專利名稱：一種圖形化車載終端設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載電腦技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種圖形化車載終端設(shè)備，可應(yīng) 用于港口、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、生產(chǎn)制造等行業(yè)，與生產(chǎn)應(yīng)用系統(tǒng)緊密結(jié)合，按照生產(chǎn)作業(yè)指令對(duì)流 動(dòng)機(jī)械進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度和作業(yè)管理，提高機(jī)械作業(yè)的效率，為用戶創(chuàng)造超越想象的使用價(jià)值。
技術(shù)背景目前的車載終端設(shè)備通常在溫度、散熱、防塵、防水、抗振等方面不能滿足港口、倉(cāng) 儲(chǔ)、物流、生產(chǎn)制造等行業(yè)惡劣環(huán)境的使用要求；在這些環(huán)境中，溫度通常在-20°C -65°C范 圍內(nèi)，設(shè)備在低溫時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，在高溫時(shí)通常采用風(fēng)扇散熱方式，但加上風(fēng)扇，防塵、防水就 不能滿足要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種耐高低溫、防塵、防 水、抗振的圖形化車載終端設(shè)備，主要解決現(xiàn)有的車載終端設(shè)備不能滿足惡劣環(huán)境的使用 要求等問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種圖形化車載終端設(shè)備，它由 主體機(jī)身上蓋和機(jī)身下蓋組成，其特殊之處在于在機(jī)身上蓋上裝有液晶屏，液晶屏表面裝 有觸摸屏，觸摸屏與機(jī)身上蓋之間貼有雙面膠帶達(dá)到密封效果，在機(jī)身下蓋上裝有主板、硬 盤、電源板、按鍵、電源輸入口、天線接口和端口槽，端口槽里裝有音頻接口、串口、USB接口、 網(wǎng)口，端口槽內(nèi)部通過(guò)灌注密封膠達(dá)到密封效果，端口槽與機(jī)身下蓋之間裝有端口密封圈， 機(jī)身上蓋與機(jī)身下蓋之間通過(guò)機(jī)身密封圈來(lái)密封，天線接口與電源輸入口分別通過(guò)天線口 密封圈與電源輸入口密封圈來(lái)密封；液晶屏和觸摸屏與主板通過(guò)線路連接，主板分別與硬 盤、電源板、音頻接口、串口、USB接口、天線接口和網(wǎng)口通過(guò)線路連接，硬盤通過(guò)硬盤支架固 定在機(jī)身下蓋上，電源板與按鍵和電源輸入口通過(guò)線路連接。本實(shí)用新型的一種圖形化車載終端設(shè)備，其所述的機(jī)身上蓋表面設(shè)產(chǎn)品型號(hào)與 Logo ο本實(shí)用新型所述的一種圖形化車載終端設(shè)備與已有技術(shù)相比具有如下積極效果 1、該終端工作溫度達(dá)到-20°c -70°C ；2、該終端的防塵、防水等級(jí)達(dá)到IP65 ；3、該終端抗振 性能優(yōu)越；4、該終端采用2. 4G無(wú)線通訊方式；5、該終端有豐富的擴(kuò)展接口，可以滿足港口、 倉(cāng)儲(chǔ)、物流、生產(chǎn)制造等行業(yè)的環(huán)境要求。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的原理框圖。
具體實(shí)施方式
為了更好地理解與實(shí)施，
