一種汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，包括溫濕度控制器，所述溫濕度控制器分別與三相電源的三根相線連接；所述溫濕度控制器還分別與定時(shí)控制電路、轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路、超溫警報(bào)電路、缺水警報(bào)電路和加熱控制電路的一端連接，所述加熱控制電路還與加熱電路連接，所述加熱電路還分別與三根相線連接，所述三根相線上在所述溫濕度控制器連接處和所述加熱電路連接處之間還設(shè)置有繼電器開關(guān)KM1，所述加熱控制電路中包括繼電器線圈KM1，本實(shí)用新型整體電路的結(jié)構(gòu)比較簡單，設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行起來安全穩(wěn)定。更精確的模擬實(shí)際操作環(huán)境如高溫高濕環(huán)境，達(dá)到最佳的試驗(yàn)效果，避免了產(chǎn)品試驗(yàn)無效的風(fēng)險(xiǎn)。
【專利說明】一種汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，涉及一種汽車測試電路。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車電動(dòng)門窗開關(guān)的主要技術(shù)參數(shù)是標(biāo)稱電壓、工作電壓、額定負(fù)載、玻璃行程、玻璃上升時(shí)間、電動(dòng)機(jī)最大消耗電流、制動(dòng)力和壽命等。此外，還要能經(jīng)受高溫、低溫、鹽霧、塵埃、噴水、振動(dòng)和沖擊等環(huán)境試驗(yàn)，并且應(yīng)使產(chǎn)品能經(jīng)受電動(dòng)機(jī)制動(dòng)、電動(dòng)機(jī)過流保護(hù)、電磁相容性、噪聲和壽命等試驗(yàn)，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和工作可靠。
[0003]隨著我國過對(duì)汽車安全性能要求越來越嚴(yán)格，及惡劣天氣經(jīng)常性變化。汽車零部件中的車用電動(dòng)窗升降開關(guān)性能防護(hù)等級(jí)也越來越嚴(yán)格；普通的溫濕度試驗(yàn)箱為靜止放置，其已不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)不到濕氣環(huán)境試驗(yàn)驗(yàn)證模擬實(shí)際環(huán)境要求，試驗(yàn)效果達(dá)不到要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為克服上述問題，提供一種能準(zhǔn)確模擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，包括溫濕度控制器，所述溫濕度控制器分別與三相電源的三根相線連接；
[0007]所述溫濕度控制器還分別與定時(shí)控制電路、轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路、超溫警報(bào)電路、缺水警報(bào)電路和加熱控制電路的一端連接，所述定時(shí)控制電路、轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路、超溫警報(bào)電路、缺水警報(bào)電路和加熱控制電路的另一端都分別與零線連接，所述加熱控制電路還與加熱電路連接，所述加熱電路還分別與三根相線連接，所述三根相線上在所述溫濕度控制器連接處和所述加熱電路連接處之間還設(shè)置有繼電器開關(guān)服1，所述加熱控制電路中包括繼電器線圈 1(110
[0008]優(yōu)選地，所述加熱控制電路包括溫度控制儀11(18，所述溫度控制儀11(18 —端與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)XI的第一觸點(diǎn)連接，所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第二觸點(diǎn)與所述溫濕度控制器連接，其另一端與零線連接，所述加熱電路包括可控硅3部，所述可控硅3部一端分別與三根相線連接，其另一端連接多個(gè)加熱絲31，所述可控硅3部還通過連接端子10和10與所述溫度控制儀1以8連接。
[0009]優(yōu)選地，所述定時(shí)控制電路包括時(shí)間繼電器線圈01和時(shí)間繼電器開關(guān)01，所述時(shí)間繼電器線圈01的一端與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(3的一端連接，所述時(shí)間繼電器線圈01的另一端與零線連接，所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(3的另一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接，所述時(shí)間繼電器開關(guān)01的第三觸點(diǎn)和第四觸點(diǎn)都與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接，所述時(shí)間繼電器開關(guān)01的第一觸點(diǎn)連接警示燈“的一端，所述警示燈“的另一端與零線連接，所述時(shí)間繼電器開關(guān)01的第二觸點(diǎn)與所述超溫警報(bào)電路連接。
