本發(fā)明涉及汽車技術領域，特別涉及一種車輛的歸還方法、歸還系統(tǒng)和服務器。

背景技術：

相關技術中，實體鑰匙的還車過程需要借用人將鑰匙交到車主手中，在租賃系統(tǒng)中的還車則需要租車人將車開到相應的網(wǎng)點，網(wǎng)點工作人員對車輛進行評估驗收后才算完成還車過程。相關技術中，采用歸還系統(tǒng)指導用戶還車時存在以下問題：

還車用戶向服務器發(fā)送自己的位置，服務器指引還車用戶到最近的還車點將車停到固定的位置，不方便；

歸還系統(tǒng)包括歸還終端、若干車輛、若干租賃卡、分散設置的若干鎖控裝置、歸還中心，從而導致系統(tǒng)過于復雜，增加用戶操作難度；

在租車過程中油量、電量、劃傷等問題都需要進行提前判斷處理，過程繁瑣。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種車輛的歸還方法，該方法可以使還車過程簡潔方便、無需工作人員進行現(xiàn)場驗收、提升用戶體驗。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種車輛的歸還方法，包括以下步驟：檢測虛擬鑰匙是否位于有效時限內，其中，用戶的移動終端中具有對應于租用車輛的虛擬鑰匙；如果所述虛擬鑰匙位于所述有效時限內，則在接收到用戶的還車請求的通知后，采集租用車輛的相關數(shù)據(jù)；根據(jù)所述租用車輛的相關數(shù)據(jù)判斷是否滿足還車條件；如果滿足所述還車條件，則計算租車費用，并將所述租車費用告知所述用戶，以便所述用戶支付所述租車費用；當所述用戶支付所述租車費用后，則向所述租用車輛發(fā)送鑰匙失效指令，以使所述用戶的移動終端中的虛擬鑰匙失效。

進一步的，所述服務器接收用戶的還車請求的通知，包括：通過電話、郵件和網(wǎng)絡通信工具的方式接收用戶的還車請求的通知。

進一步的，所述根據(jù)所述租用車輛的相關數(shù)據(jù)判斷是否滿足還車條件的步驟包括：判斷所述租用車輛是否位于預定的還車范圍；判斷所述租用車輛的狀況是否滿足預定標準；如果所述租用車輛位于預定的還車范圍且所述租用車輛的狀況滿足預定標準，則判定滿足所述還車條件。

進一步的，所述計算租車費用的步驟，包括：根據(jù)租用車輛的歸還時間和所述移動終端中的虛擬鑰匙的有效時限計算所述租車費用。

進一步的，本發(fā)明實施例的車輛的歸還方法還包括：當檢測到所述虛擬鑰匙的有效時限已經(jīng)過期且未接收到所述用戶的還車請求，則采集所述租用車輛的運行狀態(tài)信息；根據(jù)所述運行狀態(tài)信息判斷是否滿足強制歸還條件；如果是，則向所述租用車輛發(fā)送鑰匙失效指令，以使所述用戶的移動終端中的虛擬鑰匙失效。

相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明所述的車輛的歸還方法具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明所述的車輛的歸還方法，判斷虛擬鑰匙在有效期限內后，當接收到用戶發(fā)送的還車請求時，獲取車輛的相關數(shù)據(jù)判斷滿足還車條件后，計算租車費用并等到用戶支付租車費用后，令用戶的移動終端中控制車輛的虛擬鑰匙失效，還車過程簡潔方便、無需工作人員進行現(xiàn)場驗收、提升用戶體驗。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種服務器，該服務器可以可以使還車過程更加簡潔方便、無需工作人員進行現(xiàn)場驗收、提升用戶體驗。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種服務器，包括：檢測模塊，用于檢測虛擬鑰匙是否位于有效時限內，其中，所述用戶的移動終端中具有對應于租用車輛的虛擬鑰匙；通信模塊，用于在所述檢測模塊檢測到所述虛擬鑰匙位于所述有效時限內時，如果接收到用戶的還車請求的通知，則采集租用車輛的相關數(shù)據(jù)；判斷模塊，用于根據(jù)所述租用車輛的相關數(shù)據(jù)判斷是否滿足還車條件；費用計算模塊，用于在所述判斷模塊判斷滿足所述還車條件時，計算租車費用，并將所述租車費用告知所述用戶，以便所述用戶支付所述租車費用；控制模塊，用于當所述用戶支付所述租車費用后，向所述租用車輛發(fā)送鑰匙失效指令，以使所述用戶的移動終端中的虛擬鑰匙失效。

進一步的，所述通信模塊用于接收用戶通過電話、郵件和網(wǎng)絡通信工具的方式通知的還車請求。

進一步的，所述判斷模塊用于判斷所述租用車輛是否位于預定的還車范圍，并判斷所述租用車輛的狀況是否滿足預定標準，如果所述租用車輛位于預定的還車范圍且所述租用車輛的狀況滿足預定標準，則判定滿足所述還車條件。

