專利名稱：車輛用輸入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛用輸入裝置。
背景技術(shù)：
以往，公開有這樣的車載設(shè)備:例如在監(jiān)視器上顯示了多個(gè)菜單項(xiàng)目的狀態(tài)下，通過駕駛員的指尖在配置于方向盤上的觸控屏(滑動(dòng)鼠標(biāo))上進(jìn)行滑動(dòng)操作，使光標(biāo)相對(duì)于多個(gè)菜單項(xiàng)目移動(dòng)，從而能選擇期望的菜單項(xiàng)目(例如，參照日本特開平11-105646號(hào)公報(bào))。但是，在上述以往技術(shù)的車載設(shè)備中，雖然通過在方向盤的中央部配置觸控屏能較寬地確保操作面的操作范圍(面積)，但是會(huì)產(chǎn)生在滑動(dòng)操作時(shí)需要駕駛員的一只手離開方向盤、操作性變差這樣的問題。針對(duì)產(chǎn)生這樣的問題，以往公知有例如在方向盤的輪輻部配置觸控屏的輸入裝置(例如，參照日本特開2009-298285號(hào)公報(bào))。但是，在上述以往技術(shù)的輸入裝置中，由于方向盤的形狀、在輪輻部的周邊存在有其他的開關(guān)類等原因，產(chǎn)生難以充分確保觸控屏的操作面的面積這樣的問題。

發(fā)明內(nèi)容
在上述以往技術(shù)的車載設(shè)備及輸入裝置中，例如在根據(jù)操作者的指尖在觸控屏上的滑動(dòng)操作來使顯示在畫面上的光標(biāo)移動(dòng)的情況下，若與單個(gè)觸控屏相對(duì)應(yīng)地將畫面的所有顯示區(qū)域設(shè)定為操作對(duì)象(即光標(biāo)的可移動(dòng)范圍)，則會(huì)產(chǎn)生操作性降低這樣的問題。例如，為了能在單個(gè)觸控屏上僅以I次滑動(dòng)操作使光標(biāo)在畫面的所有顯示區(qū)域移動(dòng)，與需要在觸控屏上的規(guī)定方向上反復(fù)進(jìn)行多次滑動(dòng)操作的情況相比，需要増大與觸控屏上的滑動(dòng)操作量相對(duì)應(yīng)的畫面上的光標(biāo)移動(dòng)量。但是，若難以充分地確保操作面的面積，則與能充分地確保操作面的面積的情況相比，由于光標(biāo)移動(dòng)量相對(duì)于滑動(dòng)操作量進(jìn)ー步増大，會(huì)產(chǎn)生需要更精細(xì)的滑動(dòng)操作、操作容易性降低這樣的問題。另ー方面，在為了能使光標(biāo)在畫面的所有顯示區(qū)域移動(dòng)而需要在觸控屏上的規(guī)定方向上反復(fù)進(jìn)行多次滑動(dòng)操作的情況下(即，在未増大與觸控屏上的滑動(dòng)操作量相對(duì)應(yīng)的畫面上的光標(biāo)移動(dòng)量的情況下)，若難以充分地確保操作面的面積，則與能充分地確保操作面的面積的情況相比，會(huì)產(chǎn)生直到完成期望的光標(biāo)移動(dòng)所需的滑動(dòng)操作的反復(fù)次數(shù)進(jìn)ー步増大、滑動(dòng)操作所需的時(shí)間進(jìn)ー步加長(zhǎng)、操作性降低這樣的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是鑒于上述情況而做成的，其目的在于提供能確保良好的操作性且能將操作面小型化的車輛用輸入裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案為了解決上述課題達(dá)到目的而采用了以下的手段。(I)本發(fā)明的一技術(shù)方案的車輛用輸入裝置包括:顯示畫面，其顯示用于指示針對(duì)規(guī)定的操作對(duì)象的操作項(xiàng)目的光標(biāo)；輸入器件，其用于輸出與操作者的手指在操作面上的滑動(dòng)操作相應(yīng)的信號(hào)；顯示控制機(jī)構(gòu)，其根據(jù)從所述輸入器件輸出的信號(hào)控制所述顯示畫面上的所述光標(biāo)的移動(dòng)，其中，所述輸入器件具有多個(gè)所述操作面，多個(gè)所述操作面配置于坐在車輛的駕駛座上的所述操作者的手指能到達(dá)的范圍內(nèi)的多個(gè)不同的位置，所述顯示畫面具有與所述多個(gè)所述操作面的數(shù)量相應(yīng)地劃分的多個(gè)顯示區(qū)域，所述多個(gè)所述操作面的各個(gè)操作面分別與不同的所述顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)，使所述光標(biāo)能僅在分別相關(guān)聯(lián)的不同的所述顯示區(qū)域的范圍內(nèi)移動(dòng)地設(shè)定所述顯示畫面上的操作范圍。(2)在上述(I)的技術(shù)方案中，也可以為，所述顯示區(qū)域和所述操作范圍被設(shè)定為通過絕對(duì)坐標(biāo)相對(duì)應(yīng)，針對(duì)所述多個(gè)顯示區(qū)域和所述多個(gè)操作范圍設(shè)定為，在相鄰的所述顯示區(qū)域彼此的邊界附近，與所述相鄰的所述顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的所述操作范圍彼此重復(fù)。(3)在上述(I)的技術(shù)方案中，也可以為，所述顯示區(qū)域和所述操作范圍被設(shè)定為通過絕對(duì)坐標(biāo)相對(duì)應(yīng)，所述光標(biāo)總是顯示在所述顯示畫面上或在所述操作面上進(jìn)行了滑動(dòng)操作時(shí)顯示在所述顯示畫面上，并且與在所述顯示畫面上的之前的位置無關(guān)地，所述光標(biāo)以與進(jìn)行了所述滑動(dòng)操作的所述操作面以及該操作面上的所述滑動(dòng)操作的開始位置相對(duì)應(yīng)的所述顯示畫面上的位置為起點(diǎn)，向與所述滑動(dòng)操作的方向相應(yīng)的方向移動(dòng)。(4)在上述(I)至(3)的任一技術(shù)方案中，也可以為，所述顯示畫面配置于所述駕駛座的前方，形成為以所述車輛的車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀，并且由沿與所述長(zhǎng)度方向正交的方向延伸的邊界劃分為所述多個(gè)顯示區(qū)域，所述多個(gè)所述操作面分別配置于中立狀態(tài)下的設(shè)于所述車輛的方向盤上的左側(cè)及右側(cè)的規(guī)定部位，在從正面看所述顯示畫面時(shí)，所述多個(gè)顯示區(qū)域中的左方的所述顯示區(qū)域設(shè)定為與配置于所述方向盤上的左側(cè)的所述操作面的所述操作范圍相對(duì)應(yīng)，所述多個(gè)顯示區(qū)域中的右方的所述顯示區(qū)域設(shè)定為與配置于所述方向盤上的右側(cè)的所述操作面的所述操作范圍相對(duì)應(yīng)。(5)在上述(I)至(4)的任一技術(shù)方案中，也可以為，所述操作項(xiàng)目具有用于使所述規(guī)定的操作對(duì)象識(shí)別通過所述滑動(dòng)操作手寫輸入的文字的文字輸入框，所述光標(biāo)構(gòu)成為在所述文字輸入框中表示執(zhí)行中的手寫輸入的所述文字的部位的指針，在所述顯示畫面上顯示所述文字輸入框的情況下，所述操作范圍設(shè)定為與所述文字輸入框的范圍相對(duì)應(yīng)。根據(jù)上述(I)的技術(shù)方案，在多個(gè)操作面分別分為顯示畫面上的不同的顯示區(qū)域的光標(biāo)的可移動(dòng)范圍(操作范圍)，從而不需要僅使例如I個(gè)操作面與整個(gè)顯示畫面相對(duì)應(yīng)。與此相伴，即使在難以充分地確保操作面的面積的部位配置操作面的情況下，與能充分地確保操作面的面積的情況相比，也能防止出現(xiàn)需要使與操作面上的滑動(dòng)操作量相對(duì)應(yīng)的顯示畫面上的光標(biāo)移動(dòng)量増大的情況，能提高操作精度。另外，能防止出現(xiàn)為了代替使與滑動(dòng)操作量相對(duì)應(yīng)的光標(biāo)移動(dòng)量増大、實(shí)現(xiàn)期望的光標(biāo)移動(dòng)而需要分多次在目標(biāo)方向上反復(fù)進(jìn)行滑動(dòng)操作的情況。由此，能使各操作面的小型化和確保良好的操作容易性同時(shí)成立。根據(jù)上述(2)的技術(shù)方案，在操作面上的手指的接觸位置和顯示畫面上的光標(biāo)的位置的對(duì)應(yīng)是絕對(duì)的(即，原點(diǎn)等基準(zhǔn)位置的對(duì)應(yīng)關(guān)系不發(fā)生變化)條件下，由干與相鄰的顯示區(qū)域彼此相關(guān)聯(lián)的操作范圍彼此重復(fù)，因此，即使在使光標(biāo)在顯示區(qū)域的邊界的附近移動(dòng)的情況下，也能防止出現(xiàn)需要在操作面的端部利用手指進(jìn)行滑動(dòng)操作的情況，能確保良好的操作容易性。
