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一種智能交通燈的制作方法

文檔序號:11196507閱讀:1054來源:國知局
一種智能交通燈的制造方法與工藝

本實用新型涉及交通設備技術領域,具體為一種智能交通燈。



背景技術:

交通燈有兩種,給機動車看的叫機動車燈,通常指由紅、黃、綠(綠為藍綠)三種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號燈。綠燈亮時,準許車輛通行,黃燈黃閃時,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;沒有通過的應該減速慢行到停車線前停止并等待,紅燈亮時,禁止車輛通行。給行人看的叫人行橫道燈,通常指由紅、綠(綠為藍綠)二種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號燈,紅燈停,綠燈行,在想在社會主義都市的建設下,基本上連農村都被普及了交通燈,可見交通燈對人們出行的硬性,還有就是現(xiàn)有技術中的信號燈,有一個也設置了便于盲人使用的裝置,但是基本是通過設置在立柱上的按鈕來控制信號燈的強制變色,這樣會增加行駛中車輛的危險性。且全國的交通燈的能耗十分驚人,想在沒有更加節(jié)省能源的使用方式,無法滿足人們的需求。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種智能交通燈,以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有技術中的信號燈,基本是通過設置在立柱上的按鈕來控制信號燈的強制變色,這樣會增加行駛中車輛的危險性。且全國的交通燈的能耗十分驚人,想在沒有更加節(jié)省能源的使用方式,無法滿足人們的需求問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種智能交通燈,包括太陽能電池板、減時按鈕、避雷針、出貨口、中央收集桿和發(fā)射器,所述太陽能電池板與下方的光感跟隨器旋轉連接,且光感跟隨器與下方的燈箱固定連接,所述燈箱的內部鑲嵌有紅綠黃燈,所述減時按鈕的兩端設置有支撐架,且支撐架的一端與開設在語音播放器下方兩側的支撐架固定軸活動套接,所述避雷針的底部固定連接有燈箱,所述出貨口的下方兩側安裝有語音播放器,所述支撐架固定軸以緊急物品售賣箱的縱向軸心對稱,所述緊急物品售賣箱的外表面均開設有硬幣識別器、硬幣口和出貨口,且硬幣識別器的下方設置有硬幣口,所述中央收集桿貫穿轉換器和觸發(fā)裝置,所述觸發(fā)裝置的上下兩端固定旋轉連接有轉換器,所述發(fā)射器與后端的觸發(fā)裝置活動卡接。

優(yōu)選的,所述語音播放器關于緊急物品售賣箱中垂線對稱。

優(yōu)選的,所述中央收集桿的頂端為尖銳的針型結構。

優(yōu)選的,所述轉換器和觸發(fā)裝置的橫截面皆為圓形,且轉換器關于觸發(fā)裝置中心水平線對稱。

優(yōu)選的,所述發(fā)射器沿觸發(fā)裝置的外圓周方向均勻分布有至少四個。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:該智能交通燈設有光感跟隨器,可跟隨太陽光轉動,連帶著可使太陽能電池板最大程度的吸收光能,本新型智能交通燈可將雷電收集,以保證自身的使用能耗,像盲人之類的特殊群體,直接使用減時按鈕以減少等待紅燈的時間,同時按下減時按鈕后,語音播放器可同時播放,用聲音告知減時后的等待時間,一方面為盲人提供了更確切的指引消息,另一方面也提醒周圍車輛和行人有特殊群體的存在,以保證特殊人群的出行安全。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖;

圖2為本實用新型反面結構示意圖;

圖3為本實用新型中央收集桿、轉換器、觸發(fā)裝置和發(fā)射器結構示意圖。

圖中:1、太陽能電池板,2、光感跟隨器,3、燈箱,4、紅綠黃燈,5、減時按鈕,6、支撐架,7、避雷針,8、出貨口,9、支撐架固定軸,10、緊急物品售賣箱,11、硬幣識別器,12、硬幣口,13、語音播放器,14、中央收集桿,15、轉換器,16、觸發(fā)裝置,17、發(fā)射器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術方案:一種智能交通燈,包括太陽能電池板1、減時按鈕5、避雷針7、出貨口8、中央收集桿14和發(fā)射器17,太陽能電池板1與下方的光感跟隨器2旋轉連接,且光感跟隨器2與下方的燈箱3固定連接,燈箱3的內部鑲嵌有紅綠黃燈4,減時按鈕5的兩端設置有支撐架6,且支撐架6的一端與開設在語音播放器13下方兩側的支撐架固定軸9活動套接,避雷針7的底部固定連接有燈箱3,出貨口8的下方兩側安裝有語音播放器13,語音播放器13關于緊急物品售賣箱10中垂線對稱,支撐架固定軸9以緊急物品售賣箱10的縱向軸心對稱,緊急物品售賣箱10的外表面均開設有硬幣識別器11、硬幣口12和出貨口8,且硬幣識別器11的下方設置有硬幣口12,中央收集桿14貫穿轉換器15和觸發(fā)裝置16,中央收集桿14的頂端為尖銳的針型結構,可減少容納電荷的空間,增加電荷吸引力,觸發(fā)裝置16的上下兩端固定旋轉連接有轉換器15,轉換器15和觸發(fā)裝置16的橫截面皆為圓形,且轉換器15關于觸發(fā)裝置16中心水平線對稱,結構穩(wěn)定,不傾斜,發(fā)射器17與后端的觸發(fā)裝置16活動卡接,發(fā)射器17沿觸發(fā)裝置16的外圓周方向均勻分布有至少四個,工作效率高。

工作原理:在使用該智能交通燈時,需要先對本新型的結構進行一個簡單的了解,避雷針7用來保護交通燈避免被雷擊,中央收集桿14收集周圍的電云層中的電荷,一旦被擊穿,觸發(fā)裝置16被觸發(fā)后通過發(fā)射器17快速將雷電向大地疏通,通電后轉換器15激活將余電收集,并存儲轉換為可直接使用的電能,以供交通燈的基本電能使用,光感跟隨器2自動追隨太陽光能,隨著太陽光的旋轉而旋轉,太陽能電池板1將光能轉換為電能以供交通燈的基本電能使用,燈箱3調用太陽能電池板1和轉換器15中存儲的電量,提供給紅綠黃燈4,當特殊群體通過時,可按下減時按鈕5可將等待時間減少,同時語音播放器13播報即時所處燈種以及所剩等待時間,支撐架6可固定整個交通燈,緊急物品售賣箱10內部可放置緊急物品,當遇到特殊情況時,可在硬幣口12處投入硬幣,硬幣投入后被硬幣識別器11自動識別,從出貨口8處滾落所需要的物品,這就是該智能交通燈的工作原理。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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