專利名稱：一種闖紅燈電子警察系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及交通監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種闖紅燈電子警察系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，包括紅燈檢測器、埋設(shè)在馬路停車線前方的環(huán)形線 圈、線圈檢測器、數(shù)碼相機、工控電腦；工控電腦與紅燈檢測器、線圈檢測器、數(shù)碼相機連接， 且工控電腦通過以太網(wǎng)線與遠程監(jiān)控系統(tǒng)連接。當(dāng)線圈檢測器檢測到汽車在紅燈狀態(tài)沖出 停車線時，數(shù)碼相機拍下圖片，并存儲在工控電腦存儲器中；遠程監(jiān)控系統(tǒng)通過以太網(wǎng)線讀 取工控電腦存儲器中的數(shù)據(jù)。對于已經(jīng)鋪好水泥的馬路來說，重新鋪設(shè)以太網(wǎng)線很麻煩，現(xiàn) 有技術(shù)的系統(tǒng)建設(shè)成本高。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種闖紅燈電子警察系統(tǒng)，可實現(xiàn)通過無線方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h 程監(jiān)控系統(tǒng)，且結(jié)構(gòu)簡單，系統(tǒng)建設(shè)成本低，可提供高清晰圖片。 —種闖紅燈電子警察系統(tǒng)，包括紅燈檢測器、埋設(shè)在馬路停車線前方的環(huán)形線圈、 線圈檢測器，進一步包括高清抓拍機、閃光燈、交換機、用于與遠程監(jiān)控系統(tǒng)通信的無線路 由器，環(huán)形線圈與線圈檢測器連接，高清抓拍機與紅燈檢測器、線圈檢測器、交換機連接，交 換機與無線路由器連接。 其中，進一步包括攝像裝置，攝像裝置與高清抓拍機連接。 其中，攝像裝置包括攝像機和視頻采集控制器。 其中，攝像機為全景CCD攝像機。 其中，進一步包括閃光燈，閃光燈與高清抓拍機連接。 其中，閃光燈為電子頻閃燈。 其中，馬路停車線前方每一車道沿行車方向均埋設(shè)有兩個環(huán)形線圈。 其中，高清抓拍機包括高像素廣角數(shù)碼照相機。 其中，高清抓拍機進一步包括光控開關(guān)。 其中，進一步包括汽車流量統(tǒng)計設(shè)備，汽車流量統(tǒng)計設(shè)備與線圈檢測器連接。 從以上的技術(shù)方案可以看出，本實用新型包括紅燈檢測器、埋設(shè)在馬路停車線前 方的環(huán)形線圈、線圈檢測器，進一步包括高清抓拍機、閃光燈、交換機、用于與遠程監(jiān)控系統(tǒng) 通信的無線路由器，環(huán)形線圈與線圈檢測器連接，高清抓拍機與紅燈檢測器、線圈檢測器、 閃光燈、交換機連接，交換機與無線路由器連接；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可通過無線方式將 數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)建設(shè)成本低，可提供高清晰圖片。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。 —種闖紅燈電子警察系統(tǒng)，包括紅燈檢測器10、埋設(shè)在馬路停車線前方的環(huán)形線 圈11、線圈檢測器15，進一步包括高清抓拍機14、交換機16、用于與遠程監(jiān)控系統(tǒng)通信的無 線路由器18，環(huán)形線圈11與線圈檢測器15連接，高清抓拍機14與紅燈檢測器10、線圈檢 測器15、交換機16連接，交換機16與無線路由器18連接。紅燈檢測器10與交通指示燈連 接，讀取交通指示燈的紅燈信號。 一個線圈檢測器15可與多個環(huán)形線圈ll連接。 一個交 換機16可與多個高清抓拍機14連接，交換機16與高清抓拍機14在100米以內(nèi)可使用以 太網(wǎng)線連接，超過100米可用多模光纖連接。 本實施例中，環(huán)形線圈11埋設(shè)在馬路下方深50mm處。高清抓拍機14采用立桿安 裝，立桿規(guī)格為L型桿，高度6米，橫臂伸出長度根據(jù)路面寬度來定，保證高清抓拍機14安 裝于拍攝區(qū)域的中間位置；高清抓拍機14立桿距離停車線的距離一般根據(jù)路口的實際情 況設(shè)為15-23米；高清抓拍機14選用的鏡頭根據(jù)其跟停車線的距離和所抓拍的車道數(shù)量來 定，可選擇8-16mm的工業(yè)級百萬像素鏡頭。紅燈檢測器10和線圈檢測器15安裝于抓拍機 立桿的中部；當(dāng)然也可以采用獨立的的控制器箱進行安裝。交換機16置于路口機柜中，路 口機柜設(shè)置有為各設(shè)備供電的電源。 當(dāng)紅燈檢測器10讀取到紅燈指示信號，且線圈檢測器15通過環(huán)形線圈11檢測到 有汽車沖出停車線時，高清抓拍機14抓拍圖片，傳輸?shù)浇粨Q機16，并通過無線路由器18將 圖片發(fā)送到遠程監(jiān)控系統(tǒng)，遠程監(jiān)控系統(tǒng)即可根據(jù)圖片對違章汽車進行處理。本實用新型 結(jié)構(gòu)簡單，可通過無線方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)建設(shè)成本低，可提供高清晰圖 片。 上述無線路由器18可以使用GPRS、 CDMA、3G、 TD SCDMA等移動運營商提供的無線 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，也可以使用WLAN、 WIFI等公用的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，只要能與遠程監(jiān)控系統(tǒng)建立無 線信道即可。 本實施例中，為解決夜晚或其它光線不足時段導(dǎo)致圖片不夠清楚的問題，進一步 包括閃光燈13，在抓拍的瞬間對抓拍區(qū)域進行閃光照明，閃光燈13與高清抓拍機14連接。 閃光燈13為電子頻閃燈，電子頻閃燈不需要手動操作，就能連續(xù)間隙閃光?？