根據(jù)上述(3)的技術(shù)方案，在操作面上利用手指進(jìn)行了滑動(dòng)操作時(shí)，與之前的位置(例如，此前最后一次光標(biāo)的移動(dòng)停止的位置等)無關(guān)地，光標(biāo)在顯示畫面上的與操作面上的手指的接觸位置相應(yīng)的規(guī)定位置移動(dòng)。由此，能給操作者直觀的操作，能提高操作性。根據(jù)上述(4)的技術(shù)方案，能確保分別與多個(gè)操作面相關(guān)聯(lián)的不同顯示區(qū)域的布局的通用性，且能給操作者直觀的操作，能提高操作性。根據(jù)上述(5)的技術(shù)方案，針對(duì)手寫輸入的文字的輸入，通過使相對(duì)于操作面設(shè)定的操作范圍和文字輸入框的范圍相對(duì)應(yīng)，與顯示畫面的劃分無關(guān)地，能在操作面上最大限度地確保文字輸入的空間，能提高文字輸入時(shí)的精度，能提高操作性。


圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式的車輛用輸入裝置的構(gòu)成圖。圖2是本發(fā)明的實(shí)施方式的車輛用輸入裝置的構(gòu)成圖。圖3是表示在本發(fā)明的實(shí)施方式的車輛用輸入裝置的顯示畫面中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域和分別相對(duì)于輸入器件的多個(gè)觸控屏的操作面設(shè)定的顯示畫面上的不同的操作范圍的對(duì)應(yīng)關(guān)系的一例的圖。圖4A是表示分別與在本發(fā)明的實(shí)施方式的實(shí)施例的車輛用輸入裝置的顯示畫面中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的觸控屏的操作面的一例的圖。圖4B是表示與比較例的顯示畫面的顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的ー個(gè)觸控屏的操作面的一例的圖。圖5A是表示在本發(fā)明的實(shí)施方式的實(shí)施例的車輛用輸入裝置的顯示畫面中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域的顯示內(nèi)容和分別與多個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的觸控屏的操作面上的手指的接觸操作的對(duì)應(yīng)例的圖。圖5B是表示比較例的顯示畫面的顯示區(qū)域的顯示內(nèi)容和與顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的一個(gè)觸控屏的操作面上的手指的接觸操作的對(duì)應(yīng)例的圖。圖5C是表示比較例的顯示畫面的顯示區(qū)域的顯示內(nèi)容和與顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的一個(gè)觸控屏的操作面上的手指的接觸操作的對(duì)應(yīng)例的圖。圖6A是表示在本發(fā)明的實(shí)施方式的實(shí)施例的車輛用輸入裝置的顯示畫面中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域的顯示內(nèi)容和分別與多個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的觸控屏的操作面上的手指的接觸操作的對(duì)應(yīng)例的圖。圖6B是表示比較例的顯示畫面的顯示區(qū)域的顯示內(nèi)容和與顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的一個(gè)觸控屏的操作面上的手指的接觸操作的對(duì)應(yīng)例的圖。圖6C是表示比較例的顯示畫面的顯示區(qū)域的顯示內(nèi)容和與顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的一個(gè)觸控屏的操作面上的手指的接觸操作的對(duì)應(yīng)例的圖。圖7A是表示分別與在本發(fā)明的實(shí)施方式的實(shí)施例的車輛用輸入裝置的顯示畫面中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的觸控屏的操作面的一例的圖。圖7B是表示比較例的顯示畫面和與該顯示畫面相關(guān)聯(lián)的ー個(gè)觸控屏的操作面的一例的圖。圖8是表示分別與在本發(fā)明的實(shí)施方式的車輛用輸入裝置的顯示畫面中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的觸控屏的操作面的一例的圖。圖9A是表示在本發(fā)明的實(shí)施方式的第I變形例的車輛用輸入裝置的顯示畫面中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域的顯示內(nèi)容和分別與多個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的觸控屏的操作面上的手指的接觸操作的對(duì)應(yīng)例的圖。圖9B是表示多個(gè)觸控屏的操作面上的手指的接觸操作的另一例的圖。圖1OA是表示分別與在本發(fā)明的實(shí)施方式的第2變形例的車輛用輸入裝置的顯示畫面中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的觸控屏的操作面和多個(gè)開關(guān)的配置關(guān)系的一例的圖。圖1OB是表示分別與在比較例的顯示畫面中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的觸控屏的操作面的配置例的圖。圖1lA是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的第3變形例的車輛用輸入裝置的多個(gè)觸控屏的操作面的配置例的圖。圖1lB是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的第4變形例的車輛用輸入裝置的多個(gè)觸控屏的操作面的配置例的圖。圖1lC是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的第5變形例的車輛用輸入裝置的多個(gè)觸控屏的操作面的配置例的圖。圖1lD是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的第6變形例的車輛用輸入裝置的多個(gè)觸控屏的操作面的配置例的圖。圖1lE是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的第7變形例的車輛用輸入裝置的多個(gè)觸控屏的操作面的配置例的圖。圖12A是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的第8變形例的車輛用輸入裝置的多個(gè)觸控屏的操作面和分別與多個(gè)觸控屏的操作面相關(guān)聯(lián)的顯示畫面的配置關(guān)系的例的圖。圖12B是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的第8變形例的車輛用輸入裝置的多個(gè)觸控屏的操作面和分別與多個(gè)觸控屏的操作面相關(guān)聯(lián)的顯示畫面的配置關(guān)系的另一例的圖。
具體實(shí)施方式
以下，參照

本發(fā)明的ー實(shí)施方式的車輛用輸入裝置。例如，如圖1及圖2所示，本實(shí)施方式的車輛用輸入裝置10包括輸入器件11、顯示器12和顯示控制部(顯示控制機(jī)構(gòu))13。輸入器件11包括例如由使用靜電電容傳感器的接觸式傳感器構(gòu)成的多個(gè)觸控屏21 (例如，觸控屏Ta，觸控屏Tb， )。多個(gè)觸控屏21分別包括在例如坐在車輛的駕駛座(省略圖示)上的操作者的手指能到達(dá)的范圍內(nèi)配置于分別不同的位置(例如，設(shè)于車輛的方向盤15上、能由坐在駕駛座上的操作者的手指握持的握持部16上的不同的位置等)的操作面22。多個(gè)操作面22配置為，例如坐在車輛的駕駛座上的同一操作者能在保持著規(guī)定的駕駛姿勢(shì)的狀態(tài)下利用手指在多個(gè)操作面22上執(zhí)行各種接觸操作(例如，滑動(dòng)操作、輕觸操作、按壓操作、手勢(shì)(Gesture)操作等)。多個(gè)觸控屏21分別以設(shè)定于操作面22上的規(guī)定的坐標(biāo)系為基準(zhǔn)來檢測(cè)操作者的手指在操作面22上的各種接觸操作的操作狀態(tài)量(例如，接觸位置、滑動(dòng)操作的操作方向及操作量、有無輕觸操作及操作次數(shù)、有無按壓操作、有無手勢(shì)操作等)，并輸出檢測(cè)結(jié)果的信號(hào)。顯示器12包括配置為能由例如坐在車輛的駕駛座上的操作者視覺確認(rèn)的顯示畫面31。顯示畫面31包括與輸入器件11的多個(gè)觸控屏21的操作面22的數(shù)量相應(yīng)地劃分的多個(gè)顯示區(qū)域32 (例如，顯示區(qū)域A，顯示區(qū)域B，...)。顯示器12根據(jù)顯示控制部13的控制將針對(duì)規(guī)定的操作對(duì)象(例如，搭載于車輛上的導(dǎo)航裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等各種車載設(shè)備)的多個(gè)操作項(xiàng)目顯示于顯示畫面31上，并且將僅指示多個(gè)操作項(xiàng)目中的適當(dāng)?shù)牟僮黜?xiàng)目的光標(biāo)顯示于顯示畫面31中。另外，顯示器12例如是在車輛的儀表板的上部配置有顯示畫面31的儀表板顯示器、將車輛的前車窗作為顯示畫面31進(jìn)行顯示的平視顯示器、在車輛的儀表組上配置有顯示畫面31的多信息顯示器、在車輛的儀表組的各種儀器類附近配置有顯示畫面31的顯示
