專利名稱：智能交通信息管理平臺(tái)及終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種智能交通信息管理指揮系統(tǒng)，具體地說(shuō)是一種智能交通信息管理平臺(tái)及終端。
背景技術(shù)：
目前，交通安全管理方面存在很多問(wèn)題。比如，交通事故頻發(fā)，盡管我們采取了很多措施，但是事故發(fā)生率仍然居高不下，這是威脅社會(huì)安全最大的問(wèn)題之一。主要原因一方面是安全意識(shí)差，由超速行駛、超員超重、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛等違章行為造成；另一方面是管理技術(shù)不到位，監(jiān)管不力。主要表現(xiàn)在超速行駛等違章行為靠傳統(tǒng)的管理方式不能即時(shí)發(fā)現(xiàn)、警示、糾正或有效制止。還有交通肇事逃逸和證據(jù)取得問(wèn)題，也是一直沒(méi)有解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是發(fā)明一種智能交通信息管理平臺(tái)及終端，用以解決交通安全管理方面的問(wèn)題，克服現(xiàn)有交通指揮及安全管理方面的不足。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)下述實(shí)施方案來(lái)達(dá)到本發(fā)明由駕駛員駕駛資格確認(rèn)的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)、網(wǎng)上監(jiān)控及執(zhí)法車(chē)載信息終端和系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)理車(chē)載信息終端和系統(tǒng)、定時(shí)、定點(diǎn)查詢通行車(chē)輛及其位置的車(chē)載信息終端及系統(tǒng)、長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)上售票車(chē)載信息終端及系統(tǒng)和交通管理標(biāo)志信息終端與車(chē)載信息終端及系統(tǒng)構(gòu)成。
駕駛員駕駛資格確認(rèn)的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)步驟是刷卡即讀碼、電路板即將磁卡讀到的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成數(shù)碼、輸入衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端、通過(guò)無(wú)線傳輸系統(tǒng)將刷卡時(shí)讀到的信息傳給監(jiān)控端即車(chē)輛管理部門(mén)確認(rèn)，然后監(jiān)控端即車(chē)輛管理部門(mén)將檢索結(jié)果信息沿原路線返回并通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)說(shuō)明或顯示在顯示屏上，駕駛員資格得到確認(rèn)的打開(kāi)電路板上的開(kāi)關(guān)，繼而開(kāi)啟汽車(chē)點(diǎn)火電源的開(kāi)關(guān)，車(chē)輛可以啟動(dòng)；否則，車(chē)輛啟動(dòng)的電源不能接通。
定時(shí)定點(diǎn)查詢通行車(chē)輛及位置的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a在衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端上設(shè)置車(chē)況信息接口；b利用行車(chē)記錄儀連接方法將車(chē)輛指示燈、剎車(chē)、水路、油路等與衛(wèi)星定位車(chē)載終端接通；c接通衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端電源，使衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端開(kāi)始工作，自動(dòng)記錄駕駛員和車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)即剎車(chē)、變速、變向以及轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、水溫、油壓等情況和變化，并通過(guò)傳輸設(shè)備傳輸?shù)奖O(jiān)控中心存入數(shù)據(jù)庫(kù)。
長(zhǎng)途客車(chē)票務(wù)管理終端及系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a將客車(chē)票務(wù)中心用的電腦售票系統(tǒng)中的打票機(jī)部分輸出端與衛(wèi)星定位車(chē)載終端的輸入端連接起來(lái)；b將打票機(jī)輸入的有線數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)限數(shù)字信號(hào)并通過(guò)車(chē)載終端信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)給連接交警、運(yùn)管、物價(jià)、保險(xiǎn)、汽車(chē)銷(xiāo)售商監(jiān)控端的票務(wù)中心；c票務(wù)中心將不同線路上的車(chē)輛終端統(tǒng)一配號(hào)編程，將公司名稱、線路、班次、車(chē)牌號(hào)、站點(diǎn)、票價(jià)等提前編進(jìn)硬盤(pán)，乘務(wù)員只需將乘客上車(chē)地點(diǎn)和下車(chē)地點(diǎn)打上并按動(dòng)確認(rèn)鍵，打票機(jī)即會(huì)將含有上述內(nèi)容及其售票時(shí)間直接打印在車(chē)票票面上，同時(shí)自動(dòng)累加上車(chē)人數(shù)、總票款并傳給客票中心，存儲(chǔ)進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)。