以下結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型一種 圖形化車載終端設(shè)備。實(shí)施例1，參見(jiàn)圖1、2，采用鋁質(zhì)材料鑄成機(jī)身上蓋2和機(jī)身下蓋5，在機(jī)身上蓋2 上裝有液晶屏4和觸摸屏3，觸摸屏3與機(jī)身上蓋2之間通過(guò)雙面膠密封，在機(jī)身下蓋5上 裝有主板15、硬盤10、電源板7、按鍵6、電源輸入口 8、天線接口 17與端口槽19，端口槽19 里裝有音頻接口 11、串口 12、USB接口 13、網(wǎng)口 14等外部擴(kuò)展口，并通過(guò)線路連接；將液晶 屏4與主板15通過(guò)線路連接用來(lái)顯示操作界面，將觸摸屏3與主板15通過(guò)線路連接用來(lái) 對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作；將主板15分別與硬盤10、電源板7、天線接口 17、音頻接口 11、串口 12、 USB接口 13和網(wǎng)口 14通過(guò)線路連接，電源板7為主板15提供電源，按鍵6對(duì)設(shè)備進(jìn)行開(kāi)關(guān) 機(jī)操作，并可以調(diào)節(jié)液晶屏4的亮度，將硬盤10通過(guò)硬盤支架9固定在機(jī)身下蓋5上，電源 板7與按鍵6和電源輸入口 8連接，電源輸入口 8是設(shè)備的電源輸入接口 ；機(jī)身上蓋2表面 上的產(chǎn)品型號(hào)1與Logo 16標(biāo)示的是產(chǎn)品信息；將設(shè)備通過(guò)天線接口 17與指揮中心18實(shí) 現(xiàn)無(wú)線連接。本實(shí)用新型所述的一種圖形化車載終端設(shè)備，在主板內(nèi)預(yù)置程序，通過(guò)2. 4G無(wú)線 網(wǎng)絡(luò)接收作業(yè)指令，經(jīng)過(guò)主板處理在液晶屏4上用圖形顯示出來(lái)，讓司機(jī)按照指令進(jìn)行作 業(yè)，司機(jī)可以通過(guò)操作觸摸屏3把作業(yè)情況向指揮中心18進(jìn)行實(shí)時(shí)匯報(bào)。
權(quán)利要求一種圖形化車載終端設(shè)備，它由主體機(jī)身上蓋(2)和機(jī)身下蓋(5)組成，其特征在于在機(jī)身上蓋(2)上裝有液晶屏(4)，液晶屏(4)表面裝有觸摸屏(3)，在機(jī)身下蓋(5)上裝有主板(15)、硬盤(10)、電源板(7)、按鍵(6)、電源輸入口(8)、天線接口(17)和端口槽(19)，端口槽(19)里裝有音頻接口(11)、串口(12)、USB接口(13)、網(wǎng)口(14)；液晶屏(4)和觸摸屏(3)與主板(15)通過(guò)線路連接，主板(15)分別與硬盤(10)、電源板(7)、天線接口(17)、音頻接口(11)、串口(12)、USB接口(13)和網(wǎng)口(14)通過(guò)線路連接，硬盤(10)通過(guò)硬盤支架(9)固定在機(jī)身下蓋(5)上，電源板(7)與按鍵(6)和電源輸入口(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圖形化車載終端設(shè)備，其特征在于所述的機(jī)身上蓋(2) 表面設(shè)產(chǎn)品型號(hào)(1)與Logo (16)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種圖形化車載終端設(shè)備，它由主體機(jī)身上蓋(2)和機(jī)身下蓋(5)組成，其特點(diǎn)是在機(jī)身上蓋(2)上裝有液晶屏(4)和觸摸屏(3)，在機(jī)身下蓋(5)上裝有主板(15)、硬盤(10)、電源板(7)、按鍵(6)、電源輸入口(8)、天線接口(17)和端口槽(19)，端口槽(19)內(nèi)裝有音頻接口(11)、串口(12)、USB接口(13)、網(wǎng)口(14)；液晶屏(4)和觸摸屏(3)與主板(15)通過(guò)線路連接，電源板(7)與按鍵(6)和電源輸入口(8)連接；該終端設(shè)備采用2.4G無(wú)線通訊方式，并且有豐富的擴(kuò)展接口，在溫度、散熱、防塵、防水、抗振等方面能滿足港口、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、生產(chǎn)制造等行業(yè)惡劣環(huán)境的使用要求。
文檔編號(hào)G06F1/16GK201689366SQ20102019866
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者劉江濤, 唐宗榮, 曲光輝, 李斌, 魏翔 申請(qǐng)人:煙臺(tái)華東電子軟件技術(shù)有限公司