用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置，臺(tái)座上設(shè)有上、下兩個(gè)下料孔，水平方向的載物臺(tái)安裝于臺(tái)座內(nèi)并能在旋轉(zhuǎn)過程中隔斷和連通上、下兩個(gè)下料孔，絲桿的上、下兩端分別安裝于臺(tái)座內(nèi)并不能旋轉(zhuǎn)，上軸套和下軸套分別套裝于絲桿的上、下兩個(gè)端部的圓周外并能夠繞絲桿自由旋轉(zhuǎn)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)輪連接，驅(qū)動(dòng)輪通過同步帶與下軸套連接，載物臺(tái)的中心位置設(shè)有通孔并在該通孔內(nèi)固定安裝有螺母，螺母套裝于絲桿外，上軸套和下軸套之間連接有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸穿過螺母或載物臺(tái)。本實(shí)用新型所述載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置既能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，又能實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)和下料一體化，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、降低了成本，且便于操作。
【專利說明】用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種載物臺(tái)高度調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及一種用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在某些條狀物體的檢驗(yàn)過程中，測(cè)定點(diǎn)通常為固定點(diǎn)，由于試樣長(zhǎng)度不同，單一固定的載物臺(tái)的承載面無法滿足所有試樣測(cè)量要求，所以需要調(diào)整載物臺(tái)高度滿足這樣的需求。
[0003]比如，在煙草和濾棒的檢驗(yàn)過程中就存在上述問題。隨著測(cè)量要求的發(fā)展，對(duì)于測(cè)量位置的要求越來越高，甚至希望能夠做到精確定位測(cè)量試樣某指定位置的物性指標(biāo)，所以對(duì)載物臺(tái)高度進(jìn)行精確調(diào)節(jié)是必然的趨勢(shì)。
[0004]目前的檢驗(yàn)設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)載物臺(tái)高度調(diào)節(jié)的方式有三種，(1)手動(dòng)調(diào)節(jié)，依靠手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕來實(shí)現(xiàn)載物臺(tái)的高度調(diào)節(jié)；(2)絲桿電機(jī)調(diào)節(jié)，依靠絲桿電機(jī)帶動(dòng)載物臺(tái)上下平移；(3)階梯型臺(tái)面，根據(jù)不同的范圍用不同高度的載物臺(tái)，通過切換載物臺(tái)來實(shí)現(xiàn)調(diào)整。
[0005]上述三種傳統(tǒng)方式中，第一種雖然實(shí)現(xiàn)了無極調(diào)整，但每次需要人為調(diào)整，儀器自動(dòng)化程度不高，測(cè)量過程中時(shí)間損耗較大，需要外加機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)下料，增加了檢驗(yàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)及控制環(huán)節(jié)；第二種方式雖然采用電機(jī)控制，但其通過驅(qū)動(dòng)絲桿帶動(dòng)載物臺(tái)升降，依舊沒有解決高度調(diào)節(jié)和下料一體化這個(gè)問題；第三種機(jī)構(gòu)采用電機(jī)控制平臺(tái)切換，并實(shí)現(xiàn)下料一體化，但由于載物臺(tái)的高度均固定，能調(diào)整的范圍不夠廣，所以也有一定的瑕疵。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種既能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、又能實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)和下料一體化的用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置。
