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旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):6741738閱讀:347來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種消音系統(tǒng),特別是涉及一種使用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的消音系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著電腦的發(fā)展和多媒體應(yīng)用技術(shù)的日新月異,光驅(qū)(光盤(pán)機(jī))早已成為家用電腦的標(biāo)準(zhǔn)配置之一,各種高速率光驅(qū)接連推出,也使得當(dāng)今的主流光驅(qū)邁向高轉(zhuǎn)速化。然而在讀取光盤(pán)的時(shí)候,當(dāng)主軸馬達(dá)速度愈快,震動(dòng)以及噪音的產(chǎn)生便越來(lái)越明顯;尤其,當(dāng)光驅(qū)高速運(yùn)行時(shí),若所讀取的光盤(pán)的密度不均、過(guò)薄或有裂紋,導(dǎo)致因轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡而引起機(jī)械震動(dòng),會(huì)使得震動(dòng)的情況加劇。這些負(fù)面影響大大降低了光驅(qū)的性能及其使用壽命。
因此,緩和光驅(qū)運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)以及降低光驅(qū)的噪音已成了光驅(qū)生產(chǎn)廠商在當(dāng)前技術(shù)條件下所走的共同途徑;例如在傳輸結(jié)構(gòu)與光驅(qū)殼之間加入了減震用的橡膠墊片,將產(chǎn)生的震動(dòng)吸收以使光盤(pán)讀取正常;或采用精密的ABS(Auto Balance System)自動(dòng)平衡系統(tǒng),在光驅(qū)托盤(pán)下面放置滾珠軸承,利用離心力使托盤(pán)達(dá)到瞬間平衡,提高光驅(qū)讀取密度不均的盤(pán)片時(shí)的性能然而無(wú)論是加裝避震墊、吸音棉或采用精密的自動(dòng)平衡系統(tǒng)來(lái)減緩光驅(qū)運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)及噪音,都必須增加不少生產(chǎn)光驅(qū)的成本,且無(wú)法有效降低噪音。況且,除了光驅(qū)運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音外,光盤(pán)在高速旋轉(zhuǎn)下所產(chǎn)生的風(fēng)切聲(空氣摩擦噪音)以及讀取光盤(pán)發(fā)出的聲響,也是光驅(qū)的主要噪音根源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),用以導(dǎo)引氣流,以減低光盤(pán)在高轉(zhuǎn)速下所產(chǎn)生的風(fēng)切聲,減少光驅(qū)運(yùn)行時(shí)所帶來(lái)的震動(dòng)及噪音根據(jù)本發(fā)明的目的,提出一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),用以減低旋轉(zhuǎn)體所產(chǎn)生的噪音,其中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括主殼體及側(cè)翼體。該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng)包括第一透氣部及第二透氣部。第一透氣部配置于側(cè)翼體,包括配置側(cè)翼體的表面的頂面透氣孔及配置于側(cè)翼體的側(cè)面的側(cè)面透氣孔;而第二透氣部配置于主殼體的側(cè)面。由于側(cè)翼體與主殼體連通且成形于主殼體的側(cè)面上,使得旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的氣流得以從第一透氣部及第二透氣部導(dǎo)引流出


圖1為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)圖;圖2為圖1的上視圖;圖3為圖1的前視圖。
具體實(shí)施內(nèi)容本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),是利用流體力學(xué)基本原理所設(shè)計(jì),用以適切地將氣流導(dǎo)引而出,可平衡旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部零組件在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下產(chǎn)生的氣流場(chǎng)壓力,有效降低旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的噪音與震動(dòng)。
