交互式出租車呼叫系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是有關(guān)于一種交互式出租車呼叫系統(tǒng)及方法，特別是有關(guān)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式(peer to peer，P2P)的交互式出租車呼叫系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著行動(dòng)通訊裝置以及智能型行動(dòng)通訊裝置的普及，出租車的呼叫方式也從路邊的隨招即停方式，逐漸增加更多元的呼叫方式。舉例來(lái)說(shuō)，擁有多臺(tái)出租車的車隊(duì)，由車隊(duì)向使用者提供統(tǒng)一的服務(wù)，用戶可通過(guò)行動(dòng)通訊裝置或固定式的機(jī)臺(tái)向車隊(duì)提出需求，車隊(duì)以人工進(jìn)一步自多臺(tái)出租車中挑選出租車搭載使用者。然而，此一出租車招呼系統(tǒng)讓車隊(duì)幾乎壟斷出租車與使用者間的聯(lián)系方式，讓使用者無(wú)法透明的獲知出租車的信息，且出租車需負(fù)擔(dān)車隊(duì)固定的管理費(fèi)用與人事成本。相對(duì)而言，許多出租車為節(jié)省此一額外成本，而獨(dú)立運(yùn)作。由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的架構(gòu)顯然仍存在不便與缺陷，而有待加以進(jìn)一步改進(jìn)出租車與使用者間的互動(dòng)關(guān)系。為了解決上述問(wèn)題，相關(guān)領(lǐng)域莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的方式被發(fā)展完成。因此，如何能有效解決上述問(wèn)題，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域亟需改進(jìn)的目標(biāo)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種交互式出租車呼叫系統(tǒng)及方法，其讓乘客客戶端可與出租車客戶端點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(peer to peer, P2P)的連接，減少使用者與出租車彼此的成本。
[0004]本發(fā)明的一技術(shù)方案是有關(guān)于一種交互式出租車呼叫系統(tǒng)，其鏈接至少一乘客客戶端以及復(fù)數(shù)個(gè)出租車客戶端。交互式出租車呼叫系統(tǒng)包含競(jìng)標(biāo)模塊以及撮合模塊，讓乘客客戶端可與復(fù)數(shù)個(gè)出租車客戶端通過(guò)交互式出租車呼叫系統(tǒng)互相鏈接與互動(dòng)。乘客客戶端發(fā)送乘客搭乘請(qǐng)求至交互式出租車呼叫系統(tǒng)，經(jīng)競(jìng)標(biāo)模塊產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求，包含乘客實(shí)時(shí)位置、到達(dá)期限、預(yù)約時(shí)間或預(yù)約路線等，并發(fā)送至復(fù)數(shù)個(gè)出租車客戶端。交互式出租車呼叫系統(tǒng)再根據(jù)復(fù)數(shù)個(gè)出租車客戶端其中至少一者所回應(yīng)的競(jìng)標(biāo)設(shè)定，如折扣或減免費(fèi)用等信息，轉(zhuǎn)發(fā)送至乘客客戶端給使用者參考。交互式出租車呼叫系統(tǒng)可進(jìn)一步自乘客客戶端接收乘客選擇請(qǐng)求對(duì)應(yīng)發(fā)送競(jìng)標(biāo)設(shè)定的出租車客戶端其中之一，并對(duì)應(yīng)產(chǎn)生運(yùn)輸請(qǐng)求至被選擇之出租車客戶端。如此一來(lái)，使得乘客客戶端可通過(guò)交互式出租車呼叫系統(tǒng)與復(fù)數(shù)個(gè)出租車客戶端直接接觸，并自出租車客戶端的多種不同競(jìng)標(biāo)設(shè)定中選擇較為適當(dāng)?shù)某鲎廛嚳蛻舳?，讓乘客客戶端可與出租車客戶端點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(peer to peer, P2P)的連接，減少使用者與出租車彼此的成本。
