本實用新型屬于稅務機的發(fā)票票箱領域，尤其涉及一種票箱結構。

背景技術：

隨著科技水平的進步，人們的生活質(zhì)量也越來越高，在日常生活中人們無法避免的會遇到納稅問題，這也使得對稅務機的需求越來越多。

現(xiàn)有的稅務機的產(chǎn)品中包括發(fā)票出售、發(fā)票認證以及報稅清卡的功能，其中對于發(fā)票出售的功能，市面上的廠商都只是設置了一個票箱，只有100張發(fā)票的出票量，顯然無法滿足企業(yè)購買發(fā)票的需求量?，F(xiàn)有的典型的稅務機結構如專利申請?zhí)朇N201520617346.6，申請名稱《一種基于無線通信的稅控監(jiān)測裝置》中公開的“包括 : 控制電源、電子開關、報警器、控制器、稱重傳感器、數(shù)據(jù)采集器，無線通信裝置、數(shù)據(jù)接收器、存儲器、顯示器，所述數(shù)據(jù)接收器接收來自稱重傳感器輸出的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)接收器與所述存儲器相連接，所述存儲器對所述數(shù)據(jù)采集器接收到的數(shù)據(jù)進行存儲和統(tǒng)計，所述存儲器與所述顯示器相連接，所述數(shù)據(jù)接收器還連接有一用于打印發(fā)票的稅務發(fā)票打印機，所述稅務發(fā)票打印機一端與打印機IC卡控制器相連”。

可見，現(xiàn)有的稅務機的發(fā)票存儲量過少，發(fā)票的出售功能形同虛設，無法滿足企業(yè)需求，急需一種具有足夠的發(fā)票存儲量的稅務機。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種票箱結構，旨在解決現(xiàn)有稅務機儲存發(fā)票數(shù)量過少的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種票箱結構，包含按照需要輸送并輸出發(fā)票的主機；與所述主機相連并存儲發(fā)票的出票部，所述出票部包括至少兩個相互堆疊的票箱組件；所述主機內(nèi)設有對發(fā)票進行引出并切割的切紙模塊以及與所述切紙模塊相連并帶動所述切紙模塊沿設定軌道滑動以分別和每個所述票箱組件對齊的切換組件。通過切換組件的作用使得切紙模塊移動到相應位置，對應相應的票箱組件進行取票。這樣雖然單個票箱組件的容量依然是100張發(fā)票，但是可以設置多個票箱組件，從而成倍的增加發(fā)票的數(shù)量。

本實用新型的進一步技術方案是：所述切換組件包括豎直的設置在所述主機內(nèi)并貫穿所述主機的旋桿，所述旋桿上設有螺紋；與所述旋桿相連并帶動所述旋桿旋轉的驅動裝置；所述切紙模塊通過螺紋套在所述旋桿上并隨所述旋桿的旋轉上移或下移。驅動裝置可以是電機或其他設備，例如氣缸等，只要能夠帶動旋桿自傳即可。切紙模塊通過螺紋嵌套在旋桿上，旋桿轉動時切紙模塊在螺紋的作用下上移或下移，從而對應到相應的票箱組件上。

本實用新型的進一步技術方案是：所述票箱組件包括承納發(fā)票的箱體，設置于所述箱體之上并對發(fā)票的出箱軌跡進行引導的卡扣模塊?？勰K對發(fā)票的出箱起到引導和固定的作用。

本實用新型的進一步技術方案是：所述卡扣模塊設有中心對稱的并圍繞自身對稱中心轉動的突起部，所述突起部為環(huán)形；所述突起部外側設有至少兩顆凸起，所述凸起之間的間距相同；所述卡扣模塊還設有繞所述突起部的一側旋轉并與所述突起部另一側可活動相連的扣合件，所述扣合件上設有固定槽。發(fā)票的兩側設有孔洞，突起部外側的凸起可以嵌入發(fā)票的孔洞中，從而與發(fā)票相連并將作用力傳導到發(fā)票上。扣合件主要是為了固定發(fā)票，防止發(fā)票脫落?？酆霞系墓潭ú蹫橥黄鸩康耐蛊鹛峁┝丝臻g。

本實用新型的進一步技術方案是：所述突起部的豎截面為橢圓形，所述突起部由柔性材料制成。橢圓形結構與發(fā)票接觸的面積更大，更有利于發(fā)票的固定。

本實用新型的進一步技術方案是：所述箱體的兩側的相對位置上設有滑槽；所述票箱組件還包括與所述滑槽相連的滾輪模塊?；蹫闈L輪模塊提供了軌道。

本實用新型的進一步技術方案是：所述滾輪模塊包括兩端分別嵌入兩個所述滑槽的轉軸。加入了轉軸可以讓發(fā)票的出票更加平順。

本實用新型的進一步技術方案是：所述滾輪模塊還包括彈簧，所述彈簧的一端與所述轉軸相連、另一端與所述箱體相連。彈簧增加了轉軸的緩沖性能，可以讓轉軸在一定幅度內(nèi)發(fā)生位置，從而防止發(fā)票被拉斷。