JW■坐-nfr サ o顯示控制部13根據(jù)分別從輸入器件11的多個(gè)觸控屏21輸出的檢測(cè)結(jié)果的信號(hào)來控制顯示器12的顯示畫面31的顯示。

例如，顯示控制部13根據(jù)從輸入器件11輸出的信號(hào)控制光標(biāo)相對(duì)于顯示畫面31上的多個(gè)操作項(xiàng)目的絕對(duì)或相対的移動(dòng)。顯示控制部13將輸入器件11的多個(gè)觸控屏21的多個(gè)操作面22分別與顯示畫面31中被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域32 (例如，顯示區(qū)域A，顯示區(qū)域B， )的各個(gè)不同的顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)。而且，使光標(biāo)或操作項(xiàng)目能僅在分別與多個(gè)操作面22的各個(gè)操作面相關(guān)聯(lián)的不同的顯示區(qū)域32的范圍內(nèi)移動(dòng)地，相對(duì)于多個(gè)操作面22分別設(shè)定顯示畫面31上的不同的操作范圍33 (例如,操作范圍a,操作范圍b,...)。例如，如圖1所示，顯示畫面31配置于駕駛座(省略圖示)的前方，構(gòu)成為以車輛的車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀，并且被從中心位置沿與長(zhǎng)度方向正交的方向延伸的邊界小劃分為兩個(gè)顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)。而且，兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22配置為:在設(shè)于車輛的方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向車寬方向的左側(cè)及右側(cè)偏離的規(guī)定部位，相對(duì)于包含該中心且與車輛的車寬方向正交的中心面對(duì)稱。由此，兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)包括供坐在車輛的駕駛座上的同一操作者在保持規(guī)定的駕駛姿勢(shì)且握持方向盤15的狀態(tài)下能利用左右兩手的手指同時(shí)接觸操作的操作面22。而且，例如，如圖1及圖3所示，在從正面看顯示畫面31時(shí)，兩個(gè)顯示區(qū)域32中的左方的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A)與對(duì)觸控屏21 (觸控屏Ta)的操作面22設(shè)定的操作范圍33 (操作范圍a)相關(guān)聯(lián)，該觸控屏21 (觸控屏Ta)的操作面22配置在方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向車寬方向左側(cè)偏離的位置。另外，在從正面看顯示畫面31時(shí)，兩個(gè)顯示區(qū)域32中的右方的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域B)與對(duì)觸控屏21 (觸控屏Tb)的操作面22設(shè)定的操作范圍33 (操作范圍b)相關(guān)聯(lián)，該觸控屏21 (觸控屏Tb)的操作面22配置在方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向車寬方向的右側(cè)偏離的位置。顯示控制部13使多個(gè)顯示區(qū)域32 (例如，顯示區(qū)域A，顯示區(qū)域B，...)分別和相對(duì)于多個(gè)操作面22設(shè)定的不同的操作范圍33(例如,操作范圍a,操作范圍b,...)的各操作范圍通過絕對(duì)坐標(biāo)相對(duì)應(yīng)。例如，顯示控制部13針對(duì)下述兩個(gè)ニ維坐標(biāo)系存儲(chǔ)規(guī)定的對(duì)應(yīng)關(guān)系:其一是在檢測(cè)到通過輸入器件11的多個(gè)觸控屏21的各觸控屏由操作者的手指在操作面22上進(jìn)行的各種接觸操作時(shí)作為基準(zhǔn)的ニ維坐標(biāo)系(即，針對(duì)相對(duì)于多個(gè)操作面22設(shè)定的不同的操作范圍33的各操作范圍而預(yù)先設(shè)定的ニ維坐標(biāo)系)；另一是在控制光標(biāo)或操作項(xiàng)目在與多個(gè)操作面22相關(guān)聯(lián)的不同顯示區(qū)域32的各顯示區(qū)域上的移動(dòng)時(shí)作為基準(zhǔn)的ニ維坐標(biāo)系(即，針對(duì)各顯示區(qū)域32預(yù)先設(shè)定的ニ維坐標(biāo)系)。由此，相對(duì)于適當(dāng)?shù)牟僮髅?2設(shè)定的操作范圍33上的位置和與該操作面22相關(guān)聯(lián)的顯示區(qū)域32上的位置，通過各坐標(biāo)系的基準(zhǔn)位置(例如原點(diǎn)等)及坐標(biāo)軸的對(duì)應(yīng)關(guān)系不發(fā)生變化的絕對(duì)坐標(biāo)而固定對(duì)應(yīng)。而且，顯示控制部13相對(duì)于多個(gè)顯示區(qū)域32 (例如，顯示區(qū)域A，顯示區(qū)域B，...)和多個(gè)操作范圍33(例如，操作范圍a，操作范圍b， )設(shè)定為，在相鄰的顯示區(qū)域32彼此的邊界的附近，與相鄰的顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的操作范圍33彼此重復(fù)。例如，如圖3所示，顯示控制部13設(shè)定如下的重復(fù)范圍34，該重復(fù)范圍34中，在相鄰的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)的邊界小的附近，與各顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的操作范圍33 (操作范圍a及操作范圍b)彼此重復(fù)。
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由此，例如，在形成為以車輛的車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀的顯示畫面31中，兩個(gè)顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B分別在長(zhǎng)度方向上具有各寬度W，兩個(gè)操作范圍a及操作范圍b分別在長(zhǎng)度方向上具有比寬度W大規(guī)定值5的各寬度(W+S)，重復(fù)范圍34在長(zhǎng)度方向上具有寬度2S。另外，顯示控制部13將與操作者的手指在各操作面22上的各種接觸操作相應(yīng)的光標(biāo)或操作項(xiàng)目在顯示畫面31上的可移動(dòng)范圍限制在與各操作面22相關(guān)聯(lián)的顯示區(qū)域32的范圍內(nèi)。由此，在重復(fù)范圍34中存在越過相鄰的顯示區(qū)域32彼此的邊界小而位于相互的對(duì)方側(cè)的顯示區(qū)域32內(nèi)的操作范圍33的越境部分，與該越境部分相對(duì)應(yīng)的操作面22上的位置成為所謂的死角。顯示控制部13使例如顯示區(qū)域32的邊界小上的位置與該操作面22上的所謂的死角的位置相關(guān)聯(lián)，來控制光標(biāo)或操作項(xiàng)目的顯示。另外，顯示控制部13根據(jù)分別從輸入器件11的多個(gè)觸控屏21輸出的檢測(cè)結(jié)果的信號(hào)，始終或在操作者的手指在操作面22上進(jìn)行各種接觸操作(例如，滑動(dòng)操作、輕觸操作、手勢(shì)操作等)時(shí)，將光標(biāo)顯示在顯示畫面31上。而且，例如在手指在操作面22上進(jìn)行了滑動(dòng)操作的情況下，與顯示畫面31上的光標(biāo)的之前的位置(例如，此前最后一次光標(biāo)的移動(dòng)停止的位置等)無關(guān)地，顯示控制部13使光標(biāo)以與被進(jìn)行了滑動(dòng)操作的操作面22以及該操作面22上的滑動(dòng)操作的開始位置相對(duì)應(yīng)的顯示畫面31上的位置為起點(diǎn)，在與滑動(dòng)操作的方向相應(yīng)的方向上以與滑動(dòng)操作的操作量相應(yīng)的移動(dòng)量移動(dòng)。