一種煤礦鉆孔裝置工況安全監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及煤礦安全監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤礦鉆孔裝置工況安全監(jiān)測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著傳感監(jiān)測技術(shù)的迅速發(fā)展，越來越多的煤礦機(jī)電設(shè)備在原有的功能基礎(chǔ)上增加了監(jiān)測設(shè)備運行參數(shù)的工況安全監(jiān)測系統(tǒng)。煤礦鉆孔裝置作為一種煤炭開采作業(yè)應(yīng)用最廣、使用量最大的機(jī)電產(chǎn)品已被納入“安全標(biāo)志產(chǎn)品”的管理范圍。為了保證煤礦鉆孔裝置的安全運行，需要對其進(jìn)行必要的工作參數(shù)監(jiān)測和工況安全預(yù)警。
[0003]煤礦鉆孔裝置主要應(yīng)用于探放水控、瓦斯抽放孔、其他工程孔的煤壁、巖壁鉆孔。煤礦鉆孔裝置的整體結(jié)構(gòu)一般可以分為以下7個部分:栗站、操縱臺、動力頭、座架、夾持器、立柱和鉆具。它的主要技術(shù)參數(shù)類型有:額定轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩、最大鉆孔深度、給進(jìn)/起拔力、立柱頂緊力、裝置整體尺寸、栗站的額定流量、鉆孔水壓、液壓馬達(dá)額定排量、電機(jī)功率。
[0004]然而，煤礦鉆孔裝置在作業(yè)過程中，只能通過兩個儀表盤讀取油液進(jìn)口壓力、出口壓力兩個簡單參數(shù)。由于操作人員在作業(yè)工程中無法獲取鉆孔裝置的實時狀態(tài)參數(shù)，往往會導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩過大鉆桿扭斷、系統(tǒng)油壓高于額定油壓損壞液壓系統(tǒng)、水壓過小引起的卡鉆、穩(wěn)車支撐力過小引起的車身振動過大等問題的出現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了避免由于操作人員無法獲取鉆孔裝置實時狀態(tài)參數(shù)導(dǎo)致的系統(tǒng)故障和安全事故。本實用新型提供了一種煤礦鉆孔裝置工況安全監(jiān)測系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有鉆孔設(shè)備無法實時準(zhǔn)確的監(jiān)測工況參數(shù)和工況安全、狀態(tài)提示的缺陷。
[0006]本實用新型發(fā)明提供了一種煤礦鉆孔裝置工況安全監(jiān)測系統(tǒng)，包括:油壓傳感器、油溫傳感器、水壓傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、接近開關(guān)、數(shù)據(jù)采集裝置、顯示裝置、供電模塊、電鈴和工作警示燈。該監(jiān)測系統(tǒng)不僅能夠?qū)崟r采集顯示鉆孔裝置的穩(wěn)車支撐力、給進(jìn)/起拔力、鉆孔當(dāng)前深度、鉆孔轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、油壓等參數(shù)，而且能夠根據(jù)額定參數(shù)設(shè)置，對鉆孔裝置當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警提示、報警警示、建議操作和系統(tǒng)報警后操作人員無相應(yīng)操作時通過過量過載控制操作裝置控制供電模塊的通斷來控制鉆孔裝置的運行。此外，該監(jiān)測系統(tǒng)能夠監(jiān)測鉆孔裝置的電機(jī)運行、照明供電、急停供電、信號燈供電、電鈴供電、系統(tǒng)狀態(tài)的是否正常，并可在報警狀態(tài)下控制電鈴和工作警示燈工作。