本實用新型的進一步技術方案是：所述滑槽包括第一卡位點和第二卡位點，所述第一卡位點和所述第二卡位點之間設有折彎。轉軸可以沿著滑槽發(fā)生滑動，第一卡位點的位置高于第二卡位點，通過不同卡位點的設置，可以在安裝發(fā)票時將轉軸放置在第一卡位點，這樣轉軸下面的空間更大，更有利于放置發(fā)票。當發(fā)票放置完畢后，再將轉軸返回第二卡位點，該位置與卡扣模塊相平行，更有利于發(fā)票的出紙。

本實用新型的進一步技術方案是：所述轉軸上設有至少一個滾輪，所述滾輪套在所述轉軸上。增加了轉軸更有利于出紙，轉軸的寬度與發(fā)票相一致，增加了對發(fā)票的承托，加強了平順性。

本實用新型的有益效果是：本方案提供的票箱結構具有多個票箱，可以同時儲存數(shù)倍于現(xiàn)有稅務機內(nèi)的發(fā)票，并且實現(xiàn)多個票箱之間的無縫切換，大大方便了稅務工作人員，減少了換票的頻率，提高了工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下， 還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的票箱結構的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例一提供的票箱組件結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例一提供的票箱組件出票時候的使用示意圖。

圖4是本實用新型實施例提供的卡扣模塊示意圖。

圖5是本實用新型實施例提供的突起部示意圖。

圖6是本實用新型實施例提供的票箱結構的橫截面示意圖。

圖7是圖6中框內(nèi)的局部放大圖。

圖8是本實用新型實施例二提供的票箱組件結構示意圖。

圖9是本實用新型實施例二提供的滑槽結構示意圖。

圖10是本實用新型實施例二提供的票箱組件出票時候的使用示意圖。

附圖標記：1-主機；11-切紙模塊；12-切換模塊；121-旋桿；122-驅動裝置；2-出票部；21-票箱組件；211-箱體；2111-滑槽；21111-第一卡位點；21112-折彎；21113-第二卡位點；212-卡扣模塊；2121-突起部；2122-凸起；2123-扣合件；2124-固定槽；213-滾輪模塊；2131-轉軸；2132-彈簧；2133-滾輪；3-從齒輪；4-齒輪。

具體實施方式

以下各實施例的說明是參考附加的圖式，用以例示本發(fā)明可用以實施的特定實施例。本發(fā)明所提到的方向用語，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「內(nèi)」、「外」、「側面」等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用以說明及理解本發(fā)明，而非用以限制本發(fā)明。

本方案提供了一種票箱結構，包含按照需要輸送并輸出發(fā)票的主機1；與所述主機1相連并存儲發(fā)票的出票部2，所述出票部2包括至少兩個相互堆疊的票箱組件21；所述主機1內(nèi)設有對發(fā)票進行引出并切割的切紙模塊11以及與所述切紙模塊11相連并帶動所述切紙模塊11沿設定軌道滑動以分別和每個所述票箱組件21對齊的切換組件12。通過切換組件12的作用使得切紙模塊11移動到相應位置，對應相應的票箱組件進行取票。這樣雖然單個票箱組件的容量依然是100張發(fā)票，但是可以設置多個票箱組件，從而成倍的增加發(fā)票的數(shù)量。

本方案中，所述切換組件12包括豎直的設置在所述主機內(nèi)并貫穿所述主機的旋桿121，所述旋桿121上設有螺紋；與所述旋桿121相連并帶動所述旋桿旋轉的驅動裝置122；所述切紙模塊11通過螺紋套在所述旋桿121上并隨所述旋桿121的旋轉上移或下移。驅動裝置122可以是電機或其他設備，例如氣缸等，只要能夠帶動旋桿自傳即可。切紙模塊通過螺紋嵌套在旋桿上，旋桿轉動時切紙模塊在螺紋的作用下上移或下移，從而對應到相應的票箱組件上。

本方案中，所述票箱組件21包括承納發(fā)票的箱體211，設置于所述箱體211之上并對發(fā)票的出箱軌跡進行引導的卡扣模塊212?？勰K212對發(fā)票的出箱起到引導和固定的作用。