例如，在圖4A所示的實(shí)施例中，在形成為以車輛的車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀的顯示畫面31中，不同的觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22通過絕對(duì)坐標(biāo)分別與利用邊界小劃分的兩個(gè)顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)的各顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)。在該實(shí)施例中，顯示控制部13在以規(guī)定的對(duì)應(yīng)關(guān)系與一方的觸控屏21 (觸控屏Ta)的操作面22上的手指的接觸位置P相關(guān)聯(lián)的一方的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A)上的位置顯示光標(biāo)Q。另外，顯示控制部13在以規(guī)定的對(duì)應(yīng)關(guān)系與另一方的觸控屏21 (觸控屏Tb)的操作面22上的手指的接觸位置P相關(guān)聯(lián)的另一方的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域B)上的位置顯示光標(biāo)Q。與此相對(duì)，例如，在圖4B所示的比較例中，在與圖4A所示的實(shí)施例的顯示畫面31相同形狀的顯示畫面131中，與圖4A所示的實(shí)施例的各觸控屏21相同形狀的ー個(gè)觸控屏121的操作面122通過相對(duì)坐標(biāo)與顯示畫面131的所有顯示區(qū)域132相關(guān)聯(lián)。在該比較例中，使光標(biāo)Q始終顯示在顯示畫面131上或在操作者的手指在操作面122上進(jìn)行了各種接觸操作(例如滑動(dòng)操作等)時(shí)使光標(biāo)Q顯示在顯示畫面131上時(shí)，光標(biāo)Q以顯示畫面131上的光標(biāo)Q的之前的位置(例如，此前最后一次光標(biāo)Q的移動(dòng)停止的位置等)為起點(diǎn)，在與操作面122上的手指的操作方向相應(yīng)的方向上以與操作面122上的手指的操作量相應(yīng)的移動(dòng)量移動(dòng)。S卩，在該比較例中，相對(duì)于適當(dāng)?shù)牟僮髅?22設(shè)定的操作范圍上的位置和與該操作面122相關(guān)聯(lián)的顯示區(qū)域132上的位置，通過如下的相對(duì)坐標(biāo)而可變地相對(duì)應(yīng)，該相對(duì)坐標(biāo)是各個(gè)坐標(biāo)系的基準(zhǔn)位置(例如原點(diǎn)等)的對(duì)應(yīng)關(guān)系與顯示畫面131上的光標(biāo)Q的之前的位置等而相應(yīng)地變化。因此，采用圖4A所示的實(shí)施例，與圖4B所示的比較例相比，能防止出現(xiàn)需要使顯示畫面31上的與操作面22上的滑動(dòng)操作量相對(duì)應(yīng)的光標(biāo)移動(dòng)量増大，或者為了代替使與滑動(dòng)操作量相對(duì)應(yīng)的光標(biāo)移動(dòng)量増大而實(shí)現(xiàn)期望的光標(biāo)移動(dòng)，需要分多次向目標(biāo)方向反復(fù)進(jìn)行滑動(dòng)操作。另外，在進(jìn)行了操作面22上的滑動(dòng)操作時(shí)，與之前的位置(例如，此前最后一次光標(biāo)Q的移動(dòng)停止的位置等)無關(guān)地，光標(biāo)Q在顯示畫面31上的與操作面22上的手指的接觸位置P相應(yīng)的規(guī)定位置移動(dòng)，因此，能給操作者直觀的操作，能提高操作性。另外，顯示控制部13根據(jù)與操作者的手指在輸入器件11的多個(gè)觸控屏21的各個(gè)操作面22上的滑動(dòng)操作相應(yīng)的手寫輸入的文字的輸入，將用于使規(guī)定的操作對(duì)象識(shí)別通過操作面22上的手指的滑動(dòng)操作手寫輸入的文字的文字輸入框作為操作項(xiàng)目顯示在顯示畫面31上。另外，顯示控制部13該文字輸入框中表示執(zhí)行中的手寫輸入的文字的部位的指針作為光標(biāo)顯示在顯示畫面31上。而且，在顯示畫面31上顯示有文字輸入框的情況下，顯示控制部13使相對(duì)于操作面22設(shè)定的顯示畫面31上的操作范圍33與文字輸入框的范圍相對(duì)應(yīng)。例如，在圖5A所示的實(shí)施例中，在形成為以車輛的車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀的顯示畫面31的規(guī)定區(qū)域，不同的觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22通過絕對(duì)坐標(biāo)與由邊界小劃分的兩個(gè)顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)各個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)。
而且，在一方的顯示區(qū)域32(顯示區(qū)域A)，顯示有多個(gè)操作項(xiàng)目R和僅指示多個(gè)操作項(xiàng)目R中的適當(dāng)?shù)腎個(gè)操作項(xiàng)目R的光標(biāo)Q。在一方的顯示區(qū)域32，例如，光標(biāo)Q的位置固定，根據(jù)操作者的手指在與該顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的一方的觸控屏21 (觸控屏Ta)上的滑動(dòng)操作，使光標(biāo)Q與多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某ー個(gè)操作項(xiàng)目R重疊，從而使多個(gè)操作項(xiàng)目R的位置相對(duì)于光標(biāo)Q的位置相對(duì)地移動(dòng)。另外，在另一方的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域B)，顯示有文字輸入框S、在文字輸入框S內(nèi)移動(dòng)的光標(biāo)(例如，具有指針形狀的光標(biāo)等)Q、與手指在同該顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的另一方的觸控屏21 (觸控屏Tb)的操作面22上的滑動(dòng)操作的軌跡相應(yīng)的文字輸入框S內(nèi)的光標(biāo)Q的軌跡。S卩，光標(biāo)Q與操作者的手指在與另一方的顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的操作面22上的滑動(dòng)操作相應(yīng)地，顯示為在文字輸入框S內(nèi)表示手寫輸入的文字的部位。另外，在另一方的顯示區(qū)域32，相對(duì)于操作面22設(shè)定的操作范圍33設(shè)定為與文字輸入框S的范圍相對(duì)應(yīng)。另外，在該實(shí)施例的顯示畫面31上，除了由邊界小劃分的相鄰的兩個(gè)顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)之外，還設(shè)定有用于顯示與操作者的手指在另一方的觸控屏21的操作面22上的滑動(dòng)操作相應(yīng)的ー連串的手寫輸入的文字列的另ー顯示區(qū)域32(顯示區(qū)域C)。在該實(shí)施例中，顯示控制部13首先在以規(guī)定的對(duì)應(yīng)關(guān)系與另一方的觸控屏21 (觸控屏Tb)的操作面22上的手指的接觸位置相關(guān)聯(lián)的另一方的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域B)上的文字輸入框S內(nèi)的位置顯示光標(biāo)Q，并且將與該操作面22上的手指的滑動(dòng)操作的軌跡相應(yīng)的光標(biāo)Q的軌跡顯示在文字輸入框S內(nèi)。而且，在執(zhí)行手寫輸入時(shí)，在操作者的手指在另一方的觸控屏21的操作面22上進(jìn)行了規(guī)定的接觸操作(例如輕觸操作等)吋，顯示控制部13判斷為I個(gè)文字的輸入完成，在該時(shí)刻，將與顯示在文字輸入框S內(nèi)的光標(biāo)Q的軌跡相對(duì)應(yīng)的文字追加為顯示區(qū)域C的顯示內(nèi)容(即，到該時(shí)刻為止的一連串的手寫輸入的文字列等)。