[0007]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0008]一種用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置，包括臺(tái)座、載物臺(tái)、絲桿、上軸套、下軸套、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪和同步帶，所述臺(tái)座上設(shè)有上、下兩個(gè)下料孔，水平方向的所述載物臺(tái)安裝于所述臺(tái)座內(nèi)并能在旋轉(zhuǎn)過程中隔斷和連通上、下兩個(gè)所述下料孔，所述絲桿的上、下兩端分別通過上蓋板和下蓋板安裝于所述臺(tái)座內(nèi)并不能旋轉(zhuǎn)，所述上軸套和所述下軸套分別套裝于所述絲桿的上、下兩個(gè)端部的圓周外并能夠繞所述絲桿自由旋轉(zhuǎn)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述驅(qū)動(dòng)輪連接，所述驅(qū)動(dòng)輪通過所述同步帶與所述下軸套連接，所述載物臺(tái)的中心位置設(shè)有通孔并在該通孔內(nèi)固定安裝有螺母，所述螺母套裝于所述絲桿外，所述上軸套和所述下軸套之間連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸穿過所述螺母或所述載物臺(tái)。
[0009]上述結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)在于用電機(jī)通過同步帶帶動(dòng)下軸套旋轉(zhuǎn)，下軸套通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)上軸套、載物臺(tái)和螺母同步旋轉(zhuǎn)，由于螺母與絲桿之間為螺紋連接，而且絲桿是固定不動(dòng)的，所以螺母在旋轉(zhuǎn)過程會(huì)帶動(dòng)載物臺(tái)一起上升或下降，從而實(shí)現(xiàn)載物臺(tái)的高度調(diào)節(jié)；同時(shí)，由于電機(jī)能夠帶動(dòng)載物臺(tái)旋轉(zhuǎn)，所以當(dāng)需要旋轉(zhuǎn)載物臺(tái)以實(shí)現(xiàn)臺(tái)座上的上、下兩個(gè)下料孔的隔斷和連通時(shí)，也能通過控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向、速度和時(shí)間來完成。具體應(yīng)用中，只需將載物臺(tái)旋轉(zhuǎn)最多一圈(實(shí)際上不可能需要一圈，如果載物臺(tái)的分支為兩個(gè)則對(duì)應(yīng)為半圈，若為四個(gè)則對(duì)應(yīng)為四分之一圈)所對(duì)應(yīng)的高度變化設(shè)計(jì)在載物臺(tái)的高度調(diào)節(jié)精度許可誤差范圍內(nèi)，即可保證控制載物臺(tái)的高度和實(shí)現(xiàn)下料能在同一套裝置中實(shí)現(xiàn)。
[0010]作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)軸為兩個(gè)且對(duì)稱分布于所述絲桿的兩側(cè)。這種結(jié)構(gòu)可以適用于載物臺(tái)的分支(即位于絲桿周圍的板條，該板條的寬度不小于下料孔的直徑也不用大太多)為至少兩個(gè)且為雙數(shù)的情形。
[0011]為了實(shí)現(xiàn)更加精確的控制，所述載物臺(tái)上安裝有磁鐵，所述臺(tái)座上位于所述磁鐵正下方或正上方的位置安裝有霍爾開關(guān)，所述霍爾開關(guān)的信號(hào)輸出端與控制器的信號(hào)輸入端連接，所述控制器的控制輸出端與所述電機(jī)的控制輸入端連接。
[0012]這種結(jié)構(gòu)提高控制精度的原理為:載物臺(tái)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下下降或上升，直到磁鐵接近觸發(fā)霍爾開關(guān)，此時(shí)控制器得到一個(gè)信號(hào)，以此為基準(zhǔn)，控制器控制電機(jī)延時(shí)同向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)載料臺(tái)繼續(xù)下降或上升一定位置，然后反向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)載料臺(tái)上升或下降，在磁鐵遠(yuǎn)離觸發(fā)霍爾開關(guān)時(shí)，控制器又得到一個(gè)信號(hào)，此時(shí)控制器邏輯上認(rèn)為到達(dá)初始位置；然后電機(jī)勻速驅(qū)動(dòng)，使載物臺(tái)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，避免過沖。通過上述過程，載物臺(tái)始終能夠以準(zhǔn)確的初始位置為起點(diǎn)，并通過勻速運(yùn)動(dòng)達(dá)到設(shè)計(jì)高度，非常精確。