本方案中，所述卡扣模塊212設有中心對稱的并圍繞自身對稱中心轉動的突起部2121，所述突起部2121為環(huán)形；所述突起部2121外側設有至少兩顆凸起2122，所述凸起2122之間的間距相同；所述卡扣模塊2121還設有繞所述突起部的一側旋轉并與所述突起部另一側可活動相連的扣合件2123，所述扣合件2123上設有固定槽2124。發(fā)票的兩側設有孔洞，突起部外側的凸起可以嵌入發(fā)票的孔洞中，從而與發(fā)票相連并將作用力傳導到發(fā)票上?？酆霞饕菫榱斯潭òl(fā)票，防止發(fā)票脫落。扣合件2123上的固定槽2124為突起部的凸起提供了空間。

本方案中，所述突起部2121的豎截面為橢圓形，所述突起部由柔性材料制成。橢圓形結構與發(fā)票接觸的面積更大，更有利于發(fā)票的固定。

本方案中，所述箱體211的兩側的相對位置上設有滑槽2111；所述票箱組件21還包括與所述滑槽相連的滾輪模塊213。滑槽2111為滾輪模塊213提供了軌道。

本方案中，所述滾輪模塊213包括兩端分別嵌入兩個所述滑槽2111的轉軸2131。加入了轉軸2131可以讓發(fā)票的出票更加平順。

本方案中，所述滾輪模塊213還包括彈簧2132，所述彈簧2132的一端與所述轉軸2131相連、另一端與所述箱體211相連。彈簧增加了轉軸的緩沖性能，可以讓轉軸在一定幅度內(nèi)發(fā)生位移，從而防止發(fā)票被拉斷。

本方案中，所述滑槽2111包括第一卡位點21111和第二卡位點21113，所述第一卡位點和所述第二卡位點之間設有折彎21112。轉軸2131可以沿著滑槽發(fā)生滑動，第一卡位點21111的位置高于第二卡位點，通過不同卡位點的設置，可以在安裝發(fā)票時將轉軸放置在第一卡位點，這樣轉軸下面的空間更大，更有利于放置發(fā)票。當發(fā)票放置完畢后，再將轉軸返回第二卡位點，該位置與卡扣模塊相平行，更有利于發(fā)票的出紙。

本方案中，所述轉軸上設有至少一個滾輪2133，所述滾輪2133套在所述轉軸上。增加了發(fā)票轉動的靈活性更有利于出紙，設置在轉軸上的多個滾輪2133之間形成的長度與發(fā)票相一致，增加了對發(fā)票的承托，加強了平順性。

下面結合附圖對本方案進行進一步說明。具體實施例一如圖1-5所示。

圖1示出了本實用新型提供的票箱結構的結構示意圖。如圖，稅務機的整體結構包括出票部2和主機1；其中出票部2包括5個票箱組件21，每個票箱組件21都裝有一沓100張的發(fā)票。所述主機1內(nèi)設有對發(fā)票進行引出并切割的切紙模塊11以及與所述切紙模塊11相連并帶動所述切紙模塊11沿設定軌道滑動以分別和每個所述票箱組件21對齊的切換組件12。通過切換組件12的作用使得切紙模塊11移動到相應位置，對應相應的票箱組件進行取票。

所述切換組件12包括豎直的設置在所述主機內(nèi)并貫穿所述主機的旋桿121，所述旋桿121上設有螺紋；與所述旋桿121相連并帶動所述旋桿旋轉的驅動裝置122；所述切紙模塊11通過螺紋套在所述旋桿121上并隨所述旋桿121的旋轉上移或下移。驅動裝置122可以是電機或其他設備，例如氣缸等，只要能夠帶動旋桿自傳即可。切紙模塊通過螺紋嵌套在旋桿上，旋桿轉動時切紙模塊在螺紋的作用下上移或下移，從而對應到相應的票箱組件上。

圖2是本實用新型實施例一提供的票箱組件結構示意圖。箱體211由底面以及與底面的四條邊向上延伸形成的側壁圍成的一個長方體狀的殼體結構。箱體211的兩個側邊上還分別設有兩個卡扣模塊212。

圖4是本實用新型實施例提供的卡扣模塊示意圖。如圖，卡扣模塊212設置在箱體211長邊的兩側壁上往出票方向的位置上，卡扣模塊212包括突起部2121和扣合件2123。

圖5是本實用新型實施例提供的突起部示意圖。突起部2121包括多個突起的小凸起2122，本例中這些凸起是球體，每個小球體之間的間距相同，用于扣住發(fā)票兩邊邊緣的穿孔。

突起部是一個橢圓形環(huán)狀結構，并且突起部由柔性材料制成，可以在發(fā)生轉動的同時保持形狀固定。突起部的360度整個環(huán)狀表面上均勻間隔的分布了多個突起的小球體，突起部是可以轉動的，用于切紙模塊的傳動機構在拉出發(fā)票時，發(fā)票上的穿孔能夠不斷的和突起部上的小球體卡合，起到定位的作用，便于后續(xù)的切紙模塊能夠準確的分割發(fā)票。

