一種多功能車(chē)載pos機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種車(chē)載POS機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]智能卡、銀行卡等刷卡消費(fèi)已被廣泛應(yīng)用于人們生活中的方方面面，但就公共交通領(lǐng)域，人們還是沿用傳統(tǒng)的投幣和公交行業(yè)自主發(fā)行的公交IC卡刷卡乘車(chē)，刷卡數(shù)據(jù)保存于車(chē)載POS機(jī)內(nèi)，再將POS機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)手工采集或無(wú)線上傳到公交卡管理中心，由公交卡管理中心與各公交企業(yè)所屬線路車(chē)隊(duì)進(jìn)行定期的拆賬和結(jié)算。
[0003]傳統(tǒng)IC卡刷卡的車(chē)載POS機(jī)多采用脫機(jī)工作方式，需要接觸式采集盒采集刷卡數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集盒與POS機(jī)接口接觸不良或接觸靜電導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或損壞時(shí)常發(fā)生，給公交企業(yè)帶來(lái)較大損失，同時(shí)由于刷卡數(shù)據(jù)只能靠人工采集，增加了采集員的勞動(dòng)強(qiáng)度，加之采集到的數(shù)據(jù)上傳也不及時(shí)，經(jīng)常導(dǎo)致對(duì)賬失準(zhǔn)。除此以外，最大的問(wèn)題還在于在公交車(chē)上，現(xiàn)有的IC卡車(chē)載POS機(jī)不支持其他如銀行卡、其他積分卡以及無(wú)線遠(yuǎn)程支付等的消費(fèi)模式，導(dǎo)致現(xiàn)行公交IC卡的持卡消費(fèi)率一直不高，制約了一些乘客用二維碼支付、微信支付或淘寶支付等乘車(chē)的消費(fèi)需求，也導(dǎo)致行管部門(mén)統(tǒng)計(jì)乘客出行消費(fèi)數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確。另外，乘客排隊(duì)上車(chē)，客觀要求POS機(jī)的交易速度必須控制在2秒以內(nèi)，現(xiàn)有車(chē)載POS機(jī)不支持微信，淘寶等支付方式，且流動(dòng)的車(chē)內(nèi)實(shí)際交易環(huán)境也不允許現(xiàn)場(chǎng)輸入密碼確認(rèn)交易過(guò)程，否則將影響乘客的乘降車(chē)速度，影響車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有的車(chē)載POS機(jī)功能受限，導(dǎo)致乘客的乘降車(chē)速度，影響車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率的問(wèn)題，從而提供一種多功能車(chē)載POS機(jī)系統(tǒng)及其自適應(yīng)的工作方法。
[0005]—種多功能車(chē)載POS機(jī)，其特征是:所述車(chē)載POS機(jī)包括交易中央控制電路100、顯示/輸入電路102、北斗定位電路103、W1-Fi和4G通信電路104、攝像頭107、音頻輸出電路108、安全處理電路109和天線組110;
[0006]所述天線組110的接收信號(hào)輸出端與交易中央控制電路100的接收信號(hào)輸入端連接；
[0007]安全處理電路109的數(shù)據(jù)處理信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路100的數(shù)據(jù)處理信號(hào)輸出或輸入端連接；
[0008]音頻輸出電路108的音頻信號(hào)輸入端與交易中央控制電路100的音頻信號(hào)輸出端連接；
[0009]北斗定位電路103的定位信號(hào)輸出端與交易中央控制電路100的定位信號(hào)輸入端連接；
[0010]W1-Fi和4G電路104的通信信號(hào)輸出或輸入端與交易中央控制電路100的通信信號(hào)輸入或輸出端連接；
[0011]顯示/輸入電路102的顯示/輸入信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路100的通信信號(hào)輸出或輸入端連接。
[0012]攝像頭107的圖像信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路100的圖像信號(hào)輸入端連接。
[0013]本發(fā)明采用移動(dòng)無(wú)線通信方式實(shí)時(shí)采集，數(shù)據(jù)采集更加及時(shí)準(zhǔn)確，減少了人工成本，提高了工作效率。解決了現(xiàn)有的車(chē)載POS機(jī)功能受限的問(wèn)題，大幅度提高了乘客的乘降車(chē)速度，提高了影響車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明的車(chē)載POS機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是車(chē)載POS交易系統(tǒng)組成示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0016]【具體實(shí)施方式】一、一種多功能車(chē)載POS機(jī)，所述車(chē)載POS機(jī)包括交易中央控制電路100、顯示/輸入電路102、北斗定位電路103、W1-Fi和4G通信電路104、攝像頭107、音頻輸出電路108、安全處理電路109和天線組110;
[0017]所述天線組110的接收信號(hào)輸出端與交易中央控制電路100的接收信號(hào)輸入端連接；
