行車即時(shí)管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種管理系統(tǒng)，特別涉及利用一無線網(wǎng)路將運(yùn)輸載具的行駛狀況即時(shí)傳送至車隊(duì)即時(shí)管理中心的行車即時(shí)管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]車隊(duì)管理是以企業(yè)管理運(yùn)輸車隊(duì)的方法。車隊(duì)管理包括商務(wù)機(jī)動(dòng)車，例如，轎車、面包車、卡車等，以及有軌車輛。車管可包括一系列功能、例如汽車投資、汽車維護(hù)、企業(yè)電控(追蹤和查詢)、司機(jī)管理、速度管理、燃料管理以及安全和健康管理等。車隊(duì)管理讓企業(yè)可以通過交通，降低或避免汽車投資方面的風(fēng)險(xiǎn)，提高商業(yè)效率、生產(chǎn)力并減少總體運(yùn)輸時(shí)間和人數(shù)。
[0003]目前車隊(duì)管理系統(tǒng)是播放「即時(shí)影像」或「歷史影像」的使用者接口程序，雖然具有畫面分割技術(shù)，可讓使用者任選車輛或時(shí)段播放，但對(duì)使用者而言，形同漫無目標(biāo)，不知該看何一車輛、該看何一時(shí)段？因?yàn)楣芾碚咧皇潜粍?dòng)的接收畫面，要用肉眼去判斷哪些畫面有問題或是很重要，相當(dāng)吃力，而且容易漏掉很重要的信息。
[0004]是以，要如何解決上述習(xí)用的問題與缺失，即為本發(fā)明的發(fā)明人與從事此行業(yè)的相關(guān)廠商所亟欲研究改善的方向所在者。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]故，本發(fā)明的發(fā)明人有鑒于上述的應(yīng)用目標(biāo)，乃搜集相關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)由多方評(píng)估及考慮，并以從事于此行業(yè)累積的多年經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)由不斷試作及修改，始設(shè)計(jì)出此種發(fā)明專利者。
[0006]本發(fā)明的主要目的在于提供一種行車即時(shí)管理系統(tǒng)，可以收集及判斷運(yùn)輸車輛的各種行駛狀況，即時(shí)監(jiān)看異常狀態(tài)的車輛即時(shí)影像，異常狀態(tài)包含:「超速」、「異常停留」、「怠速過久」、「偏離路線」及「緊急求救」等。
[0007]本發(fā)明的另一主要目的在于提供一種行車即時(shí)管理系統(tǒng)，可獲得車輛即時(shí)或歷史信息，內(nèi)含「車牌號(hào)碼」、「速度」、「方向」、「時(shí)間」、「位置」、「行車狀態(tài)」以及「引擎狀態(tài)」等等，車隊(duì)即時(shí)管理中心接收這些信息后即可判斷是否有發(fā)生異常狀況。
[0008]為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明系采取以下的技術(shù)手段予以達(dá)成，其中，本發(fā)明行車即時(shí)管理系統(tǒng)，包括:一車輛監(jiān)視裝置監(jiān)視運(yùn)輸載具的行駛狀況，包含；復(fù)數(shù)個(gè)錄像機(jī)設(shè)置于運(yùn)輸載具的外部與內(nèi)部，設(shè)置于運(yùn)輸載具外部的錄像機(jī)錄像運(yùn)輸載具周圍的行駛狀態(tài)，設(shè)置于運(yùn)輸載具內(nèi)部的錄像機(jī)錄像運(yùn)輸載具內(nèi)部的行車信息與駕駛員狀態(tài)，最后輸出該運(yùn)輸載具的即時(shí)影像信息；一儲(chǔ)存單元儲(chǔ)存該運(yùn)輸載具于行駛時(shí)的外部環(huán)境與內(nèi)部狀況的即時(shí)影像信息；一處理器電性連接錄像機(jī)與儲(chǔ)存單元，可處理錄像機(jī)錄取的即時(shí)影像信息并儲(chǔ)存至該儲(chǔ)存單元；以及一無線通訊單元電性連接處理器并與一無線網(wǎng)路連接以傳輸錄像機(jī)所攝取的即時(shí)影像信息至無線網(wǎng)路；以及一車隊(duì)即時(shí)管理中心連接無線網(wǎng)路以接收運(yùn)輸載具的行駛狀況，車隊(duì)即時(shí)管理中心包含:一顯示模塊為一計(jì)算機(jī)程序用以接收管理者輸入的指令并顯示任一運(yùn)輸載具的即時(shí)影像信息；以及一異常偵測模塊為一計(jì)算機(jī)程序用以處理顯示模塊的指令，以處理即時(shí)影像信息，使即時(shí)影像信息顯示在一顯示器；其中，該異常偵測模塊提示該管理者任一該運(yùn)輸載具在何時(shí)段發(fā)生行駛異常狀態(tài)，并直接選取該運(yùn)輸載具在該時(shí)段的即時(shí)影像信息。
[0009]本發(fā)明整合GPS車隊(duì)管理系統(tǒng)的異常偵測功能，為管理者提示哪一車輛、何一時(shí)段行駛異常，并直接帶出該車輛、該時(shí)段的影像?？纱罅繙p少管理者漫無目標(biāo)搜索異常影像的時(shí)間精力，并大幅提升行車影像于車隊(duì)管理的績效。
