一種停車場自助泊車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動控制領(lǐng)域，尤其涉及一種提供自助泊車、取車、付費服務(wù)的停車場泊車系統(tǒng)。。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車的保有量逐年增加，人們享受著汽車帶來的方便、高效、舒適的同時也被擁堵、停車難等問題困擾著。由于城市的人口密度大、土地資源有限，大部分住宅小區(qū)、商場、寫字樓的停車場都選擇建于地下，而這些地下停車場由于光線、建筑、設(shè)計等原因，使得在停車場內(nèi)的視野受限，且容易迷失方向，泊車找車位耗時長、取車找不著車的情況時常發(fā)生，而目前應(yīng)用于停車場的系統(tǒng)主要側(cè)重于計費管理、車位使用情況統(tǒng)計。
[0003]因此，本發(fā)明提出一種停車場自助泊車系統(tǒng)，用戶在停車場入口取停車卡，通過停車卡和引導(dǎo)終端之間的信息交互，完成自助泊車、取車、付費服務(wù)，不僅能實現(xiàn)對停車場車位的管理，同時節(jié)約停車場內(nèi)的人力，使用戶泊車、取車、付費更為方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于公開一種停車場自助泊車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能讓泊車者自助完成停車場內(nèi)的泊車、取車、付費服務(wù)。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，具體實施步驟如下:①車位監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測停車場內(nèi)的車位使用情況；②車位協(xié)調(diào)系統(tǒng)根據(jù)車位使用情況為泊車者分配車位；③自助引導(dǎo)系統(tǒng)在泊車時根據(jù)所分配的車位信息引導(dǎo)泊車者找到相應(yīng)車位泊車；④自助引導(dǎo)系統(tǒng)在取車時根據(jù)所分配的車位信息引導(dǎo)泊車者找到停放車輛的車位；⑤自助引導(dǎo)系統(tǒng)在離場時引導(dǎo)泊車者找到最近出口，同時引導(dǎo)泊車者在出口自助付費。
[0006]步驟①中所述的車位監(jiān)測是通過車位檢測傳感器感知是否有車停泊，并將該信息輸入現(xiàn)場處理器，處理器統(tǒng)計所監(jiān)測現(xiàn)場內(nèi)車位使用信息(數(shù)量、坐標等)，然后通過現(xiàn)場級通訊模塊向區(qū)域級的通訊模塊發(fā)送該信息，區(qū)域級通訊將所監(jiān)測區(qū)域的車位使用信息向管理級的通訊模塊傳輸，然后管理級的對停車場內(nèi)的車位使用信息進行匯總。
[0007]步驟②中所述的車位分配是車位協(xié)調(diào)系統(tǒng)根據(jù)當前時刻停車場內(nèi)車位使用信息對有泊車需要的泊車者按照一定原則分配車位，將車位信息寫入停車卡中，同時告知泊車者該車的信息(坐標、距離、方向等)。
[0008]步驟③中所述的泊車引導(dǎo)是設(shè)置在道路旁的引導(dǎo)終端讀出停車卡內(nèi)的車位信息，然后告知泊車者該車位的信息(坐標、距離、方向等)，泊車者根據(jù)引導(dǎo)終端的指引找到該車位泊車。
[0009]步驟④中所述的取車引導(dǎo)是泊車者利用停車卡和道路旁的引導(dǎo)終端了解車輛停泊的車位信息，并根據(jù)引導(dǎo)終端顯示的信息去該車位取車。
[0010]步驟⑤中所述的離場付費是泊車者在離開停車場時，引導(dǎo)終端指引泊車者尋找最近的出口離開，并在出口交回停車卡，根據(jù)停車卡使用時間計算費用，泊車者自助付費。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種停車場自助泊車系統(tǒng)具有以下特點:
①該自助泊車系統(tǒng)能在用戶需要泊車時自動為用戶分配車位，并為用戶提供泊車引寸；
②該自助泊車系統(tǒng)在用戶需要取車時能為用戶定位到車，并引導(dǎo)用戶找到自己的車；
③該自助泊車系統(tǒng)在用戶離場時能計算用戶泊車費用并引導(dǎo)用戶完成自主付費。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明提供的一種停車場自助泊車系統(tǒng)的流程圖。
[0013]圖2是本發(fā)明提供的一種停車場自助泊車系統(tǒng)的示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明提供的一種停車場自助泊車系統(tǒng)的自助引導(dǎo)系統(tǒng)信息傳輸示意圖。