[0018]安全處理電路109的數(shù)據(jù)處理信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路100的數(shù)據(jù)處理信號(hào)輸出或輸入端連接；
[0019]音頻輸出電路108的音頻信號(hào)輸入端與交易中央控制電路100的音頻信號(hào)輸出端連接；
[0020]北斗定位電路103的定位信號(hào)輸出端與交易中央控制電路100的定位信號(hào)輸入端連接；
[0021]W1-Fi和4G電路104的通信信號(hào)輸出或輸入端與交易中央控制電路100的通信信號(hào)輸入或輸出端連接；
[0022]顯示/輸入電路102的顯示/輸入信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路100的通信信號(hào)輸出或輸入端連接。
[0023]攝像頭107的圖像信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路100的圖像信號(hào)輸入端連接。
[0024]本實(shí)施方式中，將該車(chē)載POS機(jī)接入云數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;客戶端也接入云數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;從而形成車(chē)載POS交易系統(tǒng)，如圖2所示。
[0025]云數(shù)據(jù)庫(kù):用于車(chē)載POS機(jī)與遠(yuǎn)程后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、交換和處理中心，用于消費(fèi)或支付賬戶、消費(fèi)數(shù)據(jù)等的存儲(chǔ)、清分、兌換和交易校驗(yàn)等;與數(shù)據(jù)庫(kù)與銀行、公交企業(yè)、公共交通行業(yè)管理部門(mén)以及政府其他相關(guān)職能部門(mén)通過(guò)專有協(xié)議接口實(shí)現(xiàn)公交相關(guān)數(shù)據(jù)信息的交互和共享。
[0026]客戶端是公共交通行業(yè)的手機(jī)App客戶端系統(tǒng)；
[0027]該客戶端應(yīng)用軟件安裝于安卓或蘋(píng)果手機(jī)內(nèi)，通過(guò)3G/4G或WiFi網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)乘公交車(chē)輛的乘車(chē)位置、到站時(shí)刻、線路、票價(jià)等的查詢，并實(shí)現(xiàn)預(yù)購(gòu)車(chē)票功能等。
[0028]【具體實(shí)施方式】二、本【具體實(shí)施方式】與【具體實(shí)施方式】一所述的一種多功能車(chē)載POS機(jī)的區(qū)別在于，它還包括存儲(chǔ)器106，所述存儲(chǔ)器106的存儲(chǔ)信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路100的存儲(chǔ)信號(hào)輸出或輸入端連接。
[0029]【具體實(shí)施方式】三、本【具體實(shí)施方式】與【具體實(shí)施方式】二所述的一種多功能車(chē)載POS機(jī)的區(qū)別在于，它還包括電源1I，所述電源1I的電源信號(hào)輸出或輸入端與交易中央控制電路100的電源信號(hào)輸入或輸出端連接。
[0030]【具體實(shí)施方式】四、本【具體實(shí)施方式】與【具體實(shí)施方式】三所述的一種多功能車(chē)載POS機(jī)的區(qū)別在于，它還包括它還包括USB接口電路105，所述USB接口電路105的USB信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路100的電源信號(hào)輸出或輸入端連接。
[0031]【具體實(shí)施方式】五、本【具體實(shí)施方式】與【具體實(shí)施方式】四所述的一種多功能車(chē)載POS機(jī)的區(qū)別在于，它還包括電源101為可充電電源。
[0032]本實(shí)施方式中，各電路的具體功能:
[0033]交易中央控制電路100:是該車(chē)載POS機(jī)的核心處理和調(diào)度單元，由32位以上智能單片機(jī)完成。
[0034]電源101:將車(chē)內(nèi)電源接入為車(chē)載POS機(jī)，并為其提供6到72V的寬壓直流供電電壓，并為車(chē)載POS機(jī)內(nèi)置的備用電池充電。
[0035]顯示/輸入電路102:由5.8吋1024 X 768高清32位彩色電容觸控屏組成，完成對(duì)車(chē)載POS機(jī)設(shè)置信息的輸入，同時(shí)完成車(chē)載POS機(jī)ID、車(chē)載POS機(jī)狀態(tài)信息、交易金額、交易余額等信息的顯示。
[0036]北斗定位電路103:接收北斗衛(wèi)星系統(tǒng)對(duì)車(chē)載機(jī)POS機(jī)的經(jīng)瑋度定位信息獲取并通過(guò)WiFi或4G電路104發(fā)回云數(shù)據(jù)中心。
[0037]W1-Fi和4G通信電路104:由無(wú)線WiF1、4G移動(dòng)通信和4個(gè)S頂卡座電路組成，完成車(chē)載POS機(jī)與云數(shù)據(jù)中心的實(shí)時(shí)通信和數(shù)據(jù)傳輸。
[0038]USB接口電路105:完成其他外設(shè)與車(chē)載POS機(jī)的USB線纜通信，同時(shí)也可對(duì)車(chē)載POS機(jī)內(nèi)置電池的充電。
[0039]存儲(chǔ)電路106:是車(chē)載POS機(jī)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，用于存儲(chǔ)車(chē)載POS機(jī)的交易數(shù)據(jù)、黑名單、紅名單、監(jiān)控信息等數(shù)據(jù)信息。
