專利名稱：交通信號燈時間自動切換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于交通信號燈領(lǐng)域，特別是交通信號燈時間自動切換裝置。
背景技術(shù)：
城市十字路口的交通信號燈切換時間大多都是固定不變的，許多時候一個方向上 的車輛出現(xiàn)交通事故，造成這個方向車輛堵塞，而垂直方向則交通正常，但兩個垂直方向的 交通信號燈切換時間卻依然相同，很容易形成一個方向的車輛相當(dāng)多，無法前行，而一個方 向則通行無阻。采用圖像識別進行交通信息識別，是一種理論可行的方案，但實施起來問題 不少，因為不確定的因素太多。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種交通信號燈時間自動切換裝置，以便能在某一方向
車輛發(fā)生堵塞，而另一方向車流量很少時，實現(xiàn)自動調(diào)整交通信號燈時間。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，設(shè)計一種交通信號燈時間自動切換裝置，其特
征是它至少包括交通信號燈、交通信號燈控制通道上布置的車輛車速檢測裝置和處理單
元，處理單元不斷檢測十字通道上布置的車輛車速檢測裝置給出的車輛流量和車速信息，
當(dāng)一個方向在一段路程內(nèi)的車輛超過另一方向一段路程內(nèi)的車輛2倍以上時，處理單元控
制交通信號燈使流速慢的通道綠燈時間大于另一通道綠燈的時間。 所述的車輛車速檢測裝置是通過在通道前后一段路程設(shè)置的地下感應(yīng)線圈和檢
測電路構(gòu)成，檢測電路通過檢測前后線圈檢測的進出車輛數(shù)提供給處理單元。 所述的車輛車速檢測裝置是通過在通道前后一段路程設(shè)置的攝像機通過圖像處
理檢測前后一段路程進出車輛數(shù)提供給處理單元。 本實用新型的優(yōu)點是本實用新型由于在不同方向的一段路程設(shè)置車輛車速檢 測裝置，通過檢測不同方向的一段路程內(nèi)的車輛數(shù)，通過對不同方向的一段路程內(nèi)的車輛 數(shù)量進行比較，當(dāng)一個方向在一段路程內(nèi)的車輛超過另一方向一段路程內(nèi)的車輛2倍以上 時，處理單元控制交通信號燈使流速慢的通道綠燈時間大于另一通道綠燈的時間，實現(xiàn)自 動調(diào)整交通信號燈時間，緩解由于管理不當(dāng)造成的交通堵塞。

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明 圖1是本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、南北紅綠燈；2、南北第二感應(yīng)線圈；3、東西路段；4、東西第一感應(yīng)線圈； 5、南北第一感應(yīng)線圈；6、南北路段；7、東西第二感應(yīng)線圈；8、東西紅綠燈。
具體實施方式實施例l[0012] 如圖l所示，如在十字路口南北路段6上設(shè)置南北第一感應(yīng)線圈5和南北第二感 應(yīng)線圈2，在十字路口東西路段3上設(shè)置東西第一感應(yīng)線圈4和東西第二感應(yīng)線圈7。南北 第一感應(yīng)線圈5和南北第二感應(yīng)線圈2檢測南北路段6的車輛數(shù)量，東西第一感應(yīng)線圈4 和東西第二感應(yīng)線圈7檢測東西路段3的車輛數(shù)量，當(dāng)南北路段6大于東西路段3的車輛 數(shù)量2倍以上時，處理單元控制南北紅綠燈1綠燈時間大于東西紅綠燈8。相反，當(dāng)南北路 段6小于東西路段3的車輛數(shù)量2倍以上時，處理單元控制南北紅綠燈1綠燈時間小于東 西紅綠燈8。 實施例2 與實施例1不同的是，在十字路口南北路段6和東西路段3各安裝有攝像機，通過 對攝像機圖像處理檢測南北路段6和東西路段3車輛數(shù)提供給處理單元。同樣當(dāng)南北路段 6大于東西路段3的車輛數(shù)量2倍以上時，處理單元控制南北紅綠燈1綠燈時間大于東西紅 綠燈8。相反，當(dāng)南北路段6小于東西路段3的車輛數(shù)量2倍以上時，處理單元控制南北紅 綠燈1綠燈時間小于東西紅綠燈8。
權(quán)利要求交通信號燈時間自動切換裝置，其特征是它至少包括交通信號燈、交通信號燈控制通道上布置的車輛車速檢測裝置和處理單元，處理單元不斷檢測十字通道上布置的車輛車速檢測裝置給出的車輛流量和車速信息，當(dāng)一個方向在一段路程內(nèi)的車輛超過另一方向一段路程內(nèi)的車輛2倍以上時，處理單元控制交通信號燈使流速慢的通道綠燈時間大于另一通道綠燈的時間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號燈時間自動切換裝置，其特征是所述的車輛車速 檢測裝置是通過在通道前后一段路程設(shè)置的地下感應(yīng)線圈和檢測電路構(gòu)成，檢測電路通過 檢測前后線圈檢測的進出車輛數(shù)提供給處理單元。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號燈時間自動切換裝置，其特征是所述的車輛車速 檢測裝置是通過在通道前后一段路程設(shè)置的攝像機通過圖像處理檢測前后一段路程進出 車輛數(shù)提供給處理單元。
專利摘要本實用新型屬于交通信號燈領(lǐng)域，特別是交通信號燈時間自動切換裝置，其特征是它至少包括交通信號燈、交通信號燈控制通道上布置的車輛車速檢測裝置和處理單元，處理單元不斷檢測十字通道上布置的車輛車速檢測裝置給出的車輛流量和車速信息，當(dāng)一個方向在一段路程內(nèi)的車輛超過另一方向一段路程內(nèi)的車輛2倍以上時，處理單元控制交通信號燈使流速慢的通道綠燈時間大于另一通道綠燈的時間。它能在某一方向車輛發(fā)生堵塞，而另一方向車流量很少時，實現(xiàn)自動調(diào)整交通信號燈的時間。
文檔編號G08G1/08GK201540649SQ20092031517
公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者劉珉愷 申請人:西安信唯信息科技有限公司