而且，毎次在顯示區(qū)域C的顯示內(nèi)容中追加新的文字吋，顯示控制部13都從預(yù)先存儲(chǔ)的多個(gè)操作項(xiàng)目中抽出包含顯示區(qū)域C的顯示內(nèi)容的文字列的操作項(xiàng)目R，顯示在一方的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A)上。而且，顯示控制部13根據(jù)操作者的手指在與一方的顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的一方的觸控屏21 (觸控屏Ta)的操作面22上的滑動(dòng)操作，使在一方的顯示區(qū)域32上固定的光標(biāo)Q與多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某ー個(gè)操作項(xiàng)目R重疊，且使多個(gè)操作項(xiàng)目R的位置相對(duì)于光標(biāo)Q的位置相對(duì)移動(dòng)。而且，在多個(gè)操作項(xiàng)目R相對(duì)于光標(biāo)Q相對(duì)移動(dòng)時(shí)，在操作者的手指在一方的觸控屏21的操作面22上進(jìn)行了規(guī)定的接觸操作(例如輕觸操作等)時(shí)，在該時(shí)刻，顯示控制部13判斷為光標(biāo)Q所重疊的操作項(xiàng)目R的選擇已確定，并將該結(jié)果的信號(hào)輸出至規(guī)定的操作對(duì)象(例如，搭載在車輛上的導(dǎo)航裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等各種車載設(shè)備)。與此相対，例如，在圖5B、圖5C所示的比較例中，在與圖5A所示的實(shí)施例的顯示畫面31的規(guī)定區(qū)域相同形狀的顯示畫面131的規(guī)定區(qū)域，顯示區(qū)域132與所有該規(guī)定區(qū)域相對(duì)應(yīng)，與圖5A所示的實(shí)施例的各觸控屏21相同形狀的ー個(gè)觸控屏121的操作面122通過絕對(duì)坐標(biāo)與上述顯示區(qū)域132相關(guān)聯(lián)。在該比較例中，通過操作者的手指在觸控屏121的操作面122上的規(guī)定的接觸操作(例如輕觸操作等)切換下述兩個(gè)操作模式:例如圖5B所示那樣的將與操作者的手指在觸控屏121的操作面122上的滑動(dòng)操作相應(yīng)的手寫輸入的文字顯示在顯示區(qū)域132上的文字輸入框S內(nèi)的操作模式(手寫文字輸入的操作模式)；例如圖5C所示那樣的選擇包含一連串的手寫輸入的文字列的多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某ー個(gè)操作項(xiàng)目R并確定該選擇的操作模式(項(xiàng)目選擇+確定的操作模式)。S卩，在例如圖5B所示那樣的手寫文字輸入的操作模式下，在顯示區(qū)域132，顯示有文字輸入框S、根據(jù)操作者的手指在與該顯示區(qū)域132相關(guān)聯(lián)的觸控屏121的操作面122上的滑動(dòng)操作表示手寫輸入的文字的部位地在文字輸入框S內(nèi)移動(dòng)的光標(biāo)Q、與操作面122上的手指的滑動(dòng)操作的軌跡相應(yīng)的文字輸入框S內(nèi)的光標(biāo)Q的軌跡。另外，在例如圖5C所示那樣的項(xiàng)目選擇+確定的操作模式下，在顯示區(qū)域132，顯示有多個(gè)操作項(xiàng)目R和僅指示多個(gè)操作項(xiàng)目R中的適當(dāng)?shù)腎個(gè)操作項(xiàng)目R的光標(biāo)Q。而且，在該顯示區(qū)域132，例如，光標(biāo)Q的位置固定，根據(jù)操作者的手指在與顯示區(qū)域132相關(guān)聯(lián)的觸控屏121的操作面122上的滑動(dòng)操作，使光標(biāo)Q與多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某I個(gè)操作項(xiàng)目R重疊，從而使多個(gè)操作項(xiàng)目R的位置相對(duì)于光標(biāo)Q的位置相對(duì)移動(dòng)。因此，采用圖5A所示的實(shí)施例，與圖5B、圖5C所示的比較例相比，能防止出現(xiàn)需要切換操作模式的情況，能提高操作容易性。另外，在例如圖6A所示的實(shí)施例中，在形成為以車輛的車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀的顯示畫面31的規(guī)定區(qū)域，不同的觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22通過絕對(duì)坐標(biāo)分別與由邊界小劃分的兩個(gè)顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)的各個(gè)顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)。而且，在一方的顯示區(qū)域32(顯示區(qū)域A)，顯示有多個(gè)操作項(xiàng)目R和僅指示多個(gè)操作項(xiàng)目R中的適當(dāng)?shù)腎個(gè)操作項(xiàng)目R的光標(biāo)Q。在一方的顯示區(qū)域32，根據(jù)操作者的手指在與該顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的一方的觸控屏21 (觸控屏Ta)的操作面22上的手勢(shì)操作(例如清除操作等)，使光標(biāo)Q與多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某I個(gè)操作項(xiàng)目R重疊，從而使光標(biāo)Q的位置相對(duì)于多個(gè)操作項(xiàng)目R的位置相對(duì)移動(dòng)。另外，在另一方的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域B)，顯示有兩個(gè)操作項(xiàng)目R和指示兩個(gè)操作項(xiàng)目R中的某ー個(gè)的光標(biāo)Q。在另一方的顯示區(qū)域32，根據(jù)操作者的手指在與該顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的另一方的觸控屏21(觸控屏Tb)的操作面22上的規(guī)定的接觸操作(例如，操作次數(shù)不同的輕觸操作等)，使光標(biāo)Q與兩個(gè)操作項(xiàng)目R中的某ー個(gè)重疊，從而使光標(biāo)Q的位置相對(duì)于兩個(gè)操作項(xiàng)目R的位置相對(duì)移動(dòng)。另外，另一方的顯示區(qū)域32的兩個(gè)操作項(xiàng)目R例如是指示在一方的顯示區(qū)域32依次切換的多個(gè)操作項(xiàng)目R的顯示返回前次顯示的操作項(xiàng)目R( “返回”)，和指示一方的顯示區(qū)域32的多個(gè)操作項(xiàng)目R中的、光標(biāo)Q所重疊而選擇的某I個(gè)操作項(xiàng)目R的選擇的確定的操作項(xiàng)目R( “確定”)。在該實(shí)施例中，顯示控制部13首先根據(jù)操作者的手指在與一方的顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的一方的觸控屏21 (觸控屏Ta)的操作面22上的手勢(shì)操作，使光標(biāo)Q與顯示在該顯示區(qū)域32上的多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某I個(gè)操作項(xiàng)目R重疊，且使光標(biāo)Q的位置相對(duì)于多個(gè)操作項(xiàng)目R的位置相對(duì)移動(dòng)。而且，顯示控制部13，在光標(biāo)Q與一方的顯示區(qū)域32的多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某I個(gè)操作項(xiàng)目R重疊而選擇該操作項(xiàng)目R的狀態(tài)下，根據(jù)操作者的手指在與另一方的顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的另一方的觸控屏21 (觸控屏Tb)上的規(guī)定的接觸操作(例如操作次數(shù)為I次的輕觸操作等)，在光標(biāo)Q與另一方的顯示區(qū)域32的兩個(gè)操作項(xiàng)目R中的指示選擇的確定的操作項(xiàng)目R( “確定”)重疊而選擇該操作項(xiàng)目R時(shí)，判斷為一方的顯示區(qū)域32的操作項(xiàng)目R的選擇已確定，并將該結(jié)果的信號(hào)輸出至規(guī)定的操作對(duì)象(例如，搭載在車輛上的導(dǎo)航裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等各種車載設(shè)備)。