[0010]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路包括轉(zhuǎn)盤調(diào)速器，所述轉(zhuǎn)盤調(diào)速器一端與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(4的一端連接，所述轉(zhuǎn)盤調(diào)速器的另一端與零線連接，所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(4的另一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接。
[0011]優(yōu)選地，所述缺水警報(bào)電路包括浮球感應(yīng)開關(guān)071、報(bào)警鈴、接觸器線圈1(21、接觸器常開開關(guān)1(210和接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)1(211，所述接觸器線圈1(21 —端與零線連接，其另一端與所述浮球感應(yīng)開關(guān)071的一端連接，所述浮球感應(yīng)開關(guān)071的另一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)XI的第一觸點(diǎn)連接，所述接觸器常開開關(guān)1(210—端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接，其另一端與報(bào)警鈴的一端連接，所述報(bào)警鈴的另一端與零線連接。
[0012]優(yōu)選地，所述超溫警報(bào)電路包括溫度控制儀探頭IX，所述溫度控制儀探頭IX的第二觸點(diǎn)與所述時(shí)間繼電器開關(guān)01的第二觸電連接，所述溫度控制探頭孤的第三觸點(diǎn)分別與所述接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)1(211的第三觸點(diǎn)和第四觸點(diǎn)連接，所述接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)1(211的第二觸點(diǎn)與常開開關(guān)1(2的一端連接，所述常開開關(guān)1(2的另一端與所述繼電器線圈服1的一端連接，所述繼電器線圈服1的另一端與零線連接，所述接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)1(211的第一觸點(diǎn)與缺水報(bào)警燈[3的一端連接，所述缺水報(bào)警燈13的另一端與零線連接，所述溫度控制儀探頭孤的第一觸點(diǎn)還分別與警報(bào)燈口和繼電器線圈1(22的一端連接，所述警報(bào)燈12和繼電器線圈1(22的另一端都分別與零線連接。所述繼電器線圈1(22的繼電器開關(guān)1(22的一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接，所述繼電器開關(guān)1(22的另一端還與所述警報(bào)鈴連接。
[0013]優(yōu)選地，所述加熱絲51設(shè)置三根。
[0014]優(yōu)選地，還包括電源指示電路，所述電源指示電路包括指示燈11，所述指示燈11
一端與所述溫濕度控制器連接，其另一端與零線連接。
[0015]優(yōu)選地，所述三根相線上在所述溫濕度控制器連接處前端設(shè)置有總開關(guān)抓。
[0016]優(yōu)選地，所述溫濕度控制器與相線13之間還連接有保險(xiǎn)絲冊(cè)。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型整體電路的結(jié)構(gòu)比較簡單，設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行起來安全穩(wěn)定。更精確的模擬實(shí)際操作環(huán)境如高溫高濕環(huán)境，達(dá)到最佳的試驗(yàn)效果，避免了產(chǎn)品試驗(yàn)無效的風(fēng)險(xiǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0019]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的電路圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0022]如圖1所示的本實(shí)用新型所述一種汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，包括溫濕度控制器，所述溫濕度控制器分別與三相電源的三根相線連接，如圖2所示，所述溫濕度控制器可以采用市面常用的現(xiàn)有產(chǎn)品，例如X】系列溫濕度控制器；
[0023]所述溫濕度控制器還分別與定時(shí)控制電路、轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路、超溫警報(bào)電路、缺水警報(bào)電路和加熱控制電路的一端連接，所述定時(shí)控制電路、轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路、超溫警報(bào)電路、缺水警報(bào)電路和加熱控制電路的另一端都分別與零線連接；
[0024]所述定時(shí)控制電路用于設(shè)定電路的運(yùn)行時(shí)間，在設(shè)定時(shí)間到后切斷供電，停止運(yùn)行。
