一種公共小區(qū)離散充電樁的主動(dòng)式防護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車充放電裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及用于公共小區(qū)離散充電粧的主動(dòng)式防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大力推動(dòng)，作為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型主要戰(zhàn)略取向的純電動(dòng)汽車得到了快速發(fā)展及大量示范應(yīng)用，電動(dòng)車的配套服務(wù)設(shè)施特別是便民充電裝置的需求日益凸顯。為了更好地落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排政策，針對(duì)電動(dòng)汽車的快速、安全、便捷的充電方式如何充分并合理使用，越來(lái)越成為現(xiàn)階段研究方向與研究重點(diǎn)。
[0003]專利，201210472700.1，一種充電粧水泥基礎(chǔ)箱，其特征在于:包括圓柱形保護(hù)箱體，箱體內(nèi)部設(shè)有用于放置充電粧的空間，所述保護(hù)箱體的側(cè)壁上設(shè)有穿線孔。
[0004]專利，201310320029.3，一種多功能電動(dòng)汽車充電粧，包括裝載有主控板的充電粧和充電電纜，其特征是，還包括無(wú)線通信裝置和手持終端，所述充電粧上設(shè)置有充電插座，所述充電電纜一端設(shè)置有與充電插座插接連接的充電插頭，另一端設(shè)置有與電動(dòng)汽車充電接口連接的充電槍；通過(guò)在充電槍前端設(shè)置圓形橡膠防護(hù)罩，既能防雨、防塵也起到電氣防護(hù)作用。
[0005]以上現(xiàn)有技術(shù)雖取得了一定成果，但都是被動(dòng)的保護(hù)措施，主要通過(guò)加裝防撞護(hù)墻保護(hù)粧安全、通過(guò)在充電槍前段設(shè)置圓形橡膠防護(hù)罩保護(hù)充用電安全，但是在危險(xiǎn)性預(yù)警、危險(xiǎn)性預(yù)判、主動(dòng)保護(hù)、事后責(zé)任認(rèn)定等方面存在不足，無(wú)法滿足公共小區(qū)內(nèi)離散充電粧的意外性危險(xiǎn)保護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公共小區(qū)離散充電粧的主動(dòng)式防護(hù)裝置及防護(hù)方法，該防護(hù)系統(tǒng)安裝在充電粧上，實(shí)現(xiàn)了公共小區(qū)離散充電粧集實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)防護(hù)于一體的自保護(hù)方法，極大地?cái)U(kuò)展了充電粧的使用環(huán)境、提高了充電粧的自保護(hù)能力，安裝使用方便高效。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的具體方案如下:
[0008]—種公共小區(qū)離散充電粧的主動(dòng)式防護(hù)裝置，包括監(jiān)控定位裝置，所述監(jiān)控定位裝置監(jiān)視捕獲危險(xiǎn)物信息并上傳至安全防護(hù)裝置，所述安全防護(hù)裝置包括控制單元，所述控制單元與報(bào)警模塊、監(jiān)控定位裝置、存儲(chǔ)模塊及充電粧控制系統(tǒng)連接。
[0009]所述報(bào)警模塊，包括信號(hào)接收單元、聲音告警單元及燈光告警單元；所述信號(hào)接收單元與控制單元連接，用于接收控制單元發(fā)出的告警信號(hào)，所述聲音告警單元與信號(hào)接收單元連接，用于對(duì)報(bào)警時(shí)警鈴的控制，所述燈光告警單元與信號(hào)接收單元連接，用于對(duì)報(bào)警時(shí)閃光燈的控制。