另外，顯示控制部13，在一方的顯示區(qū)域32顯示有多個(gè)操作項(xiàng)目R的狀態(tài)下，根據(jù)操作者的手指在另一方的觸控屏21上的規(guī)定的接觸操作(例如，操作次數(shù)為兩次的輕觸操作等)，光標(biāo)Q與另一方的顯示區(qū)域32的兩個(gè)操作項(xiàng)目R中的指示返回前次顯示的操作項(xiàng)目R( “返回”)重疊而選擇該操作項(xiàng)目R時(shí)，在一方的顯示區(qū)域32依次切換的多個(gè)操作項(xiàng)目R的顯示返回前次的顯示。另外，顯示控制部13也可以，在一方的顯示區(qū)域32顯示有多個(gè)操作項(xiàng)目R的狀態(tài)下，根據(jù)操作者的手指在另一方的觸控屏21上的規(guī)定的接觸操作(例如清除操作等)，使光標(biāo)Q與另一方的顯示區(qū)域32的兩個(gè)操作項(xiàng)目R中的某I個(gè)操作項(xiàng)目R重疊，根據(jù)操作者的手指在另一方的觸控屏21上的規(guī)定的接觸操作(例如，操作次數(shù)為I次的輕觸操作等)，確定選擇光標(biāo)Q所重疊的操作項(xiàng)目R。與此相對(duì)，在例如圖6B、圖6C所示的比較例中，在與圖6A所示的實(shí)施例的顯示畫面31的規(guī)定區(qū)域相同形狀的顯示畫面131的規(guī)定區(qū)域，顯示區(qū)域132與所有該規(guī)定區(qū)域相對(duì)應(yīng)，與圖6A所示的實(shí)施例的各觸控屏21相同形狀的ー個(gè)觸控屏121的操作面122通過絕對(duì)坐標(biāo)與上述顯示區(qū)域132相關(guān)聯(lián)。在該比較例中，通過操作者的手指在觸控屏121的操作面122上的規(guī)定的接觸操作切換下述兩個(gè)模式:例如圖6B所示那樣的根據(jù)操作者的手指在觸控屏121的操作面122上的手勢(shì)操作選擇多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某I個(gè)操作項(xiàng)目R的操作模式(項(xiàng)目選擇的操作模式)；例如圖6C所示那樣的根據(jù)操作者的手指在觸控屏121的操作面122上的規(guī)定的接觸操作(例如，操作次數(shù)不同的輕觸操作等)，使在顯示畫面131上依次切換的多個(gè)操作項(xiàng)目R的顯示返回前次顯示或者確定對(duì)于多個(gè)操作項(xiàng)目R中的光標(biāo)Q所重疊而選擇的某I個(gè)操作項(xiàng)目R的選擇的操作模式(確定或返回的操作模式)。S卩，在例如圖6B所示那樣的項(xiàng)目選擇的操作模式下，顯示有多個(gè)操作項(xiàng)目R和僅指示多個(gè)操作項(xiàng)目R中的適當(dāng)?shù)腎個(gè)操作項(xiàng)目R的光標(biāo)Q。而且，在該顯示區(qū)域132，根據(jù)操作者的手指在與該顯示區(qū)域132相關(guān)聯(lián)的觸控屏121的操作面122上的手勢(shì)操作(例如清除操作等)，使光標(biāo)Q與多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某I個(gè)操作項(xiàng)目R重疊，從而光標(biāo)Q的位置相對(duì)于多個(gè)操作項(xiàng)目R的位置相對(duì)移動(dòng)。另外，在例如圖6C所示那樣的確定或返回的操作模式下，根據(jù)操作者的手指在與該顯示區(qū)域132相關(guān)聯(lián)的觸控屏121的操作面122上的規(guī)定的接觸操作(例如，操作次數(shù)不同的輕觸操作等)，使顯示區(qū)域132的多個(gè)操作項(xiàng)目R的顯示返回前次顯示或者改變?cè)陲@示區(qū)域132與多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某I個(gè)操作項(xiàng)目R重疊的光標(biāo)Q的顯示形態(tài)(例如，邊界從虛線改變?yōu)閷?shí)線等)。因此，采用圖6A所示的實(shí)施例，與圖6B所示的比較例相比，通過分別不同的多個(gè)觸控屏21能更迅速且連續(xù)地執(zhí)行多個(gè)不同的操作(例如，選擇適當(dāng)?shù)腎個(gè)操作項(xiàng)目R的操作和確定該選擇的操作等)，能提高操作迅速性及操作效率。另外，為了確定一方的顯示區(qū)域32的多個(gè)操作項(xiàng)目R中的某I個(gè)操作項(xiàng)目R的選擇，需要手指在兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22上的進(jìn)行規(guī)定的接觸操作，因此，能防止操作者錯(cuò)誤地確定不想要的操作項(xiàng)目R的選擇，能防止誤操作的發(fā)生。如上所述，采用本實(shí)施方式的車輛用輸入裝置10，相對(duì)于多個(gè)觸控屏21的多個(gè)操作面22的各個(gè)操作面分配顯示畫面31上的不同的顯示區(qū)域32，光標(biāo)能僅在各顯示區(qū)域32的范圍內(nèi)移動(dòng)，從而不需要僅使例如I個(gè)操作面22與整個(gè)顯示畫面31相對(duì)應(yīng)。與此相伴，即使在難以充分地確保操作面22的面積的部位配置操作面22的情況下，與能充分地確保操作面22的面積的情況相比，也能防止出現(xiàn)需要使顯示畫面31上的與操作面22上的滑動(dòng)操作量相對(duì)應(yīng)的光標(biāo)移動(dòng)量増大，能提高操作精度。另外，能防止為了代替使與滑動(dòng)操作量相對(duì)應(yīng)的光標(biāo)移動(dòng)量増大實(shí)現(xiàn)期望的光標(biāo)移動(dòng)而需要分多次在目標(biāo)方向上反復(fù)進(jìn)行滑動(dòng)操作。由此，能使各操作面22的小型化和確保良好的操作容易性同時(shí)成立。另外，在操作面22上的手指的接觸位置和顯示畫面31上的光標(biāo)的位置的對(duì)應(yīng)是絕對(duì)的(即，原點(diǎn)等基準(zhǔn)位置的對(duì)應(yīng)關(guān)系不發(fā)生變化)條件下，與相鄰的顯示區(qū)域32彼此相關(guān)聯(lián)的操作范圍33彼此重復(fù)，因此，在使光標(biāo)在顯示區(qū)域32的邊界的附近移動(dòng)的情況下，也能防止出現(xiàn)需要在操作面22的端部由手指進(jìn)行滑動(dòng)操作的情況，能確保良好的操作容易性。另外，顯示區(qū)域32和與該顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的操作面22的操作范圍33通過絕對(duì)坐標(biāo)相對(duì)應(yīng)，因此，在操作面22上手指進(jìn)行了滑動(dòng)操作時(shí)，與之前的位置(例如，此前最后一次光標(biāo)的移動(dòng)停止的位置等)無關(guān)地，光標(biāo)在顯示畫面31上的與操作面22上的手指的接觸位置相應(yīng)的規(guī)定位置移動(dòng)。由此，能給操作者直觀的操作，能提高操作性。另外，通過相對(duì)于規(guī)定形狀(例如，以車輛的車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀等)的顯示畫面31，例如如圖7A所示的實(shí)施例那樣，劃分顯示畫面31而得到的多個(gè)(例如兩個(gè))顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)，包括具有與上述多個(gè)顯示區(qū)域32的各顯示區(qū)域的形狀相對(duì)應(yīng)的形狀的不同的觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22，與例如圖7B所示的比較例那樣使ー個(gè)觸控屏121的操作面122與和規(guī)定形狀的顯示畫面31相同形狀的顯示畫面131的所有領(lǐng)域相關(guān)聯(lián)的情況相比，能減小各觸控屏21的尺寸。S卩，在例如圖7B所示的比較例中，與形成為以車輛的車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀的顯示畫面131的形狀相對(duì)應(yīng)地，觸控屏121的操作面122具有以車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀的形狀，因此，為了使手指與該操作面122上的方向盤15的中央側(cè)的位置相接觸，需要使例如方向盤15的握持狀態(tài)變化，或可能需要例如手指勉強(qiáng)地伸長(zhǎng)。針對(duì)產(chǎn)生這樣的問題，采用例如圖7A所示的實(shí)施例，能減小各觸控屏21的尺寸，即使在操作者的手較小的情況下，也能在握持方向盤15的狀態(tài)下利用手指相對(duì)于各觸控屏21的整個(gè)區(qū)域進(jìn)行容易的接觸操作，能提高操作性。另外,在從正面看顯示畫面31時(shí),左右的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)設(shè)定為與對(duì)方向盤15的左側(cè)及右側(cè)的觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22設(shè)定的操作范圍33 (操作范圍a及操作范圍b)相對(duì)應(yīng)。