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低氣壓音響報警器的制作方法

文檔序號:6687564閱讀:694來源:國知局
專利名稱:低氣壓音響報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種低氣壓音響報警器用于汽車低氣壓報警,屬電器產(chǎn)品。
本實用新型作出以前,現(xiàn)有的低氣壓音響報警器主要由蜂鳴器及氣壓傳感器二部分組成。氣壓傳感器的一端安裝在汽車的貯氣筒上,另一端安裝線和蜂鳴器的負(fù)極相連,其正極線與汽車的電瓶正極相連。傳感器主要由底座、節(jié)流片、擋扳、導(dǎo)電板、推桿、上下軸套、殼體、彈簧所組成。傳感器內(nèi)部是以彈簧作導(dǎo)通電路,一旦彈簧的頂端生銹或接觸片生銹,都會引起電路斷路,報警器就會失去正常的報警功能。由于傳感器的一端是與汽車貯氣筒相連,而貯氣筒里含有水蒸氣和汽油等雜質(zhì),這些很容易使彈性膜片老化和腐蝕,使用壽命大大減短。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,接觸性能好,報警準(zhǔn)確,不容易產(chǎn)生老化和腐蝕,使用壽命長的低氣壓音響報警器。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的,其傳感器主要由底座、膜片、擋板、導(dǎo)電板、推桿、上下軸套、殼體、彈簧、電源導(dǎo)線所組成,傳感器中心位置置放電源導(dǎo)線,電源導(dǎo)線竄過彈簧,頂端接上軸套,末端接下軸套,能防止彈簧老化腐蝕,在推桿末端與節(jié)流片之間裝有膜片壓住密封圈,當(dāng)氣流進入后能過敏性的活動,并根據(jù)氣壓的大小控制推桿的正常工作。


圖1是本實用新型低氣壓音響報警器結(jié)構(gòu)主視圖;下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述底座1安裝在汽車貯氣桶上,使汽車貯氣桶的氣流直接沖擊傳感器,密封圈17內(nèi)徑裝有節(jié)流片2安裝在底座內(nèi),推桿6末端與節(jié)流片2之間裝有膜片3,壓住密封圈17,推桿6頂端一級桿插入下軸套內(nèi)中的孔,起到固定軸套中心作用,控制電源流通及切斷,擋板4固定推桿6的位置,并控制推桿活動范圍,擋板4上面裝有導(dǎo)電板5,起到電源正常流通。導(dǎo)電板5上面裝有下軸套7,防止彈簧的晃動,電源導(dǎo)線16,竄過彈簧9,頂端接上軸套10,末端接下軸套7,彈簧9安裝在上下軸套之間,起電源流通和氣壓調(diào)節(jié)作用,導(dǎo)電板5上面裝有殼體8固定傳感器的另部件,螺紋襯套11嵌在殼體8頂部中心,螺紋襯套11上面裝有彈簧15,六角螺母13壓在彈簧上面,焊片14焊接安裝線,十字槽平園頭螺釘12進入殼體接觸上軸套,起接通電路及調(diào)節(jié)氣壓,使報警器功能有節(jié)制的控制,傳感器一端安裝在汽車的貯氣筒上,另一端和蜂鳴器相連。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)簡單,在傳感器內(nèi)部直接用一根導(dǎo)線相連,避免由彈簧傳導(dǎo),接觸性能好,報警準(zhǔn)確;2、由于和貯氣筒直接接觸,并有膜片擋住,可以避免汽油、水蒸汽等氣體的腐蝕,從而延長了使用壽命。
權(quán)利要求1.一種低氣壓音響報警器包括蜂鳴器、傳感器、傳感器由底座、節(jié)流片、導(dǎo)電板、推桿、上下軸套、殼體、彈簧所組成,其特征在于(1)傳感器中心位置置放電源導(dǎo)線,電源導(dǎo)線竄過彈簧,頂端接上軸套、未端接下軸套;(2)推桿末端與節(jié)流片之間裝有膜片。
專利摘要一種低氣壓音響報警器用于汽車低氣壓報警,屬電器產(chǎn)品,其主要由蜂鳴器及傳感器二部分所組成。特征在于傳感器內(nèi)置放電源導(dǎo)線,電源導(dǎo)線竄過彈簧,頂端接上軸套,末端接下軸套,并在推桿未端與節(jié)流片之間裝有膜片。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,接觸性能好,報警準(zhǔn)確,不容易產(chǎn)生老化和腐蝕,從而延長了使用壽命。
文檔編號G08B21/00GK2088272SQ9121339
公開日1991年11月6日 申請日期1991年3月20日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月20日
發(fā)明者任佰平 申請人:無錫市康益電子電器廠
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