一種架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及光纜保護(hù)領(lǐng)域，具體涉及一種架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]光纖通信是以光波為載波，以光導(dǎo)纖維為傳輸介質(zhì)的一種通信方式。與電通信相比，主要區(qū)別有兩點，一是以很高頻率的光波作為載波，傳輸?shù)氖枪獠ㄐ盘?；二是以光纖作為傳輸介質(zhì)?；谝陨蟽牲c，光纖通信具有傳輸頻帶寬、容量大、損耗低、抗干擾等一系列有點，近年來得到快速發(fā)展。截至目前，我國已基本建成了以光纜為主，微波、衛(wèi)星為輔的、覆蓋全國、技術(shù)先進(jìn)、大容量的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺。光纖通信在電力裝置亦得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展，并成為電力通信裝置中的主要通信方式。
[0003]目前，市區(qū)內(nèi)的通信光纜線路存在大量的跨道路情況，由于城市內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)施工工地較多，架空跨路光纜線路經(jīng)常被一些超高車輛掛到，光纜被掛傷、掛斷等情況時有發(fā)生。因為夜間人員視野差，光纜沒有無警示裝置或警示牌不明顯，導(dǎo)致夜晚這種情況更為明顯，光纜斷裂導(dǎo)致的通訊中斷而造成經(jīng)濟(jì)損失巨大。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供了一種架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置，為過往車輛夜間提供警示作用，保證架空跨路光纜安全。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置，包括敷掛在光纜上的LED光帶，為LED光帶供電的蓄電池組和為蓄電池組充電的太陽能極板，太陽能極板通過太陽能控制器與LED光帶和蓄電池組連接。
[0007]進(jìn)一步，沿著光纜延伸方向架設(shè)有視頻監(jiān)控裝置，遠(yuǎn)端設(shè)置有用于接收視頻監(jiān)控裝置發(fā)送的圖像的圖像監(jiān)控終端；視頻監(jiān)控裝置通過有線或無線方式向圖像監(jiān)控終端傳送圖像。
[0008]進(jìn)一步，所述蓄電池組采用免維護(hù)蓄電池組。
[0009]進(jìn)一步，所述視頻監(jiān)控裝置采用高清攝像頭，高清攝像頭采用蓄電池組供電。
[0010]進(jìn)一步，所述視頻監(jiān)控裝置通過光纖與圖像監(jiān)控終端連接。
[0011]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果是:
[0012]本實用新型在在光纜上敷掛LED光帶，通過LED光帶發(fā)光能夠?qū)σ归g經(jīng)過跨路光纜的車輛進(jìn)行有效的預(yù)警，能夠?qū)Τ哕囕v通過時有一定的高度指示，使駕駛員有足夠的判斷距離，避免過往車輛掛傷光纜，起到保護(hù)光纜的目的；通過太陽能極板為蓄電池組充電，蓄電池組為LED光帶供電，無需外接其他電源，實用性更強，結(jié)構(gòu)簡單。采用的高亮度LED光源，具有亮度高、能耗小的特點；采用塑料光纖為導(dǎo)光材料，通透性好，施工簡便，警示、提示性強。
[0013]進(jìn)一步，沿著光纜延伸方向架設(shè)有視頻監(jiān)控裝置，遠(yuǎn)端設(shè)置圖像監(jiān)控終端，在線監(jiān)測全天候全時段監(jiān)測光纜線路的運行狀態(tài)，若有光纜損害發(fā)生，能及時發(fā)現(xiàn)損害位置以便快速處理，工作效率大大提高。
【附圖說明】
[0014]圖1是架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是光預(yù)警系統(tǒng)原理圖；
[0016]圖3是在線監(jiān)測系統(tǒng)原理圖；。
[0017]圖4是電源控制系統(tǒng)原理圖；
[0018]圖中:1_光纜；2_LED光帶；3_太陽能控制器；4_蓄電池組；5_太陽能極板；6-視頻監(jiān)控裝置；7_光纖；8_圖像監(jiān)控終端。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]如圖1所示，本實用新型的裝置，采用目前比較成熟的LED光帶2為發(fā)光體，將其敷掛在光纜I上，夜間LED光珠持續(xù)發(fā)光達(dá)到預(yù)警效果，通過蓄電池組4為LED光帶2供電，采用太陽能極板5為蓄電池組4充電，太陽能極板5通過太陽能控制器3與LED光帶2和蓄電池組4連接。
[0021]本裝置具體分為三個部分:
