本發(fā)明涉及充電數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域，具體為一種通過數(shù)據(jù)采集分析實時監(jiān)控系統(tǒng)及控制方法。

背景技術(shù)：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

由于充電樁設(shè)置在城市的各個終端，工作人員不方便對每一個充電樁實時監(jiān)控，如果不能實時監(jiān)控就會造成充電樁不能安全的使用，一旦在充電過程中產(chǎn)生充電危險，而不能實時解決，會造成嚴(yán)重后果。另外，充電樁設(shè)備較多，每個充電樁設(shè)備上均需要采集、監(jiān)控大量的使用數(shù)據(jù)，若采用單一的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控系統(tǒng)，會造成數(shù)據(jù)采集的負(fù)荷增加，采集、監(jiān)控過程容易出現(xiàn)中斷或者發(fā)生其他異常狀況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種能夠全面監(jiān)控配電設(shè)備、充電設(shè)備各項運行參數(shù)以及充電車輛通信數(shù)據(jù)，監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定性能和工作性能好，實現(xiàn)實現(xiàn)智能化監(jiān)測報警，監(jiān)控效率高的通過數(shù)據(jù)采集分析實時監(jiān)控系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種通過數(shù)據(jù)采集分析實時監(jiān)控系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，所述數(shù)據(jù)監(jiān)測單元包括數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器、配電監(jiān)測單元、充電監(jiān)測單元、安防監(jiān)測單元和用戶信息監(jiān)測單元，所述配電監(jiān)測單元、充電監(jiān)測單元、安防監(jiān)測單元和用戶信息監(jiān)測單元均與數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器連接，所述數(shù)據(jù)監(jiān)測單元的數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器與數(shù)據(jù)節(jié)點模塊通訊連接，所述數(shù)據(jù)節(jié)點模塊的輸出端與數(shù)據(jù)監(jiān)控中心通訊連接，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控中心上連接有近端顯示模塊和近端報警提示模塊，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控中心通訊連接有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊的輸出端與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心通訊連接，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心上連接有終端顯示模塊和終端報警提示模塊。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)節(jié)點模塊設(shè)置有多個，分別分散設(shè)置在不同區(qū)域，每個區(qū)域的數(shù)據(jù)節(jié)點模塊上均連接有多個分散在不同地點的數(shù)據(jù)監(jiān)測單元，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控中心與數(shù)據(jù)節(jié)點模塊一一對應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)節(jié)點模塊、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊配置在不同主機(jī)內(nèi)。

