一種車門啟閉刷卡遠(yuǎn)程識(shí)別和自動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車門啟閉刷卡遠(yuǎn)程識(shí)別和自動(dòng)控制系統(tǒng)。主要用于會(huì)員制的車輛租賃服務(wù)中，車輛放置在停車場(chǎng)，會(huì)員通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行車輛預(yù)約后，按時(shí)到停車場(chǎng)刷卡打開車門，進(jìn)行取車，還車時(shí)會(huì)員刷卡鎖閉車門。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到包括汽車租賃行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)。在汽車租賃行業(yè)中，一種全新的基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車租賃方式正在被廣泛使用，汽車租賃公司的車輛放置在停車場(chǎng)，汽車租賃公司的會(huì)員自行到停車場(chǎng)取車、還車。
[0003]由于目前尚沒有一種車門啟閉刷卡遠(yuǎn)程識(shí)別和自動(dòng)控制系統(tǒng)，汽車租賃公司的停車場(chǎng)內(nèi)必須通過工作人員現(xiàn)場(chǎng)管理，工作人員參與會(huì)員取車和還車過程。不僅導(dǎo)致人工成本過高，而且制約了車輛流通效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種車門啟閉刷卡遠(yuǎn)程識(shí)別和自動(dòng)控制系統(tǒng)，能夠監(jiān)測(cè)射頻卡的刷卡信息，并能過與控制中心進(jìn)行通訊，確認(rèn)刷卡人身份與控制中心的車輛使用人的身份是否符合，以決定是打開或關(guān)閉車門。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。
[0006]一種車門啟閉刷卡遠(yuǎn)程識(shí)別和自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括處理器以及設(shè)置在互聯(lián)網(wǎng)云端的控制中心，其特征在于:還包括用于監(jiān)測(cè)射頻卡刷卡的射頻卡監(jiān)測(cè)單元，用于車門開鎖與上鎖控制的中控鎖控制單元以及通訊單元；處理器分別與射頻卡監(jiān)測(cè)單元、中控鎖控制單元以及通訊單元相連接；所述的通訊單元通過無線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)并與所述的控制中心互相通訊。
[0007]所述的射頻卡監(jiān)測(cè)單元是一種用于讀取IC卡中存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息的非接觸式IC讀寫
目.ο
[0008]所述的中控鎖控制單元是一種用于根據(jù)處理器的動(dòng)作指令驅(qū)動(dòng)動(dòng)作機(jī)構(gòu)完成車門上鎖和開鎖動(dòng)作的控制單元。
[0009]本實(shí)用新型的積極效果在于:
[0010]會(huì)員首先通過互聯(lián)網(wǎng)與汽車租賃公司的控制中心進(jìn)行車輛預(yù)約，預(yù)約成功后，按預(yù)約的時(shí)間，到達(dá)指定停車場(chǎng)，通過刷會(huì)員卡打開車門，進(jìn)行車輛的使用。車輛使用完畢，會(huì)員可以刷卡鎖閉車門。通過射頻卡內(nèi)的會(huì)員身份信息和控制中心的預(yù)約人身份信息的比對(duì)，即可判斷取車人的身份是否符合要求，確定是否執(zhí)行開門和關(guān)門動(dòng)作。
[0011]借助于本實(shí)用新型，汽車租賃公司的租賃車輛停車場(chǎng)不必專人現(xiàn)場(chǎng)管理，會(huì)員取車和還車不必汽車租賃公司人工參與，增加了車輛流通效率，節(jié)約了人工成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型通訊單元的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型包括處理器1，還包括用于監(jiān)測(cè)射頻卡刷卡的射頻卡監(jiān)測(cè)單元2，用于車門開鎖與上鎖控制的中控鎖控制單元3以及通訊單元4。處理器I分別與射頻卡監(jiān)測(cè)單元2、中控鎖控制單元3以及通訊單元4相連接。所述的通訊單元4通過無線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)。所述的通訊單元4還與設(shè)置在互聯(lián)網(wǎng)云端的控制中心5互相通訊。
[0016]所述的處理器I通過射頻卡監(jiān)測(cè)單元2獲取刷卡人的身份信息，并通過通訊單元4從控制中心5獲取刷卡人身份信息，進(jìn)行比對(duì)，并根據(jù)比對(duì)結(jié)果對(duì)中控鎖控制單元3進(jìn)行控制，進(jìn)行車門的開門和上鎖動(dòng)作。
[0017]所述的射頻卡監(jiān)測(cè)單元2，是一種非接觸IC讀寫裝置，能夠讀取IC卡中的存儲(chǔ)地?cái)?shù)據(jù)信息。
[0018]所述的中控鎖控制單元3，能夠根據(jù)處理器的動(dòng)作指令，驅(qū)動(dòng)動(dòng)作機(jī)構(gòu)完成車門的上鎖和開鎖動(dòng)作。
[0019]如圖2所示，所述的通訊單元4，是一種能夠接入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的通訊模塊，在安裝SIM卡后就可以使用移動(dòng)2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)，能夠通過無線的方式與設(shè)置在互聯(lián)網(wǎng)云端的控制中心5進(jìn)行通訊，并獲取當(dāng)前車輛的預(yù)約用戶的身份信息。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車門啟閉刷卡遠(yuǎn)程識(shí)別和自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括處理器(I)以及設(shè)置在互聯(lián)網(wǎng)云端的控制中心(5)，其特征在于:還包括用于監(jiān)測(cè)射頻卡刷卡的射頻卡監(jiān)測(cè)單元(2)，用于車門開鎖與上鎖控制的中控鎖控制單元(3)以及通訊單元(4);處理器(I)分別與射頻卡監(jiān)測(cè)單元(2)、中控鎖控制單元(3)以及通訊單元(4)相連接；所述的通訊單元(4)通過無線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)并與所述的控制中心(5)互相通訊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門啟閉刷卡遠(yuǎn)程識(shí)別和自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的射頻卡監(jiān)測(cè)單元(2)是一種用于讀取IC卡中存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息的非接觸式IC讀寫裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車門啟閉刷卡遠(yuǎn)程識(shí)別和自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的中控鎖控制單元(3)是一種用于根據(jù)處理器(I)的動(dòng)作指令驅(qū)動(dòng)動(dòng)作機(jī)構(gòu)完成車門上鎖和開鎖動(dòng)作的控制單元。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種車門啟閉刷卡遠(yuǎn)程識(shí)別和自動(dòng)控制系統(tǒng)，它包括一個(gè)處理器，一個(gè)射頻卡監(jiān)測(cè)單元，一個(gè)汽車中控鎖控制單元，一個(gè)通訊單元，處理器與射頻卡監(jiān)測(cè)單元連接，獲取刷卡信息，處理器與中控鎖控制單元連接，控制車門的開鎖與上鎖，處理器通過通訊單元與控制中心連接，獲取射頻卡身份信息，以識(shí)別刷卡人的身份，以確定是否打開車門。借助于本實(shí)用新型，汽車租賃公司的租賃車輛停車場(chǎng)不必專人現(xiàn)場(chǎng)管理，會(huì)員取車和還車不必汽車租賃公司人工參與，增加了車輛流通效率，節(jié)約了人工成本。
【IPC分類】G07C9-00
【公開號(hào)】CN204423484
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520143108
【發(fā)明人】欒煥民
【申請(qǐng)人】麥特汽車服務(wù)股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日