí),手指與存儲(chǔ)器不會(huì)打滑,使得存儲(chǔ)器能正常與汽車變速箱控制系統(tǒng)連接。
更進(jìn)一步的,殼體400側(cè)面設(shè)有凸塊440,凸塊440與扶手500的軸向方向垂直且凸塊440內(nèi)安裝插銷441,插銷441內(nèi)設(shè)有通孔(圖中未標(biāo)注),可將細(xì)線貫穿通孔(圖中未標(biāo)注),如此,可將存儲(chǔ)器方便的攜帶在身邊,使用后也不會(huì)落下,避免存儲(chǔ)器內(nèi)存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)的丟失。
安裝時(shí),將感應(yīng)條200一端插入插殼300內(nèi),感應(yīng)條200另一端貫穿內(nèi)存板100,內(nèi)存板100插入第二插孔420內(nèi),插殼300嵌入第一插孔410內(nèi),即可完成安裝,如此,可方便的更換內(nèi)存板100,滿足我們的工作需求。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。