在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的方法及空氣質(zhì)量信息系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及空氣質(zhì)量檢測技術(shù)領(lǐng)域，更為具體地，是在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的方法及空氣質(zhì)量信息系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，空氣質(zhì)量的檢測設(shè)備或者檢測方法，人們已經(jīng)掌握了非常成熟、非常完善的技術(shù)。
[0003]盡管我們可以準(zhǔn)確甚至精確地獲得某時(shí)某地的空氣質(zhì)量信息，但對于想要實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地獲取某地的空氣質(zhì)量信息的公眾來說，仍然存在很大的困難。
[0004]主要有一下幾方面的原因:
[0005]I)但目前的監(jiān)測點(diǎn)較少，覆蓋面較小，許多地區(qū)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)無法獲得，而建立大量的監(jiān)測點(diǎn)成本高昂、很難推廣；
[0006]2)即使建立大量的監(jiān)測點(diǎn)，對于一個(gè)城市或者一個(gè)國家來說，監(jiān)測點(diǎn)的密度始終是非常小的；
[0007]3)實(shí)時(shí)性差，由于空氣環(huán)境會隨著天氣、人為等因素變化的，某個(gè)時(shí)刻的空氣質(zhì)量與下一時(shí)刻的空氣質(zhì)量可能會完全不同，在人工統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的前提下，公眾很難獲得實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的。
[0008]因此，如何能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地獲得真實(shí)的空氣質(zhì)量成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員始終研宄的重點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]為克服現(xiàn)有技術(shù)無法實(shí)時(shí)獲取真實(shí)的空氣質(zhì)量的缺陷，本發(fā)明提出了在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的方法，實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)標(biāo)記真實(shí)的空氣質(zhì)量情況的目的。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開了在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的方法，包括如下步驟:
[0011]S1:連接空氣質(zhì)量檢測設(shè)備；
[0012]S2:獲取空氣質(zhì)量檢測設(shè)備實(shí)時(shí)檢測的空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)；
[0013]S3:獲取實(shí)時(shí)時(shí)間標(biāo)記信息；
[0014]S4:獲取實(shí)時(shí)位置標(biāo)記信息；
[0015]S5:將實(shí)時(shí)時(shí)間標(biāo)記信息、實(shí)時(shí)位置標(biāo)記信息寫入空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)，生成實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)并傳輸至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；
[0016]S6:將實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)位置標(biāo)記信息映射至網(wǎng)絡(luò)地圖的地理位置，將該實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)標(biāo)記和顯示于網(wǎng)絡(luò)地圖上。
[0017]本發(fā)明的在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的方法，通過空氣質(zhì)量檢測設(shè)備獲取實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)，再通過移動終端為上述空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)加入實(shí)時(shí)時(shí)間、實(shí)時(shí)位置標(biāo)記，形成真實(shí)、完整的空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)，上傳至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，顯示在網(wǎng)絡(luò)地圖上，該方法時(shí)效性好，檢測點(diǎn)密度可達(dá)到網(wǎng)絡(luò)地圖顯示地點(diǎn)的密度，徹底克服了現(xiàn)有設(shè)備實(shí)時(shí)性差、檢測密度小等問題。
[0018]進(jìn)一步地，S4步驟中，判斷是否攝取影像，若否，則直接執(zhí)行S5步驟；若是，則攝取影像，并將實(shí)時(shí)時(shí)間標(biāo)記信息寫入影像生成實(shí)時(shí)影像數(shù)據(jù)，通過實(shí)時(shí)時(shí)間標(biāo)記信息建立實(shí)時(shí)影像信息與實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的映射關(guān)系，然后執(zhí)行S5步驟，并將實(shí)時(shí)影像數(shù)據(jù)、映射關(guān)系數(shù)據(jù)傳輸至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。