優(yōu)選的，所述配電監(jiān)測單元包括配電微處理器、配電電場采集模塊、配電電能采集模塊、配電電流采集模塊和配電電壓采集模塊。

優(yōu)選的，所述充電監(jiān)測單元包括充電微處理器、充電電場采集模塊、充電電能采集模塊、充電電流采集模塊和充電電壓采集模塊。

優(yōu)選的，所述用戶信息監(jiān)測單元包括用戶信息微處理器、rfid射頻識別單元、條碼讀取單元和圖像采集單元。

優(yōu)選的，所述安防監(jiān)測單元包括配電安防監(jiān)測單元和充電安防監(jiān)測單元，所述配電安防監(jiān)測單元包括配電安防微處理器、配電溫度傳感器、配電水浸傳感器和配電煙霧傳感器，所述充電安防監(jiān)測單元包括充電安防微處理器、充電溫度傳感器、充電水浸傳感器和充電煙霧傳感器。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)節(jié)點模塊包括依次連接的數(shù)據(jù)融合單元、數(shù)據(jù)存儲單元和數(shù)據(jù)緩沖單元，所述數(shù)據(jù)節(jié)點模塊的緩沖單元輸出端與數(shù)據(jù)監(jiān)控中心輸入端通訊連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：在數(shù)據(jù)監(jiān)測單元與數(shù)據(jù)監(jiān)控中心之間設(shè)置有數(shù)據(jù)節(jié)點模塊，在數(shù)據(jù)監(jiān)控中心與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心之間設(shè)置有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊，數(shù)據(jù)節(jié)點模塊、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊配置在不同主機(jī)內(nèi)，采用獨立運行模式，單個模塊異常不會影響其他模塊的正常工作，使得數(shù)據(jù)采集計算負(fù)載得到了均攤，保證了整個數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的安全性和工作穩(wěn)定性；數(shù)據(jù)監(jiān)測單元包括數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器、配電監(jiān)測單元、充電監(jiān)測單元、安防監(jiān)測單元和用戶信息監(jiān)測單元，通過配電監(jiān)測單元能夠監(jiān)測配電柜的各項運行參數(shù)，通過充電監(jiān)測單元能夠監(jiān)測充電樁的各項運行參數(shù)，通過安防監(jiān)測單元能夠監(jiān)測配電柜和充電樁的運行環(huán)境參數(shù)，通過用戶信息監(jiān)測單元能夠監(jiān)測用戶充電車輛的通信數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)信息采集全面，集配電、充電、安防和用戶信息為一體，相比獨立系統(tǒng)更加安全、便捷、節(jié)能和高效；當(dāng)配電柜和充電樁在工作過程中出現(xiàn)安全問題時，數(shù)據(jù)監(jiān)控中心的近端報警提示模塊能夠及時報警、提醒近端的工作人員；遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的終端報警提示模塊能夠及時報警、提醒總部的監(jiān)控人員；有助于提高儲能設(shè)備運行環(huán)境的安全性；對儲能設(shè)備的維護(hù)管理提供了極大的便利性，在故障反饋維修過程中實現(xiàn)了快速反應(yīng)，提高了維護(hù)效率。本發(fā)明能夠全面監(jiān)控配電設(shè)備、充電設(shè)備各項運行參數(shù)以及充電車輛通信數(shù)據(jù)，監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定性能和工作性能好，實現(xiàn)智能化監(jiān)測報警，監(jiān)控效率高。

附圖說明

圖1為一種通過數(shù)據(jù)采集分析實時監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一種通過數(shù)據(jù)采集分析實時監(jiān)控系統(tǒng)中數(shù)據(jù)監(jiān)測單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-數(shù)據(jù)監(jiān)測單元，2-數(shù)據(jù)節(jié)點模塊，3-數(shù)據(jù)融合單元，4-數(shù)據(jù)存儲單元，5-數(shù)據(jù)緩沖單元，6-數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，7-數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊，8-遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，9-近端報警提示模塊，10-近端顯示模塊，11-終端報警提示模塊，12-終端顯示模塊，13-數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器，14-配電監(jiān)測單元，15-充電監(jiān)測單元，16-安防監(jiān)測單元，17-用戶信息監(jiān)測單元。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1～2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種通過數(shù)據(jù)采集分析實時監(jiān)控系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)監(jiān)測單元1、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心6和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心8，所述數(shù)據(jù)監(jiān)測單元1包括數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器13、配電監(jiān)測單元14、充電監(jiān)測單元15、安防監(jiān)測單元16和用戶信息監(jiān)測單元17，所述配電監(jiān)測單元14、充電監(jiān)測單元15、安防監(jiān)測單元16和用戶信息監(jiān)測單元17均與數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器13連接，所述數(shù)據(jù)監(jiān)測單元1的數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器13與數(shù)據(jù)節(jié)點模塊2通訊連接，數(shù)據(jù)節(jié)點模塊2包括依次連接的數(shù)據(jù)融合單元3、數(shù)據(jù)存儲單元4和數(shù)據(jù)緩沖單元5，通過數(shù)據(jù)融合單元3對各項數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分類、整合，數(shù)據(jù)存儲單元4對初步分類、整合的數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存，可以有效預(yù)防斷電時，數(shù)據(jù)丟失的情況發(fā)生，增加了使用便利性；通過數(shù)據(jù)緩沖單元5將各項數(shù)據(jù)逐步傳輸?shù)胶罄m(xù)模塊內(nèi)，所述數(shù)據(jù)節(jié)點模塊2的緩沖單元輸出端與數(shù)據(jù)監(jiān)控中心6輸入端通訊連接，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控中心6上連接有近端顯示模塊10和近端報警提示模塊9，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控中心6通訊連接有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊7，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊7的輸出端與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心8通訊連接，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心8上連接有終端顯示模塊12和終端報警提示模塊11。

