專利名稱：一種檢票器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢票器，適用于地鐵站、火車站、等公共交通場所。
背景技術(shù)：
目前的地鐵站等公共場所里的檢票器側(cè)面通道的檔桿為可旋動的棒狀，給行李較 多或身體行走不便者帶來麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合 理的檢票器。 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括機(jī)體，機(jī)體 上的正表面設(shè)置有進(jìn)票口 ，上表面設(shè)置有出票口和感應(yīng)區(qū)，其特征在于機(jī)體的左右側(cè)面分 別設(shè)置有擋板，所述擋板成扇形。
本實(shí)用新型所述的檢票器，其特征在于扇形擋板的圓心角為銳角。 本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可轉(zhuǎn)動的扇形擋板讓檢票者舒服方便
地驗(yàn)票通過檢票器通道。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意主視圖。 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 參見圖1-圖3，本實(shí)用新型包括機(jī)體，機(jī)體1上的正表面設(shè)置有進(jìn)票口 4，上表面 設(shè)置有出票口 5和感應(yīng)區(qū)3，其特點(diǎn)是，機(jī)體1的左右側(cè)面分別設(shè)置有扇形的擋板2，所述 擋板的扇形圓心角為銳角，在本實(shí)施例中，圓心角為45度，這樣就給帶有較多行李的檢票 者通過通道時提供更大的空間，又可以起到檢票器關(guān)閉狀態(tài)時阻止未檢票者通過通道的作 用。 使用時，檢票者把票插入進(jìn)票口 4或放在感應(yīng)區(qū)3驗(yàn)票成功后，處于關(guān)閉狀態(tài)且伸 出的扇形擋板2通過轉(zhuǎn)動收縮進(jìn)入檢票器機(jī)體1內(nèi)，使得通道無障礙阻擋，此時檢票者可順 利通過，然后扇形擋板2伸出，檢票器回到關(guān)閉狀態(tài)待下一個檢票者驗(yàn)票。 此外，需要說明的是，凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等 效或簡單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種檢票器，包括機(jī)體，機(jī)體上的正表面設(shè)置有進(jìn)票口，上表面設(shè)置有出票口和感應(yīng)區(qū)，其特征在于機(jī)體的左右側(cè)面分別設(shè)置有擋板，所述擋板成扇形。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢票器，其特征在于扇形擋板的圓心角為銳角。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種檢票器，適用于地鐵站，火車站和等公共交通場所。本實(shí)用新型包括機(jī)體，機(jī)體上的正表面設(shè)置有進(jìn)票口，上表面設(shè)置有出票口和感應(yīng)區(qū)，其特征在于機(jī)體的左右側(cè)面分別設(shè)置有擋板，所述擋板成圓心角為銳角的扇形。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可轉(zhuǎn)動的扇形擋板讓檢票者舒服方便地驗(yàn)票通過檢票器通道。
文檔編號G07B11/00GK201514658SQ20092030982
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月8日
發(fā)明者劉蘭蘭, 葉信福, 吳佩平, 張曉雨, 李歌, 王希希, 鄭艷蓉, 陳斗斗, 陳智航, 黃晶 申請人:中國美術(shù)學(xué)院