由此，能確保多個(gè)操作面22及分別與多個(gè)操作面22相關(guān)聯(lián)的不同的顯示區(qū)域32的布局的通用性，且能給操作者直觀的操作，能提高操作性。并且，方向盤15的左側(cè)及右側(cè)的觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的布局相同(即，相對(duì)于包含握持部16上的中心且與車輛的車寬方向正交的中心面對(duì)稱)，因此，能容易地進(jìn)行操作者的好使的手(或左右手中的喜歡的手)的操作。另外，在該情況下，例如圖8所示，能用一只手牢固地握持方向盤15，且利用另ー只手容易地進(jìn)行手指在觸控屏21的操作面22上的各種接觸操作，能提高操作性。另外，與車室內(nèi)的方向盤15的位置(所謂的右方向盤和左方向盤)無關(guān)，多個(gè)觸控屏21的布局左右對(duì)稱地相同，因此，能防止構(gòu)成所需要的費(fèi)用增高。另外，針對(duì)手寫輸入的文字的輸入，通過使相對(duì)于操作面22設(shè)定的操作范圍33與文字輸入框的范圍相對(duì)應(yīng)，與顯示畫面31的劃分無關(guān)，能在操作面22上最大限度地確保文字輸入的空間，能提高文字輸入時(shí)的精度，能提高操作性。另外，在上述的實(shí)施方式中，也可以如例如圖9A、圖9B所示的第I變形例那樣，操作者的手指對(duì)分別與在顯示畫面31中由邊界小劃分的多個(gè)(例如兩個(gè))顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)相關(guān)聯(lián)的不同的觸控屏21(觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22執(zhí)行相同的接觸操作有效，分別不同的操作內(nèi)容與各操作面22上的相同的接觸操作相關(guān)聯(lián)。作為分別對(duì)例如圖9A所示的兩個(gè)觸控屏21(觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22相同的接觸操作，在操作面22上以畫圓的方式使手指旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)的手勢(shì)操作的執(zhí)行有效。而且，音響裝置等的音量調(diào)整的操作內(nèi)容與一方的操作面22上的旋轉(zhuǎn)的手勢(shì)操作相關(guān)聯(lián)，空調(diào)裝置的空調(diào)溫度調(diào)整的操作內(nèi)容與另一方的操作面22上的旋轉(zhuǎn)的手勢(shì)操作相關(guān)聯(lián)。另外，作為分別對(duì)例如圖9B所示的兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22相同的接觸操作，操作面22上的兩次輕觸操作的執(zhí)行有效。而且，與該操作面22相關(guān)聯(lián)的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A)的顯示返回前次或前項(xiàng)的顯示的操作內(nèi)容(“返回前面、BACK”)與一方的操作面22上的兩次輕觸操作相關(guān)聯(lián)，與該操作面22相關(guān)聯(lián)的顯示區(qū)域32(顯示區(qū)域B)的顯示進(jìn)入下一項(xiàng)的顯示的操作內(nèi)容(“跳頁”)與另一方的操作面22上的兩次的輕觸操作相關(guān)聯(lián)。采用該第I變形例，通過在多個(gè)操作面22上有效的共通的接觸操作，能執(zhí)行與多個(gè)操作面22的數(shù)量相應(yīng)的多個(gè)不同的操作。由此，能防止例如為了執(zhí)行多個(gè)不同的操作而需要多個(gè)不同的接觸操作，能防止操作者產(chǎn)生完全掌握多個(gè)不同的接觸操作的負(fù)擔(dān)。另外，通過使執(zhí)行共通的接觸操作的多個(gè)操作面22分擔(dān)多個(gè)不同的操作內(nèi)容地相關(guān)聯(lián)，能提聞操作效率。另外，在上述的實(shí)施方式中，也可以如例如圖1OA所示的第2變形例那樣，在各觸控屏21的周邊配置其他的輸入器件11 (例如多個(gè)開關(guān)41等)。
在例如圖1OA所示的第2變形例的實(shí)施例中，分別與在顯示畫面31上由邊界小劃分的多個(gè)(例如兩個(gè))顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)相關(guān)聯(lián)的不同的觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22，配置在方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向車寬方向的左側(cè)及右側(cè)偏離的位置。另外，在握持部16上，在從各操作面22向車寬方向的左側(cè)及右側(cè)偏離的位置分別配置有多個(gè)(例如兩個(gè))開關(guān)41。與此相對(duì)，在例如圖1OB所示的比較例中，分別與在顯示畫面31上由邊界小劃分的多個(gè)(例如兩個(gè))顯示區(qū)域32(顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)相關(guān)聯(lián)的不同的觸控屏21(觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22，配置在方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向車寬方向的一方側(cè)(例如左側(cè))偏離的位置。由此，在例如圖1OB所示的比較例中，產(chǎn)生難以在兩個(gè)操作面22的周邊確保用于配置開關(guān)41的足夠的大小的區(qū)域這樣的問題，該開關(guān)41用于確保握持著方向盤15的狀態(tài)下的手指的容易操作性。針對(duì)產(chǎn)生這樣的問題，采用例如圖1OA所示的第2變形例的實(shí)施例，兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22分開地配置在方向盤15處于中立狀態(tài)下的握持部16上的左右。由此，能在各操作面22的周邊確保用于配置多個(gè)開關(guān)41的足夠大小的區(qū)域，該多個(gè)開關(guān)41用于確保握持方向盤15的狀態(tài)下的手指的容易操作性，能提高輸入操作的多祥性。另外，在上述的實(shí)施方式中，也可以如例如圖1IA 圖1lE所示的第3變形例 第7變形例那樣，分別與在顯示畫面31上由邊界小劃分的多個(gè)(例如兩個(gè))顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A及顯示區(qū)域B)相關(guān)聯(lián)的不同的觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22，配置在方向盤15上或方向盤15周邊的其他部位。在例如圖1IA所示的第3變形例中，兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22配置為在方向盤15上的左右的規(guī)定位置相對(duì)于包含方向盤15的中心且與車輛的車寬方向正交的中心面對(duì)稱。另外，在例如圖1IB所示的第4變形例中，兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22配置為在方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16的背面上的中心向車寬方向的左側(cè)及右側(cè)偏離的位置，并相對(duì)于包含方向盤15的中心且與車輛的車寬方向正交的中心面對(duì)稱。另外，在例如圖1lC所示的第5變形例中，兩個(gè)觸控屏21(觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22配置為在方向盤15的左右的空間部42相對(duì)于包含方向盤15的中心且與車輛的車寬方向正交的中心面對(duì)稱。另外，在例如圖1ID所示的第6變形例中，兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22配置為在方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向車寬方向的左側(cè)及右側(cè)偏離的位置，且相對(duì)于包含方向盤15的中心且與車輛的車寬方向正交的中心面對(duì)稱，并且另一觸控屏21的操作面22配置在握持部16上的中心。