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一種基于dem真三維地圖及綠道的建模方法及系統(tǒng)的制作方法_4

文檔序號:9524822閱讀:來源:國知局
br>[0100] 底圖制作模塊,用于利用Bigemap地圖截取器在BigeMap下載的地圖上截取指定 區(qū)域的遙感底圖并通過實測的GI^數(shù)據(jù)對底圖進行校正; 陽101] 矢量化模塊,用于對截取指定區(qū)域的底圖的要素進行矢量化; 陽102] 賦值模塊,用于在DEM中對指定區(qū)域矢量化的底圖進行高程數(shù)據(jù)賦值;
[0103] 制作Ξ維模型模塊,用于根據(jù)賦值高程數(shù)據(jù)的底圖在MapGIS、3DMAX分別制作Ξ 維模型;
[0104] 融合黏貼模塊,用于在MapGIS中將MapGISΞ維模型和3DMXΞ維模型進行融合 并進行材質(zhì)黏貼; 陽105] 分析查詢模塊,用于對黏貼材質(zhì)后的Ξ維模型進行空間分析和屬性查詢; 陽106] 漫游模塊,用于將制作好的Ξ維模型進行漫游。 陽107] 所述矢量化模塊中還包括:
[0108] 制圖單元,用于根據(jù)底圖上建筑物的輪廓造區(qū)并沿著道路分別制作建筑物和綠 道。
[0109] 所述賦值模塊中還包括:
[0110] 高程查詢單元,用于在"DEM分析"中查詢獲取底圖的高程數(shù)值; 陽111] 高度獲取單元,用于獲取底圖中樹木和建筑的高度;
[0112] 地形高程獲取單元,用于將獲取樹木和建筑的高度與查詢的高程值做差獲得地形 的高程;
[0113] 層次劃分單元,用于對獲取到高程的地形進行不同高度的劃分層次在不同的高程 面上,建立不同的建筑或地物實現(xiàn)在DEM上建立地圖和綠道。
[0114] 所述分析查詢模塊之后還包括:
[0115] 建筑物及綠道依附單元,用于在DEM中將二維矢量數(shù)據(jù)生成水平面將建筑物和綠 道依附于地形上;
[0116] 所述底圖制作模塊中還包括:
[0117] 矯正單元,用于將下載截取的底圖在進行柵格矯正;
[0118] 修整單元,用于對實地勘測提取實物材質(zhì)進行底圖修整;
[0119] 所述分析查詢模塊中空間分析包括地表距離測量分析、坡度坡向分析、可視分析、 日照分析及地形剖切分析;所述坡度坡向分析采用的函數(shù): 陽 120]
Iy 陽12UA= 270° +arctg(fy/fx)-90°fx/|f丄似,其中S坡度,A坡向,fx是南北方向 高程變化率,fy是東西方向高程變化率。
[0122] 本發(fā)明實現(xiàn)生態(tài)、游憩及文化等功能的有機結(jié)合,建立校園的慢行交通體系;并能 實現(xiàn)預(yù)期效果,對展示校園風(fēng)貌、校園導(dǎo)航、對外宣傳等起到了積極作用將基于GIS的真Ξ 維建模用到了一個交通建造的新領(lǐng)域,方便了工程施工,具有極大的創(chuàng)新性和意義。
[0123] W上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用W限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種基于DEM真三維地圖及綠道的建模方法,其特征在于,所述建模方法包括以下 步驟: A、 利用Bigemap地圖截取器在BigeMap下載的地圖上截取指定區(qū)域的遙感底圖并通過 實測的GPS數(shù)據(jù)對底圖進行校正; B、 對截取指定區(qū)域的底圖的要素進行矢量化; C、 在DEM中對指定區(qū)域矢量化的底圖進行高程數(shù)據(jù)賦值且高程劃分; D、 根據(jù)賦值高程數(shù)據(jù)的底圖在MapGIS、3DMAX分別制作三維模型; E、 在MapGIS中將MapGIS三維模型和3DMAX三維模型進行融合并進行材質(zhì)黏貼; F、 對黏貼材質(zhì)后的三維模型進行空間分析和屬性查詢; G、 對在DEM上建立的地圖和綠道進行漫游。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的建模方法,其特征在于,所述步驟B中還包括以下步驟: B1、根據(jù)底圖上建筑物的輪廓造區(qū)并沿著道路分別制作建筑物和綠道。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的建模方法,其特征在于,所述步驟C中還包括以下步驟: C1、在"DEM分析"中查詢獲取底圖的高程數(shù)值; C2、獲取底圖中樹木和建筑的高度; C3、將獲取樹木和建筑的高度與查詢的高程值做差獲得地形的高程; C4、對獲取到高程的地形進行不同高度的劃分層次在不同的高程面上,建立不同的建 筑或地物實現(xiàn)在DEM上建立地圖和綠道。