[0010]所述監(jiān)控定位裝置，包括高清攝像頭，所述高清攝像頭用來(lái)監(jiān)視捕獲危險(xiǎn)物信息，危險(xiǎn)物信息傳送至圖像識(shí)別處理模塊，圖像識(shí)別處理模用來(lái)識(shí)別高清攝像頭捕獲的危險(xiǎn)物的原始圖像信息，通過(guò)圖像跟蹤算法計(jì)算處理成標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)物特征信息，所述危險(xiǎn)物特征信息包括危險(xiǎn)物的形態(tài)、速度等。
[0011]存儲(chǔ)模塊，包括危險(xiǎn)物樣本數(shù)據(jù)庫(kù)和危險(xiǎn)事件處理預(yù)案數(shù)據(jù)庫(kù)，所述危險(xiǎn)物樣本數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的樣本通過(guò)SVM算法過(guò)濾得到，包括危險(xiǎn)物模板，危險(xiǎn)物特征信息等，用來(lái)和監(jiān)控定位裝置傳遞的危險(xiǎn)物信息進(jìn)行比對(duì)，判斷是否會(huì)形成對(duì)充電粧運(yùn)行安全的危險(xiǎn)事件，所述危險(xiǎn)事件處理預(yù)案數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)預(yù)先設(shè)置好的主動(dòng)防護(hù)策略，所述主動(dòng)防護(hù)策略也是一套通過(guò)SVM算法得到的，包括依據(jù)危險(xiǎn)物樣本劃分的危險(xiǎn)事件等級(jí)，每一個(gè)危險(xiǎn)事件等級(jí)設(shè)定有一套處理方案，例如當(dāng)危險(xiǎn)物接近充電粧30CM、速度在30KM/h時(shí)，啟用聲音告警單元和燈光告警單元提示危險(xiǎn)物。
[0012]—種公共小區(qū)離散充電粧的主動(dòng)式防護(hù)裝置，還包括事件記錄模塊，用于存儲(chǔ)危險(xiǎn)事件的照片、視頻的數(shù)據(jù)，用于發(fā)生事件時(shí)記錄所發(fā)生的事件信息。
[0013]所述充電粧控制系統(tǒng)，包括電源控制模塊和急停開(kāi)關(guān)，所述電源控制模塊用于和充電粧電源模塊相連，實(shí)現(xiàn)充電粧電源啟停命令的通信，所述急停開(kāi)關(guān)為電子閥門開(kāi)關(guān)是充電粧電源模塊的控制端，通過(guò)急停開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)緊急情況下充電粧斷電。
[0014]如圖3所示，一種公共小區(qū)離散充電粧的主動(dòng)式防護(hù)裝置的防護(hù)方法，包括以下步驟:
[0015]步驟一:電動(dòng)汽車或其它危險(xiǎn)物靠近充電粧時(shí)，監(jiān)控定位裝置開(kāi)始啟動(dòng)工作并設(shè)定最小安全距離；
[0016]步驟二:當(dāng)危險(xiǎn)物與充電粧的距離小于充電粧最小安全距離時(shí)，高清攝像頭會(huì)捕獲該危險(xiǎn)物，通過(guò)圖像識(shí)別處理模塊加工成標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)物樣本信息發(fā)送給安全防護(hù)處理單元;
[0017]步驟三:安全防護(hù)處理單元通過(guò)計(jì)算獲得的標(biāo)準(zhǔn)樣本信息并與危險(xiǎn)物樣本數(shù)據(jù)庫(kù)的信息進(jìn)行比對(duì)，確認(rèn)當(dāng)前捕獲的是否是有效危險(xiǎn)物，如果不是，就通過(guò)控制單元發(fā)送狀態(tài)信息到監(jiān)控定位裝置，放棄本次捕獲，如果確認(rèn)為是有效危險(xiǎn)物；轉(zhuǎn)入步驟四，繼續(xù)進(jìn)行危險(xiǎn)事件判斷；
[0018]步驟四:安全防護(hù)處理單元調(diào)用危險(xiǎn)事件處理預(yù)案數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)定的危險(xiǎn)事件等級(jí)判斷是否會(huì)形成危險(xiǎn)事件，如果不會(huì)形成，就通過(guò)控制單元發(fā)送狀態(tài)信息到監(jiān)控定位裝置，放棄本次記錄，如果形成，轉(zhuǎn)入步驟五，啟用危險(xiǎn)事件處理機(jī)制；
