一種庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于庫(kù)房控制與調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法。
【背景技術(shù)】
[0002]庫(kù)房管理是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的重要環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的核心工序，直接影響著安全生產(chǎn)、生產(chǎn)成本和經(jīng)濟(jì)效益。庫(kù)區(qū)規(guī)劃直接影響到功能區(qū)的劃分是否合理，安全通道是否暢通，庫(kù)區(qū)資源擺放是否規(guī)范整齊、是否能滿足實(shí)際庫(kù)容要求，進(jìn)而影響后續(xù)調(diào)度計(jì)劃的順利進(jìn)行，影響到安全生產(chǎn)和成本控制。而庫(kù)房資源的調(diào)度計(jì)劃在執(zhí)行過(guò)程中，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種異常情況，因此如何處理這些突發(fā)事件和擾動(dòng)，協(xié)調(diào)各種不確定因素的變化，達(dá)到降低生產(chǎn)成本、減少損失、平衡物流、提高生產(chǎn)效率的目標(biāo)，是工業(yè)企業(yè)庫(kù)房管理研究的重點(diǎn)。
[0003]就調(diào)度算法和調(diào)度理論而言，現(xiàn)在還只處于基礎(chǔ)理論研究階段，同時(shí)單一算法或方法都有其自身的弊端和不足，不能很好解決現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的問(wèn)題，對(duì)多種算法或方法的融合或結(jié)合的方法已經(jīng)成為物流調(diào)度領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。
[0004]目前在我國(guó)許多大中型企業(yè)生產(chǎn)管理技術(shù)及手段落后，缺乏系統(tǒng)科學(xué)的生產(chǎn)調(diào)度方法，生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度安排仍然依靠人工經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致產(chǎn)品制造周期長(zhǎng)，資源有效利用率低，制造成本偏高，交貨期長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)反映不夠靈敏，嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，甚至造成許多企業(yè)虧損。在用工成本、生產(chǎn)資料成本增加，工人人身安全、職業(yè)安全日益得到保護(hù)的社會(huì)大環(huán)境下，對(duì)生產(chǎn)調(diào)度、物流調(diào)度、庫(kù)房管理系統(tǒng)的需求越來(lái)越高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種提高資源利用率、降低企業(yè)生產(chǎn)成本滿足當(dāng)代社會(huì)對(duì)庫(kù)房調(diào)度系統(tǒng)大規(guī)?；枨蟮膸?kù)區(qū)智能調(diào)度方法。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法，該方法采用整體設(shè)計(jì)思路、以分步實(shí)現(xiàn)的方式搭建智能調(diào)度平臺(tái)，對(duì)庫(kù)區(qū)進(jìn)行資源調(diào)度和庫(kù)房管理，主要包括以下步驟:
[0007]a.設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊，該庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法對(duì)庫(kù)區(qū)各功能區(qū)進(jìn)行動(dòng)態(tài)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)的安全生產(chǎn)、庫(kù)房容量、庫(kù)房整潔度等指標(biāo)，以滿足實(shí)際庫(kù)房動(dòng)態(tài)變化的需要；
[0008]b.設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)資源路徑模塊，該庫(kù)區(qū)資源路徑模塊以專家系統(tǒng)為設(shè)計(jì)工具，對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)貨物的移動(dòng)路徑規(guī)則進(jìn)行定義并以此建立資源路徑子專家系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)，該模塊給出庫(kù)區(qū)所有資源運(yùn)動(dòng)的起始工位和目標(biāo)工位；
[0009]c.設(shè)計(jì)運(yùn)載工具調(diào)度模塊，該運(yùn)載工具調(diào)度模塊在上述兩個(gè)模塊的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)載工具的調(diào)度指揮，具體實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)各資源的有序移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和優(yōu)化管理；
[0010]進(jìn)一步，所述的庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊包括整體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃和功能區(qū)規(guī)劃。
[0011]進(jìn)一步，所述的資源路徑子專家系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)主要由資源入庫(kù)路徑策略和資源出庫(kù)路徑策略組成。
[0012]進(jìn)一步，所述運(yùn)載工具調(diào)度模塊主要包括載具分工、載具選取規(guī)則和載具優(yōu)化調(diào)度三大功能模塊。
[0013]進(jìn)一步，該庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法的設(shè)計(jì)流程包括:
[0014]1)對(duì)目標(biāo)庫(kù)區(qū)進(jìn)行庫(kù)區(qū)規(guī)劃；
[0015]2)采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃技術(shù)依次實(shí)現(xiàn)整體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃和功能區(qū)規(guī)劃；
[0016]3)在步驟2)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)資源路徑規(guī)則獲??；
[0017]4)以資源入庫(kù)路徑策略和資源出庫(kù)路徑策略作為知識(shí)庫(kù)主要內(nèi)容設(shè)計(jì)出專家系統(tǒng)；
[0018]5)在步驟4)的基礎(chǔ)上實(shí)施載具調(diào)度；