[0015]圖4是本發(fā)明提供的一種停車場自助泊車系統(tǒng)的信息傳輸體系結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明提供的停車場自助泊車系統(tǒng)作進一步描述。
[0017]圖1為本發(fā)明提供的一種停車場自助泊車系統(tǒng)的流程圖，具體實施步驟如下:①實時監(jiān)測停車場內(nèi)的車位使用情況；②根據(jù)車位使用情況為泊車者分配車位；③泊車時根據(jù)所分配的車位信息引導(dǎo)泊車者找到相應(yīng)車位泊車取車時根據(jù)所分配的車位信息引導(dǎo)泊車者找到停放車輛的車位；⑤離場時引導(dǎo)泊車者找到最近出口，同時引導(dǎo)泊車者在出口自助付費。
[0018]圖2為本發(fā)明停車場自助泊車系統(tǒng)的示意圖，在停車場內(nèi)的車位監(jiān)測模塊監(jiān)測車位是否有車停放，并將該信息傳送給設(shè)置在出入口的中控室，中控室將匯總的車位信息實時顯示，并根據(jù)車位的使用情況向由泊車需要的泊車者分配車位，并將車位信息寫入停車卡，同時告知泊車者所分配車位的信息，設(shè)置于道路的引導(dǎo)終端對檢測范圍內(nèi)的停車卡進行交互，將卡內(nèi)信息實時顯示，告知泊車者車位的信息(坐標、距離、方向)，引導(dǎo)泊車者準確找到分配的車位。
[0019]圖3為本發(fā)明提供的一種停車場自助泊車系統(tǒng)的自助引導(dǎo)系統(tǒng)信息傳輸示意圖，引導(dǎo)終端和停車卡之間采用無線通訊的方式進行數(shù)據(jù)傳輸和讀取，以滿足實際應(yīng)用時的需要，引導(dǎo)終端有一定的檢測范圍，在檢測范圍內(nèi)，先顯示距離近的車輛的引導(dǎo)信息，然后顯示后方車輛的引導(dǎo)信息。
[0020]圖4為本發(fā)明提供的一種停車場自助泊車系統(tǒng)的信息傳輸體系結(jié)構(gòu)框圖，由于停車場的面積較大、數(shù)據(jù)量較多，為保證數(shù)據(jù)傳輸過程中準確可靠，將通訊模塊大致分為現(xiàn)場級、區(qū)域級、管理級三級，現(xiàn)場級模塊向區(qū)域級模塊實時發(fā)送所監(jiān)測現(xiàn)場的車位情況，區(qū)域級模塊統(tǒng)計該區(qū)域內(nèi)所有現(xiàn)場級模塊實時發(fā)送的車位情況然后向管理級模塊發(fā)出統(tǒng)計結(jié)果，管理級模塊將所有信息接收后傳入中央控制器，中央控制器對停車場內(nèi)所有車位信息進行統(tǒng)計，然后實時顯示。
[0021]所述的停車場自助泊車系統(tǒng)，具體實施步驟如下:
①車位監(jiān)測:車位監(jiān)測系統(tǒng)通過檢測傳感器實時監(jiān)測停車場內(nèi)車位使用情況，將監(jiān)測范圍內(nèi)的車位情況(使用情況，剩余車位數(shù)量、坐標等)通過通訊模塊送出； ②車位信息收集:通過通訊模塊的逐級傳輸將停車場內(nèi)所有的車位情況匯總到中央控制器，中央控制器根據(jù)收集到的信息實時顯示停車場內(nèi)車位的使用情況；
③車位分配:當用戶需要泊車時，在入口門禁處取停車識別卡，中央控制器根據(jù)此時停車場內(nèi)的車位使用情況，為泊車選擇最佳的車位，并通過車位分配系統(tǒng)的將分配車位的信息寫入停車卡中，同時在入口門禁處的顯示屏上顯示所分配的車位信息；
④泊車引導(dǎo):引導(dǎo)終端實時搜尋周圍的停車卡，將搜索范圍內(nèi)檢測到的停車卡內(nèi)存儲的車位信息顯示在終端的屏幕上，同時根據(jù)車位距引導(dǎo)屏之間的坐標給出到該車位泊車的引導(dǎo)信息(坐標、距離、方向等)，引導(dǎo)用戶泊車；
⑤取車引導(dǎo):用戶需要去車時，同樣可以在引導(dǎo)終端上得到車所停車位的信息(方向、距離、坐標等)，并且規(guī)劃最佳路徑引導(dǎo)用戶取車；
⑥出場付費:用戶取車后驅(qū)車離開停車場時，該停車卡和引導(dǎo)終端配合告知用戶出口信息(坐標、距離、方向等)，在出口時，用戶交回該停車卡，車位分配系統(tǒng)讀出付費的信息并在顯示屏上顯示。
[0022]本發(fā)明能實現(xiàn)沒有停車場工作人員介入的情況，泊車者自助完成泊車、取車、付費服務(wù)，不僅能實現(xiàn)對停車場車位的管理，同時節(jié)省停車場內(nèi)的人力，節(jié)省用戶泊車、取車的時間。
