一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及安檢技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了維持社會的安定以及保障人民的生命安全，在鐵路進站口、機場進站口、博物館等重要場所的進口均設(shè)置有安檢機，安檢機用于檢查行人是否攜帶有危險物品。通常安檢機包括掃描儀、顯示屏、傳送帶，驅(qū)動傳送帶移動的動力機構(gòu)，當行人將自己的行李放置在傳送帶上時，掃描儀以與傳送帶的傳輸速度相適的掃描速度對行李進行掃描，并將掃描到的行李圖像在顯示屏上進行顯示。
[0003]然而，隨著交通制度的完善，出行的人越來越多，當人流量較多時，需要傳輸、掃描及顯示的行李也會相應地增加。在人流量較多的情況下，為了避免耽誤行人的行程、維持現(xiàn)場秩序，需要提高安檢機中傳送帶的傳輸速度、掃描速度及顯示速度。其中，傳輸速度、掃描速度及顯示速度應當相適，才能更好地完成行李的掃描、傳輸及顯示。若是顯示速度過快，圖像會變得模糊，不能正常識別該圖像。因此，既能快速掃描、傳輸行李，又能清楚顯示行李圖像成為亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:
[0005]—種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法，包括:步驟S10采集當前行人進行安檢時所放入行李的頻率;步驟S20根據(jù)采集到的當前行李的放入頻率，發(fā)送切換安檢系統(tǒng)中運行檔位的切換指令;步驟S30獲取所述安檢系統(tǒng)中當前運行速度所處的運行檔位;步驟S40判斷所述安檢系統(tǒng)中當前運行速度所處的運行檔位是否與切換指令中的運行檔位相同；步驟S50若安檢系統(tǒng)中當前運行速度所處的運行檔位與切換指令中的運行檔位相同，則保持安檢系統(tǒng)中當前運行速度;否則，切換安檢系統(tǒng)中當前運行速度的運行檔位。
[0006]進一步，所述步驟S20還包括:步驟S21比較當前行李的放入頻率與設(shè)定放入頻率；步驟S22若當前行李的放入頻率在設(shè)定放入頻率以內(nèi)，則發(fā)送安檢系統(tǒng)中的運行檔位切換為普通運行檔位的切換指令;步驟S23若當前行李的放入頻率超出設(shè)定放入頻率，則發(fā)送安檢系統(tǒng)中的運行檔位切換為高速運行檔位的切換指令。
[0007]進一步，所述步驟S40還包括:步驟S41判斷電機當前運行速度所處的運行檔位是否與切換指令中的電機運行檔位相同；步驟S42判斷行李的當前采集速度所處的運行檔位是否與切換指令中的采集運行檔位相同；步驟S43判斷行李圖像的當前處理速度所處的運行檔位是否與切換指令中的處理運行檔位相同；步驟S44判斷行李圖像的當前匹配速度所處的運行檔位是否與切換指令中的匹配運行檔位相同；步驟S45判斷行李圖像的當前顯示速度所處的運行檔位是否與切換指令中的顯示運行檔位相同。
[0008]本發(fā)明提供的另一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法，包括:步驟S10采集當前行人進行安檢時所放入行李的頻率;步驟S20根據(jù)采集到的當前行李的放入頻率，發(fā)送切換安檢系統(tǒng)中運行檔位的切換指令;步驟S30獲取所述安檢系統(tǒng)中當前運行速度所處的運行檔位;步驟S40判斷所述安檢系統(tǒng)中當前運行速度所處的運行檔位是否與切換指令中的運行檔位相同；步驟S50若安檢系統(tǒng)中當前運行速度所處的運行檔位與切換指令中的運行檔位相同，則保持安檢系統(tǒng)中當前運行速度；否則，切換安檢系統(tǒng)中當前運行速度的運行檔位；步驟S511行李圖像的高速運行檔位，采集當前行人放入的行李的行李圖像;步驟S512將采集到的行李圖像按照設(shè)定比例進行縮小;步驟S513縮小后的行李圖像相繼從兩根生長線處沿著顯示屏的長度方向長出；一根生長線設(shè)置于一