[0019]6)在載具分工和載具選取規(guī)則制定的前提下，實(shí)現(xiàn)運(yùn)載工具的優(yōu)化調(diào)度。
[0020]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案具有以下有益效果:
[0021]1.本發(fā)明采用由動(dòng)態(tài)規(guī)劃、專家系統(tǒng)和優(yōu)化控制技術(shù)相融合的方法設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)智能調(diào)度系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)規(guī)劃對(duì)生產(chǎn)擾動(dòng)有非常好的適應(yīng)性，專家系統(tǒng)具備很好的互動(dòng)性，優(yōu)化控制技術(shù)具備較好的尋優(yōu)特性，能夠充分發(fā)揮各種方法的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于解決庫(kù)區(qū)或庫(kù)房現(xiàn)有問(wèn)題能提供較好的解決辦法或方案。
[0022]2.本發(fā)明采用分層分布設(shè)計(jì)和整體設(shè)計(jì)相結(jié)合的理念，極大降低了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難度，通過(guò)模塊化組合的設(shè)計(jì)方式使得系統(tǒng)能夠進(jìn)行分部分塊維護(hù)，使維護(hù)更加簡(jiǎn)便和可行，維護(hù)成本更低。
[0023]3.本發(fā)明可用來(lái)支持各種工業(yè)制造企業(yè)的庫(kù)區(qū)或庫(kù)房的生產(chǎn)計(jì)劃編排、調(diào)度任務(wù)獲取、任務(wù)優(yōu)先級(jí)排序、載具選擇策略、路徑優(yōu)化策略等相關(guān)工作和任務(wù)，能夠有效解決庫(kù)區(qū)或庫(kù)房管理的成本問(wèn)題，優(yōu)化管理。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本發(fā)明的流程圖。
[0025]圖2為本發(fā)明應(yīng)用于生產(chǎn)中的控制流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0027]如圖1所示，一種庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法，該方法采用整體設(shè)計(jì)思路、以分步實(shí)現(xiàn)的方式，搭建智能調(diào)度平臺(tái)，對(duì)庫(kù)區(qū)進(jìn)行資源調(diào)度和庫(kù)房管理，主要包括以下步驟:
[0028]a.設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊，該庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法對(duì)庫(kù)區(qū)各功能區(qū)進(jìn)行動(dòng)態(tài)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)的安全生產(chǎn)、庫(kù)房容量、庫(kù)房整潔度等指標(biāo)，以滿足實(shí)際庫(kù)房動(dòng)態(tài)變化的需要；
[0029]b.設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)資源路徑模塊，該庫(kù)區(qū)資源路徑模塊以專家系統(tǒng)為設(shè)計(jì)工具，對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)貨物的移動(dòng)路徑規(guī)則進(jìn)行定義并以此建立資源路徑子專家系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)，該模塊給出庫(kù)區(qū)所有資源運(yùn)動(dòng)的起始工位和目標(biāo)工位；
[0030]c.設(shè)計(jì)運(yùn)載工具調(diào)度模塊，該運(yùn)載工具調(diào)度模塊在上述兩個(gè)模塊的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)載工具的調(diào)度指揮，具體實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)各資源的有序移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和優(yōu)化管理；
[0031]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述的庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊包括整體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃和功能區(qū)規(guī)劃。
[0032]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述的資源路徑子專家系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)主要由資源入庫(kù)路徑策略和資源出庫(kù)路徑策略組成。
[0033]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述運(yùn)載工具調(diào)度模塊主要包括載具分工、載具選取規(guī)則和載具優(yōu)化調(diào)度三大功能模塊。
[0034]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法的設(shè)計(jì)流程包括:
[0035]1)對(duì)目標(biāo)庫(kù)區(qū)進(jìn)行庫(kù)區(qū)規(guī)劃；
[0036]2)采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃技術(shù)依次實(shí)現(xiàn)整體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃和功能區(qū)規(guī)劃；
[0037]3)在步驟2)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)資源路徑規(guī)則獲取；
[0038]4)以資源入庫(kù)路徑策略和資源出庫(kù)路徑策略作為知識(shí)庫(kù)主要內(nèi)容設(shè)計(jì)出專家系統(tǒng)；
[0039]5)在步驟4)的基礎(chǔ)上實(shí)施載具調(diào)度；
[0040]6)在載具分工和載具選取規(guī)則制定的前提下，實(shí)現(xiàn)運(yùn)載工具的優(yōu)化調(diào)度。
[0041]如圖2所示，采用本發(fā)明建立一種智能調(diào)度系統(tǒng)，作為一種重要的信息交流平臺(tái)，使各個(gè)部門(mén)之間建立信息反饋機(jī)制，計(jì)劃科可以從庫(kù)區(qū)智能調(diào)度系統(tǒng)輸出的各種報(bào)表中獲得貨物的派工信息、上傳記錄、出庫(kù)記錄和入庫(kù)記錄，而調(diào)度室也可以從派工記錄和出庫(kù)記錄中查詢當(dāng)前的派工情況和貨物運(yùn)輸?shù)耐瓿汕闆r，并且在入庫(kù)記錄中可以看出當(dāng)前庫(kù)區(qū)貨物的入庫(kù)記錄情況。