交通管理標(biāo)志終端及系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a制作交通路段管理無(wú)線信號(hào)發(fā)射終端；b編制信號(hào)發(fā)射終端信號(hào)內(nèi)容；c在車(chē)載終端上增加接受交通管理信號(hào)及識(shí)別的電路；d交通管理信號(hào)的語(yǔ)音提示、顯示屏圖案閃爍提示。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為功能好、適應(yīng)行業(yè)多、費(fèi)用低、接入方便、使用各種型號(hào)的GPS終端皆能夠并入網(wǎng)內(nèi)或迅速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換。
具體實(shí)施例方式
下面是本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例本信息平臺(tái)及終端由駕駛員駕駛資格確認(rèn)的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)；網(wǎng)上監(jiān)控及執(zhí)法車(chē)載信息終端和系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)監(jiān)理車(chē)載信息終端和系統(tǒng)；定時(shí)、定點(diǎn)查詢通行車(chē)輛及其位置的車(chē)載信息終端及系統(tǒng)；長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)上售票車(chē)載信息終端及系統(tǒng)和交通管理標(biāo)志信息終端與車(chē)載信息終端及系統(tǒng)構(gòu)成。
駕駛員駕駛資格確認(rèn)的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)步驟是刷卡即讀碼、電路板即將磁卡讀到的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成數(shù)碼、輸入衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端、通過(guò)無(wú)線傳輸系統(tǒng)將刷卡時(shí)讀到的信息傳給監(jiān)控端即車(chē)輛管理部門(mén)確認(rèn)，然后監(jiān)控端即車(chē)輛管理部門(mén)將檢索結(jié)果信息沿原路線返回并通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)說(shuō)明或顯示在顯示屏上，駕駛員資格得到確認(rèn)的打開(kāi)電路板上的開(kāi)關(guān)，繼而開(kāi)啟汽車(chē)點(diǎn)火電源的開(kāi)關(guān)，車(chē)輛可以啟動(dòng)；否則，車(chē)輛啟動(dòng)的電源不能接通。
定時(shí)定點(diǎn)查詢通行車(chē)輛及位置的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a在衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端上設(shè)置車(chē)況信息接口；b利用行車(chē)記錄儀連接方法將車(chē)輛指示燈、剎車(chē)、水路、油路等與衛(wèi)星定位車(chē)載終端接通；c接通衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端電源，使衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端開(kāi)始工作，自動(dòng)記錄駕駛員和車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)即剎車(chē)、變速、變向以及轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、水溫、油壓等情況和變化，并通過(guò)傳輸設(shè)備傳輸?shù)奖O(jiān)控中心存入數(shù)據(jù)庫(kù)。
長(zhǎng)途客車(chē)票務(wù)管理終端及系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a將客車(chē)票務(wù)中心用的電腦售票系統(tǒng)中的打票機(jī)部分輸出端與衛(wèi)星定位車(chē)載終端的輸入端連接起來(lái)；b將打票機(jī)輸入的有線數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)限數(shù)字信號(hào)并通過(guò)車(chē)載終端信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)給連接交警、運(yùn)管、物價(jià)、保險(xiǎn)、汽車(chē)銷(xiāo)售商監(jiān)控端的票務(wù)中心；c票務(wù)中心將不同線路上的車(chē)輛終端統(tǒng)一配號(hào)編程，將公司名稱、線路、班次、車(chē)牌號(hào)、站點(diǎn)、票價(jià)等提前編進(jìn)硬盤(pán)，乘務(wù)員只需將乘客上車(chē)地點(diǎn)和下車(chē)地點(diǎn)打上并按動(dòng)確認(rèn)鍵，打票機(jī)即會(huì)將含有上述內(nèi)容及其售票時(shí)間直接打印在車(chē)票票面上，同時(shí)自動(dòng)累加上車(chē)人數(shù)、總票款，并傳給客票中心，存儲(chǔ)進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)。
交通管理標(biāo)志終端及系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a制作交通路段管理無(wú)線信號(hào)發(fā)射終端；b編制信號(hào)發(fā)射終端信號(hào)內(nèi)容；c在車(chē)載終端上增加接受交通管理信號(hào)及識(shí)別的電路；d交通管理信號(hào)的語(yǔ)音提示、顯示屏圖案閃爍提示。