請(qǐng)參照?qǐng)D1,其繪示依照本發(fā)明一較佳實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)圖。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng)用以減低旋轉(zhuǎn)體所產(chǎn)生的噪音,尤其當(dāng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),所形成的氣流流速會(huì)隨之增加,因其產(chǎn)生的噪音也愈大。而根據(jù)流體力學(xué)基本原理,流體的總流量Q等于截面積A與平均流速V的乘積。由于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速固定,所以流體的總流量Q是固定的,因此當(dāng)截面積A增加時(shí),即可降低氣流的平均流速V,因而減少噪音的產(chǎn)生。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng)較佳地適用于光驅(qū)上,可減低光驅(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的噪音。如圖1所示的具有消音系統(tǒng)的光驅(qū),包括主殼體10及側(cè)翼體20。側(cè)翼體20與主殼體10連通,且側(cè)翼體20直接成形于主殼體10的側(cè)面12上。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng)包括第一透氣部及第二透氣部,可使得旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的氣流從第一透氣部及第二透氣部導(dǎo)引流出。主殼體10用以容置旋轉(zhuǎn)體,例如是一光盤(pán)。第一透氣部配置于側(cè)翼體20上且包括頂面透氣孔240及側(cè)面透氣孔220。頂面透氣孔240配置于側(cè)翼體20的表面24,而側(cè)面透氣孔220配置于側(cè)翼體20的側(cè)面22。第二透氣部120配置于主殼體10的側(cè)面12。
由于側(cè)翼體20的表面24轉(zhuǎn)折鄰接于主殼體10的側(cè)面12,側(cè)翼體20的表面24的上方與主殼體10的側(cè)面12的外部,形成第一流通空間310,如圖3所示。使得經(jīng)由側(cè)翼體20的表面24的頂面透氣孔240及主殼體10的側(cè)面12的第二透氣部120所導(dǎo)引出的氣流能夠在第一流通空間310流通。此外,側(cè)翼體20的側(cè)面22轉(zhuǎn)折鄰接于主殼體10的側(cè)面12,因此側(cè)翼體20的側(cè)面22的外部與主殼體10的側(cè)面12的外部,形成第二流通空間320,如圖2所示。使得經(jīng)由側(cè)翼體20的側(cè)面22的側(cè)面透氣孔220及主殼體10的側(cè)面12的第二透氣部120所導(dǎo)引出的氣流能夠在第二流通空間310流通盡管一般筆記本電腦為了控制整體的尺寸,內(nèi)部元件之間的設(shè)計(jì)布局相當(dāng)緊密,然而通常在光驅(qū)的主殼體10與側(cè)翼體20的轉(zhuǎn)折鄰接觸處附近仍會(huì)保留部分空間。即從第一透氣部及第二透氣部所導(dǎo)引出的氣流能夠在第一流通空間310以及第二流通空間320充分流通。此外,關(guān)于第一透氣部及第二透氣部的設(shè)計(jì),目的是利用透氣孔的開(kāi)設(shè),形成氣流流通的區(qū)域,讓排出氣流的截面積增加,以降低氣流的流速,因此透孔的設(shè)計(jì)只要在不影響機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的情況下,確保氣流交換順暢,以實(shí)現(xiàn)更好的散熱性、更強(qiáng)的抗震性及更低的噪音,其數(shù)目與形狀并不局限于本發(fā)明上述實(shí)施例。
本發(fā)明的效果是,本發(fā)明上述實(shí)施例所揭露的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),利用在機(jī)構(gòu)殼體增加開(kāi)設(shè)透氣孔的設(shè)計(jì),以讓排出氣流的截面積增加,以降低氣流的流速,故能有效減少光驅(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的噪音。此外,當(dāng)光盤(pán)高速旋轉(zhuǎn)下所產(chǎn)生的氣流得以疏通而形成穩(wěn)定的回圈風(fēng)路,不僅能夠有效地降低光盤(pán)高速轉(zhuǎn)動(dòng)下產(chǎn)生的風(fēng)切聲,而且也可以減緩光盤(pán)的震動(dòng),從而增加了光驅(qū)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性,減少光盤(pán)碎裂的可能性。
綜上所述,雖然結(jié)合以上一較佳實(shí)施例揭露了本發(fā)明,然而其并非用以限定本發(fā)明,任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi),可作各種的更動(dòng)與潤(rùn)飾,因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),其中該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一主殼體及一側(cè)翼體,該系統(tǒng)包括一第一透氣部,配置于該側(cè)翼體,該第一透氣部包括一頂面透氣部,配置于該側(cè)翼體的一頂面;及一側(cè)面透氣部,配置于該側(cè)翼體的一側(cè)面;以及一第二透氣部,配置于該主殼體的一側(cè)面;其中,該側(cè)翼體與該主殼體連通且成形于該主殼體的該側(cè)面上,使得一旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的氣流從該第一透氣部及該第二透氣部導(dǎo)引流出。