[0040]攝像頭107:安防監(jiān)控功能；識(shí)別二維碼、條碼、人臉以及指紋等認(rèn)證交易信息，并將獲取的信息存儲(chǔ)在存儲(chǔ)電路106，且實(shí)時(shí)發(fā)送給云數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0041]音頻輸出電路108:輸出交易提示信息;公交車(chē)的到站報(bào)站語(yǔ)音等音頻信息。
[0042]安全處理電路109:完成車(chē)載POS機(jī)與云數(shù)據(jù)庫(kù)所有交互信息的認(rèn)證、鑒權(quán)、加密和解密等功能。
[0043]天線組電路110:由125Khz、13.56Khz和920Mhz組合，通過(guò)軟件無(wú)線電技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)125Khz、13.56Khz、920Mhz頻段、2.4Ghz頻段和5.8Ghz頻段等8種組合頻段的各個(gè)頻點(diǎn)的射頻卡或NFC手機(jī)進(jìn)行識(shí)別和讀寫(xiě)操作；同時(shí)帶有磁頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)銀行磁條卡的識(shí)別。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能車(chē)載POS機(jī)，其特征是:所述車(chē)載POS機(jī)包括交易中央控制電路(100)、顯示/輸入電路(102)、北斗定位電路(103)、W1-Fi和4G通信電路(104)、攝像頭(107)、音頻輸出電路(108)、安全處理電路(109)和天線組(110); 所述天線組(110)的接收信號(hào)輸出端與交易中央控制電路(100)的接收信號(hào)輸入端連接； 安全處理電路(109)的數(shù)據(jù)處理信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路(100)的數(shù)據(jù)處理信號(hào)輸出或輸入端連接； 音頻輸出電路(108)的音頻信號(hào)輸入端與交易中央控制電路(100)的音頻信號(hào)輸出端連接； 北斗定位電路(103)的定位信號(hào)輸出端與交易中央控制電路(100)的定位信號(hào)輸入端連接； W1-Fi和4G電路(104)的通信信號(hào)輸出或輸入端與交易中央控制電路(100)的通信信號(hào)輸入或輸出端連接； 顯示/輸入電路(102)的顯示/輸入信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路(100)的通信信號(hào)輸出或輸入端連接； 攝像頭(107)的圖像信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路(100)的圖像信號(hào)輸入端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車(chē)載POS機(jī)，其特征在于它還包括存儲(chǔ)器(106)，所述存儲(chǔ)器(I 06)的存儲(chǔ)信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路(I 00)的存儲(chǔ)信號(hào)輸出或輸入端連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能車(chē)載POS機(jī)，其特征在于它還包括電源(101)，所述電源(I OI)的電源信號(hào)輸出或輸入端與交易中央控制電路(I O O)的電源信號(hào)輸入或輸出端連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能車(chē)載POS機(jī)系統(tǒng)，其特征在于它還包括USB接口電路(15)，所述USB接口電路(105)的USB信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路(100)的電源信號(hào)輸出或輸入端連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能車(chē)載POS機(jī)系統(tǒng)，其特征在于電源(101)為可充電電源。
【專利摘要】一種多功能車(chē)載POS機(jī)，涉及一種車(chē)載POS機(jī)。本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有的車(chē)載POS機(jī)功能受限，導(dǎo)致乘客的無(wú)法使用除公交IC卡以外的電子票證支付乘車(chē)，影響車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率的問(wèn)題。本實(shí)用新型中天線組的接收信號(hào)輸出端與交易中央控制電路的接收信號(hào)輸入端連接；安全處理電路的數(shù)據(jù)處理信號(hào)輸入或輸出端與交易中央控制電路的數(shù)據(jù)處理信號(hào)輸出或輸入端連接；音頻輸出電路的音頻信號(hào)輸入端與交易中央控制電路的音頻信號(hào)輸出端連接；北斗定位電路的定位信號(hào)輸出端與交易中央控制電路的定位信號(hào)輸入端連接；Wi-Fi和4G通信電路的通信信號(hào)輸出或輸入端與交易中央控制電路的通信信號(hào)輸入或輸出端連接。本發(fā)明適用于車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)計(jì)費(fèi)場(chǎng)合。
【IPC分類】G07F7/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205318517
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620071297
【發(fā)明人】張福生, 姜琦, 陳春輝, 楊玲, 李俊成, 胡慶, 邱昕, 張力哲
【申請(qǐng)人】張福生
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月25日