[0025]所述轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路用于使用者輸入?yún)?shù)調(diào)節(jié)試驗(yàn)用的轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速，根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要可以設(shè)置不同的轉(zhuǎn)速。
[0026]所述超溫警報(bào)電路可以感應(yīng)實(shí)驗(yàn)的溫度，并在超過預(yù)定溫度時(shí)發(fā)出警報(bào)。
[0027]所述缺水警報(bào)電路可感應(yīng)實(shí)驗(yàn)的用水，在水量低于警戒量則發(fā)出警報(bào)。
[0028]所述加熱控制電路還與加熱電路連接，所述加熱電路還分別與三根相線連接，所述三根相線上在所述溫濕度控制器連接處和所述加熱電路連接處之間還設(shè)置有繼電器開關(guān)服1，所述加熱控制電路中包括繼電器線圈服1，所述加熱控制電路通過繼電器開關(guān)服1控制加熱電路的通斷，并且控制加熱電路加熱的溫度。
[0029]在優(yōu)選的實(shí)施方案中，如圖2所示，所述加熱控制電路包括溫度控制儀11(18，所述溫度控制儀11(? 一端與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接，所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第二觸點(diǎn)與所述溫濕度控制器連接，其另一端與零線連接，所述加熱電路包括可控硅3部，所述可控硅33尺一端分別與三根相線連接，其另一端連接多個(gè)加熱絲31，所述可控硅3部還通過連接端子10+和10與所述溫度控制儀11(?連接，需要設(shè)定溫度值時(shí)，在所述溫度控制儀11(18中設(shè)定溫度，然后通過連接端子了0和扣-傳輸給可控硅3部命令進(jìn)行執(zhí)行。
[0030]在優(yōu)選的實(shí)施方案中，定時(shí)控制電路包括時(shí)間繼電器線圈01和時(shí)間繼電器開關(guān)01，所述時(shí)間繼電器線圈01的一端與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(3的一端連接，所述時(shí)間繼電器線圈01的另一端與零線連接，所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(3的另一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接，所述時(shí)間繼電器開關(guān)01的第三觸點(diǎn)和第四觸點(diǎn)都與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接，所述時(shí)間繼電器開關(guān)01的第一觸點(diǎn)連接警示燈“的一端，所述警示燈“的另一端與零線連接，所述時(shí)間繼電器開關(guān)01的第二觸點(diǎn)與所述超溫警報(bào)電路連接。
[0031]在優(yōu)選的實(shí)施方案中，轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路包括轉(zhuǎn)盤調(diào)速器，所述轉(zhuǎn)盤調(diào)速器一端與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(4的一端連接，所述轉(zhuǎn)盤調(diào)速器的另一端與零線連接，所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(4的另一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)XI的第一觸點(diǎn)連接。
[0032]在優(yōu)選的實(shí)施方案中，所述缺水警報(bào)電路包括浮球感應(yīng)開關(guān)071、報(bào)警鈴、接觸器線圈1(21、接觸器常開開關(guān)1(210和接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)1(211，所述接觸器線圈1(21有兩個(gè)開關(guān)即接觸器常開開關(guān)1(210和接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)1(211，所述接觸器線圈1(21 —端與零線連接，其另一端與所述浮球感應(yīng)開關(guān)071的一端連接，所述浮球感應(yīng)開關(guān)071的另一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)XI的第一觸點(diǎn)連接，所述接觸器常開開關(guān)1(210—端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接，其另一端與報(bào)警鈴的一端連接，所述報(bào)警鈴的另一端與零線連接，當(dāng)試驗(yàn)箱內(nèi)水位低于缺水浮球時(shí)，與所述缺水浮球連接的浮球感應(yīng)開關(guān)071會(huì)閉合，接觸器線圈1(21得電，從而控制接觸器常開開關(guān)1(210閉合，報(bào)警鈴得電進(jìn)行報(bào)警。
