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一種公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12449098閱讀:347來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型屬于公共交通領(lǐng)域,尤其是涉及一種公交智能化調(diào)度系統(tǒng)。



背景技術(shù):

現(xiàn)國(guó)內(nèi)公交車(chē)站調(diào)度一般有人根據(jù)實(shí)際車(chē)輛進(jìn)站情況進(jìn)行人工調(diào)度,并對(duì)公交車(chē)輛行駛營(yíng)運(yùn)情況無(wú)法準(zhǔn)確,數(shù)據(jù)化進(jìn)行跟蹤分析造成較高的營(yíng)運(yùn)成本,且調(diào)度工作不靈活。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種實(shí)用性強(qiáng)的公交智能化調(diào)度系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種公交智能化調(diào)度系統(tǒng),包括用于接收車(chē)輛地理信息的地理信息模塊、處理緊急任務(wù)的緊急情況處理模塊、為乘客提供公交信息的信息服務(wù)模塊、顯示車(chē)輛運(yùn)行狀況的大屏幕顯示模塊及用于調(diào)度車(chē)輛的協(xié)調(diào)調(diào)度模塊,

所述的地理信息模塊、緊急情況處理模塊、信息服務(wù)模塊及大屏幕顯示模塊均與協(xié)調(diào)調(diào)度模塊連接,所述的地理信息模塊與信息服務(wù)模塊及大屏幕顯示模塊連接。

所述的地理信息模塊包括相互連接的用于顯示和編輯地圖的地圖映射單元及用于存儲(chǔ)車(chē)輛位置信息的存儲(chǔ)單元。

所述的存儲(chǔ)單元為閃存。

所述的緊急處理模塊包括緊急救援單元及交通控制單元,所述的交通控制單元與所述的協(xié)調(diào)調(diào)度模塊連接。

所述的信息服務(wù)模塊包括用于與手機(jī)通信的無(wú)線WIFI單元。

所述的大屏幕顯示模塊包括LED拼接屏,所述的LED拼接屏設(shè)置在公交站臺(tái)處。

所述的緊急救援單元為緊急救護(hù)車(chē)。

所述的交通控制單元為路口交通信號(hào)燈系統(tǒng)。

所述的協(xié)調(diào)調(diào)度模塊為BW-2000數(shù)字程控調(diào)度機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型是先進(jìn)的公共交通管理系統(tǒng)的核心部分,它運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法,將現(xiàn)代通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等高科技集成應(yīng)用于公共交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了公交調(diào)度的信息化、現(xiàn)代化。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)連接圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示,一種公交智能化調(diào)度系統(tǒng),包括用于接收車(chē)輛地理信息的地理信息模塊、處理緊急任務(wù)的緊急情況處理模塊、為乘客提供公交信息的信息服務(wù)模塊、顯示車(chē)輛運(yùn)行狀況的大屏幕顯示模塊及用于調(diào)度車(chē)輛的協(xié)調(diào)調(diào)度模塊,

地理信息模塊、緊急情況處理模塊、信息服務(wù)模塊及大屏幕顯示模塊均與協(xié)調(diào)調(diào)度模塊連接,地理信息模塊與信息服務(wù)模塊及大屏幕顯示模塊連接。

地理信息模塊包括相互連接的用于顯示和編輯地圖的地圖映射單元及用于存儲(chǔ)車(chē)輛位置信息的存儲(chǔ)單元。緊急處理模塊包括緊急救援單元及交通控制單元,交通控制單元與協(xié)調(diào)調(diào)度模塊連接。信息服務(wù)模塊包括用于與手機(jī)通信的無(wú)線WIFI單元。大屏幕顯示模塊包括LED拼接屏,LED拼接屏設(shè)置在公交站臺(tái)處。

緊急救援單元為緊急救護(hù)車(chē)。交通控制單元為路口交通信號(hào)燈系統(tǒng)。協(xié)調(diào)調(diào)度模塊為BW-2000數(shù)字程控調(diào)度機(jī)。

本實(shí)用新型是先進(jìn)的公共交通管理系統(tǒng)的核心部分,它運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法,將現(xiàn)代通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等高科技集成應(yīng)用于公共交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了公交調(diào)度的信息化、現(xiàn)代化。

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