[0042]本發(fā)明可以適應(yīng)各種類型庫(kù)區(qū)或庫(kù)房的管理，能夠?qū)?kù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保了生產(chǎn)安全；庫(kù)區(qū)管理更加整齊有序，優(yōu)化了載具和貨位路徑，更利于節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn)；庫(kù)區(qū)實(shí)施動(dòng)態(tài)規(guī)劃，抗生產(chǎn)擾動(dòng)能力更強(qiáng)更有適應(yīng)性。
[0043]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法，其特征在于:該方法采用整體設(shè)計(jì)思路、以分步實(shí)現(xiàn)的方式搭建智能調(diào)度平臺(tái)，對(duì)庫(kù)區(qū)進(jìn)行資源調(diào)度和庫(kù)房管理，主要包括以下步驟: a.設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊，該庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法對(duì)庫(kù)區(qū)各功能區(qū)進(jìn)行動(dòng)態(tài)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)的安全生產(chǎn)、庫(kù)房容量、庫(kù)房整潔度指標(biāo)，以滿足實(shí)際庫(kù)房動(dòng)態(tài)變化的需要； b.設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)資源路徑模塊，該庫(kù)區(qū)資源路徑模塊以專家系統(tǒng)為設(shè)計(jì)工具，對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)貨物的移動(dòng)路徑規(guī)則進(jìn)行定義并以此建立資源路徑子專家系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)，該模塊給出庫(kù)區(qū)所有資源運(yùn)動(dòng)的起始工位和目標(biāo)工位； c.設(shè)計(jì)運(yùn)載工具調(diào)度模塊，該運(yùn)載工具調(diào)度模塊在上述兩個(gè)模塊的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)載工具的調(diào)度指揮，具體實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)各資源的有序移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和優(yōu)化管理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法，其特征在于:所述的庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊包括整體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃和功能區(qū)規(guī)劃。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法，其特征在于:所述的資源路徑子專家系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)主要由資源入庫(kù)路徑策略和資源出庫(kù)路徑策略組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法，其特征在于:所述運(yùn)載工具調(diào)度模塊主要包括載具分工、載具選取規(guī)則和載具優(yōu)化調(diào)度三大功能模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法，其特征在于:該方法的設(shè)計(jì)流程包括: 1)對(duì)目標(biāo)庫(kù)區(qū)進(jìn)行庫(kù)區(qū)規(guī)劃； 2)采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃技術(shù)依次實(shí)現(xiàn)整體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃和功能區(qū)規(guī)劃； 3)在步驟2)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)資源路徑規(guī)則獲??； 4)以資源入庫(kù)路徑策略和資源出庫(kù)路徑策略作為知識(shí)庫(kù)主要內(nèi)容設(shè)計(jì)出專家系統(tǒng)； 5)在步驟4)的基礎(chǔ)上實(shí)施載具調(diào)度； 6)在載具分工和載具選取規(guī)則制定的前提下，實(shí)現(xiàn)運(yùn)載工具的優(yōu)化調(diào)度。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種庫(kù)區(qū)智能調(diào)度方法，該方法采用整體設(shè)計(jì)思路、以分步實(shí)現(xiàn)的方式搭建智能調(diào)度平臺(tái)，對(duì)庫(kù)區(qū)進(jìn)行資源調(diào)度和庫(kù)房管理，主要包括以下步驟：a.設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊，該庫(kù)區(qū)規(guī)劃模塊采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法對(duì)庫(kù)區(qū)各功能區(qū)進(jìn)行動(dòng)態(tài)規(guī)劃和設(shè)計(jì)；b.設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)資源路徑模塊，對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)貨物的移動(dòng)路徑規(guī)則進(jìn)行定義并以此建立資源路徑子專家系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)；c.設(shè)計(jì)運(yùn)載工具調(diào)度模塊，該運(yùn)載工具調(diào)度模塊在上述兩個(gè)模塊的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)載工具的調(diào)度指揮；本發(fā)明可用來(lái)支持各種工業(yè)制造企業(yè)的庫(kù)區(qū)或庫(kù)房的生產(chǎn)計(jì)劃編排、調(diào)度任務(wù)獲取、任務(wù)優(yōu)先級(jí)排序、載具選擇策略、路徑優(yōu)化策略等相關(guān)工作和任務(wù)，能夠有效降低生產(chǎn)成本問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化管理。
【IPC分類】G06Q10/04, G06Q50/28, G06Q10/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105243452
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510745873
【發(fā)明人】陳勇波, 寧利, 馬天雨, 李國(guó)明
【申請(qǐng)人】湖南千盟物聯(lián)信息技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日