從圖5可以看到，扣合件2123的上部有一部分是中空的，剛好可以讓突起部上的小球體露出，這個部件就是固定槽2124?？酆霞饕鸬焦潭òl(fā)票的作用。

圖3是本實用新型實施例一提供的票箱組件出票時候的使用示意圖。

如圖，在使用本實施例實際的發(fā)票出售過程中，需要事先將發(fā)票在箱體211的底部堆疊好，然后拉動第一張發(fā)票，將發(fā)票兩側上的穿孔分別對應的卡合在突起部上相對應的小球體上，之后蓋上扣合件，壓住發(fā)票，起到固定作用。隨著切紙模塊11中的傳動裝置的轉動，發(fā)票一張張的被拉出，送往下面的結構進行出票。當?shù)谝粋€箱體211內(nèi)的發(fā)票用完后，電機轉動使得切紙模塊11下移，在每個箱體211上都設有光電斷路傳感器用來監(jiān)測切紙模塊11的位置，當切紙模塊11走到相應位置時，光電斷路傳感器被遮擋，此時即認為切紙模塊11走到正確位置。

從圖3中可以看到箱體211的外側還有一個圓形的從齒輪3，該從齒輪3與卡扣模塊212相連，切紙模塊11的相應位置上也有一個齒輪4（見圖7）與箱體211外側的從齒輪3相對應，出票時，切紙模塊211的齒輪4轉動帶動箱體211外側的從齒輪3轉動從而帶動卡扣模塊212，拉出發(fā)票。

圖6是本發(fā)明實施例提供的票箱結構的橫截面示意圖。從中可以看出切紙模塊11與票箱組件21是如何相連的。圖7是圖6中框內(nèi)的局部放大圖。從中可以看出切紙模塊11的齒輪4與箱體211外側的從齒輪3相互嚙合。從而實現(xiàn)齒輪4帶動從齒輪3的運作。

本方案的具體實施例二如圖8-10所示。

實施例二與實施例1的區(qū)別主要在于實施例二增加了滾輪模塊213。

圖8是本實用新型實施例二提供的票箱組件結構示意圖。

如圖，箱體211中包括卡扣模塊212和滾輪模塊213；箱體長邊的兩側壁上遠離出票方向相對的分別設置有滑槽2111，滾輪模塊213的兩端卡合在滑槽上，滑槽具有兩個卡位點，其中滾輪模塊包括滾輪2133和轉軸2131，三個滾輪設置在轉軸上，三個滾輪平均分布在轉軸上，以能夠覆蓋發(fā)票的寬度進行間距設置即可，轉軸2131的兩端上分別與一個彈簧一端連接，彈簧的另一端與設置在滾輪模塊后端的箱體211的兩邊側壁上的突起連接，也可以直接與箱體211連接；彈簧的作用在于發(fā)票繞到滾輪模塊上時，傳動的力是向出票方向的，滾輪模塊給發(fā)票一個反方向的力，彈簧起到一個向出票方向移動的緩沖的作用，可以防止?jié)L輪模塊固定時拉斷發(fā)票，從而使出票中斷。

圖9是本實用新型實施例二提供的滑槽結構示意圖。從圖中可見上述的滑槽具有兩個卡位點，中間設有折彎21112，整體形狀呈折彎形，第一卡位點21111在第二卡位點21113的左上方，所以可以通過人工設置滾輪模塊的位置，滾輪模塊設置在第一卡位點上時，下部票箱的空間比滾輪模塊設置在第二卡位點時要大，當裝填發(fā)票的時候，可以先將滾輪模塊放置在第一卡位點，裝填完畢后，滾輪模塊可以設置在第二卡位點，以至于鈔票被拉起至滾輪模塊的高度不至于過高，方便發(fā)票之后的出票。

圖10是本實用新型實施例二提供的票箱組件出票時候的使用示意圖。

如圖所示在實際的發(fā)票出售過程中，事先將發(fā)票在箱體的底部堆疊好，然后拉動第一張發(fā)票，將其向出票方向的相反方向拉動，沿著滾輪模塊繞一圈后再向出票方向拉動發(fā)票，直至將發(fā)票兩側上的穿孔分別對應的卡合在突起部上相對應的小球體上，之后蓋上扣合件，壓住鈔票，起到固定作用。隨著切紙模塊11中的傳動裝置的轉動，發(fā)票一張張的被拉出。

本方案提供的票箱結構具有多個票箱，可以同時儲存數(shù)倍于現(xiàn)有稅務機內(nèi)的發(fā)票，并且實現(xiàn)多個票箱之間的無縫切換，大大方便了稅務工作人員，減少了換票的頻率，提高了工作效率。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。