[0019]為進(jìn)一步佐證空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性，本發(fā)明通過攝取影像的方式說明空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性，并通過建立映射的方式保證了影像與空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的一一對應(yīng)。由于移動終端的時(shí)間是一個(gè)精度比較高的數(shù)據(jù)，通過對比時(shí)間或者計(jì)算生成影像與生成空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的時(shí)間差，可準(zhǔn)確、方便地建立影像與空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的映射關(guān)系。
[0020]進(jìn)一步地，S4步驟中，實(shí)時(shí)位置標(biāo)記信息包括GPS地理位置標(biāo)記信息和/或網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)的地理位置標(biāo)記信息。
[0021]GPS能夠提供較高精度的位置信息，該種方式可靠性較高；移動終端的GPS有時(shí)可能關(guān)閉，為解決這個(gè)問題，可使用接入的網(wǎng)絡(luò)接口的網(wǎng)絡(luò)位置作為實(shí)時(shí)位置信息。
[0022]進(jìn)一步地，S3步驟中，實(shí)時(shí)時(shí)間標(biāo)記信息是空氣質(zhì)量檢測設(shè)備的實(shí)時(shí)時(shí)間；S4步驟中，實(shí)時(shí)位置標(biāo)記信息是與空氣質(zhì)量檢測設(shè)備連接的移動終端的實(shí)時(shí)位置。
[0023]進(jìn)一步地，空氣質(zhì)量檢測設(shè)備通過藍(lán)牙、Zigbee, W1-Fi或NFC與移動終端連接。
[0024]本發(fā)明的另一發(fā)明目的在于提供在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的空氣質(zhì)量信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0025]空氣質(zhì)量檢測設(shè)備，包括微處理器，及分別與微處理器連接的空氣質(zhì)量檢測器和網(wǎng)絡(luò)模塊，空氣質(zhì)量檢測器檢測空氣質(zhì)量并傳輸至微處理器處理，微處理器將實(shí)時(shí)時(shí)間標(biāo)記信息寫入空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)，然后通過網(wǎng)絡(luò)模塊將空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)傳輸至移動終端；
[0026]移動終端，包括中央處理器，及分別與中央處理器連接的網(wǎng)絡(luò)通信裝置和顯示裝置，移動終端內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)通信裝置與空氣質(zhì)量檢測設(shè)備內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)模塊連接，網(wǎng)絡(luò)通信裝置與空氣質(zhì)量檢測設(shè)備連接建立數(shù)據(jù)通信，移動終端內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)通信裝置接收空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)，然后將移動終端的實(shí)時(shí)位置標(biāo)記信息寫入空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)、生成實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)并通過網(wǎng)絡(luò)通信裝置傳輸至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；
[0027]網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，包括數(shù)據(jù)處理裝置、地圖引擎、存儲設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)連接裝置，網(wǎng)絡(luò)連接裝置與移動終端內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)通信裝置無線連接，網(wǎng)絡(luò)連接裝置用于連接移動終端以接收實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理裝置將實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的地理位置標(biāo)記信息與網(wǎng)絡(luò)地圖的地理位置建立映射，地圖引擎將空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)標(biāo)記和顯示于網(wǎng)絡(luò)地圖上，生成顯示實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量信息的網(wǎng)絡(luò)地圖。
[0028]進(jìn)一步地，移動終端還包括影像裝置，影像裝置與中央處理器連接，影像裝置攝取影像并將空氣質(zhì)量檢測設(shè)備的實(shí)時(shí)時(shí)間標(biāo)記信息寫入影像生成實(shí)時(shí)影像數(shù)據(jù)。
[0029]進(jìn)一步地，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的存儲設(shè)備內(nèi)存儲網(wǎng)絡(luò)地圖數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)影像數(shù)據(jù)及映射關(guān)系數(shù)據(jù)。