[0013]具體地，所述絲桿通過螺釘與所述臺(tái)座固定連接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0015]本實(shí)用新型所述載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置既能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，又能實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)和下料一體化，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、降低了成本，且便于操作；具體優(yōu)點(diǎn)為:(1)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高效穩(wěn)定；(2)有專門的起始位置檢測(cè)，定位精準(zhǔn)；(3)能實(shí)現(xiàn)最小絲桿螺距1/2至1/4的高度調(diào)整量，適應(yīng)范圍更廣；(4)下料簡(jiǎn)單，無需其他輔助機(jī)構(gòu)就實(shí)現(xiàn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型所述用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置的剖視結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型所述用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置，包括臺(tái)座1、載物臺(tái)8、絲桿4、上軸套5、下軸套13、電機(jī)16、驅(qū)動(dòng)輪15和同步帶14，臺(tái)座1的中部為一個(gè)腔體，臺(tái)座1上設(shè)有上、下兩個(gè)下料孔2，水平方向的載物臺(tái)8安裝于臺(tái)座1內(nèi)并能在旋轉(zhuǎn)過程中隔斷和連通上、下兩個(gè)下料孔2，絲桿4的上、下兩端分別通過上蓋板3和下蓋板11安裝于臺(tái)座1內(nèi)并不能旋轉(zhuǎn)，絲桿4的下端通過螺釘12和下蓋板11與臺(tái)座1固定連接，上軸套5和下軸套13分別套裝于絲桿4的上、下兩個(gè)端部的圓周外并能夠繞絲桿4自由旋轉(zhuǎn)，電機(jī)16的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)輪15連接，驅(qū)動(dòng)輪15通過同步帶14與下軸套13連接，載物臺(tái)8的中心位置設(shè)有通孔并在該通孔內(nèi)固定安裝有螺母6，螺母6套裝于絲桿4外，上軸套5和下軸套13之間連接有豎向的傳動(dòng)軸7，傳動(dòng)軸7穿過螺母6，傳動(dòng)軸7為兩個(gè)且對(duì)稱分布于絲桿的4兩側(cè)。如果螺母6的壁厚很小，傳動(dòng)軸7也可以穿過載物臺(tái)1。
[0019]如圖1所示，載物臺(tái)1位于靠近邊緣的位置(這個(gè)位置便于安裝)上安裝有磁鐵9，臺(tái)座1上位于磁鐵9正下方(也可以為正上方)的位置安裝有霍爾開關(guān)10，霍爾開關(guān)10的信號(hào)輸出端與控制器(圖中未示)的信號(hào)輸入端連接，控制器的控制輸出端與電機(jī)16的控制輸入端連接。
[0020]如圖1所示，本載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置在運(yùn)行過程中，首先，需要控制器控制電機(jī)16旋轉(zhuǎn)，使載物臺(tái)1達(dá)到設(shè)定的高度，到達(dá)設(shè)定高度后，如果載物臺(tái)1的一個(gè)分支位于上、下兩個(gè)下料孔2之間的正位上，則電機(jī)16停止旋轉(zhuǎn)使載物臺(tái)1靜止，否則，通過電機(jī)16控制載物臺(tái)1旋轉(zhuǎn)一定角度(該角度小于180° )使其任何一個(gè)分支位于上、下兩個(gè)下料孔2之間的正位上，然后電機(jī)16停止旋轉(zhuǎn)使載物臺(tái)1靜止。
[0021]在做好其它檢驗(yàn)準(zhǔn)備后，待檢驗(yàn)的條狀物體如香煙或?yàn)V棒從上方的下料孔2落下(條狀物體的下落控制由其它設(shè)備完成，不再本實(shí)用新型的技術(shù)方案范圍內(nèi))并被載物臺(tái)1擋住而處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)的條狀物體的上段還在上方的下料孔2內(nèi)，然后通過其它檢驗(yàn)設(shè)備對(duì)條狀物體進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)完成后，通過電機(jī)16控制載物臺(tái)1旋轉(zhuǎn)一定角度(該角度小于180° )使其位于上、下兩個(gè)下料孔2之間的正位上的分支離開，條狀物體從下方的下料孔2落下，完成下料過程。
