一種防高速公路汽車追尾的提醒裝置制造方法
【專利摘要】一種防高速公路汽車追尾裝置，包含有一塊電路板，該電路板安裝了測速電路(1)、位置測量電路(2)、單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)(3)、蜂鳴器(4)和無線收發(fā)電路(5a)，測速電路(1)、位置測量電路(2)的輸出端與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)(3)的輸入端連接，蜂鳴器(4)的輸入端與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)(3)的輸出端連接，無線電收發(fā)電路(5a)的端口與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)(3)的端口相互連接，本裝置通過無線信號的連接配合使用。采用本裝置的車輛在前方一定距離出現(xiàn)車速較慢的車輛時發(fā)出警報，采用無線收發(fā)電路，成本較低。將本裝置安裝在高速公路計費卡上，使用方便且可以大規(guī)模應(yīng)用。用電池供電可以長時反復(fù)使用。
【專利說明】一種防高速公路汽車追尾的提醒裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防止汽車在高速公路上發(fā)生追尾事故的提醒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車采用的防追尾裝置主要包括測速裝置、測距裝置、計算機處理裝置和報警裝置，測速裝置和測距裝置的信號輸出端與計算機處理裝置的信號輸入端相連，計算機處理裝置的信號輸出端與預(yù)警裝置的信號輸入端相連。測速裝置和測距裝置將速度和距離信息傳給計算機處理裝置，計算機處理裝置判斷該速度和距離信息是否符合預(yù)設(shè)的安全標準，在不符合該標準時，向報警裝置輸出報警信號，報警裝置收到該信號發(fā)出報警。這類裝置雖然可以實現(xiàn)報警，但測速裝置和測距裝置基本上都是運用超聲波雷達或紅外線，通過使用超聲波雷達或紅外線探測前車的速度、車距等參數(shù)，計算機系統(tǒng)再判斷出速度、車距是否符合安全標準，如果速度較低且跟車過近則發(fā)出報警音。但是雷達裝置與紅外線裝置成本高、且安裝過程繁瑣，所以具有這一裝置的車輛數(shù)量很少，不具有普遍性，因此仍不能顯著地減少追尾事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了減少高速公路汽車追尾事故的發(fā)生，并且解決現(xiàn)有防追尾提醒裝置普及率低、安裝極為繁瑣與成本高的不足，本發(fā)明提出一種移動的、自組網(wǎng)絡(luò)的汽車防追尾提醒裝置。在汽車駛?cè)敫咚俟肥召M站時，將本裝置發(fā)給駕駛員，全程檢測前方是否有故障、違章行駛等異常車輛，并且在接近異常車輛時發(fā)出報警。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本裝置包括一塊電路板，該電路板安裝有單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)、測速電路、位置測量電路、蜂鳴器和無線電收發(fā)電路，測速電路、位置測量電路的信號輸出端與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)的信號輸入端相連接，蜂鳴器的信號輸入端與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)的信號輸出端相連接，無線收發(fā)電路的信號輸出端與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)的信號輸入端相連接，無線收發(fā)電路的信號輸入端與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)的信號輸出端相連接，無線收發(fā)電路可以向外發(fā)射無線信號，該信號覆蓋范圍內(nèi)的其他本裝置的無線收發(fā)電路可以接收該信號。
[0005]高速公路上所有安裝有本防追尾裝置的汽車，單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)(下面簡稱單片機)接收到測速電路測出的位置參數(shù)，在速度降至預(yù)設(shè)的安全標準之下，單片機將該車輛的位置參數(shù)通過無線電收發(fā)電路向外發(fā)射，發(fā)射的信號覆蓋范圍的大小可以通過調(diào)整無線收發(fā)電路的發(fā)射功率來控制。在信號覆蓋范圍內(nèi)的其他車輛稱為預(yù)警車，預(yù)警車通過本裝置的無線電收發(fā)電路獲取該車輛的位置參數(shù)并傳給預(yù)警車輛的單片機，預(yù)警車的位置測量電路也將預(yù)警車的位置參數(shù)傳給預(yù)警車的單片機，預(yù)警車的單片機對接收的兩個位置參數(shù)進行分析，當這兩個位置參數(shù)不符合預(yù)設(shè)的安全要求，即該車位于預(yù)警車前方，預(yù)警車的單片機向蜂鳴器傳輸信號，蜂鳴器發(fā)出報警提示。預(yù)警車輛的駕駛?cè)藛T聽到該提示，就可以知道前方車輛有問題而采取措施，降低事故的發(fā)生率。[0006]本裝置的測速電路是任何可以測速的裝置，如GPS接收器、手機基站、陀螺儀等。