網(wǎng)上監(jiān)控及執(zhí)法車(chē)載信息終端的實(shí)現(xiàn)步驟是刷卡即讀碼、電路板將刷卡讀到的磁卡內(nèi)容轉(zhuǎn)換成數(shù)碼、輸入衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端，車(chē)載終端通過(guò)無(wú)線傳輸系統(tǒng)將刷卡時(shí)讀到的有關(guān)駕駛員檔案資料信息與衛(wèi)星定位車(chē)載終端搜集的車(chē)輛狀況、以及車(chē)輛在途行駛情況一并傳給監(jiān)控終端即車(chē)輛管理部門(mén)，顯示在顯示屏上，違章車(chē)輛自動(dòng)閃動(dòng)并顯示違章類(lèi)型，監(jiān)控端通過(guò)無(wú)線傳輸系統(tǒng)、車(chē)載終端的語(yǔ)音系統(tǒng)、顯示屏下達(dá)警告或處罰通知；如果駕駛員沒(méi)有糾正或限期內(nèi)罰款，系統(tǒng)將臨時(shí)取消駕駛員駕駛資格。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)理車(chē)載信息終端和系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a在衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端上設(shè)置車(chē)況信息接口；b利用行車(chē)記錄儀連接方法，將車(chē)輛指示燈、剎車(chē)、水路、油路等與衛(wèi)星定位車(chē)載終端連接；c接通衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端電源，衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端將駕駛員和車(chē)輛包括剎車(chē)、變速、變向以及轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、水溫、油壓等情況和變化的行駛數(shù)據(jù)并通過(guò)無(wú)限傳輸傳到監(jiān)控中心、存入數(shù)據(jù)庫(kù)；d駕駛員違章被處罰，記錄自動(dòng)累計(jì)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定數(shù)值系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)臨時(shí)取消駕駛員駕駛資格；車(chē)輛不符合上路條件的或臨近保養(yǎng)期限的，系統(tǒng)會(huì)通知駕駛員維修、保養(yǎng)。否則將被停駛。
權(quán)利要求
1.一種智能交通信息平臺(tái)及終端，其特征是其由駕駛員駕駛資格確認(rèn)的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)；網(wǎng)上監(jiān)控及執(zhí)法車(chē)載信息終端和系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)監(jiān)理車(chē)載信息終端和系統(tǒng)；定時(shí)、定點(diǎn)查詢通行車(chē)輛及其位置的車(chē)載信息終端及系統(tǒng)；長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)上售票車(chē)載信息終端及系統(tǒng)和交通管理標(biāo)志信息終端與車(chē)載信息終端及系統(tǒng)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息平臺(tái)及終端，其特征是駕駛員駕駛資格確認(rèn)的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)步驟是刷卡即讀碼、電路板即將磁卡讀到的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成數(shù)碼、輸入衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端、通過(guò)無(wú)線傳輸系統(tǒng)將刷卡時(shí)讀到的信息傳給監(jiān)控端即車(chē)輛管理部門(mén)確認(rèn)，然后監(jiān)控端即車(chē)輛管理部門(mén)將檢索結(jié)果信息沿原路線返回并通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)說(shuō)明或顯示在顯示屏上，駕駛員資格得到確認(rèn)的打開(kāi)電路板上的開(kāi)關(guān)，繼而開(kāi)啟汽車(chē)點(diǎn)火電源的開(kāi)關(guān)，車(chē)輛可以啟動(dòng)；否則，車(chē)輛啟動(dòng)的電源不能接通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息平臺(tái)及終端，其特征是定時(shí)定點(diǎn)查詢通行車(chē)輛及位置的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a在衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端上設(shè)置車(chē)況信息接口；b利用行車(chē)記錄儀連接方法將車(chē)輛指示燈、剎車(chē)、水路、油路等與衛(wèi)星定位車(chē)載終端接通；c接通衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端電源，使衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端開(kāi)始工作，自動(dòng)記錄駕駛員和車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)即剎車(chē)、變速、變向以及轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、水溫、油壓等情況和變化，并通過(guò)傳輸設(shè)備傳輸?shù)奖O(jiān)控中心存入數(shù)據(jù)庫(kù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息平臺(tái)及終端，其特征是長(zhǎng)途客車(chē)票務(wù)管理終端及系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a將客車(chē)票