[0022]由上可知，本載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置既可以實(shí)現(xiàn)載物臺(tái)1的高度調(diào)節(jié)，又能夠?qū)崿F(xiàn)下料功能，從而實(shí)現(xiàn)載物臺(tái)1的高度調(diào)節(jié)和下料一體化的目的。
[0023]如圖1所示，由于載物臺(tái)1在下料后可能處于不同的高度位置，而下次檢驗(yàn)所需的高度可能與此不同，如果直接由原高度變化至設(shè)定的新高度，則存在沒有參考基礎(chǔ)而難以實(shí)現(xiàn)聞精度調(diào)節(jié)的問題。
[0024]本裝置采用了磁鐵9和霍爾開關(guān)10配合的結(jié)構(gòu)，就能解決上述問題，其具體過程為:任何高度的載物臺(tái)1在電機(jī)16的驅(qū)動(dòng)下下降，直到磁鐵9接近觸發(fā)霍爾開關(guān)10，此時(shí)控制器得到一個(gè)信號(hào)，以此為基準(zhǔn)，控制器控制電機(jī)16延時(shí)同向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)載料臺(tái)1繼續(xù)下降一定位置，然后反向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)載料臺(tái)1上升，在磁鐵9遠(yuǎn)離觸發(fā)霍爾開關(guān)10時(shí)，控制器又得到一個(gè)信號(hào)，此時(shí)控制器邏輯上認(rèn)為到達(dá)初始位置；然后電機(jī)16勻速驅(qū)動(dòng)，使載物臺(tái)1平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，避免過沖。通過上述過程，載物臺(tái)1始終能夠以準(zhǔn)確的初始位置為起點(diǎn)，并通過勻速運(yùn)動(dòng)達(dá)到設(shè)計(jì)高度，實(shí)現(xiàn)精確控制的目的。
[0025]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置，包括臺(tái)座、載物臺(tái)、絲桿、上軸套、下軸套、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪和同步帶，所述臺(tái)座上設(shè)有上、下兩個(gè)下料孔，水平方向的所述載物臺(tái)安裝于所述臺(tái)座內(nèi)并能在旋轉(zhuǎn)過程中隔斷和連通上、下兩個(gè)所述下料孔，其特征在于:所述絲桿的上、下兩端分別通過上蓋板和下蓋板安裝于所述臺(tái)座內(nèi)并不能旋轉(zhuǎn)，所述上軸套和所述下軸套分別套裝于所述絲桿的上、下兩個(gè)端部的圓周外并能夠繞所述絲桿自由旋轉(zhuǎn)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述驅(qū)動(dòng)輪連接，所述驅(qū)動(dòng)輪通過所述同步帶與所述下軸套連接，所述載物臺(tái)的中心位置設(shè)有通孔并在該通孔內(nèi)固定安裝有螺母，所述螺母套裝于所述絲桿外，所述上軸套和所述下軸套之間連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸穿過所述螺母或所述載物臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)軸為兩個(gè)且對(duì)稱分布于所述絲桿的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述載物臺(tái)上安裝有磁鐵，所述臺(tái)座上位于所述磁鐵正下方或正上方的位置安裝有霍爾開關(guān)，所述霍爾開關(guān)的信號(hào)輸出端與控制器的信號(hào)輸入端連接，所述控制器的控制輸出端與所述電機(jī)的控制輸入端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于條狀物體檢驗(yàn)設(shè)備的載物臺(tái)高度無極調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述絲桿通過螺釘與所述臺(tái)座固定連接。
【文檔編號(hào)】G05D3/00GK204044627SQ201420535965
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】文錦孟, 何悅夢(mèng), 劉佳明 申請(qǐng)人:成都瑞拓科技實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司