[0023]以上所述本發(fā)明的實施中，對本發(fā)明進行了詳細說明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種停車場自助泊車系統(tǒng)，包括車位監(jiān)測系統(tǒng)、車位協(xié)調(diào)系統(tǒng)、自助引導(dǎo)系統(tǒng)三部分，其特征在于泊車者能夠自助完成泊車、取車、付費服務(wù)；具體步驟如下: ①車位監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測停車場內(nèi)的車位使用情況； ②車位協(xié)調(diào)系統(tǒng)根據(jù)車位使用情況為泊車者分配車位； ③自助引導(dǎo)系統(tǒng)在泊車時根據(jù)所分配的車位信息引導(dǎo)泊車者找到相應(yīng)車位泊車； ④自助引導(dǎo)系統(tǒng)在取車時根據(jù)所分配的車位信息引導(dǎo)泊車者找到停放車輛的車位； ⑤自助引導(dǎo)系統(tǒng)在離場時引導(dǎo)泊車者找到最近出口，同時引導(dǎo)泊車者在出口自助付費。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場自助泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述的車位監(jiān)測系統(tǒng)通過車位檢測傳感器感知是否有車停泊，并將該信息輸入現(xiàn)場處理器，處理器統(tǒng)計所監(jiān)測現(xiàn)場內(nèi)車位使用信息(數(shù)量、坐標等)，然后通過現(xiàn)場級通訊模塊向區(qū)域級的通訊模塊發(fā)送該信息，區(qū)域級通訊將所監(jiān)測區(qū)域的車位使用信息向管理級的通訊模塊傳輸，然后管理級的對停車場內(nèi)的車位使用信息進行匯總。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場自助泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述的分配車位是車位協(xié)調(diào)系統(tǒng)根據(jù)當前時刻停車場內(nèi)車位使用信息對有泊車需要的泊車者按照一定原則分配車位，將車位信息寫入停車卡中，同時告知泊車者該車位的信息(坐標、距離、方向等)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場自助泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述的泊車引導(dǎo)是設(shè)置在道路旁的引導(dǎo)終端讀出停車卡內(nèi)的車位信息，然后告知泊車者該車位的信息(坐標、距離、方向等)，泊車者根據(jù)引導(dǎo)終端的指引找到該車位泊車。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場自助泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述的取車引導(dǎo)是泊車者利用停車卡和道路旁的引導(dǎo)終端了解車輛停泊的位置信息，并根據(jù)引導(dǎo)終端顯示的信息去取車。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場自助泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述的離場付費是泊車者在離開停車場時，引導(dǎo)終端指引泊車者尋找最近的出口離開，并在出口交回停車卡，根據(jù)停車卡使用時間計算費用，泊車者自助付費。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種停車場自助泊車系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括車位監(jiān)測系統(tǒng)、車位協(xié)調(diào)系統(tǒng)、自助引導(dǎo)系統(tǒng)三部分，車位監(jiān)測系統(tǒng)用于實時監(jiān)測停車場內(nèi)的車位使用情況，同時將信息發(fā)送到車位協(xié)調(diào)系統(tǒng)中進行匯總、分析，然后根據(jù)當前車位的使用情況向泊車者分配車位，然后利用自助引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)泊車者到分配的車位泊車，當泊車者需要取車時，自助引導(dǎo)系統(tǒng)根據(jù)分配的車位引導(dǎo)泊車者取車，同時提供離場引導(dǎo)，在車輛到達出口后，自助引導(dǎo)系統(tǒng)根據(jù)車位使用時間計算費用，引導(dǎo)泊車者在出口付費。通過該系統(tǒng)泊車者可以在沒有工作人員介入的情況完成泊車、取車、付費一體化的服務(wù)，不僅節(jié)省停車場內(nèi)的人力，也為泊車者提供便利，節(jié)約泊車、取車時間。
【IPC分類】G08G1-0968, G08G1-123, G08G1-14
【公開號】CN104732803
【申請?zhí)枴緾N201510155212
【發(fā)明人】余松科, 方方, 鐘小娟, 汪棟, 李婷
【申請人】成都理工大學
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年4月3日