[0007]所述的各種傳感器類型選用礦用本質(zhì)安全型傳感器;所述的數(shù)據(jù)采集裝置選用本安兼隔爆型數(shù)據(jù)采集分站;所述的顯示裝置選用本安兼隔爆型人機(jī)顯示界面;所述的供電模塊選用本安兼隔爆供電模塊；所述的顯示裝置通過標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議與所述的數(shù)據(jù)采集裝置相連接。監(jiān)測系統(tǒng)界面的開發(fā)工具選擇國內(nèi)的組態(tài)軟件，能夠快速的開發(fā)出符合要求的監(jiān)測系統(tǒng)顯示界面。
[0008]可選地，所述數(shù)據(jù)采集裝置為本質(zhì)安全型數(shù)據(jù)采集模塊；
[0009]可選地，所述數(shù)據(jù)采集裝置可通過本安型信號轉(zhuǎn)換器與各個傳感器相連接。
[0010]可選地，所述數(shù)據(jù)采集裝置為礦用本安兼隔爆式可編程邏輯控制PLC箱(器)。
[0011]可選地，所述數(shù)據(jù)采集裝置為礦用本安型安全監(jiān)控分站。
[0012]可選地，所述顯示裝置為礦用本安兼隔爆型顯示控制箱。
[0013]可選地，所述顯示裝置為礦用本安兼隔爆型計算機(jī)。
[0014]可選地，所述顯示裝置界面開發(fā)工具為￥8、0++、1^扒^1
[0015]本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案
[0016]通過油壓傳感器與穩(wěn)車油缸、馬達(dá)A口、馬達(dá)B 口、推進(jìn)缸A口、推進(jìn)缸B口、主栗、副栗、回油回路連接采集油壓參數(shù)，油溫傳感器與油箱內(nèi)部連接采集油溫參數(shù)，水壓傳感器與冷卻水供水管連接采集冷卻水壓力參數(shù)，接近開關(guān)與推進(jìn)缸連接采集鉆孔深度參數(shù)，轉(zhuǎn)速傳感器與旋轉(zhuǎn)桿連接采集轉(zhuǎn)速參數(shù)，然后對采集到的模擬量信號在數(shù)據(jù)采集裝置進(jìn)行處理，通過標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議傳輸給顯示裝置。在顯示界面相應(yīng)位置顯示煤礦鉆孔裝置的工況參數(shù)。并且顯示裝置可以對實時參數(shù)信號與設(shè)定參數(shù)的分析對比，通過工況安全指標(biāo)及信息提示窗口顯示系統(tǒng)預(yù)警信息和報警信息、通過工況狀態(tài)信息提示窗口顯示系統(tǒng)建議工作動作并開啟報警燈。數(shù)據(jù)采集裝置能夠采集鉆孔裝置各個供電部分的開關(guān)量信號，通過顯示界面的指示燈顯示各個部分是否正常供電。
[0017]本實用新型的有益效果
[0018]能夠?qū)崟r顯示鉆孔裝置的各項參數(shù)，提供作業(yè)參照依據(jù)和建議，對于異常工作狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警和報警處理。有效保障了煤礦鉆孔裝置的安全作業(yè)。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實施例中的一種安全監(jiān)測系統(tǒng)的原理圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實施例中的一種監(jiān)測系統(tǒng)顯示界面示意圖；
[0021 ]圖3為本發(fā)明實施例中的一種工況安全指示信息流程圖；
[0022]圖4為本發(fā)明實施例中的一種工況狀態(tài)提示信息流程圖。
【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0024]需要說明的是，如果不沖突，本發(fā)明實施例以及實施例中的各個特征可以相互結(jié)合，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0025]如圖1所示，本實用新型一種煤礦鉆孔裝置工況安全監(jiān)測系統(tǒng)由8個油壓傳感器、1個油溫傳感器、1個壓力傳感器、1個轉(zhuǎn)速傳感器、1個接近開關(guān)、1個本安兼隔爆型數(shù)據(jù)采集分站(含中央處理器)、1個本安型人機(jī)顯示器、本安兼隔爆型電磁啟動器組成。本安人機(jī)顯示器通過R485總線與數(shù)據(jù)采集分站連接，其通信接口采用的通信協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)的M