[0019]步驟五:安全防護(hù)處理單元調(diào)用危險(xiǎn)事件處理預(yù)案數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)定的主動(dòng)式防護(hù)預(yù)案，命令控制單元啟用防護(hù)預(yù)案。
[0020]所述步驟三中，確認(rèn)當(dāng)前捕獲的是否是有效危險(xiǎn)物時(shí)，判斷的標(biāo)準(zhǔn)是通過(guò)比對(duì)得出當(dāng)前物體是否符合危險(xiǎn)物樣本數(shù)據(jù)庫(kù)的特征信息，如果符合，安全防護(hù)單元就會(huì)把該物體標(biāo)注為有效危險(xiǎn)物，否則，安全防護(hù)單元把該物體標(biāo)準(zhǔn)為非有效危險(xiǎn)物；例如當(dāng)前物體是麻雀，那顯然不會(huì)對(duì)充電粧構(gòu)成危險(xiǎn)，安全防護(hù)單元把該物體標(biāo)準(zhǔn)為非有效危險(xiǎn)物；但是如果當(dāng)前物體是摩托車、三輪、四輪機(jī)動(dòng)車，安全防護(hù)單元就會(huì)把該物體標(biāo)注為有效危險(xiǎn)物。
[0021]所述步驟四中，判斷是否會(huì)形成危險(xiǎn)事件時(shí)，危險(xiǎn)事件等級(jí)劃分依據(jù)主要是物體的速度、形態(tài)及距離，依據(jù)物體的速度和距離判斷是否會(huì)對(duì)充電粧形成實(shí)際危害，依據(jù)形態(tài)判斷對(duì)充電粧的傷害程度；例如當(dāng)危險(xiǎn)物是普通小轎車，速度大于40KM/h，距離小于50cm，安全防護(hù)處理單元就可以判斷該危險(xiǎn)事件是高危事件，必須要充電粧緊急斷電才能避免更大的損失。
[0022]所述步驟五中，防護(hù)預(yù)案包括:
[0023]啟用聲音告警和警示燈告警方式提示危險(xiǎn)物前方有充電粧；
[0024]啟用報(bào)警模塊往充電粧控制站發(fā)送報(bào)警信息；
[0025]啟用事件記錄模塊記錄當(dāng)前危險(xiǎn)事件的過(guò)程相關(guān)信息；
[0026]啟用充電粧控制系統(tǒng)，實(shí)施緊急斷電保護(hù)。
[0027]本實(shí)用新型的有益效果:
[0028]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了一種公共小區(qū)充電粧的主動(dòng)式防護(hù)報(bào)警裝置，一方面本實(shí)用新型整合了現(xiàn)有的成熟技術(shù)，通過(guò)建立危險(xiǎn)樣本數(shù)據(jù)庫(kù)，使得對(duì)充電粧的保護(hù)從被動(dòng)保護(hù)變成了主動(dòng)防護(hù)，利用高清監(jiān)控裝置捕獲的危險(xiǎn)物與危險(xiǎn)樣本進(jìn)行比對(duì)，自動(dòng)篩選出最有可能的危險(xiǎn)物，提高了小區(qū)內(nèi)離散充電粧的環(huán)境適應(yīng)能力；另一方面通過(guò)內(nèi)嵌危險(xiǎn)事件應(yīng)急策略庫(kù)，在已有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)定危險(xiǎn)事件預(yù)處理方案，通過(guò)提前對(duì)危險(xiǎn)事件的處理，極大地提高了小區(qū)內(nèi)離散充電粧的自保護(hù)能力，降低了小區(qū)內(nèi)充電粧的維護(hù)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中主動(dòng)式防護(hù)系統(tǒng)裝置效果示意圖；
[0030]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中主動(dòng)式防護(hù)系統(tǒng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3是主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)