紤]到車牌多 為牌底反光而字不反光，如果正面反光將會造成車牌無法辨識，故將閃光燈13安裝于路面 側(cè)面，采用側(cè)向閃光，避免車牌直接反射。閃光燈13安裝在距停車線6-9米位置的直桿上， 對于3車道以下的路面采用4米高的直桿，對于超過3車道的路面，采用L型6X6M立桿。 本實施例中，進一步包括攝像裝置12，攝像裝置12與高清抓拍機14連接。攝像裝 置12包括攝像機和視頻采集控制器。攝像機為全景CCD攝像機。視頻采集控制器對攝像 機采集的視頻數(shù)據(jù)進行壓縮，通過高清抓拍機14，發(fā)送到遠程監(jiān)控系統(tǒng)。通過視頻錄像，工 作人員可以看清整個違章過程，有利于改善監(jiān)控質(zhì)量，而且視頻錄像還起到實時監(jiān)管路段 的作用。 線圈檢測器15通過環(huán)形線圈11檢測汽車是否越過停車線有兩種方式。第一種方 式，馬路停車線前方每一車道沿行車方向均埋設(shè)有兩個環(huán)形線圈11 ;當(dāng)線圈檢測器15檢測 到兩個環(huán)形線圈11的線圈電感信號均發(fā)生變化，說明汽車越過了兩個環(huán)形線圈ll，則檢測 出汽車已經(jīng)沖出停車線。第二種方式，馬路停車線前方每一車道沿行車方向均埋設(shè)有一個環(huán)形線圈11，當(dāng)線圈檢測器15檢測到該環(huán)形線圈11的線圈電感信號變化了兩次，說明汽車 兩個車輪越過了環(huán)形線圈ll，則檢測出汽車已經(jīng)沖出停車線。需要說明的是，除環(huán)形線圈 11夕卜，還可以采用紅外、微波等檢測方式檢測汽車是否越過停車線。 高清抓拍機14內(nèi)置有單片機，包括高像素廣角數(shù)碼照相機、光控開關(guān)等。光控開 關(guān)用于檢測當(dāng)前周圍環(huán)境的光亮度，控制閃光燈13工作。高像素廣角數(shù)碼照相機的像素可 達300萬甚至更高，圖片分辨率為2048X 1536或以上，高清抓拍機14為每組違章事件提供 三張全景圖片。圖片等數(shù)據(jù)首先保存在高清抓拍機14中，然后通過無線路由器18發(fā)送到 遠程監(jiān)控系統(tǒng)。 本實施例中，進一步包括汽車流量統(tǒng)計設(shè)備17，汽車流量統(tǒng)計設(shè)備17與線圈檢測 器15連接。汽車流量統(tǒng)計設(shè)備17可通過線圈檢測器15采集到每分鐘每車道的車流量數(shù) 據(jù)，并通過高清抓拍機14把該數(shù)據(jù)發(fā)送到遠程監(jiān)控系統(tǒng)。這種數(shù)據(jù)對市政規(guī)劃、道路改造 均有重要意義。 以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實 用新型的思想，在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為 對本實用新型的限制。
權(quán)利要求一種闖紅燈電子警察系統(tǒng)，包括紅燈檢測器、埋設(shè)在馬路停車線前方的環(huán)形線圈、線圈檢測器，其特征在于，進一步包括高清抓拍機、交換機、用于與遠程監(jiān)控系統(tǒng)通信的無線路由器，環(huán)形線圈與線圈檢測器連接，高清抓拍機與紅燈檢測器、線圈檢測器、閃光燈、交換機連接，交換機與無線路由器連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，其特征在于，進一步包括攝像裝置，攝 像裝置與高清抓拍機連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像裝置包括攝像 機和視頻采集控制器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像機為全景CCD攝 像機。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，其特征在于，進一步包括閃光燈，閃光 燈與所述高清抓拍機連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，其特征在于，所述閃光燈為電子頻閃燈。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，其特征在于，所述高清抓拍機包括高 像素廣角數(shù)碼照相機。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，其特征在于，所述高清抓拍機進一步 包括光控開關(guān)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，其特征在于，所述馬路停車線前方每 一車道沿行車方向均埋設(shè)有兩個環(huán)形線圈。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1至9任意一項所述的闖紅燈電子警察系統(tǒng)，其特征在于，進一步包 括汽車流量統(tǒng)計設(shè)備，汽車流量統(tǒng)計設(shè)備與所述線圈檢測器連接。
專利摘要本實用新型公開了一種闖紅燈電子警察系統(tǒng)，涉及交通監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域；本實用新型包括紅燈檢測器、埋設(shè)在馬路停車線前方的環(huán)形線圈、線圈檢測器，進一步包括高清抓拍機、交換機、用于與遠程監(jiān)控系統(tǒng)通信的無線路由器，環(huán)形線圈與線圈檢測器連接，高清抓拍機與紅燈檢測器、線圈檢測器、交換機連接，交換機與無線路由器連接；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可通過無線方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)建設(shè)成本低，可提供高清晰圖片。
文檔編號G08G1/01GK201438334SQ20092005763
公開日2010年4月14日 申請日期2009年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月2日
發(fā)明者陳耀祥 申請人:東莞市大一軟件科技有限公司