[0033]在優(yōu)選的實(shí)施方案中，所述超溫警報(bào)電路包括溫度控制儀探頭孤，所述溫度控制儀探頭孤的第二觸點(diǎn)與所述時(shí)間繼電器開關(guān)01的第二觸電連接，所述溫度控制探頭孤的第三觸點(diǎn)分別與所述接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)1(211的第三觸點(diǎn)和第四觸點(diǎn)連接，所述接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)1(211的第二觸點(diǎn)與常開開關(guān)1(2的一端連接，所述常開開關(guān)1(2的另一端與所述繼電器線圈服1的一端連接，所述繼電器線圈服1的另一端與零線連接，所述接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)1(211的第一觸點(diǎn)與缺水報(bào)警燈13的一端連接，所述缺水報(bào)警燈13的另一端與零線連接，所述溫度控制儀探頭孤的第一觸點(diǎn)還分別與警報(bào)燈口和繼電器線圈1(22的一端連接，所述警報(bào)燈匕和繼電器線圈1(22的另一端都分別與零線連接。所述繼電器線圈1(22的繼電器開關(guān)1(22的一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)1(1的第一觸點(diǎn)連接，所述繼電器開關(guān)1(22的其第二觸點(diǎn)和第三觸點(diǎn)會(huì)斷開，停止加熱，其第二觸點(diǎn)與第一觸點(diǎn)連接，警報(bào)燈匕和繼電器線圈1(22得電，警報(bào)燈12閃爍并且繼電器線圈1(22的繼電器開關(guān)1(22閉合，使報(bào)警燈得電報(bào)警。
[0034]在優(yōu)選的實(shí)施方案中，所述加熱絲51設(shè)置三根，還可以根據(jù)需要設(shè)置其他數(shù)量。
[0035]在優(yōu)選的實(shí)施方案中，還包括電源指示電路，所述電源指示電路包括指示燈11，所述指示燈[1 一端與所述溫濕度控制器連接，其另一端與零線連接，指示燈[1為得電指示燈，指示燈11亮說明已通電。
[0036]在優(yōu)選的實(shí)施方案中，所述三根相線上在所述溫濕度控制器連接處的前端設(shè)置有總開關(guān)抓，在不使用時(shí)打開總開關(guān)抓，保護(hù)電路。
[0037]在優(yōu)選的實(shí)施方案中，如圖2所示看，所述溫濕度控制器與相線13之間還連接有保險(xiǎn)絲冊(cè)。
[0038]本實(shí)用新型總的運(yùn)行原理如下:
[0039]開啟設(shè)備電源總開關(guān)抓，將試品裝置固定好在箱體內(nèi)轉(zhuǎn)盤中，關(guān)好門；在定時(shí)控制電路上設(shè)定時(shí)間好測試時(shí)間，在溫度控制儀11(?的儀表上設(shè)定好試驗(yàn)溫度、濕度。通過轉(zhuǎn)盤調(diào)速器設(shè)定好轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的速度；將水箱加滿水，按下啟動(dòng)按鈕進(jìn)行試驗(yàn)；當(dāng)試驗(yàn)過程中，出現(xiàn)水箱水低于水位傳感，缺水報(bào)警燈13就會(huì)亮及報(bào)警器就會(huì)響；當(dāng)溫度超過設(shè)定保護(hù)溫度時(shí)，溫度控制儀探頭孤就會(huì)感應(yīng)到，超溫報(bào)警的警報(bào)燈12會(huì)亮及報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)試驗(yàn)進(jìn)行到設(shè)定時(shí)間時(shí)，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)停止加熱，試驗(yàn)結(jié)束警示燈[4就會(huì)亮，提示試驗(yàn)結(jié)束。試驗(yàn)完將樣品取出，關(guān)閉電源。
[0040]本電路功能作用是更準(zhǔn)確的模擬在夏天，汽車開關(guān)產(chǎn)品暴露在高溫高濕環(huán)境下，檢查其可靠性。
[0041]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，包括溫濕度控制器，所述溫濕度控制器分別與三相電源的三根相線連接； 所述溫濕度控制器還分別與定時(shí)控制電路、轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路、超溫警報(bào)電路、缺水警報(bào)電路和加熱控制電路的一端連接，所述定時(shí)控制電路、轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路、超溫警報(bào)電路、缺水警報(bào)電路和加熱控制電路的另一端都分別與零線連接，所述加熱控制電路還與加熱電路連接，所述加熱電路還分別與三根相線連接，所述三根相線上在所述溫濕度控制器連接處和所述加熱電路連接處之間還設(shè)置有繼電器開關(guān)KM1，所述加熱控制電路中包括繼電器線圈KMlo
2.如權(quán)利要求1所述的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，所述加熱控制電路包括溫度控制儀WKYB，所述溫度控制儀WKYB —端與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)Kl的第一觸點(diǎn)連接，所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)Kl的第二觸點(diǎn)與所述溫濕度控制器連接，其另一端與零線連接，所述加熱電路包括可控硅SSR，所述可控硅SSR—端分別與三根相線連接，其另一端連接多個(gè)加熱絲SI，所述可控硅SSR還通過連接端子TC+和TC-與所述溫度控制儀WKYB連接。