一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鐵路作業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路通信是指揮列車運行，組織鐵路運輸生產(chǎn)，提高效率，保證安全，傳輸各種信息及公務(wù)聯(lián)絡(luò)的重要設(shè)施。通信部門各單位要以現(xiàn)代化建設(shè)為中心，堅持為用戶服務(wù)的方針，做到通信聯(lián)絡(luò)迅速、正確、保密、穩(wěn)定。近年來，隨著鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)的不斷建設(shè)和投入使用，鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)成為信號設(shè)備監(jiān)測、維護(hù)和診斷的重要手段，并在信號設(shè)備的維護(hù)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
[0003]安全是鐵路運輸?shù)纳€，是運輸生產(chǎn)永恒的主題，鐵路運輸安全不僅影響著企業(yè)本身的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也對社會和經(jīng)濟(jì)造成重大影響。鐵路通信具有點多線長、布局成網(wǎng)、分散維護(hù)、集中使用的特點，為了把通信設(shè)備搞好以滿足不斷增長的運輸需要，伴隨著鐵路貨運重載、客運提速的不斷發(fā)展及鐵路局站段體制的改革，對鐵路通信系統(tǒng)的安全提出越來越高的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，實時反饋各作業(yè)計劃審核結(jié)果，減少了工作人員的勞動力，提高安全生產(chǎn)的效率。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，包括:
[0007]作業(yè)計劃接收模塊，用于接收作業(yè)計劃申請；
[0008]作業(yè)計劃審核模塊，用于對作業(yè)計劃申請進(jìn)行自動審核；
[0009]作業(yè)計劃顯示模塊，用于顯示作業(yè)計劃申請及審核結(jié)果；
[0010]存儲模塊，用于存儲審核通過的作業(yè)計劃；
[0011]作業(yè)命令發(fā)布模塊，用于根據(jù)作業(yè)計劃下發(fā)作業(yè)命令；
[0012]控制模塊，分別連接作業(yè)計劃接收模塊、作業(yè)計劃審核模塊、作業(yè)計劃顯示模塊、存儲模塊和作業(yè)命令發(fā)布模塊，用于控制各模塊的運行和數(shù)據(jù)傳輸。
[0013]所述的作業(yè)計劃的類型包括維修計劃、施工計劃、停機(jī)要點、臨時計劃和緊急故障。
[0014]所述的對作業(yè)計劃申請進(jìn)行自動審核的內(nèi)容包括作業(yè)計劃類型、申請車間、作業(yè)線路名稱和作業(yè)時間。
[0015]所述的作業(yè)計劃審核模塊包括一級審核單元和二級審核單元。
[0016]所述的作業(yè)命令發(fā)布模塊下發(fā)的作業(yè)命令為語音和/或可視信息。
[0017]該控制系統(tǒng)還包括遠(yuǎn)程信息收發(fā)模塊，與控制模塊連接。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明作業(yè)控制系統(tǒng)可動態(tài)掌握各作業(yè)計劃的流程，并對作業(yè)計劃申請進(jìn)行自動審核，實時反饋各作業(yè)計劃審核結(jié)果，減少了工作人員的勞動力，提高安全生產(chǎn)的效率。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。本實施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進(jìn)行實施，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實施例。
[0021]如圖1所示，一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，包括控制模塊I及分別與控制模塊I連接的作業(yè)計劃接收模塊2、作業(yè)計劃審核模塊3、作業(yè)計劃顯示模塊4、存儲模塊5和作業(yè)命令發(fā)布模塊6，控制模塊I控制各模塊的運行和數(shù)據(jù)傳輸。作業(yè)計劃接收模塊2接收工作人員上傳的作業(yè)計劃申請，并通知控制模塊I ;控制模塊I收到上傳完成信號后，控制作業(yè)計劃審核模塊3啟動，對作業(yè)計劃申請進(jìn)行自動審核；審核完成后向控制模塊I發(fā)送審核完成信號，控制模塊I控制作業(yè)計劃顯示模塊4顯示作業(yè)計劃申請及審核結(jié)果，同時將審核通過的作業(yè)計劃保存至存儲模塊5 ;控制模塊I控制作業(yè)命令發(fā)布模塊6根據(jù)作業(yè)計劃下發(fā)作業(yè)命令。
[0022]所述的作業(yè)計劃的類型包括維修計劃、施工計劃、停機(jī)要點、臨時計劃和緊急故障。
[0023]所述的對作業(yè)計劃申請進(jìn)行自動審核的內(nèi)容包括作業(yè)計劃類型、申請車間、作業(yè)線路名稱和作業(yè)時間。所述的作業(yè)計劃審核模塊包括一級審核單元和二級審核單元，可對作業(yè)計劃申請進(jìn)行多級審核，提高審核的精確度。
[0024]所述的作業(yè)命令發(fā)布模塊下發(fā)的作業(yè)命令為語音和/或可視信息。
[0025]該控制系統(tǒng)還包括遠(yuǎn)程信息收發(fā)模塊7，與控制模塊I連接，用于收發(fā)遠(yuǎn)程服務(wù)器的命令息。
【主權(quán)項】
1.一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括: 作業(yè)計劃接收模塊，用于接收作業(yè)計劃申請； 作業(yè)計劃審核模塊，用于對作業(yè)計劃申請進(jìn)行自動審核； 作業(yè)計劃顯示模塊，用于顯示作業(yè)計劃申請及審核結(jié)果； 存儲模塊，用于存儲審核通過的作業(yè)計劃； 作業(yè)命令發(fā)布模塊，用于根據(jù)作業(yè)計劃下發(fā)作業(yè)命令； 控制模塊，分別連接作業(yè)計劃接收模塊、作業(yè)計劃審核模塊、作業(yè)計劃顯示模塊、存儲模塊和作業(yè)命令發(fā)布模塊，用于控制各模塊的運行和數(shù)據(jù)傳輸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的作業(yè)計劃的類型包括維修計劃、施工計劃、停機(jī)要點、臨時計劃和緊急故障。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的對作業(yè)計劃申請進(jìn)行自動審核的內(nèi)容包括作業(yè)計劃類型、申請車間、作業(yè)線路名稱和作業(yè)時間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的作業(yè)計劃審核模塊包括一級審核單元和二級審核單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的作業(yè)命令發(fā)布模塊下發(fā)的作業(yè)命令為語音和/或可視信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，其特征在于，該控制系統(tǒng)還包括遠(yuǎn)程信息收發(fā)模塊，與控制模塊連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鐵路通信段安全生產(chǎn)作業(yè)控制系統(tǒng)，包括：作業(yè)計劃接收模塊，用于接收作業(yè)計劃申請；作業(yè)計劃審核模塊，用于對作業(yè)計劃申請進(jìn)行自動審核；作業(yè)計劃顯示模塊，用于顯示作業(yè)計劃申請及審核結(jié)果；存儲模塊，用于存儲審核通過的作業(yè)計劃；作業(yè)命令發(fā)布模塊，用于下發(fā)作業(yè)命令；控制模塊，分別連接作業(yè)計劃接收模塊、作業(yè)計劃審核模塊、作業(yè)計劃顯示模塊、存儲模塊和作業(yè)命令發(fā)布模塊，用于控制各模塊的運行和數(shù)據(jù)傳輸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有減少工作人員的勞動力，提高安全生產(chǎn)的效率等優(yōu)點。
【IPC分類】G05B19-418
【公開號】CN104570965
【申請?zhí)枴緾N201310483186
【發(fā)明人】陳永平, 施迎春, 黃崢嶸, 劉云鵬, 田小瑞
【申請人】上海申鐵信息工程有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月15日