[0010]為使本發(fā)明的上述目的、特征、和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例并配合所附圖式做詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的車輛監(jiān)視裝置的組件方塊示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的行車即時(shí)管理系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖。
[0013]【符號(hào)說明】
10運(yùn)輸載具
20車輛監(jiān)視裝置 21處理器 22無線通訊單元 23儲(chǔ)存單元
24全球衛(wèi)星定位裝置(GPS)
26、27、28、29 錄像機(jī) 30無線網(wǎng)路 40車隊(duì)即時(shí)管理中心 41顯示模塊 42異常偵測模塊 43顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合圖示和具體操作的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但所提供的實(shí)施例并非用以限制本發(fā)明所涵蓋的范圍，而結(jié)構(gòu)運(yùn)作的描述非用以限制其執(zhí)行的順序，任何由組件重新組合的結(jié)構(gòu)，所產(chǎn)生具有均等功效的裝置，皆為本發(fā)明所涵蓋的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1所示為本發(fā)明一實(shí)施例的車輛監(jiān)視裝置的組件方塊示意圖。本發(fā)明的車輛監(jiān)視裝置裝設(shè)于一運(yùn)輸載具10上，可以記錄車輛行駛的狀態(tài)，包括四個(gè)錄像機(jī)26、27、28、29設(shè)置于運(yùn)輸載具的外部與內(nèi)部，設(shè)置于運(yùn)輸載具10外部的錄像機(jī)27、28、29錄像運(yùn)輸載具周圍的行駛狀態(tài)，設(shè)置于運(yùn)輸載具10內(nèi)部的錄像機(jī)26錄像運(yùn)輸載具內(nèi)部的行車信息與駕駛員狀態(tài)，最后輸出運(yùn)輸載具10的即時(shí)影像信息。
[0016]一處理器21電性連接錄像機(jī)26、27、28、29與一儲(chǔ)存單元23，可處理錄像機(jī)26、
27、28、29錄取的影像以儲(chǔ)存運(yùn)輸載具10于行駛時(shí)的外部環(huán)境與內(nèi)部狀況的即時(shí)影像信息。儲(chǔ)存單元23可為硬盤，記憶卡、磁帶等各種有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能的媒體。在一實(shí)施例中，儲(chǔ)存單元23可為一可熱插拔的硬盤裝置，方便數(shù)據(jù)于運(yùn)輸結(jié)束后送至車隊(duì)即時(shí)管理中心讀取數(shù)據(jù)。
[0017]一無線通訊單元22電性連接處理器21并與無線網(wǎng)路連接以傳輸錄像機(jī)26、27、
28、29所得到的即時(shí)影像信息至無線網(wǎng)路。另外，車輛監(jiān)視裝置裝設(shè)有一全球衛(wèi)星定位裝置(GPS) 24電性連結(jié)車輛監(jiān)視裝置的處理器21，其內(nèi)部設(shè)有一電子地圖可記錄運(yùn)輸載具10的行駛路線與行駛紀(jì)錄，行駛紀(jì)錄為全球衛(wèi)星定位裝置24對(duì)運(yùn)輸載具10定位產(chǎn)生的速度、方向、位置與時(shí)間。另外，在電子地圖上選定一出發(fā)地、一目的地及數(shù)個(gè)沿途行經(jīng)的道路，儲(chǔ)存成一任務(wù)路線，再將此一任務(wù)路線指定給運(yùn)輸載具10。
[0018]根據(jù)上述，錄像機(jī)26、27、28、29攝取的影像儲(chǔ)存于儲(chǔ)存單元23后，處理器21依據(jù)運(yùn)輸載具10的車牌號(hào)碼對(duì)儲(chǔ)存單元23的即時(shí)影像信息以數(shù)字方式加入車牌號(hào)碼，使即時(shí)影像信息具有防呆機(jī)制，可避免車隊(duì)即時(shí)管理中心錯(cuò)播運(yùn)輸載具的即時(shí)影像信息。在另一實(shí)施例中，錄像機(jī)可以是兩臺(tái)，只錄車輛前后的影像，或者是一臺(tái)全方位的錄像裝置。
[0019]請(qǐng)參閱圖2所示為本發(fā)明一實(shí)施例的行車即時(shí)管理系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖。車隊(duì)即時(shí)管理中心40連接一無線網(wǎng)路30以接收車輛監(jiān)視裝置20的即時(shí)影像信息，無線網(wǎng)路30可使用通用封包無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)、第三代行動(dòng)通訊技術(shù)(3G)、第四代行動(dòng)通訊技術(shù)(4G)、無線保真技術(shù)(WiFi)等通訊方式與車隊(duì)即時(shí)管理中心40連接。車隊(duì)即時(shí)管理中心40