務(wù)中心用的電腦售票系統(tǒng)中的打票機(jī)部分輸出端與衛(wèi)星定位車(chē)載終端的輸入端連接起來(lái)；b將打票機(jī)輸入的有線數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)限數(shù)字信號(hào)并通過(guò)車(chē)載終端信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)給連接交警、運(yùn)管、物價(jià)、保險(xiǎn)、汽車(chē)銷(xiāo)售商監(jiān)控端的票務(wù)中心；c票務(wù)中心將不同線路上的車(chē)輛終端統(tǒng)一配號(hào)編程，將公司名稱、線路、班次、車(chē)牌號(hào)、站點(diǎn)、票價(jià)等提前編進(jìn)硬盤(pán)，乘務(wù)員只需將乘客上車(chē)地點(diǎn)和下車(chē)地點(diǎn)打上并按動(dòng)確認(rèn)鍵，打票機(jī)即會(huì)將含有上述內(nèi)容及其售票時(shí)間直接打印在車(chē)票票面上，同時(shí)自動(dòng)累加上車(chē)人數(shù)、總票款，并傳給客票中心，存儲(chǔ)進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息平臺(tái)及終端，其特征是交通管理標(biāo)志終端及系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a制作交通路段管理無(wú)線信號(hào)發(fā)射終端；b編制信號(hào)發(fā)射終端信號(hào)內(nèi)容；c在車(chē)載終端上增加接受交通管理信號(hào)及識(shí)別的電路；d交通管理信號(hào)的語(yǔ)音提示、顯示屏圖案閃爍提示。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息平臺(tái)及終端，其特征是網(wǎng)上監(jiān)控及執(zhí)法車(chē)載信息終端的實(shí)現(xiàn)步驟是刷卡即讀碼、電路板將刷卡讀到的磁卡內(nèi)容轉(zhuǎn)換成數(shù)碼、輸入衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端，車(chē)載終端通過(guò)無(wú)線傳輸系統(tǒng)將刷卡時(shí)讀到的有關(guān)駕駛員檔案資料信息與衛(wèi)星定位車(chē)載終端搜集的車(chē)輛狀況、以及車(chē)輛在途行駛情況一并傳給監(jiān)控終端即車(chē)輛管理部門(mén)，顯示在顯示屏上，違章車(chē)輛自動(dòng)閃動(dòng)并顯示違章類(lèi)型，監(jiān)控端通過(guò)無(wú)線傳輸系統(tǒng)、車(chē)載終端的語(yǔ)音系統(tǒng)、顯示屏下達(dá)警告或處罰通知；如果駕駛員沒(méi)有糾正或限期內(nèi)罰款，系統(tǒng)將臨時(shí)取消駕駛員駕駛資格。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息平臺(tái)及終端，其特征是網(wǎng)絡(luò)監(jiān)理車(chē)載信息終端和系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)步驟是a在衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端上設(shè)置車(chē)況信息接口；b利用行車(chē)記錄儀連接方法，將車(chē)輛指示燈、剎車(chē)、水路、油路等與衛(wèi)星定位車(chē)載終端連接；c接通衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端電源，衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端將駕駛員和車(chē)輛包括剎車(chē)、變速、變向以及轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、水溫、油壓等情況和變化的行駛數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線傳輸傳到監(jiān)控中心、存入數(shù)據(jù)庫(kù)；d駕駛員違章被處罰記錄自動(dòng)累計(jì)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定數(shù)值，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)臨時(shí)取消駕駛員駕駛資格；車(chē)輛不符合上路條件的或臨近保養(yǎng)期限的，系統(tǒng)會(huì)通知駕駛員維修、保養(yǎng)。否則將被停駛。
全文摘要
一種智能交通信息管理平臺(tái)及終端，由駕駛員駕駛資格確認(rèn)的車(chē)載信息終端和系統(tǒng)；網(wǎng)上監(jiān)控及執(zhí)法車(chē)載信息終端和系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)監(jiān)理車(chē)載信息終端和系統(tǒng)；定時(shí)、定點(diǎn)查詢通行車(chē)輛及其位置的車(chē)載信息終端及系統(tǒng)；長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)上售票車(chē)載信息終端及系統(tǒng)和交通管理標(biāo)志信息終端與車(chē)載信息終端及系統(tǒng)構(gòu)成。其特點(diǎn)是接入方便、使用方便、能夠迅速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換。其優(yōu)點(diǎn)為功能多、適應(yīng)行業(yè)多、費(fèi)用低、執(zhí)行元件迅速準(zhǔn)確，是一種非常理想的智能交通信息管理平臺(tái)及終端。
文檔編號(hào)G08G1/00GK1710623SQ20051007568
公開(kāi)日2005年12月21日 申請(qǐng)日期2005年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月11日
發(fā)明者鄭守君 申請(qǐng)人:鄭守君