個顯示屏上部的設(shè)定位置處，另一根生長線設(shè)置于該顯示屏下部的設(shè)定位置處;步驟S514當長出的行李圖像超過預定列后，行李圖像以第一設(shè)定速度沿著行李圖像長出的方向移動，生長線以第二設(shè)定速度沿著行李圖像長出的反方向移動;步驟S515行李圖像繼續(xù)從生長線處沿著顯示屏的長度方向長出，直到行李圖像占滿該顯示屏上半部分或下半部分;步驟S516將顯示屏上半部分或下半部分中已長出的行李圖像依次搬至另一個顯示屏中進行放大顯示;步驟S517未完全長出的行李圖像隨著生長線回到設(shè)定位置處后，繼續(xù)沿著顯示屏的長度方向生長，重復以上步驟。
[0009]進一步，所述步驟S50還包括:步驟S521行李圖像的普通運行檔位，采集當前放入的行李的行李圖像;步驟S522采集到的行李圖像依次從生長線處沿著顯示屏的長度方向長出，該生長線位于一個顯示屏的設(shè)定位置處;步驟S523當長出的行李圖像超過預定列后，行李圖像以第三設(shè)定速度沿著行李圖像長出的方向移動，生長線以第四設(shè)定速度沿著行李圖像長出的反方向移動；步驟S524行李圖像繼續(xù)從生長線處沿著顯示屏的長度方向長出，直到行李圖像占滿該顯示屏；步驟S525將已長出的行李圖像搬至另一個顯示屏上進行顯示；步驟S526未完全長出的行李圖像隨著生長線移動至設(shè)定位置后，繼續(xù)沿著顯示屏的長度方向生長，重復以上步驟。
[0010]進一步，所述步驟S50還包括:步驟S531采集當前行人的行人圖像、以及該行人放入的行李的行李圖像；步驟S532將采集到的行人圖像與該行人所對應的行李圖像進行匹配；將含有行人、以及該行人所對應的行李的匹配圖像按照步驟S512至步驟S517或步驟
S522至步驟S526進行顯示。
[0011 ] 進一步，所述步驟S50還包括:步驟S501若電機當前運行速度所處的運行檔位與切換指令中的電機運行檔位不同，則切換安檢系統(tǒng)中電機當前運行速度的運行檔位；步驟S502若行李圖像的當前采集速度所處的運行檔位與切換指令中的采集運行檔位不同，則切換安檢系統(tǒng)中行李圖像的當前采集速度的運行檔位;步驟S503若行李圖像的當前處理速度所處的運行檔位與切換指令中的處理運行檔位不同，則切換安檢系統(tǒng)中行李圖像的當前處理速度的運行檔位;步驟S504若行李圖像的當前匹配速度所處的運行檔位與切換指令中的匹配運行檔位不同，則切換安檢系統(tǒng)中行李圖像的當前匹配速度的運行檔位;步驟S505若行李圖像的當前顯示速度所處的運行檔位與切換指令中的顯示運行檔位不同，則切換安檢系統(tǒng)中行李圖像的當前顯示速度的運行檔位。
[0012]進一步，同一運行檔位中，電機運行速度是指:在單位時間內(nèi)可輸送設(shè)定件數(shù)行李，采集速度是指:在單位時間內(nèi)可采集與輸送設(shè)定件數(shù)相對應的行李圖像，處理速度是指:在單位時間內(nèi)內(nèi)可處理與采集張數(shù)相對應的行李圖像，匹配速度是指:在單位時間內(nèi)可匹配與處理張數(shù)相對應的行李圖像，顯示速度是指:在單位時間內(nèi)可顯示與處理或匹配張數(shù)相對應的行李圖像。
[0013]—種運行可調(diào)節(jié)速度的安檢系統(tǒng)，包括:頻率采集模塊，該頻率采集模塊采集當前行人進行安檢時所放入行李的頻率;切換指令發(fā)送模塊，該切換指令發(fā)送模塊與所述頻率采集模塊電連接，所述切換指令發(fā)送模塊接收所述頻率采集模塊輸出的當前行李的放入頻率，發(fā)送切換安檢系統(tǒng)中的運行檔位的切換指令;檔位獲取模塊，該檔位獲取模塊獲取安檢系統(tǒng)中的當前運行速度所處的運行檔位;判斷模塊，該判斷模塊分別與所述切換指令發(fā)送模塊、檔位獲取模塊電連接;所述判斷模塊接收所述切換指令發(fā)送獲取模塊輸出的切換指令并對其進行解析，所述判斷模塊接收所述檔位獲取模塊輸出的當前運行速度所處的運行檔位，判斷安檢系統(tǒng)中的當前運行速度所處的運行檔位是否與切換指令中的運行檔位相同；檔位切換模塊，該檔位切換模塊與所述判斷模塊電連接;所述檔位切換模塊接收所述判斷模塊輸出的判斷結(jié)果，若安檢系統(tǒng)中的當前運行速度所處的運行檔位與切換指令中的運行檔位不同，所述檔位切換模塊根據(jù)切換指令切換安檢系統(tǒng)中的當前運行速度的運行檔位;否則，保持安檢系統(tǒng)中的當前運行速度。