[0007]本裝置采用的測速電路可以是GPS接收器、手機基站、陀螺儀等，降低了防追尾提醒裝置的成本。使用電池給電路板供電，方便反復(fù)、持續(xù)的使用。因為本電路板和電池有一定的厚度，可以將該電路板、電池安裝在一個盒子里面，以方便使用。為防止屏蔽無線信號，盒子為塑料材質(zhì)。將電路板安裝在高速公路計費卡，方便了該裝置的使用，也使本裝置能夠大規(guī)模的應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的運行過程示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0010]本裝置包括一塊電路板。如圖1所示，電路板包括測速電路1、位置測量電路2、單片機3、蜂鳴器4、和無線收發(fā)電路5a。故障車6和預(yù)警車7攜帶有本裝置。其中，測速電路1、位置測量電路2的信號輸出端與單片機3的信號輸入端連接，蜂鳴器4的信號輸入端與單片機3的信號輸出端相連接，無線收發(fā)電路5a的輸入端與單片機3的輸出端相連，無線收發(fā)電路5a的輸出端與單片機3的輸入端連接。測速電路1、位置測量電路2分別將將測得的故障車6的速度參數(shù)和位置參數(shù)傳給單片機3，單片機3判斷該速度不符合安全標準時，向無線收發(fā)電路5a傳輸信號，無線收發(fā)電路5a接收到信號即向外發(fā)射無線信號，該無線信號同時傳送了故障車6的位置參數(shù)，預(yù)警車7的無線收發(fā)電路5b接收該信號，將獲得的位置參數(shù)傳給預(yù)警車7的單片機3，預(yù)警車7的單片機3接收到故障車6的位置參數(shù)，預(yù)警車7的單片機3也接收預(yù)警車7的位置測量電路2測得的預(yù)警車7的位置參數(shù)，預(yù)警車7的單片機3對這兩個參數(shù)進行分析，在兩個位置參數(shù)不符合安全要求，即故障車6在預(yù)警車7的前方時，預(yù)警車7的單片機3向預(yù)警車7的蜂鳴器4傳輸信號，蜂鳴器4接收到該信號發(fā)出報警。
[0011]上述裝置的具體工作過程為:測速電路I將故障車6速度參數(shù)傳給故障車6的單片機3，位置測量電路2將故障車6的位置參數(shù)傳給該車單片機3，當速度將至安全標準以下，比如安全標準為50km/h,故障車6的速度為40km/h,故障車6的單片機3就向故障車6的無線收發(fā)電路5a傳輸信號，并將故障車6的單片機3獲取的故障車6的位置參數(shù)傳給無線收發(fā)電路5a，故障車6的無線收發(fā)電路5a再將獲取的故障車6的位置參數(shù)通過無線信號向外發(fā)射。調(diào)整無線收發(fā)電路5a的發(fā)射功率使無線信號的覆蓋范圍控制在一定的半徑范圍，比如I公里。預(yù)警車7與故障車6的距離在I公里以內(nèi)時，裝有本裝置的預(yù)警車7的無線收發(fā)電路5b接收到故障車6的無線收發(fā)電路5a發(fā)射的故障車6的位置參數(shù)，同時，預(yù)警車7的無線收發(fā)電路5b獲取預(yù)警車7的位置參數(shù)，預(yù)警車7的無線收發(fā)電路5b將故障車6和預(yù)警車7的位置參數(shù)傳給預(yù)警車7的單片機3，預(yù)警車7的單片機3分析故障車6的位置參數(shù)和預(yù)警車7的位置參數(shù)，當故障車6位于預(yù)警車7的前方，預(yù)警車7向其蜂鳴器4輸出信號，蜂鳴器4接收到該信號就發(fā)出報警提示。
[0012]上述是本裝置是如何在兩輛車之間運行的，當在高速公路上行駛時，在所有裝有本裝置的車上，在本車速度低于安全值時，通過本裝置即將自己車輛的位置參數(shù)通過無線收發(fā)電路發(fā)送到無線信號覆蓋范圍內(nèi)裝有本裝置的其他車輛，也接收無線信號覆蓋范圍內(nèi)其他速度低于安全值的車輛的位置參數(shù)，所有車輛的單片機也接收本車位置測量電路測得的本車的位置參數(shù)，單片機對這兩個位置參數(shù)進行分析，當兩個位置參數(shù)不符合要求時，單片機向蜂鳴器傳輸信號，蜂鳴器接收到該信號即發(fā)出警報。
[0013]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了說明，但本發(fā)明不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路汽車防追尾提醒裝置，包括一塊電路板，該電路板包括單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)、測速電路、位置測量電路、蜂鳴器和無線收發(fā)電路，測速電路、位置測量電路的信號輸出端分別與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)的信號輸入端相連接，蜂鳴器的信號輸入端與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)的信號輸出端相連接，無線收發(fā)電路的信號輸出端與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)的信號輸入端相連接，無線收發(fā)電路的信號輸入端與單片機構(gòu)成的計算機系統(tǒng)的信號輸出端相連接，其特征在于，無線收發(fā)電路可以向外發(fā)射無線信號，無線信號覆蓋范圍內(nèi)的所有其他本裝置的無線收發(fā)電路接收該信號，無線信號覆蓋范圍內(nèi)的本裝置相互配合使用。
2.如權(quán)利要求1所述的防追尾提醒裝置，其特征在于，該電路板安裝了電池。
3.如權(quán)利要求2所述的防追尾提醒裝置，其特征在于，測速電路為GPS接收器。
4.如權(quán)利要求2所述的防追尾提醒裝置，其特征在于，測速電路為手機基站。
5.如權(quán)利要求2所述的防追尾提醒裝置，其特征在于，測速電路為陀螺儀。
6.如權(quán)利要求1-5所述的任一裝置，其特征在于，該電路板安裝在盒子里。
7.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，該盒子由塑料材質(zhì)制成。
8.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，該盒子安裝在高速公路計費卡上。
9.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，該盒子安裝在高速公路計費卡上。
【文檔編號】G08G1/16GK103971539SQ201410100577
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】張亮, 尹林, 胡楠 申請人:蘇州昂信科技有限公司