其中，所述數(shù)據(jù)節(jié)點模塊2設(shè)置有多個，分別分散設(shè)置在不同區(qū)域，每個區(qū)域的數(shù)據(jù)節(jié)點模塊2上均連接有多個分散在不同地點的數(shù)據(jù)監(jiān)測單元1，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控中心6與數(shù)據(jù)節(jié)點模塊2一一對應(yīng)設(shè)置；數(shù)據(jù)節(jié)點模塊2、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心6和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊7配置在不同主機(jī)內(nèi)，采用獨立運行模式，單個模塊異常不會影響其他模塊的正常工作，使得數(shù)據(jù)采集計算負(fù)載得到了均攤，保證了整個數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的安全性和工作穩(wěn)定性。

配電監(jiān)測單元14包括配電微處理器、配電電場采集模塊、配電電能采集模塊、配電電流采集模塊和配電電壓采集模塊，通過配電電場采集模塊、配電電能采集模塊、配電電流采集模塊和配電電壓采集模塊對配電柜的各項運行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，配電微處理器會將整理后的監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器13。

充電監(jiān)測單元15包括充電微處理器、充電電場采集模塊、充電電能采集模塊、充電電流采集模塊和充電電壓采集模塊，通過充電電場采集模塊、充電電能采集模塊、充電電流采集模塊和充電電壓采集模塊對充電樁的各項運行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，充電微處理器會將整理后的監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器13。

用戶信息監(jiān)測單元17包括用戶信息微處理器、rfid射頻識別單元、條碼讀取單元和圖像采集單元，能夠采用多種方式對用戶充電車輛的通信數(shù)據(jù)進(jìn)行采取，方便對用戶車輛進(jìn)行充電管理，用戶信息微處理器會將整理后的用戶信息數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器13。

安防監(jiān)測單元17包括配電安防監(jiān)測單元和充電安防監(jiān)測單元，所述配電安防監(jiān)測單元包括配電安防微處理器、配電溫度傳感器、配電水浸傳感器和配電煙霧傳感器，有助于保障配電設(shè)備運行環(huán)境的安全性；所述充電安防監(jiān)測單元包括充電安防微處理器、充電溫度傳感器、充電水浸傳感器和充電煙霧傳感器，有助于保障充電設(shè)備運行環(huán)境的安全性。

一種通過數(shù)據(jù)采集分析實時監(jiān)控系統(tǒng)的控制方法是：在數(shù)據(jù)監(jiān)測單元1與數(shù)據(jù)監(jiān)控中心6之間設(shè)置有數(shù)據(jù)節(jié)點模塊2，在數(shù)據(jù)監(jiān)控中心6與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心8之間設(shè)置有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊7，數(shù)據(jù)節(jié)點模塊2、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊7配置在不同主機(jī)內(nèi)，采用獨立運行模式，單個模塊異常不會影響其他模塊的正常工作，使得數(shù)據(jù)采集計算負(fù)載得到了均攤，保證了整個數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的安全性和工作穩(wěn)定性；數(shù)據(jù)監(jiān)測單元1包括數(shù)據(jù)監(jiān)控處理器13、配電監(jiān)測單元14、充電監(jiān)測單元15、安防監(jiān)測單元16和用戶信息監(jiān)測單元17，通過配電監(jiān)測單元14能夠監(jiān)測配電柜的各項運行參數(shù)，通過充電監(jiān)測單元15能夠監(jiān)測充電樁的各項運行參數(shù)，通過安防監(jiān)測單元16能夠監(jiān)測配電柜和充電樁的運行環(huán)境參數(shù)，通過用戶信息監(jiān)測單元17能夠監(jiān)測用戶充電車輛的通信數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)信息采集全面，集配電、充電、安防和用戶信息為一體，相比獨立系統(tǒng)更加安全、便捷、節(jié)能和高效；當(dāng)配電柜和充電樁在工作過程中出現(xiàn)安全問題時，數(shù)據(jù)監(jiān)控中心6的近端報警提示模塊9能夠及時報警、提醒近端的工作人員；遠(yuǎn)程監(jiān)控中心8的終端報警提示模塊11能夠及時報警、提醒總部的監(jiān)控人員；有助于提高儲能設(shè)備運行環(huán)境的安全性；對儲能設(shè)備的維護(hù)管理提供了極大的便利性，在故障反饋維修過程中實現(xiàn)了快速反應(yīng)，提高了維護(hù)效率。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。