[0014]本運行可調(diào)節(jié)速度的安檢系統(tǒng)，還包括:圖像采集模塊，該圖像采集模塊采集當前進行安檢的行人的行人圖像、以及該行人放入的行李的行李圖像;圖像處理模塊，該圖像處理模塊與所述圖像采集模塊電連接;所述圖像處理模塊解析所述圖像采集模塊輸出的行人圖像和行李圖像后進行處理；圖像顯示控制模塊，該圖像顯示控制模塊與所述圖像處理模塊電連接;所述圖像顯示控制模塊接收所述圖像處理模塊輸出的處理后的圖像;兩個顯示屏，兩個顯示屏分別與所述圖像顯示控制模塊電連接;兩個顯示屏顯示所述圖像顯示控制模塊輸出的圖像。
[0015]本運行可調(diào)節(jié)速度的安檢系統(tǒng)，還包括:圖像匹配模塊，該圖像匹配模塊分別與所述圖像處理模塊、圖像顯示控制模塊電連接;所述圖像匹配模塊接收所述圖像處理模塊輸出的行人圖像和行李圖像，將接收到的行人圖像與該行人所對應的行李圖像進行匹配后，發(fā)送給所述圖像顯示控制模塊。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法，根據(jù)當前行李的放入頻率切換安檢系統(tǒng)中運行檔位，進而調(diào)節(jié)安檢系統(tǒng)中的運行速度。其中，運行速度包括電機運行速度、采集速度、處理速度、匹配速度和顯示速度，在調(diào)節(jié)的過程中，保持電機運行速度、采集速度、處理速度、匹配速度和顯示速度之間的速度相適，從而實現(xiàn)快速傳輸、掃描及顯示圖像。
【附圖說明】
[0017]下面將以明確易懂的方式，結(jié)合【附圖說明】優(yōu)選實施方式，對一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點及其實現(xiàn)方式予以進一步說明。
[0018]圖1是本發(fā)明一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法的主要步驟示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法的流程示意圖；
[0020]圖3是本發(fā)明一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法中步驟S40的示意圖；
[0021]圖4是本發(fā)明一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法中步驟S50的示意圖；
[0022]圖5是本發(fā)明另一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法中步驟S50的示意圖；
[0023]圖6是本發(fā)明另一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法中步驟S50的示意圖；
[0024]圖7是本發(fā)明又一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法中步驟S50的示意圖；
[0025]圖8是本發(fā)明再一種安檢系統(tǒng)中運行速度的調(diào)節(jié)方法中步驟S50的示意圖；
[0026]圖9是本發(fā)明一種安檢系統(tǒng)的主要組成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖10是本發(fā)明一種安檢系統(tǒng)的部分組成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖11a是本發(fā)明處于高速顯示檔位中一種行李圖像長