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，所述定時(shí)控制電路包括時(shí)間繼電器線圈KTl和時(shí)間繼電器開關(guān)KT1，所述時(shí)間繼電器線圈KTl的一端與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)K3的一端連接，所述時(shí)間繼電器線圈KTl的另一端與零線連接，所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)K3的另一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)Kl的第一觸點(diǎn)連接，所述時(shí)間繼電器開關(guān)KTl的第三觸點(diǎn)和第四觸點(diǎn)都與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)Kl的第一觸點(diǎn)連接，所述時(shí)間繼電器開關(guān)KTl的第一觸點(diǎn)連接警示燈L4的一端，所述警示燈L4的另一端與零線連接，所述時(shí)間繼電器開關(guān)KTl的第二觸點(diǎn)與所述超溫警報(bào)電路連接。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤調(diào)速電路包括轉(zhuǎn)盤調(diào)速器，所述轉(zhuǎn)盤調(diào)速器一端與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)K4的一端連接，所述轉(zhuǎn)盤調(diào)速器的另一端與零線連接，所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)K4的另一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)Kl的第一觸點(diǎn)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，所述缺水警報(bào)電路包括浮球感應(yīng)開關(guān)0V1、報(bào)警鈴FM、接觸器線圈KZ1、接觸器常開開關(guān)KZlO和接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)KZ11，所述接觸器線圈KZl —端與零線連接，其另一端與所述浮球感應(yīng)開關(guān)OVl的一端連接，所述浮球感應(yīng)開關(guān)OVl的另一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)Kl的第一觸點(diǎn)連接，所述接觸器常開開關(guān)KZ1 —端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)Kl的第一觸點(diǎn)連接，其另一端與報(bào)警鈴FM的一端連接，所述報(bào)警鈴FM的另一端與零線連接。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，所述超溫警報(bào)電路包括溫度控制儀探頭WK，所述溫度控制儀探頭WK的第二觸點(diǎn)與所述時(shí)間繼電器開關(guān)KTl的第二觸電連接，所述溫度控制探頭WK的第三觸點(diǎn)分別與所述接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)KZll的第三觸點(diǎn)和第四觸點(diǎn)連接，所述接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)KZll的第二觸點(diǎn)與常開開關(guān)K2的一端連接，所述常開開關(guān)K2的另一端與所述繼電器線圈KMl的一端連接，所述繼電器線圈KMl的另一端與零線連接，所述接觸器常閉聯(lián)動(dòng)開關(guān)KZll的第一觸點(diǎn)與缺水報(bào)警燈L3的一端連接，所述缺水報(bào)警燈L3的另一端與零線連接，所述溫度控制儀探頭WK的第一觸點(diǎn)還分別與警報(bào)燈L2和繼電器線圈KZ2的一端連接，所述警報(bào)燈L2和繼電器線圈KZ2的另一端都分別與零線連接，所述繼電器線圈KZ2的繼電器開關(guān)KZ2的一端與所述點(diǎn)動(dòng)開關(guān)Kl的第一觸點(diǎn)連接，所述繼電器開關(guān)KZ2的另一端還與所述警報(bào)鈴FM連接。
7.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，所述加熱絲SI設(shè)置三根。
8.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，還包括電源指示電路，所述電源指示電路包括指示燈LI，所述指示燈LI 一端與所述溫濕度控制器連接，其另一端與零線連接。
9.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，所述三根相線上在所述溫濕度控制器連接處前端設(shè)置有總開關(guān)QK。
10.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車電動(dòng)窗開關(guān)溫濕度測試控制電路，其特征在于，所述溫濕度控制器與相線L3之間還連接有保險(xiǎn)絲FU。
【文檔編號(hào)】G05D27/02GK204178257SQ201420663548
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】左秋蓮, 王萬金, 金南埈 申請(qǐng)人:蘇州華昌機(jī)電有限公司