[0022]第一部分是光預(yù)警系統(tǒng)見圖2，它主要采用目前比較成熟的LED光帶為發(fā)光體，將其敷掛在光纜上，夜間LED光珠持續(xù)發(fā)光達(dá)到預(yù)警效果。
[0023]第二部分是在線監(jiān)測系統(tǒng)見圖3，該裝置由視頻監(jiān)控裝置和圖像監(jiān)控終端組成，視頻監(jiān)控裝置可以通過有線或無線方式向圖像監(jiān)控終端傳送圖像，視頻監(jiān)控裝置采用高清攝像頭，本裝置充分利用光纖通信的特性將高清攝像頭采集的現(xiàn)場實時畫面及時的回傳至圖像監(jiān)控終端，起到及時發(fā)現(xiàn)外破發(fā)生地點的目的，高清攝像頭采集的模擬信號經(jīng)A/D模塊轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，數(shù)字信號經(jīng)光纖收發(fā)器沿光纖傳送至圖像監(jiān)控終端。
[0024]第三部分就是電源控制系統(tǒng)見圖4，因為室外取電難度較大，所以采用了太陽能極板加蓄電池組的供電方式，蓄電池組4采用免維護(hù)蓄電池組，白天由太陽能極板對蓄電池組進(jìn)行充電，夜晚蓄電池組驅(qū)動光預(yù)警裝置工作，達(dá)到預(yù)警效果。
[0025]本實用新型將LED光帶安裝在跨路的光纜線路上，太陽能控制器、電源控制系統(tǒng)和高清攝像頭安裝在電力桿塔上，主要用于夜間光纜線路的安全防護(hù)。白天太陽能極板采集太陽能給蓄電池組充電，同時給高清攝像頭供電，高清攝像頭拍攝光纜實時影像，將影像信號通過A/D轉(zhuǎn)換和光纖收發(fā)器轉(zhuǎn)換成光信號，傳輸?shù)焦饫w通道上，到達(dá)控制中心。工作人員可以檢測線路運行情況。晚上亮度達(dá)不到要求時，太陽能控制器動作通過蓄電池組給LED光帶供電，LED光帶發(fā)光，過往車輛可以看到發(fā)光的光帶，從而保護(hù)光纜不被外力破壞。
[0026]根據(jù)有關(guān)信息的收集，目前國內(nèi)沒有類似的產(chǎn)品。該裝置將會直接提高通信光纜、電力線路的運行可靠性等因素。
[0027]下一步我們還將安裝GSM通信報警系統(tǒng)，以實現(xiàn)當(dāng)光纜受到外破時，裝置會以短信的形式通知維護(hù)人員，使人員能在最短的時間內(nèi)了解受損光纜的運行狀況。
【主權(quán)項】
1.一種架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置，其特征在于:包括敷掛在光纜(I)上的LED光帶(2)，為LED光帶⑵供電的蓄電池組⑷和為蓄電池組⑷充電的太陽能極板(5)，太陽能極板(5)通過太陽能控制器(3)與LED光帶⑵和蓄電池組⑷連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置，其特征在于:沿著光纜(I)延伸方向架設(shè)有視頻監(jiān)控裝置出)，遠(yuǎn)端設(shè)置有用于接收視頻監(jiān)控裝置(6)發(fā)送的圖像的圖像監(jiān)控終端(8);視頻監(jiān)控裝置(6)通過有線或無線方式向圖像監(jiān)控終端(8)傳送圖像。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置，其特征在于:所述蓄電池組(4)采用免維護(hù)蓄電池組。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置，其特征在于:所述視頻監(jiān)控裝置(6)采用高清攝像頭，高清攝像頭采用蓄電池組(4)供電。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置，其特征在于:所述視頻監(jiān)控裝置(6)通過光纖與圖像監(jiān)控終端(8)連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種架空跨路光纜線路夜間預(yù)警裝置，包括敷掛在光纜上的LED光帶，為LED光帶供電的蓄電池組和為蓄電池組充電的太陽能極板，太陽能極板通過太陽能控制器與LED光帶和蓄電池組連接；通過LED光帶發(fā)光能夠?qū)σ归g經(jīng)過跨路光纜的車輛進(jìn)行有效的預(yù)警，能夠?qū)Τ哕囕v通過時有一定的高度指示，使駕駛員有足夠的判斷距離，避免過往車輛掛傷光纜，起到保護(hù)光纜的目的。
【IPC分類】H04N7-18, G08B5-36
【公開號】CN204375080
【申請?zhí)枴緾N201520022597
【發(fā)明人】李坤, 顏新安, 樊建棟, 陳迅, 馬靖鈞, 馬新月
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)陜西省電力公司寶雞供電公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月13日