2.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),其中,該側(cè)翼體的該頂面轉(zhuǎn)折鄰接于該主殼體的該側(cè)面,該側(cè)翼體的該頂面上方與該主殼體的該側(cè)面的外部,形成一第一流通空間。
3.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),其中,該側(cè)翼體的該側(cè)面轉(zhuǎn)折鄰接于該主殼體的該側(cè)面,該側(cè)翼體的該側(cè)面外部與該主殼體的該側(cè)面的外部,形成一第二流通空間。
4.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),其中該主殼體用以容置該旋轉(zhuǎn)體。
5.如權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),其中該旋轉(zhuǎn)體是一光盤(pán)。
6.一種消音系統(tǒng),其中該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一主殼體及一側(cè)翼體,該系統(tǒng)至少包括一透氣部,配置于該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上,使得一旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的氣流從該透氣部導(dǎo)引流出。
7.如權(quán)利要求6所述的消音系統(tǒng),其中,該透氣部包括一第一透氣部,配置于該側(cè)翼體,該第一透氣部包括一頂面透氣部,配置于該側(cè)翼體的一頂面;一側(cè)面透氣部,配置于該側(cè)翼體的一側(cè)面;以及一第二透氣部,配置于該主殼體的一側(cè)面;其中,該側(cè)翼體與該主殼體連通且成形于該主殼體的該側(cè)面上,使得該旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的氣流從該第一透氣部及該第二透氣部導(dǎo)引流出。
8.一種具有消音系統(tǒng)的光驅(qū),用以減低該光驅(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的噪音,包括一主殼體,用以容置一旋轉(zhuǎn)體,該主殼體包括一側(cè)面;以及一側(cè)翼體,成形于該主殼體的該側(cè)面且與該主殼體連通;一透氣部,配置于該主殼體與該側(cè)翼體上,用以導(dǎo)引該旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的氣流從該透氣部流出。
9.如權(quán)利要求8所述的光驅(qū),其中,該透氣部包括一第一透氣部,配置于該側(cè)翼體。
10.如權(quán)利要求9所述的光驅(qū),其中該透氣部還包括一第二透氣部,配置于該主殼體的該側(cè)面。
11.如權(quán)利要求9所述的光驅(qū),其中該第一透氣部還包括一頂面透氣部,配置于該側(cè)翼體的一頂面;其中,該側(cè)翼體的該頂面轉(zhuǎn)折鄰接于該主殼體的該側(cè)面,該側(cè)翼體的該頂面的上方與該主殼體的該側(cè)面的外部,形成一第一流通空間。
12.如權(quán)利要求9所述的光驅(qū),其中該第一透氣部還包括一側(cè)面透氣部,配置于該側(cè)翼體的一側(cè)面;其中,該側(cè)翼體的該側(cè)面轉(zhuǎn)折鄰接于該主殼體的該側(cè)面,該側(cè)翼體的該側(cè)面的外部與該主殼體的該側(cè)面的外部,形成一第二流通空間。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng),用以減低旋轉(zhuǎn)體所產(chǎn)生的噪音,其中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括主殼體及側(cè)翼體。該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)消音系統(tǒng)包括第一透氣部及第二透氣部。第一透氣部配置于側(cè)翼體,而第二透氣部配置于主殼體的側(cè)面。由于側(cè)翼體與主殼體連通且成形于主殼體的側(cè)面上,使得旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的氣流得以從第一透氣部及第二透氣部導(dǎo)引流出,從而減低旋轉(zhuǎn)體在高轉(zhuǎn)速下所產(chǎn)生的噪音。
文檔編號(hào)G11B20/24GK1492434SQ0214701
公開(kāi)日2004年4月28日 申請(qǐng)日期2002年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月22日
發(fā)明者陳明文 申請(qǐng)人:廣明光電股份有限公司
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