另外，在例如圖1IE所示的第7變形例中，兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22配置在方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向鉛直方向的上方側(cè)及下方側(cè)偏離的位置。在該第7變形例中，在從正面看顯示畫面31時(shí)，兩個(gè)顯示區(qū)域32中的左方的顯示區(qū)域32 (顯示區(qū)域A)與方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向鉛直方向的上方側(cè)偏離地配置的觸控屏21 (觸控屏Ta)的操作面22相關(guān)聯(lián)。另外，在從正面看顯示畫面31時(shí)，兩個(gè)顯示區(qū)域32中的右方的顯示區(qū)域32(顯示區(qū)域B)與方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向鉛直方向的下方側(cè)偏離地配置的觸控屏21 (觸控屏Tb)的操作面22相關(guān)聯(lián)。另外，在上述的實(shí)施方式中，分別與在顯示畫面31被劃分的多個(gè)顯示區(qū)域32相關(guān)聯(lián)的不同的觸控屏21的操作面22配置在方向盤15處于中立狀態(tài)下的握持部16上的不同的位置，但不限定于此，也可以如例如圖12A、圖12B所示的第8變形例那樣，以與配置于多個(gè)(例如兩個(gè))不同的位置的觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的配置關(guān)系相應(yīng)的配置關(guān)系，在車室內(nèi)配置分別與多個(gè)觸控屏21相關(guān)聯(lián)的不同的顯示畫面31 (顯示畫面DA及顯示畫面DB)。在例如圖12A所示的第8變形例中，在方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向車寬方向的左側(cè)及右側(cè)偏離的規(guī)定部位，以相對(duì)于包含該中心且與車輛的車寬方向正交的中心面対稱的方式配置有兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22。另外，在例如車輛的儀表組上，在沿車寬方向離開的規(guī)定位置配置有兩個(gè)顯示畫面31 (顯示畫面DA及顯示畫面DB)。而且，一方的顯示畫面31 (顯示畫面DA)與一方的觸控屏21 (觸控屏Ta)的操作面22相關(guān)聯(lián)，另一方的顯示畫面31 (顯示畫面DB)與另一方的觸控屏21 (觸控屏Tb)的操作面22相關(guān)聯(lián)。在例如圖12B所示的第8變形例中，在方向盤15處于中立狀態(tài)下的從握持部16上的中心向車寬方向的一方側(cè)(例如左側(cè))偏離的規(guī)定部位，以在鉛直方向上相鄰的方式配置有兩個(gè)觸控屏21 (觸控屏Ta及觸控屏Tb)的操作面22。另外，在例如車輛的儀表組上，在沿鉛直方向分離開的規(guī)定位置配置有兩個(gè)顯示畫面31 (顯示畫面DA及顯示畫面DB)。而且，一方的顯示畫面31 (顯示畫面DA)與一方的觸控屏21 (觸控屏Ta)的操作面22相關(guān)聯(lián)，另一方的顯示畫面31 (顯示畫面DB)與另一方的觸控屏21 (觸控屏Tb)的操作面22相關(guān)聯(lián)。在該第8變形例中，配置于多個(gè)不同位置的觸控屏21的配置關(guān)系和分別與多個(gè)觸控屏21相關(guān)聯(lián)的不同顯示畫面31的配置關(guān)系相關(guān)聯(lián)，因此，能使操作者容易地直觀把握與各觸控屏21相關(guān)聯(lián)的顯示畫面31。
權(quán)利要求
1.一種車輛用輸入裝置，其包括: 顯示畫面，其顯示用于指示針對(duì)規(guī)定的操作對(duì)象的操作項(xiàng)目的光標(biāo)； 輸入器件，其用于輸出與操作者的手指在操作面上的滑動(dòng)操作相應(yīng)的信號(hào)； 顯示控制機(jī)構(gòu)，其根據(jù)從所述輸入器件輸出的信號(hào)控制所述顯示畫面上的所述光標(biāo)的移動(dòng)，其特征在干， 所述輸入器件具有多個(gè)所述操作面，多個(gè)所述操作面配置于坐在車輛的駕駛座上的所述操作者的手指能到達(dá)的范圍內(nèi)的多個(gè)不同的位置， 所述顯示畫面具有與所述多個(gè)所述操作面的數(shù)量相應(yīng)地劃分的多個(gè)顯示區(qū)域， 所述多個(gè)所述操作面的各個(gè)操作面分別與不同的所述顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)，使所述光標(biāo)能僅在分別相關(guān)聯(lián)的不同的所述顯示區(qū)域的范圍內(nèi)移動(dòng)地設(shè)定所述顯示畫面上的操作范圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用輸入裝置，其特征在干， 所述顯示區(qū)域和所述操作范圍被設(shè)定為通過絕對(duì)坐標(biāo)相對(duì)應(yīng)， 針對(duì)所述多個(gè)顯示區(qū)域和所述多個(gè)操作范圍設(shè)定為，在相鄰的所述顯示區(qū)域彼此的邊界附近，與所述相鄰的所述顯示區(qū)域相關(guān)聯(lián)的所述操作范圍彼此重復(fù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用輸入裝置，其特征在干， 所述顯示區(qū)域和所述操作范圍被設(shè)定為通過絕對(duì)坐標(biāo)相對(duì)應(yīng)， 所述光標(biāo)總是顯示在所述顯示畫面上或在所述操作面上進(jìn)行了滑動(dòng)操作時(shí)顯示在所述顯示畫面上，并且與在所述顯示畫面上的之前的位置無關(guān)地，所述光標(biāo)以與進(jìn)行了所述滑動(dòng)操作的所述操作面以及該操作面上的所述滑動(dòng)操作的開始位置相對(duì)應(yīng)的所述顯示畫面上的位置為起點(diǎn)，向與所述滑動(dòng)操作的方向相應(yīng)的方向移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的車輛用輸入裝置，其特征在干， 所述顯示畫面配置于所述駕駛座的前方，形成為以所述車輛的車寬方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向的大致長(zhǎng)方形狀，并且由沿與所述長(zhǎng)度方向正交的方向延伸的邊界劃分為所述多個(gè)顯示區(qū)域， 所述多個(gè)所述操作面分別配置于中立狀態(tài)下的設(shè)于所述車輛的方向盤上的左側(cè)及右側(cè)的規(guī)定部位， 在從正面看所述顯示畫面時(shí)，所述多個(gè)顯示區(qū)域中的左方的所述顯示區(qū)域設(shè)定為與配置于所述方向盤上的左側(cè)的所述操作面的所述操作范圍相對(duì)應(yīng)，所述多個(gè)顯示區(qū)域中的右方的所述顯示區(qū)域設(shè)定為與配置于所述方向盤上的右側(cè)的所述操作面的所述操作范圍相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任一項(xiàng)所述的車輛用輸入裝置，其特征在干， 所述操作項(xiàng)目具有用于使所述規(guī)定的操作對(duì)象識(shí)別通過所述滑動(dòng)操作手寫輸入的文字的文字輸入框， 所述光標(biāo)構(gòu)成為在所述文字輸入框中表示執(zhí)行中的手寫輸入的所述文字的部位的指針， 在所述顯示畫面上顯示所述文字輸入框的情況下，所述操作范圍設(shè)定為與所述文字輸入框的范圍相對(duì)應(yīng)。
全文摘要
車輛用輸入裝置(10)包括顯示用于指示針對(duì)規(guī)定的操作對(duì)象的操作項(xiàng)目的光標(biāo)的顯示畫面(31)、輸出與操作者的手指在操作面(22)上的滑動(dòng)操作相應(yīng)的信號(hào)的輸入器件和根據(jù)從輸入器件輸出的信號(hào)控制顯示畫面(31)上的光標(biāo)的移動(dòng)的顯示控制部(13)。輸入器件具有配置于坐在車輛的駕駛座上的操作者的手指能到達(dá)的范圍內(nèi)的多個(gè)不同位置的多個(gè)操作面(22)，顯示畫面(31)具有與多個(gè)操作面(22)的數(shù)量相應(yīng)地劃分的多個(gè)顯示區(qū)域(32)，多個(gè)操作面(22)分別與分別不同的顯示區(qū)域(32)相關(guān)聯(lián)，使光標(biāo)能僅在分別相關(guān)聯(lián)的不同的顯示區(qū)域(32)的范圍內(nèi)移動(dòng)地設(shè)定顯示畫面(31)上的操作范圍。
文檔編號(hào)G06F3/041GK103092402SQ201210431439
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者奧山晴子, 鈴木健之 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社