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的建模方法,其特征在于,所述步驟D中還包括以下步驟: D1、在DEM中將二維矢量數(shù)據(jù)生成水平面將建筑物和綠道依附于地形上。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的建模方法,其特征在于,所述步驟A中還包括以下步驟: A1、將下載截取的底圖在進行柵格矯正; A2、對實地勘測提取實物材質(zhì)進行底圖修整。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的建模方法,其特征在于,所述步驟F中空間分析包括地表距離 測量分析、坡度坡向分析、可視分析、日照分析及地形剖切分析;所述坡度坡向分析采用的 函數(shù):,其中S坡度,A坡向,fx是南北方向高程 變化率,fy是東西方向高程變化率。7. -種基于DEM真三維地圖及綠道的建模系統(tǒng),其特征在于,該建模系統(tǒng)包括: 底圖制作模塊,用于利用Bigemap地圖截取器在BigeMap下載的地圖上截取指定區(qū)域 的遙感底圖并通過實測的GPS數(shù)據(jù)對底圖進行校正; 矢量化模塊,用于對截取指定區(qū)域的底圖的要素進行矢量化; 賦值模塊,用于在DEM中對指定區(qū)域矢量化的底圖進行高程數(shù)據(jù)賦值; 制作三維模型模塊,用于根據(jù)賦值高程數(shù)據(jù)的底圖在MapGIS、3DMAX分別制作三維模 型; 融合黏貼模塊,用于在MapGIS中將MapGIS三維模型和3DMAX三維模型進行融合并進 行材質(zhì)黏貼; 分析查詢模塊,用于對黏貼材質(zhì)后的三維模型進行空間分析和屬性查詢; 漫游模塊,用于對在DEM上建立的地圖和綠道進行漫游。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的建模系統(tǒng),其特征在于,所述矢量化模塊中還包括: 制圖單元,用于根據(jù)底圖上建筑物的輪廓造區(qū)并沿著道路分別制作建筑物和綠道。9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的建模系統(tǒng),其特征在于,所述賦值模塊中還包括: 高程查詢單元,用于在"DEM分析"中查詢獲取底圖的高程數(shù)值; 高度獲取單元,用于獲取底圖中樹木和建筑的高度; 地形高程獲取單元,用于將獲取樹木和建筑的高度與查詢的高程值做差獲得地形的高 程; 層次劃分單元,用于對獲取到高程的地形進行不同高度的劃分層次在不同的高程面 上,建立不同的建筑或地物實現(xiàn)在DEM上建立地圖和綠道。10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的制作系統(tǒng),其特征在于,所述分析查詢模塊之后還包括: 建筑物及綠道依附單元,用于在DEM中將二維矢量數(shù)據(jù)生成水平面將建筑物和綠道依 附于地形上; 所述底圖制作模塊中還包括: 矯正單元,用于將下載截取的底圖在進行柵格矯正; 修整單元,用于對實地勘測提取實物材質(zhì)進行底圖修整; 所述分析查詢模塊中空間分析包括地表距離測量分析、坡度坡向分析、可視分析、日照 分析及地形剖切分析;所述坡度坡向分析采用的函數(shù): ),其中S坡度,A坡向,fx是南北方向高程 變化率,fy是東西方向高程變化率。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于DEM真三維地圖及綠道的建模方法,包括:A、利用Bigemap地圖截取器在BigeMap下載的地圖上截取指定區(qū)域的遙感底圖;B、對截取指定區(qū)域的底圖的要素進行矢量化;C、在DEM中對指定區(qū)域矢量化的底圖進行高程數(shù)據(jù)賦值且進行高程劃分;D、根據(jù)賦值高程數(shù)據(jù)的底圖在MapGIS、3DMAX分別制作三維模型;E、在MapGIS中將MapGIS三維模型和3DMAX三維模型進行融合并進行材質(zhì)黏貼;F、對黏貼材質(zhì)后的三維模型進行空間分析和屬性查詢。實現(xiàn)生態(tài)、游憩及文化等功能有機結(jié)合,建立慢行交通體系;將基于GIS的真三維建模用到交通建造的新領(lǐng)域,方便了工程施工,具有極大的創(chuàng)新性和意義。
【IPC分類】G06T17/05
【公開號】CN105279793
【申請?zhí)枴緾N201510738421
【發(fā)明人】袁媛, 向懷坤, 陳建華
【申請人】深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年11月4日
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