[0030]進(jìn)一步地，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的處理裝置將包含時(shí)間和地理位置信息的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)處理生成空氣質(zhì)量軌跡映射數(shù)據(jù)，并存儲至存儲設(shè)備，空氣質(zhì)量軌跡映射數(shù)據(jù)以時(shí)間為橫軸、以空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)為縱軸。
[0031]進(jìn)一步地，地圖引擎將空氣質(zhì)量軌跡映射數(shù)據(jù)標(biāo)記至網(wǎng)絡(luò)地圖上、生成空氣質(zhì)量軌跡并輸出，網(wǎng)絡(luò)地圖上標(biāo)記的位置為地理位置標(biāo)記信息對應(yīng)的位置。
[0032]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明通過便攜移動終端獲取實(shí)時(shí)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，并依據(jù)該移動終端獲取相應(yīng)的實(shí)時(shí)位置標(biāo)記信息、生成實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，對于實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)時(shí)間和位置標(biāo)記信息，將其映射、標(biāo)記至網(wǎng)絡(luò)地圖上，從而實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)絡(luò)地圖上的地理位置點(diǎn)顯示空氣質(zhì)量信息，便于通過網(wǎng)絡(luò)查詢、獲取實(shí)時(shí)性的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。
[0033]另外，通過實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)中的實(shí)時(shí)時(shí)間標(biāo)記信息和實(shí)時(shí)位置標(biāo)記信息，也有利于保障空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性。
【附圖說明】
[0034]圖1是在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的空氣質(zhì)量信息系統(tǒng)的示意圖。
[0035]圖2是在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的空氣質(zhì)量信息系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
[0036]圖3是在網(wǎng)絡(luò)地圖上顯示實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量軌跡的方法流程圖。
[0037]圖中，
[0038]10、空氣質(zhì)量檢測設(shè)備A ;20、空氣質(zhì)量檢測設(shè)備B ;40、移動終端；50、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。
【具體實(shí)施方式】
[0039]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)解釋說明。
[0040]本發(fā)明的在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的方法及空氣質(zhì)量信息系統(tǒng)，通過空氣質(zhì)量檢測設(shè)備實(shí)時(shí)獲取的空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)標(biāo)記至網(wǎng)絡(luò)地圖上并顯示，便于通過網(wǎng)絡(luò)查詢和搜索實(shí)時(shí)的空氣質(zhì)量信息，從而安排出行計(jì)劃，增加了獲取空氣質(zhì)量信息的便捷性和實(shí)時(shí)性。
[0041]如圖1、2所示的在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的空氣質(zhì)量信息系統(tǒng)的示意圖，本發(fā)明的空氣質(zhì)量信息系統(tǒng)包括用于檢測空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量檢測設(shè)備，與空氣質(zhì)量檢測設(shè)備連接、處理空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)并生成實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的移動終端40，及接收、處理移動終端40傳輸?shù)膶?shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、將空氣質(zhì)量信息標(biāo)記至網(wǎng)絡(luò)地圖并實(shí)現(xiàn)輸出顯示的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器50，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器50也處理其他網(wǎng)絡(luò)請求，如獲取或查詢實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量信息及輸出處理的信息。本發(fā)明的移動終端40可為帶有安卓系統(tǒng)或者I OS系統(tǒng)的手機(jī)。
[0042]如圖1所示，本發(fā)明的在網(wǎng)絡(luò)地圖上實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量信息的空氣質(zhì)量信息系統(tǒng)中，空氣質(zhì)量檢測設(shè)備可以是佩戴于人體的佩戴式電子產(chǎn)品具有的空氣質(zhì)量檢測設(shè)備A10，也可以是單一的空氣質(zhì)量檢測設(shè)備B20。空氣質(zhì)量檢測設(shè)備可以用于檢測空氣微顆粒物、有害有毒氣體或者有機(jī)氣態(tài)化學(xué)物質(zhì)等。具體地，空氣微顆粒物為PM2.5，有害有毒氣體包括S02、N02、C02 等，有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)稱為 TVOC，TVOC 是 Volatile