[0005]本發(fā)明提供一種交互式出租車呼叫系統(tǒng)配置以鏈接乘客客戶端以及復(fù)數(shù)個(gè)出租車客戶端，并持續(xù)地自出租車客戶端接收行車狀態(tài)。交互式出租車呼叫系統(tǒng)包含評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)、競(jìng)標(biāo)模塊以及撮合模塊。評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)配置以儲(chǔ)存乘客客戶端的乘客評(píng)價(jià)以及出租車客戶端的司機(jī)評(píng)價(jià)。競(jìng)標(biāo)模塊配置以結(jié)合乘客客戶端所發(fā)出的乘客搭乘請(qǐng)求以及乘客評(píng)價(jià)，產(chǎn)生競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求。撮合模塊配置以根據(jù)每一出租車客戶端的行車狀態(tài)，發(fā)送競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求至出租車客戶端中的復(fù)數(shù)個(gè)。其中當(dāng)接收競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求的復(fù)數(shù)個(gè)出租車客戶端所回應(yīng)的至少一競(jìng)標(biāo)設(shè)定發(fā)送至撮合模塊之后，撮合模塊將至少一競(jìng)標(biāo)設(shè)定，以及回應(yīng)競(jìng)標(biāo)設(shè)定的至少一出租車客戶端所對(duì)應(yīng)的至少一司機(jī)評(píng)價(jià)，共同發(fā)送至乘客客戶端。撮合模塊可進(jìn)一步配置以自乘客客戶端接收乘客選擇請(qǐng)求對(duì)應(yīng)發(fā)送競(jìng)標(biāo)設(shè)定的出租車客戶端其中之一，并對(duì)應(yīng)產(chǎn)生運(yùn)輸請(qǐng)求發(fā)送至被選擇之出租車客戶端。
[0006]在本發(fā)明一或多個(gè)實(shí)施方式中，上述之行車狀態(tài)可包含行車位置以及載客狀態(tài)。乘客搭乘請(qǐng)求可包含乘客實(shí)時(shí)位置。撮合模塊可根據(jù)乘客實(shí)時(shí)位置、行車位置以及載客狀態(tài)，發(fā)送競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求至出租車客戶端中鄰近所述之乘客實(shí)時(shí)位置的復(fù)數(shù)個(gè)。
[0007]在本發(fā)明一或多個(gè)實(shí)施方式中，上述之乘客搭乘請(qǐng)求可更包含到達(dá)期限。撮合模塊可根據(jù)到達(dá)期限，劃定呼叫半徑，以乘客實(shí)時(shí)位置為中心，出租車客戶端的行車位置距離乘客實(shí)時(shí)位置于呼叫半徑以內(nèi)為鄰近者。
[0008]在本發(fā)明一或多個(gè)實(shí)施方式中，上述之交互式出租車呼叫系統(tǒng)可更包含計(jì)費(fèi)模塊。計(jì)費(fèi)模塊配置以可根據(jù)搭乘路徑以及接收運(yùn)輸請(qǐng)求的出租車客戶端發(fā)送的競(jìng)標(biāo)設(shè)定，計(jì)算對(duì)應(yīng)的搭乘費(fèi)用。
[0009]在本發(fā)明一或多個(gè)實(shí)施方式中，上述之行車狀態(tài)可包含行車位置以及載客狀態(tài)。交互式出租車呼叫系統(tǒng)可更包含車行路程紀(jì)錄模塊，配置以當(dāng)接收運(yùn)輸請(qǐng)求的出租車客戶端的載客狀態(tài)為滿載狀態(tài)時(shí)，車行路程紀(jì)錄模塊紀(jì)錄出租車客戶端的行車位置于空間中的移動(dòng)軌跡作為搭乘路徑。
[0010]在本發(fā)明一或多個(gè)實(shí)施方式中，上述之乘客搭乘請(qǐng)求可包含預(yù)約時(shí)間。撮合模塊進(jìn)一步配置以根據(jù)預(yù)約時(shí)間，發(fā)送運(yùn)輸請(qǐng)求至被選擇之出租車客戶端。
[0011]在本發(fā)明一或多個(gè)實(shí)施方式中，上述之乘客搭乘請(qǐng)求可更包含投標(biāo)期限。撮合模塊進(jìn)一步配置以根據(jù)投標(biāo)期限，有時(shí)間限制地接收出租車客戶端中復(fù)數(shù)個(gè)所回應(yīng)的競(jìng)標(biāo)設(shè)定。
[0012]在本發(fā)明一或多個(gè)實(shí)施方式中，上述之乘客搭乘請(qǐng)求可更包含搭乘需求語(yǔ)音。搭乘需求語(yǔ)音可至少包含乘客預(yù)約路線以及預(yù)約搭載標(biāo)的。
[0013]在本發(fā)明一或多個(gè)實(shí)施方式中，上述之行車狀態(tài)可包含載客預(yù)設(shè)范圍。乘客搭乘請(qǐng)求可包含預(yù)約位置。撮合模塊進(jìn)一步配置以根據(jù)出租車客戶端的載客默認(rèn)范圍與預(yù)約位置，發(fā)送競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求至出租車客戶端的載客默認(rèn)范圍與預(yù)約位置重疊。