進一步的，所述費用計算模塊用于根據(jù)租用車輛的歸還時間和所述移動終端中的虛擬鑰匙的有效時限計算所述租車費用。

進一步地，所述通信模塊還用于當檢測到所述虛擬鑰匙的有效時限已經(jīng)過期且未接收到所述用戶的還車請求，則采集所述租用車輛的運行狀態(tài)信息，以便所述判斷模塊根據(jù)所述運行狀態(tài)信息判斷是否滿足強制歸還條件，并在滿足所述強制歸還條件時，所述控制模塊向所述租用車輛發(fā)送鑰匙失效指令，以使所述用戶的移動終端中的虛擬鑰匙失效。

所述的服務器與上述的車輛的歸還方法相對于現(xiàn)有技術所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種車輛的歸還系統(tǒng)，該車輛可以可以使還車過程簡潔方便、無需工作人員進行現(xiàn)場驗收、提升用戶體驗。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種車輛的歸還系統(tǒng)，設置有如上述實施例所述的服務器。

所述的車輛的歸還系統(tǒng)與上述的服務器相對于現(xiàn)有技術所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實施例所述的車輛的歸還方法的流程圖；

圖2為本發(fā)明實施例所述的服務器的結構框圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。

圖1為本發(fā)明實施例所述的車輛的歸還方法的流程圖。

如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明一個車輛的歸還方法，包括以下步驟：

S110：檢測虛擬鑰匙是否位于有效時限內，其中，用戶的移動終端中具有對應于租用車輛的虛擬鑰匙。

具體地，在用戶借車時，由服務器針對用戶身份生成虛擬鑰匙。服務器檢測虛擬鑰匙是否在有效期內。

S120：如果虛擬鑰匙位于有效時限內，則在接收到用戶的還車請求的通知后，采集租用車輛的相關數(shù)據(jù)。

具體地，當虛擬鑰匙位于有效時限內的情況下用戶還車時，服務器收到還車請求后，獲取租用車輛的相關數(shù)據(jù)。其中，租用車輛的相關數(shù)據(jù)包括車輛身份、租用時間和租用價格等。

在本發(fā)明的一個實施例中，服務器接收用戶的還車請求的通知，包括：通過電話、郵件和網(wǎng)絡通信工具的方式接收用戶的還車請求的通知。

具體地，當用戶不方便使用自身的移動終端時，用戶可以通過其他渠道通知服務器還車請求，服務器收到還車請求后，采集存儲在服務器內的借車編碼。其中，借車編碼中包括借車人信息、借車時間和歸還時間等信息。在本發(fā)明的一個示例中，用戶不方便使用自身的移動終端的情況包括：移動終端沒電關機、移動終端出現(xiàn)故障或用戶不會使用移動終端上的還車所用的APP等情況。在本發(fā)明的一個示例中，其他渠道通知服務器的方式包括：使用電話、郵件和網(wǎng)絡通信工具告知服務器借車編碼。

S120：根據(jù)租用車輛的相關數(shù)據(jù)判斷是否滿足還車條件。

在本發(fā)明的一個實施例中，根據(jù)租用車輛的相關數(shù)據(jù)判斷是否滿足還車條件的步驟包括：

判斷租用車輛是否位于預定的還車范圍。

判斷租用車輛的狀況是否滿足預定標準，例如是否在租車過程中車輛是否發(fā)生過交通事故，其中，車輛的交通事故信息可以通過網(wǎng)絡渠道獲取。

如果租用車輛位于預定的還車范圍且租用車輛的狀況滿足預定標準，則判定滿足還車條件。

S140：如果滿足還車條件，則計算租車費用，并將租車費用告知用戶，以便用戶支付租車費用。

具體地，當滿足還車條件時，服務器計算租車費用，其中，租車費用包括按照借車時約定的還車時間正常還車時、提前還車時、超期還車時的費用，以及在租車過程中其他費用(例如油量消耗對應的費用和電瓶電量消耗對應的費用)等。

在本發(fā)明的一個實施例中，計算租車費用的步驟，包括：根據(jù)租用車輛的歸還時間和移動終端中的虛擬鑰匙的有效時限計算租車費用。即租車時服務器和用戶確認了租車的單價時間(例如每天多少錢)，服務器根據(jù)用于使用車輛的實際時間最終確定租車費用。

S150：當用戶支付租車費用后，則向租用車輛發(fā)送鑰匙失效指令，以使用戶的移動終端中的虛擬鑰匙失效。即當用戶付清非用戶，服務器進行操作使用戶移動終端中的虛擬鑰匙失效，完成還車過程。

在本發(fā)明的一個實施例中，本發(fā)明實施例的車輛的歸還方法，還包括：

當檢測到虛擬鑰匙的有效時限已經(jīng)過期且未接收到用戶的還車請求，則獲取租用車輛的運行狀態(tài)信息；

根據(jù)運行狀態(tài)信息判斷是否滿足強制歸還條件；

如果是，則向租用車輛發(fā)送鑰匙失效指令，以使用戶的移動終端中的虛擬鑰匙失效。

具體地，當服務器檢測到某個借車項目中，用戶超過約定的借車期限又沒有申請延期或付清款項時，服務器獲取車輛的運行狀態(tài)。服務器進一步判斷車輛是否滿足強制歸還條件，如果滿足強制歸還條件，則控制用戶的移動終端中的虛擬鑰匙失效，是用戶無法繼續(xù)使用車輛。在本發(fā)明的一個示例中，強制歸還條件為車輛處于停車熄火狀態(tài)且持續(xù)時間超過預設時間，其中，預設時間為為了判定車輛是否處于停車狀態(tài)而不是在車輛行駛過程中的臨時停車熄火。

根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛的歸還方法，判斷虛擬鑰匙在有效期限內后，當接收到用戶發(fā)送的還車請求時，獲取車輛的相關數(shù)據(jù)判斷滿足還車條件后，計算租車費用并等到用戶支付租車費用后，令用戶的移動終端中控制車輛的虛擬鑰匙失效，還車過程簡潔方便、無需工作人員進行現(xiàn)場驗收、提升用戶體驗。

圖2是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的服務器的結構框圖。如圖2所示，根據(jù)本發(fā)明一個實施例的服務器，包括：檢測模塊210、通信模塊220、判斷模塊230、費用計算模塊240和控制模塊250。

其中，檢測模塊210用于檢測虛擬鑰匙是否位于有效時限內，其中，用戶的移動終端中具有對應于租用車輛的虛擬鑰匙。通信模塊220用于在檢測模塊檢測到虛擬鑰匙位于有效時限內時，如果接收到用戶的還車請求的通知，則采集租用車輛的相關數(shù)據(jù)。判斷模塊230用于根據(jù)租用車輛的相關數(shù)據(jù)判斷是否滿足還車條件。費用計算模塊240用于在判斷模塊220判斷滿足還車條件時，計算租車費用，并將租車費用告知用戶，以便用戶支付租車費用?？刂颇K250用于當用戶支付租車費用后，向租用車輛發(fā)送鑰匙失效指令，以使用戶的移動終端中的虛擬鑰匙失效。

根據(jù)本發(fā)明實施例的服務器，判斷虛擬鑰匙在有效期限內后，當接收到用戶發(fā)送的還車請求時，獲取車輛的相關數(shù)據(jù)判斷滿足還車條件后，計算租車費用并等到用戶支付租車費用后，令用戶的移動終端中控制車輛的虛擬鑰匙失效，還車過程簡潔方便、無需工作人員進行現(xiàn)場驗收、提升用戶體驗。

在本發(fā)明的一個實施例中，通信模塊220用于接收用戶通過電話、郵件和網(wǎng)絡通信工具的方式通知的還車請求。

在本發(fā)明的一個實施例中，判斷模塊230用于判斷租用車輛是否位于預定的還車范圍，并判斷租用車輛的狀況是否滿足預定標準，如果租用車輛位于預定的還車范圍且租用車輛的狀況滿足預定標準，則判定滿足還車條件。

在本發(fā)明的一個實施例中，費用計算模塊240用于根據(jù)租用車輛的歸還時間和移動終端中的虛擬鑰匙的有效時限計算租車費用。

在本發(fā)明的一個實施例中，通信模塊220還用于當檢測到虛擬鑰匙的有效時限已經(jīng)過期且未接收到用戶的還車請求，則采集租用車輛的運行狀態(tài)信息，以便判斷模塊230根據(jù)運行狀態(tài)信息判斷是否滿足強制歸還條件，并在滿足強制歸還條件時，控制模塊250向租用車輛發(fā)送鑰匙失效指令，以使用戶的移動終端中的虛擬鑰匙失效。

需要說明的是，本發(fā)明實施例的服務器的具體實現(xiàn)方式與本發(fā)明實施例的控制車輛的歸還方法的具體實現(xiàn)方式類似，具體請參見方法部分的描述，為了減少冗余，此處不做贅述。

進一步地，本發(fā)明的實施例公開了一種車輛的歸還系統(tǒng)，設置有如上述任意一個實施例中的服務器。該車輛的歸還系統(tǒng)判斷虛擬鑰匙在有效期限內后，當接收到用戶發(fā)送的還車請求時，獲取車輛的相關數(shù)據(jù)判斷滿足還車條件后，計算租車費用并等到用戶支付租車費用后，令用戶的移動終端中控制車輛的虛擬鑰匙失效，還車過程簡潔方便、無需工作人員進行現(xiàn)場驗收、提升用戶體驗。

另外，根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛的歸還系統(tǒng)的其它構成以及作用對于本領域的普通技術人員而言都是已知的，為了減少冗余，此處不做贅述。

以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。