[0014]在本發(fā)明一或多個(gè)實(shí)施方式中，上述的行車狀態(tài)可包含搭乘結(jié)束狀態(tài)。交互式出租車呼叫系統(tǒng)可更包含評(píng)價(jià)模塊，配置以當(dāng)行車狀態(tài)為搭乘結(jié)束狀態(tài)時(shí)，自乘客客戶端接收乘客評(píng)量，用以于評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)更新或新增對(duì)應(yīng)于接收運(yùn)輸請(qǐng)求的出租車客戶端的司機(jī)評(píng)價(jià)，以及自出租車客戶端接收司機(jī)評(píng)量，用以于評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)更新或新增對(duì)應(yīng)于乘客客戶端的乘客評(píng)價(jià)。
[0015]本發(fā)明的另一技術(shù)方案是有關(guān)于一種交互式出租車呼叫方法，該交互式出租車呼叫方法包含:
[0016]接收一乘客搭乘請(qǐng)求，其中該乘客搭乘請(qǐng)求至少包含一乘客身分信息；
[0017]根據(jù)該乘客搭乘請(qǐng)求以及對(duì)應(yīng)該乘客身分信息所產(chǎn)生的一乘客評(píng)價(jià)，產(chǎn)生一競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求;
[0018]發(fā)送該競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求至復(fù)數(shù)個(gè)出租車客戶端；
[0019]接收有該競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求的該些出租車客戶端所回應(yīng)的至少一競(jìng)標(biāo)設(shè)定，并與回應(yīng)該競(jìng)標(biāo)設(shè)定的該至少一出租車客戶端所對(duì)應(yīng)的至少一司機(jī)評(píng)價(jià)相結(jié)合，共同發(fā)送至該乘客客戶端;
[0020]接收一乘客選擇請(qǐng)求對(duì)應(yīng)發(fā)送該些競(jìng)標(biāo)設(shè)定的該些出租車客戶端其中之一；以及
[0021]對(duì)應(yīng)產(chǎn)生一運(yùn)輸請(qǐng)求發(fā)送至被選擇的該出租車客戶端。
[0022]優(yōu)選地，其中該乘客搭乘請(qǐng)求還包含一乘客實(shí)時(shí)位置，該交互式出租車呼叫方法更包含:
[0023]自每一該些出租車客戶端持續(xù)地接收一行車狀態(tài)，其中該行車狀態(tài)包含一行車位置以及一載客狀態(tài)；以及
[0024]根據(jù)該乘客實(shí)時(shí)位置、該行車位置以及該載客狀態(tài)，發(fā)送該競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求至該些出租車客戶端中鄰近該乘客實(shí)時(shí)位置的復(fù)數(shù)個(gè)。
[0025]優(yōu)選地，其中該乘客搭乘請(qǐng)求更包含一到達(dá)期限，該交互式出租車呼叫方法還包含:
[0026]根據(jù)該到達(dá)期限，劃定一呼叫半徑；以及
[0027]以該乘客實(shí)時(shí)位置為中心，判斷該些出租車客戶端的該行車位置距離該乘客實(shí)時(shí)位置于該呼叫半徑以內(nèi)者，作為鄰近者。
[0028]優(yōu)選地，該交互式出租車呼叫方法還包含:
[0029]根據(jù)一搭乘路徑以及接收該運(yùn)輸請(qǐng)求的該出租車客戶端發(fā)送的該競(jìng)標(biāo)設(shè)定，計(jì)算一搭乘費(fèi)用。
[0030]優(yōu)選地，該交互式出租車呼叫方法還包含:
[0031]自每一該些出租車客戶端持續(xù)地接收一行車狀態(tài)，其中該行車狀態(tài)包含一行車位置以及一載客狀態(tài)；
[0032]判斷接收該運(yùn)輸請(qǐng)求的該出租車客戶端的該載客狀態(tài)；以及
[0033]當(dāng)該載客狀態(tài)切換為一滿載狀態(tài)時(shí)，紀(jì)錄該出租車客戶端的該行車位置于空間中的一移動(dòng)軌跡作為該搭乘路徑。
[0034]優(yōu)選地，其中該乘客搭乘請(qǐng)求更包含一預(yù)約時(shí)間，交互式出租車呼叫方法更包含根據(jù)該預(yù)約時(shí)間，發(fā)送該運(yùn)輸請(qǐng)求至被選擇的該出租車客戶端。
[0035]優(yōu)選地，其中該乘客搭乘請(qǐng)求更包含一投標(biāo)期限，交互式出租車呼叫方法更包含:
[0036]根據(jù)該投標(biāo)期限，設(shè)置一時(shí)間限制；以及
[0037]于該時(shí)間限制內(nèi)接收該些出租車客戶端中復(fù)數(shù)個(gè)所回應(yīng)的該些競(jìng)標(biāo)設(shè)定。
[0038]優(yōu)選地，其中該乘客搭乘請(qǐng)求更包含一預(yù)約位置，交互式出租車呼叫方法還包含:
[0039]判斷每一該些出租車客戶端的一載客默認(rèn)范圍與該預(yù)約位置重疊情況；以及
[0040]發(fā)送該競(jìng)標(biāo)請(qǐng)求至該些出租車客戶端的該些載客默認(rèn)范圍與該預(yù)約位